စမ်းသပ်မှု- လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ် Zero SR [InsideEVs]

InsideEVs သည် Zero SR ဆိုင်ကယ်ကို စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့သည်။ ဂျာနယ်လစ်၏ အထင်အမြင်များကို နားလည်နိုင်သည်- Eco မုဒ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဝေးသို့ သွားသော်လည်း အပျော်အပါး မရှိဘဲ။ အားကစားမုဒ်တွင် ၎င်းသည် အလွန်ပျော်စရာကောင်းသော်လည်း ပါဝါသိုလှောင်မှုသည် ကီလိုမီတာ ဆယ်ဂဏန်းအထိ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ 

တည်းဖြတ်သူများမှ စမ်းသပ်ခဲ့သော Zero ဆိုင်ကယ်သည် SR စီးရီးတွင် ပါဝင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပိုအားကောင်းသော ဘက်ထရီများပါသည့် ပိုစျေးကြီးသော ကားများဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်မှာ 71 hp အင်ဂျင်ပါရှိပါတယ်။ (52 kW) နှင့် torque 146 Nm ။ အတိုင်းအတာ၊ Zero SR သည် Honda CB650F နှင့် Suzuki SV650 တို့နှင့် ဆင်တူသင့်သည်။. သူသည် အပေါ့ပါးဆုံးမဟုတ်သော်လည်း အထူးသဖြင့် ကားကို ခန့်မှန်းနိုင်သောကြောင့် အလေးချိန်ကို ကျင့်သုံးခဲ့သည်။

> Zero S လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များ- PLN 40 မှ PRICE၊ အကွာအဝေး 240 ကီလိုမီတာအထိ။

အင်ဂျင်သံမရှိ။ ဒါက ပထမ မီတာ 60 မှာသာ ပြဿနာဖြစ်သင့်တယ်။ ဂီယာမပြောင်းဘဲ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရင်းအမြစ်များစွာကို လွတ်မြောက်စေပြီး မောင်းနှင်မှုအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်နိုင်စေကြောင်း သတင်းထောက်က အံ့အားသင့်ခဲ့သည်။ သို့သော် မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ကားများကြား ပြေးခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ- စတီယာရင်ဘီးသည် အလွန်အလုပ်လုပ်ပါသည်။

Glove box in... tank

စက်၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်အင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ သမားရိုးကျမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် ဆီတိုင်ကီပါရှိသည့် ဆိုက်တွင်းသိုလှောင်ခန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဦးထုပ်တစ်လုံးပေါ်တွင် အဆင်မပြေသော်လည်း သေးငယ်သောအရာများကို ဝှက်ထားနိုင်သည် - သို့မဟုတ် အပိုဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အပိုအားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဘက်ထရီဘယ်မှာလဲ အောက်နှင့်နောက်ထပ်။

အားသွင်းခြင်း- အိမ်တွင် 10 နာရီ၊ Zero SR အကွာအဝေး- ~ 180 ကီလိုမီတာ

Zero Electric Motorcycle ကို အိမ်သုံး ပလပ်ပေါက်ကနေ အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ သို့သော် ညဘက်တွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း လမ်းမပေါ်တွင် ၁၀ နာရီကြာသည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းကိရိယာဖြစ်သည့် Charge Tank ကို ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။

> Tesla Model S P85D အဝေးပြေးလမ်းအကွာအဝေးနှင့် လမ်းအမြန်နှုန်း [တွက်ချက်မှု]

မြို့တွင်းလမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းများ၊ လျှပ်စစ်မီးဖိုချောင် Zero SR 179 ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်သည်၊ သတင်းထောက်သည် 161 ကီလိုမီတာ (100 မိုင်) မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး odometer သည် ဘက်ထရီအား 10 ရာခိုင်နှုန်းကိုပြသခဲ့သည်။

သို့သော်၊ စက်ဘီးသည် အလွန်နှေးကွေးစွာ တုံ့ပြန်သည့် Eco mode ကို အသုံးပြုထားကြောင်း စမ်းသပ်သူမှ မှတ်ချက်ပြုသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အသားပေး အားကစားမုဒ်တွင်၊ အကွာအဝေးသည် တိုတောင်းပြီး ခက်ခက်ခဲခဲမောင်းနှင်မှုအောက်တွင် 56 ကီလိုမီတာသာရှိသည်။ သို့သော် ပျော်ရွှင်မှုမှာ တုနှိုင်းမရနိုင်ဘဲ၊ Yamaha MT-10 ကသာ ပိုမြန်ပြီး ပိုအားကောင်းသည်ဟု သတင်းထောက်က ဆိုသည်။

Zero SR လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စျေးနှုန်း ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် PLN 16 495 အသားတင်နှင့်ညီမျှသော USD 59 100 မှစတင်သည်။ ပိုလန်တွင်အကောက်ခွန်နှင့်အခွန်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကအနည်းဆုံး 120 မှ XNUMX zlotys ဖြစ်လိမ့်မည်။

သုံးသပ်ချက်အပြည့်အစုံ- အတွင်းပိုင်း

ဓာတ်ပုံတွင်- လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ် Zero SR (ဂ) InsideEVs

ကုန်သွယ်

ကုန်သွယ်

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-