နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖော်ပြချက် Skoda Octavia II

Volkswagen ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ပထမဆုံး Skoda မော်ဒယ်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မော်တော်ကားဈေးကွက်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် Skoda သည် မော်တော်ကားစျေးကွက်တွင် ၎င်း၏ ရပ်တည်ချက်ကို သိသိသာသာ အားကောင်းလာစေခဲ့သည်။

Skoda Octavia သည် ဝယ်ယူမှုနည်းပါးပြီး စျေးနှုန်းချိုသာပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် လူကြိုက်များသောကားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကားအတွင်းတွင် နေရာအများအပြားနှင့် ကိရိယာကောင်းများ ပေးဆောင်ထားပြီး ကားကို လူကြိုက်များစေခဲ့သည်။ ဝယ်သူများကြားတွင် အထူးရေပန်းစားသည်မှာ ဒီဇယ်ဗားရှင်းများဖြစ်ပြီး ရောင်းသူမှ ကားဟောင်းများအတွက် စျေးများတက်ကာ ရောင်းချသူများ အသုံးပြုကြသည်။ Octavia သည် 1996 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသော Octavia 1 ကို 2004 ခုနှစ်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ liftback နှင့် combi ဗားရှင်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ 2000 ခုနှစ်တွင် သူသည် facelift ကို ခံယူခဲ့သည်။

အသွင်အပြင်တိုးတက်မှု။ / ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ။ 1၊ သင်္ဘောသဖန်း။ ၂/

နည်းပညာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှု

နည်းပညာပိုင်းအရ Octavi သည် ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသောကားဖြစ်ပြီး ပြစ်တင်စရာမရှိပါ။ ကားတွေက ကောင်းတယ်၊ မောင်းရတာလည်း သာယာတယ်။ ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းချက်များသည် ရှားပါသည်။ အင်ဂျင်များ အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်ဆီနှင့် ချို့ယွင်းမှုနည်းသည်။ မော်တော်ကား

ပွတ်တိုက်ထားသောကြောင့် ဒြပ်စင်များအားလုံးသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်ညီညွတ်ပြီး ကား၏အသွင်အပြင်သည်လည်း မျက်စိကို နှစ်သက်စေနိုင်သည်။

ပုံမှန်အမှားများ

စတီယာရင်စနစ်

ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းချက်များကို သတိပြုမိခြင်းမရှိပါ။ အလုပ်ရုံတွင် ပြင်ပ terminals များကို မကြာခဏ အစားထိုးလေ့ရှိပြီး စနစ်သည် ပြဿနာမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဓာတ်ပုံတွင် ကီလိုမီတာ ၄၀,ဝဝဝ အကွာတွင် ဂီယာပုံသဏ္ဌာန်ကို ပြသထားပြီး၊ ၎င်းသည် သူ့ဘာသာသူ စကားပြောသည်။ / ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ။ ၃/

ဓာတ်ပုံကို 3

ကူးစက်ခြင်း

ဂီယာဘောက်စ်သည် အလွန်တိကျစွာ အလုပ်လုပ်သည်၊ ကြီးကြီးမားမား ချွတ်ယွင်းချက်များ မတွေ့ရှိရပါ။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဂီယာဘောက်စ်၏ လမ်းဆုံများတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုများ၊ အထူးသဖြင့် ဂီယာပြောင်းရာတွင် ခက်ခဲသော၊ အထူးသဖြင့် ဂီယာပြောင်းသည့် ယန္တရားချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဂီယာနှစ်လုံးရှိသည်။

clutch

အလွန်မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေးတွင်၊ clutch သည် torsional vibration damper ပျက်စီးမှုကြောင့်ဖြစ်သော ကျယ်လောင်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး တုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်

ယူနစ် / ဓာတ်ပုံ။ 4/ piston နှင့် crank system ၏လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ မိုင်ပေါင်းများစွာ သွားလာနိုင်သော်လည်း အစိတ်အပိုင်းများ မကြာခဏပျက်ကွက်ပါသည်။ တခါတရံ နော်ဇယ်များ ကပ်နေခြင်း၊ လည်ချောင်းစနစ် ညစ်ပတ်သွားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ ချွတ်ယွင်းမှုများ မဟုတ်ပေ။

သို့သော်လည်း မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေးဖြင့် valve cover shafts နှင့် head gasket ၏ ဆီတံဆိပ်များ ဧရိယာတွင် ယိုစိမ့်မှုများ ပေါ်လာနိုင်သည်ကို မှတ်သားဖွယ်တွေ့ရှိရပါသည်။ ပြုပြင်ထားသော တာဘိုဒီဇယ် ညံ့ဖျင်းပါက ကွန်ပရက်ဆာစနစ် ပျက်ကွက်ပါက သင့်အား များစွာကုန်ကျနိုင်ပါသည်။ လှပသော case တစ်ခုရှိ မော်တာသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ထားသည်။ / ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ။ ၅/က၊

ဘရိတ်

နိမ့်ကျမှုစနစ် / ဓာတ်ပုံ။ 6/ သို့သော်လည်း ဘရိတ်ကို ဂရုမစိုက်ဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့် ဘရိတ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို သိမ်းယူကာ ဘရိတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

ဓာတ်ပုံကို 6

ကိုယ်ခန္ဓာ

ကောင်းစွာပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်သည် ပြဿနာများကို မဖြစ်ပေါ်စေသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုအစကတည်းက ကားများတွင် အထူးသဖြင့် ပေါ့ပေါ့ဆဆ မပြုပြင်ထားသော ကားဖြစ်ပါက သံချေးတက်သည့်ခြေရာများ ရှိနိုင်ပါသည်။ တင်ပြထားသော မော်ဒယ်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဖြေရှင်းချက်မှာ ပင်စည်အဖုံးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

back window. / ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ။ ၇/

ဓာတ်ပုံကို 7

လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်း။

ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများကို သတိပြုမိခြင်းမရှိသော်လည်း တပ်ဆင်မှုများ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အခြားသော လှုံ့ဆော်ကိရိယာများတွင် ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။ ရံဖန်ရံခါတွင် ဗဟိုလော့ခ်နှင့် ပါဝါပြတင်းပေါက်များတွင် ပြဿနာများရှိသည်။ တခါတရံ alternator ပူလီသည် ပျက်သွား / ဓာတ်ပုံရိုက်နိုင်သည်။ 8/ ရှေ့မီးများ အငွေ့ပျံသွားနိုင်သည်။ / ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ။ ၉/က၊

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ပျက်စီးနိုင်သောဒြပ်စင်များတွင် rocker၊ pins၊ bearings၊ ရော်ဘာချိတ်ဆက်ကိရိယာများ / ဓာတ်ပုံ။ 10၊ သင်္ဘောသဖန်း။ 11၊ သင်္ဘောသဖန်း။ 12/ ဤသည်ကား အပေါက်များ၏ ကုသိုလ်ဖြစ်ပြီး စက်ရုံတွင် အပြစ်အနာအဆာ မဟုတ်ပါ။

အတွင်းဖြစ်သော

အတွင်းခန်းသည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အသုံးပြုရအဆင်ပြေသည်။ ကားအများစုသည် ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုင်ခုံများသည် ရှေ့ရောနောက်ပါ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ကားဖြင့် အဆင်ပြေပြေ ခရီးသွားနိုင်ပါသည်။ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပုံမှန်လေ၀င်လေထွက်/ဓာတ်ပုံပါရှိသော ဗားရှင်းကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ၁၃၊ ၁၄၊ ၁၅၊ ၁၆၊ ၁၇၊ ၁၈၊ ၁၉/။ အားနည်းချက်မှာ ဒြပ်စင်များသည် ညစ်ညမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ကူရှင်/ဓာတ်ပုံ။ 20/၊ ကြီးမားသော်လည်း နှာမောင်းကြီးသည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သောဝင်ရောက်ခွင့်ရှိသည်။ / ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ။ ၂၁/က၊

SUMMARY

အဆိုပါကားသည် သင်္ဘောအသုံးပြုသူများနှင့် တစ်ဦးချင်းကြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားသည်။ Octavia ကို မန်နေဂျာ၏ ကားအဖြစ် မကြာခဏ မြင်လေ့ရှိသည်။ သေးငယ်သောပြိုကွဲမှု၊ သွက်လက်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ချွေတာနိုင်သော ကားတစ်စီး၊ ကားကြီးများ၊ နေရာလွတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော စျေးနှုန်းဖြင့် သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ကားကြီးများကို နှစ်သက်သူများအတွက် အကြံပြုလိုသော တန်ဖိုးရှိသော ကားဖြစ်သည်။

PROS

- ကျယ်ဝန်းပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော အတွင်းခန်း။

- အကြမ်းခံသောစာရွက်သတ္တုနှင့်အရောင်တင်ဆီ။

- ကောင်းမွန်စွာရွေးချယ်ထားသော drives များ။

- စျေးနှုန်းချိုသာပြီး အပိုပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူရယူပါ။

အနုတ်လက္ခဏာ

- ဂီယာအုံမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။

- နောက်ဘီးဘရိတ် အစိတ်အပိုင်းများကို သိမ်းယူခြင်းနှင့် ချေးယူခြင်း။

အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှု-

မူရင်းတွေက အရမ်းကောင်းပါတယ်။

လူစားလဲတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။

အပိုပစ္စည်းစျေးနှုန်းများ

နဂိုမူလသည် ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။

အစားထိုးပစ္စည်းများ - သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအဆင့်တွင်။

ခုန်နှုန်း-

နိမ့်သည်။