မော်တော်ဆိုင်ကယ်စစ်ဆေးခြင်း - 2022 ကတိကဝတ်တစ်ခု။
ယခုအခါပြင်သစ်အစိုးရသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်နည်းပညာထိန်းချုပ်မှုများကိုမိတ်ဆက်ပေးရန်စဉ်းစားနေခဲ့သည်။ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကိုတိုးတက်အောင်လုပ်မလား၊ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်တွေရောင်း ၀ ယ်တာကိုကြီးကြပ်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီစီမံကိန်းကစက်ဘီးစီးသမားတွေဆီကပြင်းပြင်းထန်ထန်ဝေဖန်မှုကိုခံနေရတယ်။ သို့သော်လည်းဥရောပညွှန်ကြားချက်တစ်ခုအရပြင်သစ်သည် ၂၀၂၂ တွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်စကူတာများကိုနည်းပညာထိန်းချုပ်မှုများလုပ်ဆောင်ရန်မျှော်မှန်းထားသည်။
Le နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များအားနည်းပညာစစ်ဆေးခြင်းသူ၏နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုသည်မည်သို့မျှမဖြစ်မနေဖြစ်လာနိုင်သဖြင့်ခွဲခြားဆက်ဆံမှုကိုအဆုံးသတ်စေသည်။ အမှန်တော့ဥရောပကော်မရှင်ကပြဌာန်းစေချင်တယ် ညွှန်ကြားချက် 2014 /45 / EC အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအားလုံးတွင်တာဝန်ရှိသည်ဟုပြဌာန်းထားသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်မတိုင်မီနည်းပညာထိန်းချုပ်မှုများအတွက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ မော်ပီတာများနှင့်စကူတာများတင်ပါ။.
ပြင်သစ်နိုင်ငံတွင်မော်တော်ဘီးနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များအားနည်းပညာထိန်းချုပ်မှုများမိတ်ဆက်ရန်စီမံကိန်းကိုစွန့်လွှတ်ခဲ့သောကြောင့် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင်ဤညွှန်ကြားချက်သည်ဖြန့်ချိပြီးကတည်းကမင်များစွာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်၎င်းသည် ၂၀၁၇ တွင်ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ပြီးဒုတိယသုံးလပတ်တွင်စတင်အသက်ဝင်မည်ဟုယူဆရသည်။
ပြင်သစ်နိုင်ငံသည်၎င်းတို့၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်များခေတ်မမီတော့ခြင်းအားစိတ်မ ၀ င်စားဘဲနောက်ဆုံးပေါ်ဥရောပနိုင်ငံများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သော်လည်းဂျာမနီ၊ အီတလီ၊ ဆွစ်ဇာလန်နှင့်ဗြိတိန်ကဲ့သို့သောနိုင်ငံအချို့သည်ဤအတိုင်းအတာကိုကျင့်သုံးနေပြီဖြစ်သည်။
ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်ထက်နောက်မကျဘဲနှစ်ဘီးတပ်မော်တော်ယာဉ်များအပါအ ၀ င်ကုန်းလမ်းယာဉ်များအားလုံးအားကုန်းလမ်းယာဉ်များစမ်းသပ်ခြင်းကိုသဘောတူခြင်းဖြင့်လက်ခံရန်ရွေးချယ်စရာမရှိပေ။ နှစ်ဘီးတပ်၊ သုံးဘီး (သို့) ATV တစ်စီးကိုပြန်လည်ရောင်းချရန်အတွက်နည်းလမ်းတစ်ခုလိုအပ်လိမ့်မည်။.
သတိပေးချက်တစ်ခုအနေဖြင့်သတ်သတ်မှတ်မှတ်အသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်ထားသောယာဉ်များအတွက်အသက် ၄ နှစ်အထက်ယာဉ်များအားနှစ်နှစ်လျှင်တစ်ကြိမ်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုလိုအပ်သည်။ ပြန်လည်ရောင်းချလိုလျှင်စစ်ဆေးမှုကာလသည် ၆ လထက်နည်းရမည်။
နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ဤပြသနာသည်အစီအစဉ်အတော်များများကိုငြင်းပယ်ခံရပြီးနောက်ယနေ့အချိန်တွင်အလင်းရောင်နှင့်မည်သို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်ရှိမရှိကိုစောင့်ကြည့်ရ ဦး မည်။ ရောင်းရန်သာရှိသည် ဘီးနှစ်လုံး အသုံးပြုသည်၊ အခါအားလျော်စွာစစ်ဆေးခြင်း၊ အသေးစိတ်ကိုလောလောဆယ်မသိရသေးပါ။
ဤ စက်ဘီးစီးသူအသိုင်းအဝိုင်းတွင်အမှန်တကယ်ဆွေးနွေးသည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အချို့ကလူနည်းစုဖြစ်သော်လည်းထောက်ခံကြသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်စကူတာပိုင်ရှင်များသည်၎င်းတို့၏မော်တော်ယာဉ်ကိုမကြာခဏပြုပြင်လေ့ရှိသည်။ ပြောင်းလဲထားသောအိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကြောင့်ဆူညံသံများ၊ အမျိုးမျိုးသောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြောင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများ၊ အလုပ်မလုပ်သေးသောဆိုင်ကယ်ဟောင်းများ၊
