စမ်းသပ်မှုအကျဉ်းချုပ်၊ Renault Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130

Grandcoupe သည် တစ်ချိန်က အလွန်အောင်မြင်ခဲ့သော Renault ၏ အလယ်အလတ်တန်းစားမော်ဒယ်အတွက် ကိုယ်ထည်ပုံစံသုံးမျိုးထဲမှ တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် Fluence လို့ အမည်ပြောင်းတဲ့ အခါမှာတော့ ဒါဟာ အရင်မျိုးဆက် Mégane နဲ့ လွဲမှားနေတဲ့ အရာပါ။ ဒီဇိုင်နာတွေက ပင်စည်ကို ပိုကြီးပြီး ပိုရှည်စေမယ့်အစား ဒီဇိုင်နာတွေက လှပတဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖန်တီးနိုင်တာကြောင့် အဲဒီနာမည်ကို မသုံးတော့တာ ကောင်းပါတယ်။ Grandcoupe တံဆိပ်သည် Renault ၏ မားကတ်တင်းသမားများ၏ မြင့်မားသော မျှော်လင့်ချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဒီဇိုင်းကို ချီးကျူးသင့်သည်၊ ၎င်းသည် တောက်ပြောင်သော ခန္ဓာကိုယ်ကို လိုအပ်သည်ရှိမရှိ ဖောက်သည်၏ အရသာပေါ်တွင် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။

Grandcoupe တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးဆောင်အိတ်ကိုအတော်လေးသေးငယ်သည့်အပေါက်မှတဆင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးဆောင်အိတ်များသိုလှောင်ထားသည့်ကျောပိုးအိတ်ကြီးရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ယူနစ်တွင်ရှိသော hardware နှင့်အတူ boot အဖုံးကိုလည်းခြေ၏ရွေ့လျားမှုဖြင့်ဖွင့်နိုင်သည်၊ သို့သော်ဤနေရာတွင်အာရုံခံမှုအနည်းငယ်သာကြိုးစားပြီးနောက်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆန္ဒကိုအဘယ်ကြောင့်စည်းမျဉ်းတစ်ခုမှမတွေ့ခဲ့ပါ။ ရယ်စရာရယ်စရာကန်ချက်များကြောင့်တစ်စုံတစ်ယောက်အတွက်ရှက်စရာဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ဒါပေမယ့်သူဘာမှပြန်မပြော၊ အဖုံးဖွင့်လိုက်သည်၊ ပိုင်ရှင်ကသူ့လက်ကိုလုံးလုံးပိတ်လိုက်ပြီး၊ ဝန်ကိုအောင်မြင်စွာချထားသည်။

Mégane Grandcoupe သည် ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းပါရှိသော တစ်ခုတည်းသော မော်ဒယ်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်၊ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် Mégane ၏ အခြားဗားရှင်းအချို့နှင့် ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ အခြား hardware များကို အလွန်အသုံးမပြုလိုပါ။ ရှေ့ခရီးသည်နှင့် ရှေ့ခရီးသည်အတွက် နေရာများစွာ အမြဲရှိနေသည်၊ ရှေ့ခရီးသည် နောက်ထိုင်ခုံကို အလွန်အကျွံအသုံးပြုပါက နောက်ဘက်တွင် အနည်းငယ်နည်းပါသည်။ မဟုတ်ပါက ကျယ်ဝန်းမှုသည် ဂန္တဝင်စတိုင်နှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီပါသည်။ သက်တောင့်သက်သာ ရှိသော နေရာထိုင်ခင်းသည်လည်း ခိုင်ခံ့ပါသည်။

Auto မဂ္ဂဇင်း၏အယ်ဒီတာအဖွဲ့ ၀ င်များ၊ အသုံးပြုသူများသည် infotainment system တွင် menu များရှိနေခြင်း၊ အထူးသဖြင့် R-Link နှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်အားထက်သန်မှုမရှိကြောင်းအခြားဗားရှင်းများမှသတင်းများကိုသိပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်းပြင်ပကိရိယာအမျိုးမျိုးအတွက် connectors အရေအတွက်နှင့်ဖုန်းအတွက်သင့်တော်သော storage space ကိုငါချီးကျူးသည်။

သို့သော် မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ များစွာချီးမွမ်းသင့်သည်။ တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အလွန်အားကောင်းပြီး ဂျာမန်အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီချွေတာသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါတွင် မြင့်မားသော အရှိန်ဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလုံးတွင် 6,2 လီတာဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် တက်ကြွသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုသည်လည်း လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုဖြင့် သူ့ကိုယ်သူပြသသည်။

ထို့ကြောင့် Grandcoupe သည်ကျွန်ုပ်တို့အတွက်အထူးသဖြင့်မှန်ကန်သောမော်တာနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုရွေးချယ်လျှင်၊ ဤနေရာတွင်ပထမ ဦး ဆုံးဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်ကောင်းသည်၊ ဖောက်သည်တုံ့ပြန်မှုသည်မေ့ပျောက်လုနီးပါးဖြစ်သော Fluence ထက်ပိုကြီးသည်။

စာသား: Tomaž Porekar ·ဓာတ်ပုံ: SašaKapetanovič

Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130 (၂၀၁၇ ခုနှစ်)

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	20.490 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	22.610 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 96 kW (130 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.750 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM001)။
စွမ်းဆောင်ရည်	201 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-10,5 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,0 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 106 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.401 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.927 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.632 mm – အကျယ် 1.814 mm – အမြင့် 1.443 mm – wheelbase 2.711 mm – နှာမောင်း 503–987 49 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ: T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 46% / odometer အခြေအနေ: 9.447 km
အရှိန် 0-100km	10,5
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၁၁.၀ / ၉.၉ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၁၁.၀ / ၉.၉ စက္ကန့် (V./VI ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	4,8 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,7m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB

အကဲဖြတ်

• Grandcoupe သည် Slovenian ၀ ယ်သူများ ၀ ယ်ယူရန်မလိုသော sedan ဒီဇိုင်းကိုကမ်းလှမ်းသော်လည်းMéganeသည်ကောင်းသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပုံရသည်။ အထူးသဖြင့်စွမ်းအားအကြီးဆုံးတာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ဖြစ်သည်

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အစွမ်းထက်ပြီးစျေးသက်သာသောအင်ဂျင်

အသွင်အပြင်

ကြွယ်ဝသောပစ္စည်း

တက်ကြွသော cruise control လုပ်ဆောင်ချက်အချို့

ခြေထောက်ကိုရွှေ့ခြင်းဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်ကိုဖွင့်ပါ

R-Link လုပ်တယ်

ရှေ့မီးထိရောက်မှု

active cruise control operating range ဖြစ်သည်