Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ
စမ်းသပ်မှု Drive

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

သားရေနီ၊ ဇုန်လေးရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ခြေထောက်အနှိပ်နှင့်နောက်ကျောထိုင်ခုံများ - ပရီမီယံကဏ္inတွင်ဒေါ်လာ ၁၀၄,၇၉၆ ကိုမည်သည့်နေရာတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရမည်ကိုရွေးချယ်ပါ

ဤပစ္စည်းသည်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအရာဖြစ်သင့်သည် - ကားနှစ်စီး၊ ဈေးနှုန်းတစ်ခု၊ ရွေးချယ်ရန်အကြံပေးချက်များ။ ဒါပေမယ့်ရက်စက်တဲ့ configurator ကြားဝင်။ ရွေးချယ်စရာများသည်မြင့်မားသောပရီမီယံအတွက်မည်မျှကုန်ကျမည်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွက်ချက်ပြီးအလွန်အံ့အားသင့်ခဲ့ကြသည်။

"ဒါ့အပြင်ဒီနေ့ယာဉ်ရပ်နားရန်ငွေပေးချေရန်ဆုံးဖြတ်? အားလုံးမှန်တယ် ငါတို့ဒေသမှာကားတွေဟာကိတ်မုန့်တွေလိုမျိုးထွက်သွားကြတာပါပဲ။ "- အဝလွန်အိမ်နီးချင်းကကျွန်တော့် ဦး တည်ချက်ကိုသဘောကျစွာခေါင်းညိတ်လိုက်ပြီးသူက Cretas နှစ်ခုကြားရှိ Land Cruiser 200 ၌ညှစ်ထုတ်လိုက်သည်။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

သူခိုးတွေရဲ့စာရင်းဇယားတွေကိုဘယ်မှာကြည့်နေလဲငါမသိဘူး (မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းမော်စကိုမှာအခြေအနေသိသိသာသာပိုကောင်းလာတယ်)၊ ဒါပေမယ့်ငါလုံးဝခြားနားတဲ့အကြောင်းပြချက်ကြောင့်ကားပါကင်ကိုလာခဲ့တယ်။ စာနယ်ဇင်းပန်းခြံ Range Rover Sport သည်မော်စကိုရှိဤအမှတ်တံဆိပ်ကားများအားလုံးတွင်အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်။ အချက်မှာအရောင်တင်ခြင်းလုံးဝမရှိခြင်းနှင့်အနီရောင်သားရေအတွင်းပိုင်း။ ဖြတ်သန်းသွားလာသူတိုင်းသည်ပြတင်းပေါက်များသို့ကြည့်။ အတွင်း၌ရှိသောအရာကိုကြည့်ရန်မှာသူ၏တာဝန်ဟုယူဆသည်။

Range Rover သည် AvtoTachki ကားဂိုဒေါင်၌တစ်လလုံးလုံး“ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်” ဟူသောအတွေးနှင့်နေထိုင်ခဲ့သည်။ “ Caesar Satellite” မှခေါ်ဆိုမှုများကိုကြောက်ရွံ့တုန်လှုပ်ခဲ့ပြီးဝင်းဝင်းအတွင်းကားရပ်ရန်မော်စကိုဒေသမှမထွက်ခဲ့။ ရှင်းနေသည်မှာအချည်းနှီးဖြစ်သည် - ဒဏ္legာရီလေယာဉ်ရပ်နားမှုသည်အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင်အလွန်ချိုမြိန်ပြီးနူးညံ့သိမ်မွေ့သည်။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

compressor "six" သည်ဒဏ်ခတ်သည်၊ ဟုတ်သည်၊ ၇ စက္ကန့်မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်အဟုန်သည်ဒေါသထွက်ပုံမပေါ်ပါ၊ ဒါပေမယ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအရဒီအင်ဂျင်ကသိသိသာသာအောင်မြင်ခဲ့သည်။ နှစ်သစ်ကူးနေ့တွင်ဇီဇာကြောင်။ အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားသောမော်စကို၌ ၂ တန်ကျော်အလေးချိန်ကြီးမားသော SUV ကားတစ်စီးသည်တစ်ရာလျှင် ၁၄ လီတာလောင်ကျွမ်းသည်။ Audi A7

ဒါပေမယ့်ပြproblemနာတစ်ခုရှိတယ်။ ဒီမှာအားကစားစနစ်မရှိဘူး။ တစ်ဖန်ထပ်မံဆိုပါမည် - 340-horsepower SUV ဆိုတာနာမည်တပ်ထားတဲ့ Sport ရှေ့ဆက်မှာသူ့ရဲ့တိုက်ပွဲဝင်စွမ်းအားကိုတက်ကြွစေမယ့်ခလုတ်မရှိပါ။ ဟုတ်ပါတယ်, သင်က box ကို manual mode မှာထားနိုင်ပြီးကြမ်းပြင်ကနေခြေနင်းကိုမလွှတ်နိုင်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်ဒါကလူတိုင်းအတွက်မလုံလောက်ဘူးလို့ထင်ရတယ်။ သို့သော် start-stop နှင့်ဝါဂွမ်းအရှိန်နှင့်အတူသပ်သပ်ရပ်ရပ် Eco mode ကိုရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်လမ်းဘေးအချို့။ ဒါပေမယ့်ဒေါ်လာ ၉၁,၆၆၆ ကားနဲ့သင်ဟာ Istra အနီးတစ်နေရာရာမှာအမှိုက်တွေကိုရောထွေးချင်မှာမဟုတ်ပါဘူး။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

ဟုတ်တယ်၊ ဒီ Range Rover Sport ကဒေါ်လာ ၉၉.၉၄၉ ရှိတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာရွေးချယ်စရာများအတွက်ဒေါ်လာ ၃၃.၁၄၂ နီးပါးကိုအခြေခံစျေးနှုန်းတွင်ထည့်ရမည်။ V99 ပါ Toyota Camry အသစ်ကဲ့သို့စျေးပိုများနိုင်သောအပိုပစ္စည်းများစာရင်းတွင်ဘာမှမရှိပုံရသည်။ ကိုယ့်အတွက်အကဲဖြတ်ပါ-ဘက်စုံမြင်နိုင်စွမ်းစနစ်၊ ဇုန်လေးခုရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ထိုင်ခုံအားလုံးလေ ၀ င်လေထွက်၊ လေအိုင်းယွန်းကာ၊ တူညီသောအနီသားရေ၊ veneer အနားကွပ်၊ ၂၁ လက်မဘီးနှင့်နောက်ခရီးသည်များအတွက်ဖျော်ဖြေရေးစနစ် စကားမစပ်၊ ဒီအရာဟာအတွင်းပိုင်းမှာအလွန်ရှေးကျတဲ့အသေးစိတ်အချက်ဖြစ်ပုံရတယ်၊ ဒီကားကခုနစ်နှစ်နီးပါးရှိပြီဆိုတာအရိပ်အမြွက်ပြသည်။

ပုံမှန်ရွေးချယ်စရာများသည်ဒေါ်လာ ၄၀,၀၀၀ မတတ်နိုင်ပုံရသည်။ ငါလည်းစဉ်းစားမိတယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါ Audi A40000 configurator ကိုမဖွင့်ခင်မှပဲ။ ဒါဟာကြီးမားတဲ့နှင့်ပရီမီယံကားများလောကီသားတို့သည်အဘို့, ဒီပြီးသားစံဖြစ်ပုံရသည်။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလောကတွင် Instagram နှင့် Facebook တို့၏ယုတ္တိဗေဒနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်ယခုနှစ်၏အစသည်အတိတ်ကိုပြန်လည်အမှတ်ရရန်အချိန်ဖြစ်သည်။ ဇန်နဝါရီလတွင် AEB မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများကော်မတီ၏အစဉ်အလာညီလာခံကိုကျင်းပခဲ့ပြီးသတင်းသမားများအားအစီရင်ခံချိန်၌ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးရောင်းအားအကြောင်းပြောခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Audi နှင့် BMW နှင့် Mercedes-Benz တို့အကြားကြီးမားသော (သုံးကြိမ်နီးပါး) နှောင့်နှေးမှုကြောင့်ကျွန်ုပ်တစ်ဖန်အံ့သြစရာကောင်းလှသည်။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

ငါ Audi ကိုရောင်းလိုက်တာနဲ့ပတ်သက်ပြီးမင်းကြိုက်သလောက်ဟာသလုပ်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ငါ့အတွက်တော့ဒါဟာနက်နဲသောအရာတခုပါ။ Ingolstadt အမှတ်တံဆိပ်၏ထုတ်ကုန်များသည်ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် ကျော်လွန်၍ ဦး ခေါင်းနှင့်ပခုံးများဖြစ်ကြောင်းမင်းကိုအပြင်းအထန်ယုံကြည်ရန်မကြိုးစားပါ။ ဒါ့အပြင်ဘယ်သူကဂျာမန်သုံးလုံးထဲကနေအတိအကျရွေးရမယ်လို့တောင်ပြောနေတာလဲ။

ဒီတစ်ကြိမ်မှာတော့ Roman Farbotko နဲ့ကျွန်တော်ကဒေါ်လာ ၁၀၄,၇၉၆ ဒေါ်လာ (အကယ်၍ Audi A104 ကိစ္စမှာဒေါ်လာ ၁၄၄,၀၉၄ နီးပါး) ရှိရင်ပိုကောင်းမယ်ဘယ်မှာလဲလို့ငြင်းခုံနေကြတယ်။ ရိုမာလူမျိုးများက Range Rover Sport နှင့်ကျွန်ုပ်သည် Audi ၏အထင်ကရ sedan ကားများပေါ်တွင်အခိုင်အမာပြောဆိုခဲ့သည်။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

ဗြိတိသျှ SUV ကိုထောက်ခံသည့်ထင်ရှားသောအငြင်းပွားမှုသည်သင်ကားမောင်းသောအခါသင်၌ကားမောင်းသူဟုမခံစားရပါ။ A8 မောင်းနှင်သူ၏ဘက်မှ၎င်းတို့အားရံဖန်ရံခါ (မကြာခဏမဟုတ်ဘဲ) ထိုနည်းဖြင့်ရိပ်မိလိမ့်မည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအနေနဲ့ Range Rover ကိုငှားရမ်းထားသူနဲ့မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ဒုတိယအချက်မှာကားထဲတွင်သင်အသုံးပြုရသောအချိန်တိုင်းကိုပျော်မွေ့ပါကအခြားသူများ၏ထင်မြင်ယူဆချက်သည်မည်သို့အရေးပါသနည်း။

ကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာသောလုံခြုံရေးစနစ်များသည်မီတာ ၁၀၀ ခန့်အကွာလမ်းလျှောက်သူတစ် ဦး ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိသော်လည်းကြမ်းပြင်ပေါ်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စေသောမျက်နှာနှင့်မျက်နှာပြိုကွဲရန် A100 ကိုမောင်းနှင်ခြင်းသည်အလွန်ပျော်စရာကောင်းသည်။ ငါတ ဦး တည်းဘက်မှာထိုကဲ့သို့သောချောမွေ့စီးနှင့်အတူအေးဆေးတည်ငြိမ်စွာအခြားအပေါ်အမြန်နှုန်းမှာအလှည့်သို့ဝက်အူဖို့ဆန္ဒရှိတဲ့ကားတစ်စီးကိုမောင်းကတည်းကဒါဟာအချိန်ကြာမြင့်စွာဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုဒိုင်းနမစ်စုံလင်သောနိုင်ရန်အတွက်ဖြစ်ကြသည်။ ၃၄၀ ရှိမြင်းကောင်ရေသုံးလီတာအင်ဂျင်ကကြီးမားသော sedan ကို ၅.၇ စက္ကန့်အတွင်း ၀ / ကီလိုမီတာ ၁၀၀ မှအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

Test drive Audi A8 နှင့် RR Sport: ရွေးစရာများသည် Camry အသစ်နှင့်တူသောအခါ

ဟုတ်ကဲ့၊ တခါတလေမင်းထိုင်ခုံလဲချင်တယ်။ ခြေထောက်အနှိပ်ခံထားရသောနေရာတွင်ရှေ့ထိုင်ခုံကိုရွေ့လျားနိုင်စွမ်းရှိပြီးတတ်နိုင်သမျှသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် (၂ မီတာရှည်သောလူတစ် ဦး ပင်လျှင်ခြေထောက်များကိုဆန့်ထုတ်နိုင်သည်ဟုထင်ရသော်လည်း) နှင့်ပြည့်စုံသောမျက်နှာပြင်သုံးခုရှိသည်။ တက်ဘလက်နှစ်လုံးသည်ရှေ့ထိုင်ခုံ၏ရှေ့ခေါင်းကပ်တွင်ကပ်ထားခြင်းခံရပြီးဖယ်ရှားခြင်း၊ ကားထဲမှထုတ်ယူခြင်းသို့မဟုတ်တီဗွီသို့မဟုတ်ရုပ်ရှင်ကြည့်ခြင်းများပြုလုပ်နိုင်သည်။ တတိယကတော့သေးငယ်သည်နောက်ပိုင်းထိုင်ခုံများကြားတွင်တည်ရှိသည်။ မာလ်တီမီဒီယာ၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစသဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီတော့ဒါကကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါဥပမာ၊ ငါဘီးနောက်ကွယ်ကိုဆွဲတင်နေတုန်းပဲ။

ရွေးစရာများလား။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သူတို့တကယ်ဒေါ်လာ ၄၅,၈၄၈ ကုန်ကျတယ်။ Audi A45 848 L TFSI ၏အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းမှာဒေါ်လာ ၉၂,၆၇၈ ဖြစ်ပြီး၊ စမ်းသပ်ခဲ့သောကား၏ကုန်ကျငွေမှာဒေါ်လာ ၁၄၂,၅၀၁ ဖြစ်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်၌အယူအဆရှိသည်။ ဤလူတန်းစား၏ကားကို ၀ ယ်ပြီး VIP တက္ကစီအဖြစ်မသုံးသူသည်ထိပ်တန်းအသံစနစ်၊ အနှိပ်နှင့်စသည်တို့ကဲ့သို့သူအတွက်စိတ်ဝင်စားဖွယ်၊ အဆင်ပြေပြီးအရေးကြီးသောရွေးချယ်စရာများအတွက်ပေးချေရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်ဟူသောယူဆချက်ရှိသည်။ ။ စျေးကြီးလား စျေးကွက်ဟာပြောင်းလဲသွားပြီဆိုတာကို ၀ န်ခံကြပါစို့။

 

မှတ်ချက် Add