စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Mercedes GLB 250

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကကျွန်ုပ်တို့ Frankfurt ရှိ GLB အသစ်၏ပွဲ ဦး ထွက်ကိုစောင့်ဆိုင်းနေစဉ်မော်တော်ကားမီဒီယာက၎င်းကို "ကလေး G-Class" ဟုအမည်ပေးခဲ့သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်မီဒီယာသည်ရုပ်မြင်သံကြားနက္ခတ်ဗေဒင်ဆရာများထက်မကယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သည်ဟုသာသက်သေပြနိုင်သည်။

ဤတွင် နောက်ဆုံးတွင် အမှတ်စဉ် GLB ဖြစ်သည်။ ငါးပေါင်တူတူသည် ဒဏ္ဍာရီလာ G-Class နှင့်ဆင်တူသည် ၊ ချောကလက် soufflé ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့်ဆင်တူကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အလျင်အမြန်ပြောရန်သင့် တစ်ခုမှာ အလုပ်ပြီးမြောက်ရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုက အပျော်လုပ်ထားတာ။

၎င်း၏ အကွက်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ယောက်ျားပီသသော ဒီဇိုင်းသည် အခြားသော Stuttgart crossover များနှင့် မတူဘဲ တကယ်ကို ထူးခြားစေပါသည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့က မင်းကို မလှည့်စားရဘူး။ မုတ်ဆိတ်မွေး ယောက်ျားများအတွက် စီးကရက်ဇကာများ ဖောက်ထုတ်ခြင်းအတွက် အားကောင်းသော SUV မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏ အမဲသားမျက်နှာစာအောက်တွင် Mercedes ၏ နေရာအနှံ့ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ပလပ်ဖောင်းကို GLA ၏ လောကီအပြင်ပိုင်း၊ B-Class အသစ်အောက်တွင် နှင့် A-Class အောက်တွင်ပင် တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့်ဒီမှာအမြင့်ဆုံးကိုညှစ်ထားတယ်။ ဤ crossover သည် B-Class ထက် ၂၁ စင်တီမီတာပိုရှည်ပြီး GLC ထက်လက်နှစ်ချောင်းသာပိုတိုသော်လည်း၎င်း၏လိမ္မာပါးနပ်သောဒီဇိုင်းကြောင့်၎င်းသည်၎င်း၏အစ်ကိုကြီးထက်အတွင်းပိုင်းအာကာသကိုပိုမိုပေးစွမ်းသည်။ တတိယတန်းထိုင်ခုံကိုတောင်ပေးထားတယ်။

နောက်ထိုင်ခုံနှစ်ခုသည်အရွယ်အစား ၁၈၀ စင်တီမီတာအထိလူကြီး ၂ ယောက်ကိုအဆင်ပြေစေမည်ဖြစ်ကြောင်း Mercedes ကအာမခံသည် သူတို့ကအဖြစ်အပျက်တစ်ခုကိုထောက်ပြတယ်ဆိုတာကျွန်တော်တို့ကိုပြောကောင်းပြောလိမ့်မယ်။ နှစ် ဦး စလုံးပိုသို့မဟုတ်လျော့နည်းဗြောင်ကျကျမုသာစကားကိုဖြစ်ကြသည်။ သို့သော်သင့်တွင်ကလေးငယ်များရှိပါကတတိယတန်းမှာအဆင်ပြေပါသည်။ 

အခန်းထဲမှာအခန်းတွေအများကြီးရှိပြီးဒုတိယထိုင်ခုံတန်းမှာလည်းရှည်လျားတဲ့လူတွေကိုသဘာဝကျတဲ့ခြံတွေမရှိဘဲအဆင်ပြေအောင်နေရာချပေးမှာပါ။

အပြင်ဘက်မှကြည့်လျှင် GLB သည်အမှန်တကယ်ထက် ပို၍ အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ ၎င်းနှင့်အတူသင်ပိုမိုကြီးမားသော GLC နှင့် GLE ကဲ့သို့အခြားသူများထံမှတူညီသောရိုသေလေးစားမှုကိုရရှိလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်အများကြီးနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်မှာ။

၂၀၀ ဟုသတ်မှတ်ထားသောအခြေခံသည်ဒေါ်လာ ၄၂၀၀၀ မှစတင်သည်။ ရှေ့ဘီးယက်နှင့်သာ၊ မှန်အဖုံးအောက်၌ ၁.၃၃ လီတာတာဘိုအင်ဂျင်သည် A-Class, Nissan Qashqai နှင့် Dacia Duster တို့တွင်တွေ့နိုင်သည်။ သို့သော်ဤအရာကို Renault အင်ဂျင်အဖြစ်ကြေငြာသောဖိုရမ်များတွင် "connoisseurs" များကိုမေ့လိုက်ပါ။ ကျေးဇူးပြုပြီးကုမ္ပဏီနှစ်ခုကအဲဒါကိုပူးတွဲဖွံ့ဖြိုးရေးလို့ခေါ်တယ်၊ ဒါပေမယ့်အမှန်တော့ Mercedes နည်းပညာနဲ့ပြင်သစ်တွေကသူတို့ရဲ့မော်ဒယ်တွေအတွက်အရံပစ္စည်းနဲ့ tweaks အချို့ကိုသာထည့်ပေးခဲ့တယ်။

၎င်းသည် တော်ရုံတန်ရုံအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အလွန်ချွေတာနိုင်သော အံ့မခန်းသွက်လက်သောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏မြင်း 163 ကောင်သည် သင့်အတွက် မြင်းတစ်ကောင်လို အသံထွက်နေသေးပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ကားဖြစ်သည့် 250 4Matic ကို ယုံကြည်ပါ။ ဤနေရာတွင် အင်ဂျင်သည် နှစ်လီတာရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 224 ကောင်အားရှိပြီး 6,9 မှ 0 ကီလိုမီတာတွင် 100 စက္ကန့်ကြာသည်။ မောင်းနှင်မှုမှာ လေးဘီးယက်ဖြစ်ပြီး ဂီယာအုံသည် ခုနစ်ချက်အမြန်နှုန်းမဟုတ်တော့ဘဲ ရှစ်ချက်နှစ်ချက် Clutch အော်တိုဖြစ်သည်။ ပုံမှန် load များအောက်တွင် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ရှေ့ဘက်တွင် MacPherson struts နှင့် နောက်ဘက်တွင် multi-link တစ်ခုပါရှိပြီး ဘီးကြီးများရှိနေသော်လည်း ကားသည် အဖုအထစ်များကို ကောင်းစွာစုပ်ယူနိုင်သည် ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ချွန်ထက်သောအလှည့်တွင်၎င်းသည်အလွန်ဂုဏ်သိက္ခာရှိသောအပြုအမူဖြစ်သည်။

GLB ဟာ SUV အတိအကျမဟုတ်ဘူးဆိုတာကိုအစပိုင်းမှာငါတို့ပြောခဲ့တုန်းကငါတို့တွေနောက်ပြောင်တာမဟုတ်ဘူး။ All-wheel drive စနစ်သည်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပြီးသင့်အားနှင်းလျှောစီးတောင်စောင်းသို့မပျံ့နှံ့စေပါ။ သို့သော်ဤကတ္တရာပေါ်တွင်အခြားမည်သည့်အရာမျှမစီစဉ်ထားပါ။ ခြောက်သွေ့နေသောရေအိုင်ကိုဝင်တိုက်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏သူရဲကောင်းကြိုးပမ်းမှုနောက်ဘက်ဒိုင်းကိုချိတ်မိသည်။ အနိမ့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်သည် ၁၃၅ မီလီမီတာဖြစ်ပြီးတောင်ပေါ်တွင်အမဲလိုက်ခြင်းကိုမဆိုလိုပါ။

နောက်ဆုံးတော့၊ သေချာပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့က ဒီလိုကားတွေကို ဘယ်သူကမှ ရွှံ့ထဲမမောင်းရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်တဲ့ သူတို့ရဲ့စျေးနှုန်း။ အခြေခံ GLB သည် ဒေါ်လာ 42 အောက်တွင်ရှိကြောင်း၊ ၎င်းသည် အကျိုးအမြတ်ရှိသည်။ All-wheel drive နှင့် ပိုမိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်ဖြင့် ကား၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ $000 ဖြစ်ပြီး၊ အပိုပစ္စည်းများအားလုံးနှင့်အတူ သင့်မျက်စိရှေ့တင်ထားသော ကား၏စျေးနှုန်းမှာ $49 ထက်ပိုပါသည်။ 

မြင်းကောင်ရေ ၁၁၆ မှ ၁၉၀ အထိ (နှင့် $ 116 မှ $ 190) အထိဒီဇယ်ဆီသုံးမျိုးရှိသည်။ AMG 43 သည်မြင်း ၃၀၆ စင်းနှင့်ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ နီးပါးရှိသည့်ဈေးနှုန်းဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။

စကားမစပ်, ဒီမှာအခြေခံအဆင့်မှာအားလုံးမကောင်းတဲ့မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းတွင်သားရေဖိနပ်၊ အားကစားစတီယာရင်၊ ၇ လက်မဒစ်ဂျစ်တယ် gauge၊ ၇ လက်မ MBUX မျက်နှာပြင်နှင့်လွယ်ကူသောအသံအမိန့်ပေးစနစ်တို့ပါဝင်သည်။ Standard သည်အလိုအလျောက်လမ်းကြောစောင့်ရှောက်မှုအထောက်အကူဖြစ်ပြီး၊ အကယ်၍ လိုအပ်ပါကသင့်အတွက်စတီယာရင်ကိုလှည့်ပေးပြီးဆိုင်းဘုတ်များကိုအသိအမှတ်ပြုပြီးလျှော့ချပေးသည့်အလိုအလျှောက်မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ရှိသည်။

ဒါပေမယ့်ကျွန်တော်တို့က Mercedes အကြောင်းပြောနေတုန်းမှာလူအများစုကအခြေခံကားတစ်စီးဝယ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုသည်မတူညီသောကင်၊ ၁၉ လက်မဘီး၊ အားကစားထိုင်ခုံများ၊ မအောင်မြင်သောနောက်ဘက်အပေါ်ယံလွှာပေါ်ရှိပျံ့နှံ့မှုနှင့်အပိုဆောင်းအလှဆင်မှုများအတွက်ပေးသော AMG အစီအစဉ်ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ အပိုပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်စျေးနှုန်းများမှာ Mercedes နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည် - ဒေါ်လာ ၁၅၀၀ ။ Head-up display အတွက် ၁၀ လက်မ multimedia အတွက် ၆၀၀၊ Burmester အသံစနစ်အတွက် ၉၅၀၊ သားရေအတွင်းပိုင်းအတွက် ၂၀၀၀၊ နောက်ပြန်ကင်မရာဒေါ်လာ ၅၀၀ ။

ယေဘုယျအားဖြင့် GLB သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ပဏာမမျှော်လင့်ချက်များနှင့်လုံးဝမပတ်သက်ပါ။ ခက်ခဲသောစွန့်စားရသည့်ကားအစား၎င်းသည်လက်တွေ့ကျပြီးအလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသောမိသားစုကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ဤသည်ကသင့်အားစျေးကြီးလွန်းခြင်းမရှိဘဲ crossover ကြီး၏ဂုဏ်သိက္ခာကိုပေးလိမ့်မည်။