ဇိမ်ခံကား - Kia Picanto - 1.0 ဇိမ်ခံကား

လူအများအာရုံစိုက်မှုမခံရသောကားအမျိုးအစားများတွင်ရပ်တည်ရန်နှင့်ရောင်းရငွေကောင်းများရရှိရန်ခက်ခဲသည်။ အစပိုင်းမှာလူတိုင်းကစာနာစိတ်နဲ့ကစားတတ်တဲ့ကတ်ကိုကစားဖို့ကြိုးစားခဲ့ကြပေမယ့်အခုကမှတ်တမ်းကိုလှန်ဖို့အချိန်တန်ပြီ။ Kia သည်မြို့နေကလေးငယ်အားအလွန်အသုံးဝင်သောပစ္စည်းကိုပေးရန်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ပထမတစ်ချက်မှာ Kia Picanto အသစ်သည်ယခင်ကထက်ပိုမိုလေးနက်ပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏ယခင်မျိုးဆက်များကဲ့သို့တူညီသောပြင်ပအတိုင်းအတာများကိုထိန်းသိမ်းထားပြီးဘီးတပ်အားသည်မီလီမီတာ ၂၄၀၀ ခန့်အထိသာမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဘီးများကိုခန္ဓာကိုယ်၏အပြင်ဘက်အစွန်းသို့ဖိထားပြီးဖြစ်သောကြောင့်အခန်းထဲတွင်အခန်းပိုရှိသည်။ ထို့ထက်ပို။ ၂၅၅ လီတာပါသောခရီးဆောင်အိတ်ထဲတွင်ဤအတိုးသည်သိသာထင်ရှားသည်။ ဒါပေမယ့်အမိန့်ရှိတယ်။

Picanto အတွင်းကိုကြည့်လျှင်ပိုကြီးသောရီယိုတွင်တွေ့ရသောဒီဇိုင်းများနှင့်ဆင်တူသည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ အင်း၊ စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်အရကလေးကပလတ်စတစ်ထက်အများကြီးပိုစျေးသက်သာတယ်၊ ဒီနေရာမှာအရောင်တင်ထားတဲ့အသေးစိတ်ကအလုံးစုံအထင်ကြီးမှုအဆင့်ကိုမြင့်တက်စေတယ်။ ၎င်းကို“ Kia” ဟုခေါ်သည့်အတိုင်းခုနစ်လက်မအရွယ် touch screen ဖြင့်သုံးခြင်းအားဖြင့်များစွာအထောက်အကူပြုပြီးစမတ်ဖုန်းများနှင့်လည်းဆက်သွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှအချို့သည်ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်မှလည်းအကျိုးကျေးဇူးရလိမ့်မည်။

အပြင်ပန်းသည် Picanto အမှန်တကယ်ပြုလုပ်သည့်အတိုင်းအာကာသကိုကတိမပေးသည်မှာသေချာသည်။ ကားမောင်းသူသည်နေရာကောင်းရှာရန်ပြဿနာမရှိ၊ သူ၏ ဦး ခေါင်းအထက်တွင်နေရာအလုံအလောက်ရှိလိမ့်မည်၊ သူနှင့်သူ၏တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းသည်ခြေတင်ခုံပေါ်တွင်ထိုင်ခုံအတွက်ရုန်းကန်ရလိမ့်မည်မဟုတ်။ စမ်းသပ်မှုများအတွင်း Picanto ကို Zagreb လေဆိပ်သို့စီးပွားရေးခရီးအတွက်အသုံးပြုခဲ့ပြီးထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင်မှတ်တမ်းတင်ထားခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းတို့သည်အံဆွဲများစွာကိုသေးငယ်သည့်ပစ္စည်းများအတွက်ချီးကျူးခဲ့ကြသော်လည်း Isofix ကုတင်များသို့အနည်းငယ်ပိုလွယ်ကူစွာလွဲချော်ခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မော်ဒယ်တွင် လီတာသုံးဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည် မိတ်ဆွေဟောင်းတစ်ဦးဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်၏ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဖြင့် ၎င်းသည် အနည်းငယ်သာတိုးတက်ခဲ့သည်။ မြို့ကလေးတွင် "မြင်း" 67 ကောင်သည် အရှိန်အဟုန်ကို ကျဆင်းစေသည်မဟုတ်သော်လည်း နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်ကို အပြည့်အဝထမ်းဆောင်ကြသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသံလုံခြင်းအတွက်ကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဂီယာငါးချက်မျှသာရှိသော ဂီယာဘောက်စ်ကြောင့် အင်ဂျင်သည် အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာ လည်ပတ်နေသော်လည်း၊ ပိုရှည်သော wheelbase သည် တိုတောင်းသော အဖုအထစ်များတွင် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ထောင့်များကြားတွင် ပိုမိုမျှတသော အနေအထားကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အတွေ့အကြုံနည်းပါးသော ယာဉ်မောင်းများသည် မှန်ချပ်ကြီးများ၏ မျက်နှာပြင်များကြောင့် ကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းကို သဘောကျကြမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒေါင်လိုက်အနီးကပ်ရှိသော နောက်ပြတင်းပေါက်သည် ကား၏အရွယ်အစားကို ကောင်းစွာမြင်နိုင်စေရန်နှင့် နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်လုပ်ရာတွင် ကူညီပေးပါမည်။

ဤအပိုင်း၌ခေတ်မီအကူအညီပေးသည့်စနစ်များသည်အလွန်အသုံးမ ၀ င်သေးသော်လည်းကမ်းလှမ်းချက်သည်တိုးတက်လာသည်။ ထို့ကြောင့် Picant တွင်ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခု၏အန္တရာယ်ကိုသတိပေးသောစနစ်ရှိပြီးလိုအပ်လျှင်အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုအစပျိုးပေးပါသည်။ ကျန်စက်ပစ္စည်းများထဲတွင်အနောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့်ပြတင်းပေါက်များအလိုအလျောက်ဖွင့်ပိတ်ခြင်းတို့ကိုမီးမောင်းထိုးပြသင့်သည်။ ဒီကိရိယာအားလုံးကိုအဆင်မြင့်ဆုံးတပ်ဆင်ထားတဲ့ Luxury version မှာရနိုင်ပါတယ်။ ဆလင်ဒါသုံးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ပေါင်းရင်ရူဘယ် ၁၄, ဝဝဝကုန်ကျပါတယ်။ Kia သည်ခုနစ်နှစ်အာမခံပေးထားသေးသည်ဟူသောအချက်မှာ၎င်းသည်၎င်း၏အသုံးဝင်မှုနှင့်အသေးငယ်ဆုံးအပိုင်းမှပေါ်လွင်နေသည့်ကားများအတွက်ကျိန်းသေသောအချက်ဖြစ်သည်။

စာသား - Sasa Kapetanovic ·ဓာတ်ပုံ - Uros Modlic

Kia Kia Picanto 1.0 Ex

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	KMAG dd
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	11.990 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	12.490 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 15,0
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	ခုနစ်နှစ်သို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ ၁၅၀၀၀၀ စုစုပေါင်းအာမခံ၊ ပထမသုံးနှစ်အကန့်အသတ်မရှိခရီးမိုင်
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	15.000 ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ လက်ရာများ၊ ပစ္စည်းများ	690 €
လောင်စာ	5.418 €
တာယာ (၁) လုံး၊	678 €
(၅ နှစ်အတွင်း) ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုး	4.549 €
မသင်မနေရအာမခံ	1.725 €
တက်ဝယ်ပါ	€ 16.815 0,17 (ကီလိုမီတာကုန်ကျစရိတ်: XNUMX )

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	3-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - ရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော - bore နှင့် stroke 71×84 mm - displacement 998 cm3 - compression 10,5:1 - အမြင့်ဆုံး power 49,3 kW (67 hp) 5.500 rpm - ပျမ်းမျှ piston speed အမြင့်ဆုံးပါဝါ 15,4 m/s တွင် - သီးသန့်ပါဝါ 49,1 kW/l (66,8 hp/l) - အမြင့်ဆုံး torque 96 Nm 3.500 rpm - overhead camshafts (V-belt) 2 ခု - ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် 4 valves - intake manifold fuel injection
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 3,909 2,056; II 1,269 နာရီ; III 0,964 နာရီ; IV ၀.၇၇၄; H. 0,774 – differential 4,235 – rims 6,0 J × 14 – တာယာ 175/65 R 14 T၊ လုံးပတ် rolling 1,76 m။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 161 km/h - 0 s တွင် 100-14,3 km/h အရှိန်မြှင့်ခြင်း - ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,4 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 101 g/km။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	limousine - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 4 လုံး - ကိုယ်တိုင် ထောက်ကူပေးသည့် ကိုယ်ထည် - ရှေ့ ဆိုင်းထိန်း တစ်ခုတည်း၊ ကွိုင်စရင်းများ၊ သုံးဆင့်တုတ်၊ တည်ငြိမ်မှု - နောက်ဘက် axle shaft၊ coil springs၊ stabilizer - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ အနောက်ဒရမ်၊ ABS၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နောက်ဘီးပါကင်ဘရိတ် (ထိုင်ခုံများကြားလီဗာ) - ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့် ပင်နီစတီယာရင်ဘီး၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ လွန်ကဲသောအချက်များကြား 2,6 လှည့်။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 935 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.400 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော နောက်တွဲအလေးချိန် - ဘရိတ်- np၊ ဘရိတ်မပါသော- np - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန်- np
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 3.595 မီလီမီတာ – အနံ 1.595 မီလီမီတာ၊ မှန်များ 2.100 1.485 မီလီမီတာ – အမြင့် 2.400 မီလီမီတာ – wheelbase 1.406 mm – ရှေ့လမ်း 1.415 mm – နောက်ကျော 9,6 mm – မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု XNUMX m ။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ရှေ့အလျား 830–1.050 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက် 570–780 မီလီမီတာ – ရှေ့အကျယ် 1.340 မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက် 1.340 မီလီမီတာ – ဦးခေါင်းအမြင့် အရှေ့ဘက် 970–1.010 မီလီမီတာ၊ နောက် 930 မီလီမီတာ – ရှေ့ထိုင်ခုံအရှည် 500 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 450 မီလီမီတာ – ခရီးဆောင်ခန်း 255 – 1.010 လီတာ – လက်ကိုင်ဘားအချင်း 370 မီလီမီတာ – ဆီတိုင်ကီ 35 လီတာ။

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• အဓိကအားဖြင့်ကျယ်ဝန်းခြင်းနှင့်အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်းတို့ကြောင့် Picanto သည်မုတ်ဆိတ်မွေးလေးချောင်းကိုဖမ်းယူလိုက်သည်။ ဒီလိုယာဉ်ကိုသုံးရာမှာအပေးအယူတွေအများကြီးရှိနေသေးပေမယ့်ဒါကဒီကားရဲ့အပိုင်းအတွက်အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုလို့ငါတို့ယုံကြည်တယ်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  ၎င်းသည်စာနာမှုနှင့်ကစားမှု၏ကတ်ပြားတွင်များစွာမပါ ၀ င်သော်လည်းစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  ဒီကားအမျိုးအစားအတွက်အတွင်းခန်းကလုံးဝမရိုးရှင်းပါဘူး။ ပစ္စည်းများ (တည်းဖြတ်ရန်)
  
  
  ပိုဆိုးတဲ့အရည်အသွေး၊ လိုအပ်ချက်၊ လက်ရာနဲ့ကောင်းတယ်။ ပင်စည်သည်စံနှုန်းအထက်တွင်ရှိသည်။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  အင်ဂျင်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီပြီးကိုယ်ထည်နှင့်ဂီယာများသည်အသုံးပြုရန်သင့်တော်သည်။
  
  
  ကားတစ်စင်း။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  အနည်းငယ်ပိုရှည်သော wheelbase သည်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီးကြားနေအနေအထားဖြစ်သည်။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  အစွမ်းအစများသည် taverns တွင်ဆွေးနွေးသောအကြောင်းအရာဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်သော်လည်း၎င်းတို့သည်မဆိုးပါဘူး။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  EuroNCAP စမ်းသပ်မှုတွင် Picanto သည်ကြယ်သုံးပွင့်သာရရှိခဲ့ပြီးအတော်လေးများသော်လည်း၊
  
  
  လုံခြုံရေးကိရိယာများဖြင့်ကောင်းစွာသိုလှောင်ထားသည်။

• စီးပွားရေး (၃၆/၅၀)

  ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းနှင့်ကောင်းမွန်သောအာမခံချက်သည်ကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုအတွက် Picantu အမှတ်များကိုပြန်ပေးလိမ့်မည်
  
  
  တန်ဖိုးများသည်သိသာမြင်သာသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကျယ်ဝန်သော

အသုံးဝင်သည်

ပွင့်လင်းမြင်သာမှု

အသံတင်းကျပ်မှု

ပင်စည်

အထဲမှာပလပ်စတစ်

isofix mounts ရရှိနိုင်မှု