ခေါင်းစဉ်: Audi Q5 Hybrid

ဒါပေမယ့်သတိပြုရမယ့်အချက်ကတော့ Hybrid drive ဟာယာဉ်ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ထက်ပိုသက်သာတဲ့ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက်ပိုကြီးတဲ့အင်ဂျင်နဲ့တူနေဖို့ပါပဲ။

Audi Q5 Hybrid Quattro လိုပဲ။ လေးဘီးယက်ဖြင့်သော်လည်းကောင်း၊ စနစ်၏ပါဝါ (၂၄၅ "မြင်းကောင်ရေ" အထိပါ) အစွမ်းထက်သော၊ လေးဘီးယက်နှင့်သော်လည်းသုံးစွဲမှုအတော်လေးနည်းသည်။

Audi သည်၎င်း၏ hybrid trek အတွက်စိတ်ဝင်စားစရာပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးဓာတ်ဆီတာဘိုကိုလျှပ်စစ်မော်တာ (40 kW နှင့် 210 Nm) တို့ဖြင့်ဖြည့်ထားပြီး၊ ၎င်းကိုရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာနှင့်တူသည်။ ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ဗဟိုအချက်အလတ်မှတဆင့်ကူးစက်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အကြား clutch သည်လျှပ်စစ်မော်တာအတွက်ဆက်သွယ်မှုကိုပေးသည်။ ဤအရာသည်လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကိုစည်၏အောက်ခြေတွင်သိုလှောင်ထားပြီးပထမဆုံး Q5 တွင်ပုံမှန်အတိုင်းရှိနေပါက၎င်းသည် boot ကြမ်းပြင်အောက်တွင်အပိုသိုလှောင်ရန်သေတ္တာမရှိလျှင်၎င်းသည်ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်မှာသေချာသည်။ ကျယ်ပြန့်သောအောက်ခြေစည်

နောက်ဘက်ရှိဘက်ထရီ၏ဘေးတွင်ပိုကြီးမားသောနေရာကိုအထူးအအေးခံဓာတ်တစ်ခုကနေရာပေးသည်၊ ၎င်းသည်လိုအပ်သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကိုအစဉ်အမြဲထိန်းသိမ်းပေးသည်။ သတိပြုရန်လိုသည်မှာ Audi ဒီဇိုင်နာများသည်ကား၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည်မှန်ကန်သောအပူချိန်တွင်အမြဲလည်ပတ်နေရန်သေချာသည်၊ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်ခန်း၌လျှပ်စစ်မော်လီကျူးအတွက်အအေးပေးစနစ်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာအတွက်ရေအအေးပေးစနစ်လည်းရှိသည်။

မောင်းနှင်မှုပုံစံတစ်ခုတွင်လျှပ်စစ်ခလုတ်အားဗဟို console မှခလုတ်တစ်ခုအား ရွေးချယ်၍ လျှပ်စစ်ဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သည်၊ သို့သော်ကီလိုမီတာအနည်းငယ်သာဖြစ်နိုင်သည်။

အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတစ်နာရီ ၆၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်မြို့အနှံ့မောင်းနှင်သောအခါကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုများတွင်ဤကဲ့သို့သောအကွာအဝေးသည် ၁.၃ ကီလိုမီတာ (ပျမ်းမျှ ၃၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်စက်ရုံမှကတိပြုထားသောပမာဏထက်အနည်းငယ်လျော့နည်းသည်။

သုံးစွဲမှုအပေါ်ကျွန်ုပ်တို့၏ရလဒ်များသည်တူညီသည်၊ အနိမ့်ဆုံးရရှိရန်ကြိုးပမ်းသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီးဆင်းမှုတွင်ပါ ၀ င်မှုသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၆.၃ လီတာခန့်၊ ပျမ်းမျှကိန်းဂဏန်းမှာ ၃.၂ လီတာပိုရှိသည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ပိုမိုရှည်လျားစွာမောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် (အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကိုတစ်နာရီ ၁၃၀ ကီလိုမီတာထိကန့်သတ်ထားသည်) အင်အားကြီးဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၁၀ လီတာထက်အနည်းငယ်ပိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။

၎င်းသည်ဟိုက်ဘရစ်ကားတစ်စီးအတွက်အလွန်တူလိမ့်မည်၊ သို့သော် Q5 အလေးချိန်သည် ၂ တန်အောက်သာရှိသည်ကိုသတိပြုပါ။ Audi ဒီဇိုင်နာများသည်တစ် ဦး တည်းသောပြိုင်ဘက် Lexus RX 400h နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလေးချိန်များစွာကိုလျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်၊ အထူးသဖြင့်၎င်းသည် Lexus hybrid သည်လျှပ်စစ်သာဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည်ပေါ့ပါးသော lithium-ion ဘက်ထရီများနှင့်အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည် (tailgate နှင့် hood) တို့၏အချို့အစိတ်အပိုင်းများကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

Q5 တွင်ဆီစားနှုန်းကိုရှာဖွေနေသူတိုင်းသည်တာဘိုဒီဇယ်ဗားရှင်းကိုရွေးချယ်လိမ့်မည်။ Q5 Hybrid Quattro သည်လုံလောက်သောစွမ်းအားနှင့်ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်နိုင်သောယာဉ်လိုသူများအားအထူးဆွဲဆောင်လိမ့်မည်။

၂၄၅ "မြင်းကောင်ရေအား" စနစ်ပါဝါနှင့်စုစုပေါင်းရုန်းအား ၄၈၀ Nm သည်ကျွန်ုပ်တို့အမှန်တကယ်လိုအပ်သောအခါရံဖန်ရံခါသာအလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းနောက်ကျွန်ုပ်တို့သည် accelerator pedal ကိုနှိပ်လိုက်သောအခါကားအမှန်တကယ်မှိတ်သွားသည်။

ဒါပေမယ့်ငါစောစောကပြောခဲ့သလိုဘဲငါတို့ဘက်ထရီကိုတတ်နိုင်သမျှမြန်မြန်လောင်ကျွမ်းစေပြီးတော့ ၁၅၅ ကီလိုဝပ်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုငါတို့ထပ်သုံးတယ်။ သူ့ရဲ့ပါဝါနဲ့ပြတ်သားမှုကအာမခံလို့မရသေးပါဘူး။

အထူးသဖြင့်ထောင့်ချိုးသည်ပြဿနာမဟုတ်သည့်အခါ၎င်းသည်ပျော်ရွှင်မှုအတွက်မောင်းနှင်ရာတွင်အသုံးဝင်နိုင်သည်။ အချိန်ပြည့်ဘီးယက်မောင်းနှင်ခြင်းသည်သံလမ်းများပေါ်တွင်၊ အထူးသဖြင့်စိုစွတ်သောလမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ရှိသည်။

Audi သည် ပို၍စျေးသက်သာသောတာယာများကိုအလျှော့မပေးဘဲ 19 လက်မ Bridgestone သည်မှန်ကန်သည်။ ပိုကြီးသောဘီးများ (ပုံစံဆန်းစွာ စံအလွိုင်းဘီးများ) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ခိုင်မာသော၊ သေချာပေါက် sportier suspension သည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ယာဉ်မောင်းအတွက် အလေးအနက်ထားရမည့် တစ်ခုတည်းသောအချက်ဖြစ်သည်။

စလိုဗေးနီးယားလမ်းများပေါ်တွင်အပေါက်များသည်ပိုများလာပြီး၎င်းသည် Audi ခရီးသည်များ၏ကျန်းမာရေးကိုထိခိုက်စေသည်။

လျှပ်စစ်ပါဝါအထောက်အကူပြုရှေ့ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုမှကြည်နူးဖွယ်ထိုင်ခုံအဖုံးများအထိစုံလင်စွာတပ်ဆင်ထားသော၊ တိကျသေချာစွာဖန်တီးထားသော cockpit တစ်လုံး၏ခံစားမှုသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ညာဘက်၌သာရှိသည်။

navigation package (standard price hybrid version) ပါ MMI နှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းပြကိရိယာမှဒေတာများကိုစလိုဗေးနီးယားအတွက်အဆင့်မြှင့်တင်သည်၊ Bluetooth မှတဆင့်မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းတစ်လုံးကိုဆက်သွယ်ခြင်းသည်ရိုးရှင်း။ အကျိုးရှိသည်။

ဂီယာမောင်းတံအောက်ရှိအလယ် console နှင့်အလယ်ခလုတ်များပါ ၀ င်သော MMI ၏လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးသည်ပြီးပြည့်စုံပြီးအတော်လေးအလိုလိုသိနေသည်၊ မရ။ အနည်းဆုံးသူနှင့်သူတို့အကျွမ်းတဝင်မရှိမချင်း လမ်း…

Audi ၏ပထမဆုံး hybrid SUV သည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ငါတို့ရဲ့စျေးကွက်မှာအဲဒါကိုအများကြီးအောင်မြင်ချင်မှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာရှင်းပါတယ်။ Audi Q5 Hybrid တွင် Quattro သည်အခြားအရာတစ်ခုလိုအပ်သည်ဟုခံစားရသူများအတွက်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည်သင်နှင့်အတူလျှပ်စစ် drive တစ်ခုသာခွင့်ပြုနိုင်သောနေရာကိုရနိုင်သည်။

Tomaž Porekar၊ ဓာတ်ပုံ: SašaKapetanovič, AlešPavletič

Audi Q5 Hybrid Quattro

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	59.500 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 7,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	T = 16 ° C / p = 1.010 mbar / rel vl = 41% / မိုင်အကွာအဝေး: 3.128 km

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - front transverse - displacement 1.984 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 155 kW (211 hp) 4.300-6.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm pm at 1.500-4.200 rpm လျှပ်စစ်မော်တာ - အမြဲတမ်းသံလိုက် - တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း - အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား 266 V - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 40 kW (54 မြင်းကောင်ရေ)၊ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 210 Nm ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	All-wheel drive - 8-speed အော်တိုဂီယာ - တာယာ 235/55 R 19 V (Continental ContiSportContact)
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 225 km/h - 0-100 km/h acceleration 7,1 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,6/7,1/6,9 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 159 g/km။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	off-road sedan - တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - self-supporting body - ရှေ့တစ်ဦးစီ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စပရိန်ခြေထောက်များ၊ သံလမ်းများဖြတ်ရန်၊ inclined rails၊ stabilizer - နောက်ဘက်စုံလင့်ခ် axle၊ coil springs၊ telescopic shock absorbers၊ stabilizer - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ ( အအေးခံစနစ်ဖြင့်) အနောက် ABS – wheelbase 11,6 m – ဆီတိုင်ကီ 72 l.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.910 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.490 ကီလိုဂရမ်။
Sunduk	AM မှစံနှုန်းသတ်မှတ်ထားသော Samsonite scoops ၅ လုံး (မရှိသလောက် ၂၇၈.၅ လီတာ) နှင့်အတူအိပ်ရာ၏ကျယ်ဝန်းမှု၊ 5 နေရာများ: 1 ×ကျောပိုးအိတ် (20 လီတာ); 1 ×လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ (၃၆ လီတာ)၊ 36 ×ခရီးဆောင်သေတ္တာ (2 l);

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 16 ° C / p = 1.010 mbar / rel vl = 41% / မိုင်အကွာအဝေး: 3.128 km
အရှိန် 0-100km	7,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (VII ။ В VIII ။ )
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	39,2m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	54dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	53dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	52dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	60dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	63dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
မလှုပ်မယှက်ဆူညံသံ	22dB

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အစွမ်းထက်အင်ဂျင်

ကောင်းသောစံချိန်စံညွှန်းပစ္စည်းများ

အလွန်ကောင်းမွန်သောလက်ရာ

နေရာနှင့်သက်သာခြင်း

စမ်းသပ်စက်၏စျေးနှုန်းမြင့်မားသည်

AUX input နှင့် memory card slot နှစ်ခုသာရှိသည်