Volkswagen Golf စမ်းသပ်မှုသည်အeight္ဌမမျိုးဆက်ဖြစ်သည်
အကြောင်းအရာ
သတ္တမမျိုးဆက် Volkswagen ဂေါက်သီးအားလူကြိုက်များသော်လည်းထုတ်လုပ်သူသည်ထိုတွင်မရပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်, အောက်တိုဘာလ 2019 ၌တည်၏။ မိသားစု Hatchback ၏အversion္ဌမဗားရှင်းကြေညာခဲ့သည်။ စီးရီးသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှစတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ယခင်ကကဲ့သို့ဂေါက်သီးသည် C-class ကားများအနက်အမြင့်ဆုံးနေရာတွင်ရှိသည်။ နောက်ဆုံးထုတ်လူ၏ကားကဘာလဲ။
ကားဒီဇိုင်း
Volkswagen Golf သည်အကျွမ်းတဝင်ရှိသည့်ပုံစံကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထို့ကြောင့်သူ၏တစ်ခေတ်တည်းသားများအနက်သူ့ကိုအသိအမှတ်ပြုရန်လွယ်ကူသည်။ ကိုယ်ခန္ဓာပုံစံနဲ့ဘာမှမပြောင်းလဲဖို့ကုမ္ပဏီကဆုံးဖြတ်ခဲ့တယ်။ ဒါဟာ Hatchback ဖြစ်နေဆဲပါ။ သို့သော်၊ ဤစီးရီးများသည်တံခါးသုံးပေါက်ပါရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
ကား၏အတိုင်းအတာသည်၎င်း၏ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်များစွာမပြောင်းလဲပါ။ အရွယ်အစားဇယား (မီလီမီတာဖြင့်):
| အရှည် | 4284 |
| အကျယ် | 1789 |
| အမြင့် | 1456 |
| ဘီး | 2636 |
ဤကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောမှန်ဘီလူးများကိုယခင်အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤအချိန်တွင်အခြေခံဗားရှင်းတွင် IQ.Light matrix LED မီးလုံးများပါရှိသည်။ ဒီနည်းပညာ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်ဟာအသွားအလာအခြေအနေကိုအလိုအလျှောက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်းပဲ။ ကားမောင်းသူမှဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမရှိဘဲပင်ရှေ့မီးများသည်အလင်းရောင်ကိုပြောင်းသည်။
အဆိုပါအသစ်အဆန်းယခင်စီးရီးကနေခန္ဓာကိုယ်ဒြပ်စင်အများစုကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သို့သော်ပြင်ပအပြောင်းအလဲများသည်အထူးခြားဆုံးမဟုတ်သေးပါ။
ကားဘယ်လိုသွားသလဲ
ကား၏အသစ်အဆန်းဖြစ်သောကြောင့်ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာအချက်အလတ်များစွာမရှိသေးပါ။ သို့သော်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုအနေဖြင့်မော်ဒယ်ကိုလက်တွေ့ကျပြီးလွယ်ကူစွာမောင်းနှင်နိုင်သည့်ကားအဖြစ်သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။
ဂေါက်သီး 8 ကိုခြောက်မြန်မြန်သောဂီယာဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒုတိယ option သည် hybrid installation များအတွက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၇ ခုမြန်သော DSG အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။ အပြည့်အဝလွတ်လပ်သောရှေ့နှင့်နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်လမ်းညံ့သည့်လမ်းများ၌ပင်စီးနင်းခြင်းကိုနှစ်သက်စေသည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
အthe္ဌမစီးရီးမှပါဝါယူနစ်သည်စိတ်ဝင်စားစရာအရာများစွာရှိသည်။
ဥရောပဗားရှင်းများတွင်တစ်လီတာလီတာတာဘိုပါသည့်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါမော်တာအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ revs ထုတ်လုပ်သည်။ 2000 ကနေ 5500 rpm မှအကွာအဝေး၌တည်၏။ ယူနစ်ယုံကြည်စိတ်ချစွာကားအရှိန်မြှင့်။ လက်စွဲဂီယာကိုမြို့ပြအသွားအလာအတွက်အဆင်ပြေအောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
ပထမ၊ တတိယအမြန်နှုန်းတိုသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်ကြောတွင် ပို၍ အရှိန်မြင့်သောကြောင့်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ စတုတ္ထနှင့်ပဉ္စမအဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွင်မောင်းနှင်ရန်ပိုမိုသင့်လျော်သည် (ပို၍ ကျယ်ဝန်းသည်) ။ ဆဌမ Autobahn များအတွက်စံပြဖြစ်ပါတယ်။ အမြန်နှုန်းမှာကီလိုမီတာ ၁၁၀ ၀ န်းကျင်ရှိသည်။ ဂီယာသည်သင်ကားကိုပဉ္စမဂီယာတွင်မောင်းနှင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အမှတ် ၁၂၀ အထက်တွင်ရှိသောအရာသည်ဆဌမအမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။
အော်တိုဂီယာနှင့်ပါဝါယူနစ်၏ပြီးပြည့်စုံသော set ကိုအများကြီးပိုနှစ်သက်တော်မူ၏။ ဂီယာပြောင်းမှုဟာသိသိသာသာမဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ စက်ရုပ်တွင်စီးနင်းစနစ်များစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ အားကစားအပါအဝင်။ ဤကိစ္စတွင်, နောက်ဆုတ်ရပ်ဆိုင်းမှုလည်းတစ် ဦး ပိုမိုတင်းကျပ်ပြန်ပေးဆွဲမှုအတွက်ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။
အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ဒုတိယဗားရှင်းမှာ ၂ လီတာတာဘိုဒယ်လ်ဖြစ်သည်။ torque - 360 Nm ။ ပါဝါ - မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ။ ကြီးမားသောပမာဏရှိသော်လည်းဓာတ်ဆီနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်မမြန်ပါ။ သို့သော်ကွေးနှင့်ကျော်တက်သောအခါ, ယုံကြည်မှုပါဝါခံစားရတယ်။
အthe္ဌမ model ၏ power unit များတွင် hybrid motor ငါးခုပါဝင်သည်။ သူတို့ရဲ့အင်အားကတော့ ၁၀၉၊ ၁၂၉၊ ၁၄၈၊ ၂၀၁၁ နဲ့ ၂၄၁ မြင်းကောင်ရေ။
| TCI ၁.၅ | TDI ၆၀၀ | eHead | TCI ၁.၅ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | ဒီဇယ် | ဟိုက်ဘရစ် | ဓာတ်ဆီ |
| ပါဝါ, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ။ | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| ဂီယာ | ၆ လမ်း။ စက်ပြင် / အလိုအလျောက် DSG (၇ မြန်နှုန်း) | အလိုအလျောက် DSG (7 အမြန်နှုန်း) | အလိုအလျောက် DSG (7 အမြန်နှုန်း) | ၆ လမ်း။ မက္ကင်းနစ် |
ကျယ်ပြန့်သောရွေးချယ်မှုများကြောင့်လူတိုင်းသည်ဒေသခံအခြေအနေနှင့်ကိုက်ညီသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
အလှပြင်ဆိုင်
ကားထဲတွင်အပြောင်းအလဲအများဆုံးရရှိသည်။ ထို့အပြင်သူတို့သည်အတွင်းပိုင်းကိုချုံ့ခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသော်လည်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်များဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကိုနောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာနှင့်ပြည့်စုံသည်။
သင်၏မျက်စိကိုဖမ်းမိသောပထမဆုံးအချက်မှာအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်သော drive mode switch ဖြစ်သည်။ ပိုတိကျစွာ၎င်း၏မရှိခြင်း။
Samsung စမတ်ဖုန်းပိုင်ရှင်များအတွက်မူထုတ်လုပ်သူသည်အံ့အားသင့်စရာအနည်းငယ်သာရှိသည်။ သင် gadget ကိုတံခါးလက်ကိုင်သို့ယူလာသောအခါအော်တိုဖွင့်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းကိုဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင်တင်ပါကအင်ဂျင်စတင်လိမ့်မည်။
multimedia system ကို ၈ လက်မ touch screen တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆန္ဒရှိပါက၎င်းကို ၁၀ လက်မမော်နီတာဖြင့်အစားထိုးနိုင်သည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများသည်ကားကိုလောင်စာသုံးစွဲမှုတိုးမြှင့်ခြင်းမရှိပဲနောက်ထပ်မြင်းကောင်ရေအားပေးသည်။ ထို့ကြောင့် Volkswagen ဂေါက်သီးအားစိတ်ကျေနပ်မှုကောင်းသောစီးပွားရေးကားဟုယုံကြည်စိတ်ချစွာခေါ်ဆိုနိုင်သည်။
အသစ်အဆန်းကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များမစမ်းသပ်ရသေးပါ။ သို့သော်ယခင်စီးရီးများ၏လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံသည်ထုတ်ကုန်အသစ်မှဘာမျှော်လင့်မည်ကိုစဉ်းစားရန်ကူညီပါလိမ့်မည်။
| ပထမမျိုးဆက် | ၁.၂ (၈၅ HP) | ၁.၂ (၈၅ HP) | ၁.၂ (၈၅ HP) |
| လမ်း | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| မြို့ | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| ရောနှောခဲ့သည် | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရရောထွေးသောအခြေအနေတွင် ၁.၅ လီတာယူနစ် ၇ မြန်နှုန်းအော်တိုနှင့် တွဲဖက်၍ ၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုလောင်လိမ့်မည်။ ဆိုလိုသည်မှာ motor ၏ "စားကြူးခြင်း" သည်ပြောင်းလဲမှုမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ မျိုးစပ်တပ်ဆင်ခြင်းမှလွဲ။ ။ သူတို့ရဲ့ lithium-ion ဘက်ထရီတွေဟာကီလိုမီတာ ၆၀ ကြာပါတယ်။ မိုင်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်
မော်ဒယ်ကိုမရောင်းချရသေးသဖြင့် ၀ န်ဆောင်မှုဌာနသည်ဤကားများအားပြုပြင်ရန်ဈေးနှုန်းများကိုမပြုစုရသေးပါ။ သို့သျောလညျးအမြိုးမြိုး hatchback ရှိအစ်ကိုကို ၀ န်ဆောင်မှုအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သည်ပစ္စည်းအသစ်ကိုပြုပြင်ရန်အတွက်အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။
| အလုပ်အမျိုးအစား: | ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်၊ ဒေါ်လာ။ |
| ကွန်ပျူတာစစ်ဆေးခြင်း (ABS, AIRBAG, အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ) + ပြeshနာဖြေရှင်းခြင်း | 70 |
| ကင်မရာပြောင်းလဲခြင်း (စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ညှိနှိုင်းခြင်း) | 30 (ရှေ့နှင့်နောက်) |
| လေအေးပေးစက်ကိုအပြည့်အဝထိန်းသိမ်းခြင်း (ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ဖြည့်ခြင်း) | 27 ၏ |
| CV Joint အစားထိုးခြင်း။ | 20 |
| အင်ဂျင်ဆီ Filter ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်း။ | 10 |
| အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုအစားထိုး | 90 ထံမှ |
ဂျာမန်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းသည်မည်သည့်စနစ်၏မဆိုဒြပ်စင်အားလုံး၏သက်တမ်းရှည်သောကားများကိုဆက်လက်ထုတ်လုပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မူလအပိုပစ္စည်းများသည်ဘတ်ဂျက်ငွေများကဲ့သို့မကြာခဏအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။
Volkswagen Golf 8 အတွက်စျေးနှုန်းများ
Volkswagen Golf 8 အသစ်ကိုဆိုဗီယက်ခေတ်လွန်နိုင်ငံများရှိရောင်းအားသည် ၂၀၂၀ နွေရာသီတွင်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားရောင်းဝယ်ရေးသည်မော်ဒယ်၏အမှန်တကယ်ကုန်ကျငွေကိုမပေးရသေးပါ။ သို့သော်အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုများအတွက်ပစ်မှတ်စျေးနှုန်း $ 2020 မှာစတင်သည်။
| options ကို: | စံ | GT |
| သားရေအတွင်းပိုင်း | - | option ကို |
| စတီယာရင်ဘီးလ် multimedia ထိန်းချုပ်မှု | + | + |
| အဓိက / မာလ်တီမီဒီယာပြသမှု | 10/8 | 10/10 |
| အားကစားထိုင်ခုံများ | option ကို | option ကို |
| keyless access | option ကို | option ကို |
| ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ကိုအပူပေးသည် | + | + |
| ကို ABS | + | + |
| EBD (ဘရိတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်း) | + | + |
| BAS (Brake Assist System) | + | + |
| TCS (အစမှာ traction control) | + | + |
| မျက်စိကန်းသောအစက်အပြောက်စောင့်ကြည့် | + | + |
| ပန်းခြံ | + | + |
| ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်ထိန်းချုပ်မှု | + | + |
စံသက်သောင့်သက်သာမှုနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များအပြင်ကားနှင့်ရှေ့နှင့်ဘေးထွက်အိတ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ on-board ကွန်ပျူတာတွင်လမ်းကြောကိုစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောတိုက်မိခြင်းသတိပေးစနစ်တစ်ခုပါရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းအာရုံပျံ့လွင့်ပါကအရေးပေါ်အလိုအလျှောက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည်မတော်တဆမှုကိုရှောင်ရှားနိုင်မည်။
အခြေခံအထုပ်တွင်ဂီယာ ၆ လုံးအတွက်အလိုအလျောက်ဂီယာပါရှိသည်။ turbodiesel ၏ထောက်ပံ့မှုမေးခွန်းထုတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်စက်ပြင်များနှင့်မတူပါကမသိရပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေကရွေးချယ်စရာနှစ်ခုလုံးကိုမျှော်လင့်နေပါတယ်။
ကောက်ချက်
မကြာသေးမီကလျှပ်စစ်ကားများ၏ဆက်စပ်မှုသည်ဂဏန်းသင်္ချာတိုးတက်မှုနှင့်အတူတိုးပွားလာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ များသောအားဖြင့်နာမည်ကျော်ဂေါက်သီးကစားသမားများကသူတို့၏အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်၏အနားယူမှုကိုစောင့်ကြည့်နေကြသည်။ အခြေအနေကပြသခဲ့သည်မှာအeight္ဌမစီးရီးသည်မော်တော်ကားသမားတစ် ဦး ထက်မကကြီးပြင်းလာသည့်လူတစ် ဦး ၏ကားတစ်စီးဖန်တီးမှုသမိုင်းကိုပိတ်လိုက်လိမ့်မည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, သတိပညာနှင့်အေးဆေးတည်ငြိမ် - ရှာဖွေနေမိသားစုကားရိုးရာကားများစိတ်ဝင်စားသူများကိုနှစ်သက်လိမ့်မည်။
၂၀၂၀ အသစ်၏အပိုဆောင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်:
