6 Audi A2015 စမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
6 Audi A2015 အတွက်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုမိတ်ဆက်ခြင်း။ ဤပုံစံသည်လုံးဝမွမ်းမံထားခြင်းမဟုတ်၊ ၎င်းသည်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်ဤပြုပြင်မှုများကို facelift ဟုခေါ်သည်။ အဘယ့်ကြောင့်မျက်နှာကိုလှစေသနည်း။ ကား၏အသွင်အပြင်အဓိကပြောင်းလဲမှုများသည် optics ကိုထိခိုက်စေသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ဤကားပြန်လည်သုံးသပ်မှုတိုင်း၌ဤအကြောင်းပြောကြသည်။
မှန်ပါသည်၊ မှန်ဘီလူးအပြင်အပြင် Audi A6 သည်အင်ဂျင်အသစ်ကိုအင်ဂျင်အသစ်တစ်ခုဖြင့်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည့်အတွင်းပိုင်းကိုရရှိသည်။ သို့သော် ပို၍ စွမ်းအားကောင်းလာပြီးပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်၏ထုတ်ကုန်အသစ်များအကြောင်းပိုမိုလေ့လာနိူင်သောဗီဒီယိုမှသာမကဗွီဒီယိုအောက်တွင်နောက်ဆုံးပေါ်အင်ဂျင်နှင့်အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။
audi a6 2015 ဗီဒီယိုကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ
ဗီဒီယိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Audi A6 2015
Audi A6 တွင်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်
- 1.8 TFSI 190 HP က torque ၏ 320 N / m ။ ၇.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၀ / ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အရှိန်မြှင့်သည်။ လောင်စာဆီ ၅-၇.၅ လီတာ (အဝေးပြေးလမ်းမမြို့တော်) သုံးစွဲသည်။
- 2.0 TFSI 252 HP က torque ၏ 370 N / m ။ ၆.၇ စက္ကန့်အတွင်း 100 မှ 6.7 km / h အရှိန်မြှင့်သည်။ ၅.၁-၇.၄ လီတာလောင်စာသုံးစွဲသည်။
- 2.8 FSI 220 HP ကို torque ၏ 240 N / m ။ ၈.၁ စက္ကန့်တွင် ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ လောင်စာဆီ 100-8.1 လီတာသုံးစွဲသည်;
- 3.0 TFSI 333 HP က torque ၏ 440 N / m ။ ၆.၇ စက္ကန့်အတွင်း 100 မှ 5.1 km / h အရှိန်မြှင့်သည်။ ၅.၁-၇.၄ လီတာလောင်စာသုံးစွဲသည်။
- 3.0 TDI 245 HP က torque 500 N / m ။ ၆.၁ စက္ကန့်အတွင်း ၀ / ၀ မှကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိအရှိန်မြှင့်သည်။ လောင်စာဆီ ၅.၃-၇.၃ လီတာသုံးစွဲသည်။
Audi A6 2015 သစ်၏အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်အင်ဂျင်များ
1,8 နှင့် 2.0 လီတာ ပမာဏရှိသော အင်ဂျင်များ - in-line 4-cylinder turbocharged (အကြောင်းပိုမိုဖတ်ရန် TFSI နှင့် TSI အင်ဂျင်) 2.8 - သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်ဖြစ်သော်လည်း V ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး 3 လီတာသုံး တာဘိုချာချာပါရှိသော အင်ဂျင်ဖြစ်နေပါပြီ။ 3 လီတာသုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင် အင်ဂျင်ပါဝါနည်းသော်လည်း အင်ဂျင်ပါဝါနည်းသော ဒီဇယ်ဆီပါရှိသည့် အင်ဂျင်ပါဝါသည် 6 Audi A2015 အင်ဂျင်လိုင်းတစ်ခုလုံး၏ အမြင့်ဆုံး torque ဖြစ်ပြီး ဓါတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် ကွဲပြားသည့် ကားအား ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားကိုပေးသည်။
Audi A6 အသစ်၏ Optics
Audi A6 အသစ်၏ရှေ့မီးများသည် LED သာသာဖြစ်သည်။ Matrix ရှေ့မီးများကိုအပိုဆောင်း option တစ်ခုအဖြစ်တပ်ဆင်နိုင်ပြီး halogen ကိုတပ်ဆင်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ အစောပိုင်းပုံစံ A6 diodes နှစ်ခု strips မ်ား (အနိမ့်သို့ဖိထားပြီးနောက်တစ်ခုကိုထိပ်ဘက်သို့) ပုံစံဖြင့်လွန်သွားလျှင် diodes ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်စီစဉ်မှုသည်ပြောင်းလဲသွားပြီ။ ရှေ့မီး၏ဗဟိုတစ်ခုလုံးနှင့်အလွန်ထောင့်တွင်ကွဲပြားကြသည်။ ဒီဖွဲ့စည်းပုံကိုပိုမိုခေတ်မီခြင်းနှင့်ဗေဒနှစ်သက်ပါတယ်။
Optics Audi A6 2015 မတိုင်မီနှင့် restyling ပြီးနောက်
နောက်မှန်ဘီလူး
နောက်ဆုံးအပြောင်းအလဲများသည်လည်းအမြောက်အများကိုထိခိုက်ခဲ့သည်။ အကယ်၍ အလှည့်အချက်ပြမှုမများမီ၊ အခြားကားများ (blinking) ကဲ့သို့ပင်နောက်ဘက်မှန်ဘီလူးများတွင်အလှည့်အချက်ပြများသည်ရွေ့လျားနေသည်။ diodes သည်ဘယ်ဘက်မှညာသို့၊ ညာဘက်ကွေ့အချက်ပြမှုနှင့်လက်ယာဘက်မှဘယ်ဘက်၊ ကားကလှည့်မည်ဆိုပါစို့အချက်ပြမှုကအချက်ပြနေသည်။
အနောက်ဘက်မှန်ဘီလူး Audi A6
ဂီယာ
Audi A6 ကိုခေတ်မီအောင်လုပ်သောအခါအင်ဂျင်နီယာများသည် CVT ကိုလုံးဝစွန့်လွှတ်ခဲ့ကြသည်။
ယခုမော်ဒယ်ကို 6-speed manual transmission သို့မဟုတ် 7-speed S-tronic စက်ရုပ်ဖြင့်တွေ့နိုင်သည်။ သတိပြုသင့်သည်မှာဒီဇယ်ဗားရှင်းတွင် ၃၄၆ မြင်းကောင်ရေရှိပြီးအတင်းအကျပ် ၅.၅ စက္ကန့်လျှင် ၁၀ ကီလိုမီတာသို့တစ်နာရီလျင်မြန်သော Audi A346 ကိုအရှိန်မြှင့်တင်နိုင်သည့်အတင်းအကျပ်ထုတ်လုပ်ထားသောပုံစံရှိသည်။ စက်ရုပ်သည်ထိုကဲ့သို့သော torque ကိုမခံနိုင်သည့်အတွက်ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးတွင် ၇- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်တပ်ဆင်ထားသည်။
အခြားသတင်းများကဘာတွေလဲ။
အကယ်၍ ယခင်ကဘမ်ပါအောက်တွင်ပတ်ပတ်လည်ပိုက်ရှိခဲ့လျှင်အိပ်ဇောစနစ်အကန့်များကိုအဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ယခုတွင်ထောင့်မှန်များဖြင့်ထောင့်မှန်စတုဂံများပါ ၀ င်သည်။
အလှပြင်ဆိုင်သည်မည်သည့်အရေးပါသောအပြောင်းအလဲများမှမပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း၊ ထိပ်တန်းအဆင့်အဆင့်များ၌ရှေ့မျက်နှာပြင်သည်သစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့်ကြွေပြားခင်းခြင်းဖြင့်တပ်ဆင်ထားသဖြင့် ၄ င်းကို ပို၍ စျေးကြီးစေသည်။
ဓာတ်ပုံအလှပြင် 6-2015 Audi AXNUMX restyling
Audi A6 အသစ်အတွက်စျေးနှုန်း
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု၏ဈေးနှုန်းသည်ရူဘီ ၁,၈၃၀,၀၀၀ မှစတင်သည်။ ၃ လီတာအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သည့်ထိပ်တန်းဗားရှင်းများသည်ရူဘယ် ၂.၅ သန်းခန့်ကုန်ကျမည်။
