Kratek: Dacia Sandero dCi 90 Stepway

မင်းဘာပြောမလဲငါသိတယ်၊ ဒါဆိုမင်းကငယ်ရွယ်ပြီးမိုက်မဲတယ်။ ဒါဟာမမှန်ပါဘူး။ ငယ်ရွယ်နေပြီဖြစ်သော်လည်းလုံးဝမမိုက်ဘူး၊ ငါစောစောကပြောလိမ့်မယ် အကန့်အသတ်မရှိ... အဲဒီ့အမှတ်တရတွေကမင်းဘ ၀ ရဲ့အလှပဆုံးအခိုက်အတန့်တွေကိုယူဆောင်လာပေးပြီးမင်းပျော်ဖို့ကအချိန်မကြာလောက်ဘူးထင်တယ်။

ဤပျော်ရွှင်မှု၏အရင်းအမြစ်မှာကျိုးနွံမှုနှင့်ရိုးသားမှုမရှိခြင်းတို့ဖြစ်သည်မှာသေချာသည်။ Dacia Sandero ကငါတို့အတွက်အရေးကြီးတဲ့အချက်ကကားမှာတာယာလေးလုံး (အစားထိုးလဲလှယ်မှုကဂုဏ်သိက္ခာရှိပြီးသား)၊ အနည်းဆုံးအင်ဂျင်ကြမ်းနဲ့ဂီယာပါတာကိုသတိရတယ်။

ဆိုလိုသည်မှာယေဘုယျအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပညာရေးညနေခင်းများနှင့်နေ့လယ်စာစားပွဲများတွင်နှစ်အတော်ကြာဆက်တိုက်ထိုပုဂ္ဂိုလ်နှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အသွားနှင့်အပြန်သည်ကားတစ်စီးတွင်လူ ၆ ယောက်၊ ခုနစ်ယောက်ဖြစ်နိုင်သည်၊ အပြာရောင်လူကြီးလူကောင်းများသည်အမြဲမကြိုက်ပေ။

Sandero Stepway သည်လှပသောကားတစ်စီးဖြစ်သော်လည်းကျောင်းသားတစ် ဦး ၏မျက်လုံးများဖြင့်ကြည့်ရကျိုးနပ်သည်မှာသေချာသည်။ ၎င်းတွင်အရာအားလုံးအခြေခံရှိသည်ABS၊ လေအိတ်နှစ်လုံး (အပိုပစ္စည်းအဖြစ်ခရီးသည်)၊ လေအေးပေးစက်၊ ရေဒီယိုအသံဖမ်းစက်၊ အလူမီနီယံဓာတ်ပြားများပါ ၀ င်သည်ဟုဆိုသည်။ သို့သော်၎င်းတွင်လေ ၀ င်လေထွက်ကွန်ပျူတာမရှိကြောင်းသတိပြုရန်ပိုအရေးကြီးသည်မှာ၊ ရေဒီယိုသည်ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက်စတီယာရင် (သို့) စတီယာရင်မပါရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်တည်ငြိမ်သည်။ ESP ဘုရားအလိုတော် ၎င်းသည် Autoshop ၏စံနှုန်းများအရအန္တရာယ်ရှိသောကားတစ်စီးဖြစ်သောကြောင့်သင်အမှတ်ပေးရာမှအမှတ်များစွာကိုသင်နုတ်ယူလိမ့်မည်။

ဒါပေမယ့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ အဓိကနည်းလမ်းအနေနဲ့ ဆိုးရွားတဲ့ကားပဲလား။ မဟုတ်ဘူး၊ ဘတ်စ်ကား ဒါမှမဟုတ် ရထားစီးတာထက် အများကြီး ပိုအဆင်ပြေပါသေးတယ်။ ၎င်းသည်အတော်လေးကောင်းမွန်စွာထိုင်နိုင်ပြီးအရည်အသွေးသည်မနာလိုဖွယ်အဆင့်တွင်ရှိပြီးအင်ဂျင်သည် 130 km / h အထိ၎င်း၏ turbodiesel တေးကိုတိတ်တဆိတ်ရေရွတ်သည်။ မင်းမှာ ခြေထောက်ရှိတယ်ဆိုရင် မင်းကို သနားလိမ့်မယ်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည် (အမှန်တော့ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင် ၄.၈ လီတာသာရှိသည်) နှင့်မလိုလားအပ်သောအသုံးပြုမှုတို့ကြောင့်ဟုလည်းသတ်မှတ်နိုင်သည် ပျော့ပျောင်းသောငါးမြန်နှုန်းဂီယာ... ဆဋ္ဌမဂီယာ (သို့မဟုတ်အနည်းငယ်ပိုရှည်သောပဉ္စမ) မရှိခြင်းသည်လမ်းမကြီးပေါ်တွင်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသောဆူညံသံများမှခရီးသည်များကိုကယ်တင်လိမ့်မည်။ ထိုအချိန်တွင် ၁.၅ လီတာတာဘိုစလီသည် ၃၂၀၀ rpm တွင်လည်ပတ်နေပြီ ဖြစ်၍ အမြန်လမ်းတွင်သက်တောင့်သက်သာခရီးအတွက်အလွန်များနေပါသည်။ ခုံတန်းရှည်၏ကျောဘက်နှင့်ပင်စည်ပေါ်တွင်တောင်များပေါ်တွင်လုံလောက်သောနေရာရှိသည်။ Isofix ၎င်းတို့သည်ကျော်ကြားသောမော်တော်ယာဉ်များစွာထက်စျေးသက်သာသည်။

ဒါဆိုအောက်လက်လီစျေးကဘယ်ကနေလာတာလဲ။ အစပိုင်းမှာမင်းအမြဲနှစ်သက်ဆုံး၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမနေတဲ့တာရှည်ခံပစ္စည်းများ (ပလတ်စတစ်ဂီယာတံ) (သို့) အခြားကားများတွင်ပျော့ပျောင်းသောအပေါ်ယံလွှာဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသောသတ္တုပြားတစ်ချပ်ကိုသာသင်သတိပြုမိသည်။ အဆုံး၌၊ tachometer သည်ဓာတ်ဆီ counter counter (စထရိ ၇၀၀၀ အထိစကေးနှင့်တူသည်၊ ငါတို့စမ်းသပ်မှု Sandero သည်အသံကျယ်သည့်နေရာတွင် ၅၀၀၀ အထိတက်ရန်ရုန်းကန်သည်) ကိုသင်သတိပြုမိသည်။ ပြင်ပအပူချိန်ပြသခြင်းမရှိပါ (အများစုမှာလုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်ကြောင့်ဆောင်းရာသီတွင်အလွန်ကြိုဆိုသည်) နှင့်သင်၏ကားလေကာမှန်သည်စိုစွတ်သောအခါအခြားကားများနှင့်အလိုအလျောက်ဖြစ်ပေါ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ ရိုမေးနီးယားတွေကသူတို့ကိုစျေးသက်သက်သာသာနဲ့လုပ်သင့်တယ်။

ဒါဆိုနှိမ့်ချတဲ့ကျောင်းသားဘ ၀ မှာဘာအားနည်းချက်ရှိသလဲ။ ဘာကြောင့်လဲ၊ ဒါဆိုမင်းဘယ်သူ့ကိုမှမသိဘူး။ Sunder Stepway ပျောက်ဆုံးနေတာဘာလဲ။ ပိုကောင်းတဲ့ကားတစ်စီးကိုမရမချင်းဘာမှမရှိပါဘူး။ လုံခြုံရေးအားနည်းချက်အချို့ကိုသင်လျစ်လျူရှုပါက၎င်းသည် တကယ်တော့ဘာမှမပျောက်ပါဘူး.

စာသား၊ Alosha Mrak၊ ဓာတ်ပုံ: Matevzh Hribar

Dacia Sandero dCi 90 ခြေလှမ်း

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	11470 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	12300 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,6
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 65 kW (90 hp) 3.750 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 200 Nm 1.900 rpm တွင်
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 195/55 R 16 T (Bridgestone Blizzak LM-30)
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 162 km/h - 0 s တွင် အရှိန်နှုန်း 100-13,3 km/h - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,9 / 4,6 / 5,0 l / 100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 130 g/km
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.114 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1.615 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.024 mm - အကျယ် 1.753 mm - အမြင့် 1.550 mm - wheelbase 2.589 mm - ဆီတိုင်ကီ 50 l
Sunduk	320-1.200 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -8 ° C / p = 1.001 mbar / rel vl = 36% / မိုင်အကွာအဝေး: 3.200 km
အရှိန် 0-100km	13,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	8,6 (4)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	14,3 (5)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (5)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	44,3m
နံနက်စားပွဲတင်	41m

အကဲဖြတ်

• စိတ်ချမ်းသာဖို့ကျောင်းသားတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့မလိုပါဘူး။ ထို့ကြောင့်သက်တောင့်သက်သာနှင့်ဂရုမစိုက်သောကားစီးရန်ဂုဏ်ဒြပ်ကို ၀ ယ်ရန်ပင်မလိုအပ်ပါ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

soft ဂီယာထိန်းချုပ်မှု

စြေး

ESP အမည်

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အင်ဂျင်စက်သံ

ပလပ်စတစ်ဂီယာတံ

ပြင်ပအပူချိန်ပြသခြင်းမရှိပါ