စမ်းသပ်မှု: Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

ဤအရာသည်အချို့အတွက်ယုတ္တိရှိပုံပေါ်သည် ရှားပါးကားများသည်နောက်တွဲထရိန်နှင့်အတူသွက်လက်။ တည်ငြိမ်ပြီးချစ်စရာကောင်းသည်။ သူတို့ကပိုအသုံး ၀ င်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ကရှင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်လူတိုင်းကခရီးဆောင်အိတ်အနည်းငယ်လီတာရနိုင်ဖို့အထက်ပါအရာအားလုံးကိုစတေးဖို့အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါဘူး။

ဟုတ်ပါတယ်၊ လီတာအနည်းငယ်မေးစရာမလိုပါဘူး။ Megane ဘူတာရုံ၊ Renault ဟုခေါ်သည့် Grandtour သည်အခြေခံအားဖြင့်ခရီးဆောင်အိတ် ၅၈၀ လီတာ၊ တံခါးငါးပေါက်ထက် ၁၅၀ လီတာပိုများသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့အနောက်ထိုင်ခုံနောက်ကျောကိုခေါက်ပြီး ၁.၅၀၄ လီတာနေရာဖန်တီးတဲ့အခါ boot ကပိုကြီးလာတယ်။ Grandtour ၏ထူးခြားသောအချက်မှာခရီးသည် (ရှေ့) ထိုင်ခုံ၏ခေါက် backrest ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအရာသည် Megana ရှိ dashboard ထဲသို့အတတ်နိုင်ဆုံးနက်ရှိုင်းစွာတွန်းပို့ရန်ကူညီပေးပြီးစင်တီမီတာ၌၎င်းသည် ၂.၇၇ မီတာအထိရှည်သောအရာများအားကားထဲတွင်သယ်ဆောင်နိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။

ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းအပြင်ပန်း၏ဆွဲဆောင်မှုသည်အခြေခံတံခါးငါးပေါက် Megane ၏အဆင့်တွင်ရှိနေသေးသည်။ သူက caravan ကိုပိုကြိုက်တယ်လို့ပြောမယ့်သူတောင်ရှိလိမ့်မယ်၊ အငြင်းပွားစရာလည်းမရှိဘူး။ Renault Grandtour သည်စေ့စပ်သေချာစွာစီစဉ်ခဲ့သောကြောင့်တံခါးငါးပေါက်ပါ Sedan တွင်ကျောပိုးအိတ်ကိုထည့်ပေးခဲ့သည်မဟုတ်ပါ။

သိသာထင်ရှားသည်မှာ GT hardware သည်၎င်း၏အမှတ်အသားကိုထားခဲ့သည်။ ဘူတာရုံလှည်းကဲ့သို့ကျွန်ုပ်တို့ Grandtour တွင်အပြုသဘောဖြင့်ပေါ်လွင်နေသောအရောင်ကိုတစ်ဖန်ပြန်လည်ချီးမွမ်းပါ။

Renault သည်စျေးသက်သာသောနည်းပညာသည်ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားများမှသမားရိုးကျကားများသို့ရွေ့လျားနေသည်ကိုသေချာစေသည်။ ထို့ကြောင့်စမ်းသပ်မှုတွင်ကားကိုနောက်ပြန်ကင်မရာ၊ တက်ကြွသောအပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု၊ အကွာအဝေးသတိပေးခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်တို့ပါ ၀ င်သောလက်မပါသောကားပါကင်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် Bose အသံစနစ်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ်နှင့် (အခြားအရေးပေါ်အခြေအနေ) head-up screen များလည်းရရှိနိုင်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့သည်အထက်ပါအရာအားလုံးကိုစာရင်းပြုစုသည်၊ နောက်ဆုံးယူရို ၂၇၀၀၀ ၏စျေးနှုန်းသည်အခြားသူများကိုရှုပ်ထွေးစေလိမ့်မည်။

ဒါပေမယ့် မြင်းကောင်ရေ 1,6 ရှိတဲ့ 205 လီတာ တာဘို ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုလည်း ညွှန်ပြမယ်ဆိုရင် ဒီ Megan ဟာ ဟာသမဟုတ်ဘူးဆိုတာ ရှင်းပါတယ်။ သူ့ညီလေးလိုပဲ အမြန်မောင်းဖို့ မကြောက်ဘူး။ အော်တိုဂီယာသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပြီး စတီယာရင်ဘီးနှင့် မလှည့်နိုင်သော ကြီးမားသော စတီယာရင်ဘီးလှော်များသည် ချီးကျူးဖွယ်ကောင်းသည်။ ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်က 1,6 လီတာသာရှိတာကြောင့် အမြန်မောင်းတဲ့အခါ ရေငတ်တာများတယ်လို့ သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ကားက အသစ်စက်စက်မို့ အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးမကွဲသေးဘူးဆိုတဲ့အချက်က သူ့အတွက် ကောင်းတာဖြစ်နိုင်တယ်။ ထို့ကြောင့် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ စံပုံစံဖွဲ့စည်းမှုတွင် စားသုံးမှုမှာ station wagon နှင့် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။

စာသား: Sebastian Plevnyak

ဓာတ်ပုံ - шашаКапетанович

Megane Grandtour GT TCe 205 EDC (2017)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	25.890 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	28.570 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.618 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 151 kW (205 hp) 6.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 280 Nm 2.400 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 7-speed dual clutch ဂီယာ - တာယာ 225/40 R 18 V (Continental Conti Sport Control)။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 230 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 7,4 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 6,0 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 134 g/km
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.392 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.924 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.626 mm – အကျယ် 1.814 mm – အမြင့် 1.449 mm – wheelbase 2.712 mm – နှာမောင်း 580–1.504 50 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 43% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	7,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	6,3 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	37,8m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB

အကဲဖြတ်

• အောက်တွင်ကြည့်ပါ၊ Megane Grandtour၊ GT hardware နှင့်အစွမ်းထက်တာဘိုချာဂျာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တို့ဖြင့်ပြီးပြည့်စုံသောပေါင်းစပ်မှုကိုပေးသည်။ အဖေကိုယ်တိုင်ကအမြန်ဆုံးကားမောင်းသွားချင်တဲ့အခါမိသားစုအတွက်အဆင်ပြေနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒိုင်းနမစ်ကမခြောက်ဘူး။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အင်ဂျင်ကို

ကူးစက်ခြင်း

ခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်