ကားများတွင်ပလပ်စတစ်ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်း

ခေတ်မီကားအများစုတွင် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ပလပ်စတစ်များဖြင့် အစားထိုးကြသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ကား၏အလေးချိန်နိမ့်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် စျေးနှုန်းသက်သာခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပလပ်စတစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်သည့်အခါ၊ ပြုပြင်ပြီးနောက် ပလတ်စတစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုကို ပြုပြင်ခြင်း၏ စီးပွားရေးဘက်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပလတ်စတစ်ပြုပြင်နည်းများ

အလုပ်၏အစီအစဥ်မှာ ပလပ်စတစ်ကို ဖော်ထုတ်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ အောက်ခံဆေးသုတ်ခြင်း၊

ပလပ်စတစ်သက်သေခံ

ပလတ်စတစ်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ ၎င်းကို လှန်ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ သင်္ကေတကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ပူးတွဲပါဇယား (ပလပ်စတစ်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အကိုးအကားဇယား) တွင် ဤသင်္ကေတကို ရှာဖွေပြီး အကြံပြုထားသည့် ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းများစွာအတွက် သင့်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးကို ရွေးချယ်ပါ။ ပလပ်စတစ်ကို သင်္ကေတဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းအတွက် သင့်လျော်သော ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည့် နယ်ပယ်မှ အတွေ့အကြုံရှိ ကျွမ်းကျင်သူများ လိုအပ်ပါသည်။

ပလတ်စတစ်ပြုပြင်ခြင်းအကိုးအကားဇယား

မပြုပြင်မီမျက်နှာပြင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ

ပြုပြင်ထားသောအပိုင်း၏မြင့်မားသောပြုပြင်မှုစွမ်းအားနှင့်သက်တမ်းကြာရှည်ခံစေရန်၊ အထူးသဖြင့်ပြုပြင်ရန်နေရာ၌ညစ်ညမ်းသောအရာများမှမျက်နှာပြင်ကိုသေချာစွာသန့်ရှင်းရန်အရေးကြီးသည်။

အဆင့်မရှိ။ ၁။ နှစ်ဘက်စလုံးကိုဆပ်ပြာနှင့်ရေတို့ဖြင့်ဆေးကြောပြီးစက္ကူနှင့်လေမှုတ်ပါ။

အဆင့်မရှိ။ ၂ - ပြုပြင်ထားသောနေရာကို super cleaner (degreaser) ဖြင့်ဖြန်းပြီးခြောက်သွေ့သောအဝတ်ဖြင့်သုတ်ပါ။ မျက်နှာသုတ်ပုဝါကိုအပိုင်းသစ်နှင့်အမြဲခေါက်ပါ။ ဦး တည်ရာတစ်ခုတည်း၌အမြဲသုတ်ပါ။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်သန့်ရှင်းရန်အစိတ်အပိုင်းထဲသို့ဖုန်များ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုရှောင်ရှားသည်။

ပလပ်စတစ်ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများ

Overhang ပြုပြင်ခြင်း

မျက်နှာပြင်ကိုဖုံးလွှမ်းပါကပျက်စီးသွားသောမျက်နှာပြင်များကိုပြုပြင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့သည်အပူသေနတ်ကိုသုံးသည်။ ပလပ်စတစ်ကိုအပူပေးသောအခါ၎င်းကိုလုံးဝနွေးရန်အရေးကြီးသည်။ ကောင်းမွန်သောအပူဆိုသည်မှာဆန့်ကျင်ဘက်ဘက်တွင်အလွန်ပူသည်အထိတစ်ဖက်ကိုကိုင်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး၎င်း၏မျက်နှာပြင်ကိုသင်၏လက်၌မကိုင်နိုင်ပါ။ ပလတ်စတစ်သည်အပူရှိန်လွန်သွားသောအခါပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းကိုမှန်ကန်သောနေရာတွင်သစ်သားတစ်ခြမ်းဖြင့်ဖိ။ အေးအောင်သန့်စင်ပါ။

အပူထိန်းပလပ်စတစ်များ - polyurethanes (PUR, RIM) - သည် ပလတ်စတစ်များဖြစ်ပြီး အပူပေးသေနတ်ဖြင့် သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်သည့် ကွန်တိန်နာအတွင်း အပူပေးပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ မူလအနေအထားသို့ အလိုအလျောက် ပြန်သွားသည့်အတွက်ကြောင့် မှတ်ဉာဏ်ပါသော ပလတ်စတစ်များဖြစ်သည်။

ယူရေနီယမ်ပလတ်စတစ်များမှ thermosetting ပလတ်စတစ်များကိုပြုပြင်ခြင်း။

မော်တော်ကား ယူရီသိန်း သို့မဟုတ် PUR သည် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုတွင်၊ အမာခံပစ္စည်းတစ်ခုနှင့် sealant ရောစပ်သောအခါအသုံးပြုသည့်ပုံစံနှင့်ဆင်တူသည့်တုံ့ပြန်မှုကိုအသုံးပြုသည် - ဆိုလိုသည်မှာအရည်အစိတ်အပိုင်း 2 ခုကိုအတူတကွနှင့်အစိုင်အခဲအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်၎င်း၏မူလအခြေအနေသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိရန်မဖြစ်နိုင်ဘဲဖွဲ့စည်းသည်။ ထို့ကြောင့် ပလပ်စတစ်ကို အရည်ပျော်၍မရပါ။ welder ဖြင့် ပလပ်စတစ် အရည်ပျော်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဘမ်ပါသည် polyurethane ဟုတ်မဟုတ်ကို ပြောပြရန် အယုံကြည်ရဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဘမ်ပါ၏နောက်ဘက်တွင် ပူသောဂဟေဆော်သည့်အစွန်အဖျားကို လိမ်းခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယူရီသိန်းဖြစ်ပါက ပလပ်စတစ်သည် အရည်ပျော်ခြင်း၊ ပူဖောင်းနှင့် မီးခိုးများ စတင်လာလိမ့်မည် (ဂဟေဆော်သူသည် အလွန်ပူနေရန် လိုအပ်သည်)။ ထွင်းထားသော မျက်နှာပြင်သည် အေးသွားပြီးနောက်၊ ပလပ်စတစ်သည် ထိတွေ့ရန် တင်းကျပ်နေဆဲဖြစ်သည်။ အပူချိန်က ပလတ်စတစ်ထဲမှာရှိတဲ့ မော်လီကျူးတွေရဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေတယ်ဆိုတဲ့ လက္ခဏာပါ။ Thermoset urethanes ကို လေဝင်လေထွက်မရှိသော ဂဟေဆော်သူဖြင့် အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်သော်လည်း ပြုပြင်မှုသည် ဂဟေဆော်ခြင်း (ကြိမ်လုံးနှင့် ကျောကို ပေါင်းစပ်ခြင်း) ထက် ပြုပြင်မှုထက် ကော်ပူဖြင့် ပိုမိုပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ပျက်စီးသွားသောနေရာတွင် V-groove များပြင်ဆင်ခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအလူမီနီယံတိပ်ဖြင့်ဖြောင့်ပြီးကော်ပါ။ ကြီးမားသောနေရာများအတွက်ချုံ့ညှပ်များဖြင့်လုံခြုံပါ။ အစိတ်အပိုင်းများကိုချက်ချင်းကော် (ဥပမာ ၂၂၀၀) ဖြင့်လည်းပူးပေါင်းနိုင်သည်။ ပြုပြင်ရမည့်အစိတ်အပိုင်း၏နောက်ဘက်၌ကျွန်ုပ်တို့သည် V-groove ကို tapered ကြိတ်စက်ဖြင့်ကြိတ်သည်။ ပစ္စည်းကို သုံး၍ မရသောကြောင့်ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်ကြိတ်စက်အစားနွေးသောအစွန်အဖျားကို သုံး၍ မရပါ။ V-groove ကိုကော်ဖတ် (z = ၈၀) သို့ coarser ဖြင့်တောင်သဲဖြင့်အုပ်ပါ။ မျက်နှာပြင်ကိုပွတ်တိုက်ခြင်းအားဖြင့်ကြိတ်ထားသောဧရိယာ၌ ပို၍ groove များရရှိသည်။ V-groove ဧရိယာ၌အရောင်တင်ဆီကိုဖယ်ရှားပြီးမျက်နှာပြင်နှင့် V-groove ကြားအကူးအပြောင်းချောမွေ့စေရန် V-groove ၏အနားများကိုနူးညံ့စေသည်။

လှံတံကို V-groove ထဲသို့ချသည်

ဂဟေဆော်စက်ပေါ်ရှိအပူချိန်ကိုပွင့်လင်းသောကြိမ်လုံး (R1) နှင့်ကိုက်ညီသောထိန်းညှိစက်ကို သုံး၍ သတ်မှတ်ရမည်။ polyurethane လှံတံ 5003R1 ကို သုံး၍ ဂဟေဆော်ဖိနပ်မှအထွက်၌ကြိမ်လုံးသည်ပူဖောင်းများမပါဘဲကြည်လင်သောအရည်ဖြင့်ထွက်လာသင့်သည်ဟူသောအချက်ကိုကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့သည်။ ဂဟေဆော်ရန်မျက်နှာပြင်ကိုဂဟေဆော်ဖိနပ်ကိုကိုင်ထားပြီးအကွာအဝေးလှံတံကို V-groove ထဲသို့ဖိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အဓိကပစ္စည်းကိုအပူမပေးပါ၊ သို့သော်၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိဂဟေတံကိုလောင်းပါ။ ပင်စည်ကိုဘန်ပါနှင့်မရှုပ်ပါနှင့်။ ယူရီးယားများအရည်ပျော်သွားခြင်းကိုမမေ့ပါနှင့်။ တစ်ကြိမ်လျှင် ၅၀ မီလီမီတာထက်ပိုသောတုတ်များမထည့်ပါနှင့်။ ငါတို့သည်ဖိနပ်၏ချောင်းကို ယူ၍ groove ၌အရည်ပျော်နေသောချောင်းမအေးမီ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ကိုပူသောဖိနပ်ဖြင့်ချောမွေ့စေသည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် V-grooves ပြင်ဆင်ခြင်း

နောက်ဘက်ရှိဂဟေဆော်သံသည်အေးသွားပြီးနောက် V-groove ကိုသဲပြင်နှင့်အခြားဘက်သို့ဂဟေဆော်ခြင်းကိုပြန်လုပ်ပါ။

ဂဟေဆော်ခြင်းကိုချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်သို့ကြိတ်ပါ

စက္ကူကြမ်းများကို သုံး၍ ဂဟေဆော်ခြင်းကိုချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်သို့သဲတင်ပါ။ urethane အဆစ်ကိုအလုံးစုံသဲ တင်၍ မရပါ၊ ထို့ကြောင့်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ sealant အင်္ကျီကိုလိုအပ်လိမ့်မည်။ sealant သည်မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကိုညီညာစွာဖုံးအုပ်ထားရန်ဂဟေဆော်ရာမှပစ္စည်းအနည်းငယ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

ဂဟေဖြင့်ပလတ်စတစ်များကိုပြုပြင်ခြင်း

ယူရီသိန်းမှလွဲ၍ ဘမ်ပါများနှင့် မော်တော်ယာဥ်ပလတ်စတစ်အများစုကို သာမိုပလတ်စတစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့ကို အပူပေးသောအခါ အရည်ပျော်နိုင်သည်။ ပလပ်စတစ်ပုတီးစေ့များကို အရည်ပျော်ပြီး အအေးခံပြီး ခိုင်မာသည့် မှိုများအတွင်းသို့ အရည်များထိုးသွင်းခြင်းဖြင့် သာမိုပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သာမိုပလတ်စတစ်များသည် ပျော့ပျောင်းစွာ တည်ရှိနေပါသည်။ ထုတ်လုပ်သော ဘမ်ဘာအများစုကို TPO ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ TPO သည် အတွင်းခန်းနှင့် အင်ဂျင်ခန်း အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် လျှင်မြန်စွာ ရေပန်းစားသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ TPO ကို ပေါင်းစပ်နည်းပညာ သို့မဟုတ် အထူး Fibreflex ဖိုက်ဘာကြိုးဖြင့် ဂဟေဆော်နိုင်သည်။ တတိယလူကြိုက်အများဆုံး ဘမ်ပါပစ္စည်းမှာ Xenoy ဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံး ဂဟေဆက်သည်။

ပျက်စီးသွားသောနေရာတွင် V-groove များပြင်ဆင်ခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအလူမီနီယံတိပ်ဖြင့်ဖြောင့်ပြီးကော်ပါ။ ကြီးမားသောနေရာများအတွက်၎င်းတို့ကိုချုံ့ညှပ်များဖြင့်လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ပါ။ ငါတို့သည်လည်းဒုတိယအမျိုးအစား ၂၂၀၀ ကော်နှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုပူးပေါင်းနိုင်သည်။ ပြုပြင်ထားသောအစိတ်အပိုင်း၏နောက်ဘက်တွင် tapered milling machine တစ်ခုဖြင့် V-groove ကိုကြိတ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်ပစ္စည်းကိုသုံးနိုင်သောကြိတ်စက်အစားနွေးသောအစွန်အဖျားကိုသုံးနိုင်သည်။ စီစဉ်ထားသောပြုပြင်ထားသောပတ်လည်ရှိဆေးသုတ်ကိုလက်ဖြင့်ပွတ်ပြီးမျက်နှာပြင်နှင့် V-groove ကြားရှိ chamfer ကိုဖယ်ရှားပါ။

အမာခံကိုအခြေခံပစ္စည်းနှင့်ရောစပ်ပါ

သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့သောရွေးချယ်ထားသောဂဟေဆော်တံနှင့်ကိုက်ညီရန်ဂဟေဆော်စက်ပေါ်တွင်အပူချိန်ကိုကျွန်ုပ်တို့သတ်မှတ်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင် pads ပါသောဂဟေတံသည်သန့်ရှင်းပြီးဆေးမသုတ်သင့်ပါ။ ခြွင်းချက်မှာတစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်မှာနိုင်လွန်ဖြစ်ပြီးအရောင်မှာအညိုရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြစ်သည်။ ဂဟေဆော်ဖိနပ်ကိုခြေရင်းတွင် ထား၍ ကြိမ်လုံးကို V-groove ထဲသို့ထည့်ပါ။ ငါတို့ကဒီပစ္စည်းနဲ့ပြည့်နေတဲ့ V ပုံသဏ္grooveန် groove ကိုငါတို့မြင်နိုင်ဖို့အတွက်ငါတို့ရှေ့ကကြိမ်လုံးကိုတွန်းထုတ်လိုက်တယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတွင်အများဆုံး ၅၀ မီလီမီတာဂဟေတံ ဖိနပ်ကိုငါတို့ချောင်းထဲကထုတ်ပြီးချောင်းမအေးခင်ဂရုတစိုက်တွန်းပြီးပစ္စည်းတွေကိုရောမွှေပါ။ ကောင်းမွန်သောကိရိယာတစ်ခုသည်ဖိနပ်၏အစွန်းဖြစ်ပြီးကျွန်ုပ်တို့သည်အခြေခံအရာများထဲသို့ grooves များနှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးနောက်၎င်းတို့ကိုရောစပ်ပေးသောဖိနပ်အစွန်းဖြစ်သည်။ ပူနွေးသောအစွန်အဖျားဖြင့်မျက်နှာပြင်ကိုညင်သာစွာပွတ်ပေးပါ။ ရောစပ်မှုဖြစ်စဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင်စွန်ဖျားကိုပူအောင်ထားပါ။

V-groove ပြင်ဆင်မှုနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဘက်ဂဟေဆော်ခြင်း

နောက်ဘက်ခြမ်းသည်လုံးဝအေးသွားပြီးနောက် V ပုံသဏ္sန် groove များပြင်ဆင်ခြင်း၊ ရှေ့ကြိတ်ခြင်းနှင့်ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုကျွန်ုပ်တို့ပြန်လုပ်သည်။

ကြိတ်ဂဟေများ

စက္ကူကြမ်းများကို သုံး၍ ဂဟေဆော်ခြင်းကိုချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်သို့သဲတင်ပါ။ sealant သည်မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကိုညီညာစွာဖုံးအုပ်ထားရန်ဂဟေဆော်ရာမှပစ္စည်းအနည်းငယ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

Uni-Weld နှင့် Fiberflex တိပ်ဖြင့်ပြုပြင်ပါ

Universal Welding Rod သည် မည်သည့်ပလတ်စတစ်ကိုမဆို အသုံးချနိုင်သော ထူးခြားသော ပြုပြင်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တကယ့်ဂဟေဆော်တံမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် ပူသောကော်ပုံစံဖြစ်သည်။ ဤချောင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြုပြင်သောအခါ၊ ၎င်း၏ ကပ်ခွာဂုဏ်သတ္တိအတွက် ဂဟေဆော်သူ၏ အပူကို အသုံးပြုပါမည်။ Fiberflex strip ကဲ့သို့ လှံတံသည် အလွန်ခိုင်ခံ့သော ဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ပိုခိုင်ခံ့စေရန် ကာဗွန်နှင့် ဖိုက်ဘာမှန်များဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။ Fiberflex သည် TPO (လည်း TEO၊ PP/EPDM) ပြုပြင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ဘမ်ဘာများအတွက် အသုံးအများဆုံးပစ္စည်းများ။ Fiberflex သည် ပလတ်စတစ် အမျိုးအစားအားလုံးကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် urethanes နှင့် xenos တို့ကို မှီဝဲနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သည့်ပလပ်စတစ်ဂဟေဆော်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Fiberflex ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းသုံးပါသည်။ Fiberflex ၏နောက်ထပ်အကျိုးကျေးဇူးမှာ၎င်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်သည်။ Weld ၏ ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းပုံသည် sealant အသုံးပြုမှုကို နည်းပါးစေသည်။

ပျက်စီးသွားသောနေရာတွင် V-groove များပြင်ဆင်ခြင်း

ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအလူမီနီယံတိပ်ဖြင့်ဖြောင့်ပြီးကော်တင်ပါ၊ ကြီးမားသောနေရာများတွင်ချုံ့ညှပ်များဖြင့်ပြုပြင်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းများကိုဒုတိယအမျိုးအစား ၂၂၀၀ ကော်ဖြင့်လည်းချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ V ပုံသဏ္chန်အထစ်၏အကျယ်သည် ၂၅-၃၀ မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။ micro-groove များအတွင်းဧရိယာထပ်မံရရှိရန် V-groove အစား sandpaper (grit အရွယ်အစားခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်) မျက်နှာပြင်ကိုသဲပြင်ရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ကြိတ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့သည် rotary vibration sander ကိုသုံးပါက thermoplastic များသည်ထိခိုက်လွယ်သောအရာများအရည်ပျော်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန်အရှိန်ကိုအနိမ့်ဆုံးလျှော့ချလိမ့်မည်။ ကော်ဖတ် (z = 2200) ကို သုံး၍ ပြုပြင်ရန်မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးမှအရောင်တင်ဆီများကိုဖယ်ရှားပြီး V-groove နှင့်မျက်နှာပြင်ကြားအစွန်းတစ်ခုကိုဖြတ်ပါ။ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့ပြုပြင်ခြင်းနေရာ၌ Fiberflex တိပ်ကိုပိုမိုပြန့်ပွားစေရန်နှင့်နှိပ်ခွင့်ပြုသည်။

Fiberflex တိပ်အရည်ပျော်သည်

ဂဟေဆော်စက်ကိုဖြစ်နိုင်သမျှအမြင့်ဆုံးအပူချိန်တွင်ထားပါ။ ဂဟေဆော်ဖိနပ်အားအရည်ပျော်စေနိုင်သော pad (လမ်းညွှန်ပြွန်မပါသောအရည်ပျော်) ဖြင့်အစားထိုးပါ။ Fiberflex အမြှောင်း၏တစ်ဘက်ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအရည်ပျော်သွားစေရန်နှင့်အပေါ်ယံလွှာကိုချက်ချင်းသုတ်လိမ်းခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပူနေသောပန်းကန်အစွန်းကိုအခြားကွိုင်၏ကျန်အပိုင်းနှင့်ခွဲပါ။ ထို့နောက် V-groove တွင်အမြှောင်းကိုအရည်ပျော်စေပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အခြေခံပစ္စည်းကို Fiberflex နှင့်ရောရန်မကြိုးစားပါ။ ဤနည်းလမ်းသည်ကော်ပူနည်းလမ်းနှင့်ဆင်တူသည်။

မျက်နှာစာ၏ V-grooves များနှင့်ဂဟေဆော်ခြင်းကိုပြင်ဆင်ခြင်း

နောက်ဘက်ရှိ Fiberflex သည်အေးသွားပြီးနောက် (ငါတို့သည်ရေအေးဖြင့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်)၊ ညက်ညက်ညက်ညက်ကြိတ်ခြင်းနှင့်ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပြန်လုပ်ပါ။ ၎င်းကိုကောင်းစွာကြိတ်သကဲ့သို့ Fiberflex ၏အနည်းငယ်ပိုမြင့်သောအလွှာကိုလည်းသင်လိမ်းနိုင်သည်။

ကြိတ်ခွဲ

Fiberflex ဂဟေဆော်မှုအေးသွားပြီးသည်နှင့်သဲ (z = 80) ဖြင့်ဖြည်းဖြည်းချင်းမောင်းပါ။ သဲတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို (စက္ကူ = ၃၂၀) ဖြင့်ပြီးအောင်လုပ်ပါ။ မူမမှန်မှုများအားလုံးကို sealant နှင့်ဖြည့်ရမည်။

ကျိုးနေသောချည်မျှင်များကိုပြုပြင်ခြင်း

TEO ဘမ်ဘာများစွာတွင် တပ်ဆင်မှုပိုမိုလွယ်ကူစေရန် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်သည့်ကွင်းစကွင်းပိတ်များရှိသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံကို stainless steel grid နှင့် fiberflex ဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ rotary sander ဖြင့် မျက်နှာပြင်ကို ကြမ်းစေပါ။ Stainless Steel Mesh မှ၊ Console နှင့် Base ကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဖြတ်တောက်ပါမည်။ ပူသောအဖျားဖြင့် ဤအပိုင်းများကို ပလပ်စတစ်ထဲသို့ ဖိပါ။ အရည်ပျော်ပြီး အအေးခံပြီးနောက် တောက်ပြောင်သော မျက်နှာပြင်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ကို စက္ကူဖြင့် သဲသဲပြုလုပ်ပါ။ ပြုပြင်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် Fiberflex stick ကို ထွင်းပါ။ ဤပြုပြင်မှုဖြင့်၊ ကွက်သည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပြီး ဖိုက်ဘာလှံတံသည် အလှကုန်အလွှာတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

ချက်ချင်းကော်နှင့်ပလပ်စတစ်ပြုပြင်ခြင်း

ဒုတိယကော်များသည် hard bonds များဖြစ်သောကြောင့်၎င်းတို့သည် ABS, polycarbonates, SMC, hard plastics ကဲ့သို့သောပလတ်စတစ်များကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်သုံးသည်။ ၎င်းတို့သည်ဂဟေဆော်ခြင်းမပြုမီ၎င်းတို့ကိုပြုပြင်ခြင်းဖြင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုတွဲဖက်ရန်သင့်တော်သည်။

အက်ကြောင်းများကိုအမြန်ပြုပြင်ပေးသည်

အစိတ်အပိုင်းများပါ ၀ င်မှုကို ဦး စားပေးသူသည် activator နှင့်တွဲရန်အစိတ်အပိုင်းများကိုပေါ့ပါးစွာဖြန်းသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကိုကျွန်ုပ်တို့တပ်ဆင်ပြီးချိတ်ဆက်ပါ။ ၆၄၈၁ အလူမီနီယံတိပ်ကိုသုံးပါ။ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ချိတ်ဆက်နေစဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုနေရာ၌သေချာစေရန်ညှပ်ကိုသုံးပါ။ အက်ကွဲကြောင်းကိုဖြည့်ရန်ချက်ချင်းကော်အနည်းငယ်ကိုပစ်ပါ။ ပူးတွဲရလဒ်အတွက်အနည်းဆုံးကပ်ခွာပမာဏအနည်းဆုံးဖြင့်ရလဒ်အကောင်းဆုံးရရှိသည်။ ကော်သည်အက်ကွဲကြောင်းထဲသို့ထိုးဖောက်ရန်လုံလောက်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်အလတ်စားအရွယ်အပေါက်များပြီးမြောက်ရန် activator ၏အပိုဆောင်းဆေးဖြန်းပါ။

grooves များနှင့်အပေါက်များကိုဖြည့်ပါ

ကျွန်ုပ်တို့အောက်ခြေရှိအပေါက်ကိုအလူမီနီယံတိပ်ဖြင့်ပိတ်ပါ။ အပေါက်၏ပတ် ၀ န်းကျင်တစ်ခုလုံးတွင် V-notch ကိုပြင်ဆင်ပြီးဖုန်မှုတ်ထုတ်ခြင်းဖြင့်၎င်းနှင့်အနီးတစ်ဝိုက်ကိုသဲပြင်ထားပါ။ ပြုပြင်ရမည့်နေရာအား activator ဖြင့်ညင်သာစွာဖြန်းပါ။ အပေါက်ကို putty နှင့်ဖြည့်ပြီးကော်အနည်းငယ်ကိုလိမ်းပါ။ ချွန်ထက်သောကိရိယာတစ်ခုနှင့်ကျွန်ုပ်တို့ကော်ကိုကော်နှင့် ကပ်၍ နှိပ်ပါ။ ၅-၁၀ စက္ကန့်ကြာလျှင် activator ၏အလွှာကိုလိမ်းပါ။ မျက်နှာပြင်ကိုချက်ချင်းသဲနှင့်တူးနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကို epoxy resin ဖြင့်ပလတ်စတစ်များကိုပြုပြင်ပါ

ပြုပြင်ထားသောနေရာကို ကော်ဖတ် (z=50 သို့မဟုတ် ပိုထူ) ဖြင့် သဲပြုလုပ်ပါ။ ကြိတ်ပြီးနောက် နက်ရှိုင်းသော grooves များသည် ခိုင်မာသောချိတ်ဆက်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးအခြေခံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပေါင်းစည်းမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသော စက္ကူ (z=80) ဖြင့် မျက်နှာပြင်ကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ပွတ်ပေးပါ။ TEO၊ TPO သို့မဟုတ် PP ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 1060FP အမျိုးအစား ကျောထောက်နောက်ခံကော်ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ထုတ်ကုန်ကို သဲမျက်နှာပြင်ပေါ် ဖြီးဖြင့်ဖြန့်ပြီး ခြောက်အောင်ထားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်း၏ အရှည်တစ်လျှောက် ဖိုက်ဘာမှန်များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ SMC ၏အပိုင်းတစ်ခုကို အက်ကွဲတစ်ခုပေါ်တွင် SMC ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အခြားကျန်အပိုင်းတစ်ခုကို ခေါက်ထားပါက၊ ဤထပ်နေသောအပိုင်းသည် ဦးတည်ချက်တစ်ခုစီရှိ ပျက်စီးမှုဧရိယာထက် အနည်းဆုံး 0,5 မီလီမီတာရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ကော်ပတ်မည့် အပိုင်းနှင့် အနီးစပ်ဆုံး ဆင်တူသည့် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုပါသော ကော်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါမည်။

• Filler 2000 Flex (မီးခိုးရောင်) ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်
• ၂၀၁၀ အလယ်အလတ်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်တစ်ပိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အဖြည့်ခံ (အနီရောင်)
• ၂၀၂၀ SMC Hardset Filler (မီးခိုးရောင်) တောင့်တင်းသည်
• ၂၀၂၁ Hard filler (အဝါရောင်) ခက်သည်

epoxy အလုံအလောက်ရောပါ။ တိပ်ကိုအမျှင်များဖြင့်အုပ်ရန်အလွှာတစ်ခုကိုလိမ်းပြီးအနည်းဆုံး ၁၅ မိနစ်ခန့်အခြောက်ခံပါ။ SMC တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အားဖြည့်ထားသောအပိုင်းအတွက်ကော်အလွှာတစ်ခုကိုပြုလုပ်ပြီးပြင်ဆင်ထားသောအိပ်ယာထဲသို့နှိပ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်ကော်ကိုအနည်းဆုံးမိနစ် ၂၀ ခန့်အခြောက်ခံပါ။ ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်း၏မျက်နှာကိုစက္ကူ (z = 15) နှင့်အက်ကွဲကြောင်းတွင် V-groove သဲဖြင့်သုတ်ပါ။ ပိုရှည်ပြီးပိုနက်တဲ့ဒီ groove ကဆက်သွယ်မှုအားကောင်းလေ။ V groove ၏အနားများကို ဖြတ်၍ မျက်နှာပြင်ကိုစက္ကူ (z = 20) ဖြင့်သဲပေးပါ။ ရောစပ်ပြီး epoxy ကော်အလွှာကိုရောစပ်ပြီးပတ် ၀ န်းကျင်မျက်နှာပြင်ကိုကျော်လွန်နိုင်အောင်ပုံဖော်ပါ။ အနည်းဆုံးမိနစ် ၂၀ ခန့်အခြောက်ခံပါ။ သို့မှသာကြိတ်ခွဲခြင်းကိုစတင်လိမ့်မည်။ SMC ကို သုံး၍ ကျွန်ုပ်တို့သည်စွယ်စုံသုံးဖိုက်ဘာမှန်ထည်များကို V-groove နှင့်ကော်အလွှာများအကြား၌ထည့်သွင်းသည်။ အလှည့်ကြိတ်စက်ကို သုံး၍ ကျွန်ုပ်တို့သည်အ ၀ တ်ကိုကော်အားဂရုတစိုက်ဖိပြီးမလိုလားအပ်သောလေပူဖောင်းများကိုတွန်းထုတ်သည်။ ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်ကိုကော်ဖတ်ဖြင့် (z = 50၊ z = 80)

Putty လျှောက်လွှာ

မျက်နှာပြင်ကြမ်းကိုစက္ကူကြမ်းဖြင့်သုတ်ပါ။ ပျက်စီးသည့်နေရာတွင် V-groove သေးသေးလေးကိုပြင်ဆင်ပါ။ sealant ကိုအသုံးမပြုမီတောက်ပသောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုဖယ်ရှားပစ်ရမည်။ ပစ္စည်းသည် polyolefin (PP, PE, TEO သို့မဟုတ် TPO အဆီအခြေခံပလပ်စတစ်) ဖြစ်လျှင်လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောကျောထောက်နောက်ခံကော်ကိုကျွန်ုပ်တို့သုံးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အခြေခံပစ္စည်း၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုနှင့်လိုက်ဖက်သောသင့်လျော်သော epoxy sealant ကိုရွေးချယ်သည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိလျှင် ၂၀၀၀ Flex Filler 2000 သို့မဟုတ် 2 Semi-flexible Adhesive ကိုသုံးပါ။ ခက်ခဲလျှင် ၂၀၂၀ SMC Rigid Kit သို့မဟုတ် ၂၀၂၁ Rigid Filler ကိုသုံးပါ။ သတ်မှတ်ထားသော epoxy sealant ပမာဏကိုရောပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ပတ် ၀ န်းကျင်မျက်နှာပြင်ထက်အနည်းငယ်ပိုမြင့်သော sealant အလွှာကိုဖန်တီးလိမ့်မည်။ မိနစ် ၂၀ ကြာပြီးနောက်စောစောမသဲမကွဲပြုလုပ်ရန်၊ သဲကိုစက္ကူအရွယ်အစား (z = ၈၀၊ ထို့နောက် ၁၈၀) ဖြင့်စက္ကူကိုသုံးသည်။

topcoat မလိမ်းခင် primer နဲ့မျက်နှာပြင်ကိုသန့်စင်ပေးပါ

အကယ်၍ ပစ္စည်းသည် semi-olefin (TEO, TPO, or PP) ဖြစ်ပါကထုတ်ကုန်တံဆိပ်တွင်ဖော်ပြထားသည့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်းဆေးသုတ်ထားသောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကိုကျောထောက်နောက်ခံကော်ကပ်ပေးပါ။ ပြုပြင်ရမည့်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မီးခိုးရောင်သို့မဟုတ်အနက်ရောင်အခြေခံဖြန်းဆေးကိုပါးလွှာသောအလွှာများတွင်လိမ်းပါ။ အခြောက်ခံပြီးနောက် emery paper (z = 320-400) ဖြင့်မျက်နှာပြင်ကိုသဲတင်ပါ။

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဆေးသုတ်ခြင်း

အောက်ခံကိုသဲလိမ်းပြီးနောက်ဖုန်မှုန့်ကိုမှုတ်ထုတ်ပါ၊ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိခြစ်ရာအားလုံးကိုချောမွေ့စေသောပစ္စည်းကိုလိမ်းပါ။ ထုတ်ကုန်ကိုမသန့်စင်သောသုတ်ဆေးနှင့်ရောပါ။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဆေးကိုအပါးလွှာနှင့်ရော။ ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း panel တစ်ခုလုံး၏မျက်နှာပြင်ကိုလိမ်းပါ။ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်း၏စံပုံစံကိုရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောအနက်ရောင်ဘန်ပါဖြန်းဆေးကိုသုံးသည်။

ကားပလတ်စတစ်များကိုပြုပြင်သောအခါကျွန်ုပ်တို့သည်ပထမ ဦး စွာပြုပြင်နိုင်ခြေ၏နည်းပညာပိုင်းနှင့်ပြုပြင်ရေးအကဲဖြတ်မှုတို့ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ တစ်ခါတလေအခြေအနေကောင်းမှာသုံးပြီးသားပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းတွေကို ၀ ယ်တာပိုမြန်၊ ပိုအဆင်ပြေပြီးစျေးသက်သာတယ်။