Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – လမ်းစမ်းသပ်မှု

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – လမ်းစမ်းသပ်မှု

Suzuki ၏ 1.4 Boosterjet ဓာတ်ဆီသုံးစွမ်းအင်သုံး crossover သည်မှန်ကန်သောသုံးစွဲမှုနှင့်စီးနင်းမှုကိုကောင်းစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။

Pagella

မြို့ 7/ 10 မြို့ပြင် 7/ 10 လမ်းမကြီး 7/ 10

သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ 7/ 10 စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ် 7/ 10 လုံခွုံမှု 8/ 10

S-Cross 1.4 Boosterjet သည် ဒီဇယ်ဗားရှင်းနှင့် ထိုက်တန်သော အစားထိုးတစ်မျိုးဖြစ်သည်- ဂရုတစိုက် စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့်၊ စုဆောင်းငွေသည် ယူရို 2.000 ကျော်ရှိပြီး သုံးစွဲမှုမှာ အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် နေရာလွတ်များစွာရှိပြီး Cool setup သည် အတော်လေး ပြီးပြည့်စုံပါသည်။

ပလတ်စတစ်ဆာဂျရီခွဲစိတ်ဆရာဝန်ဆီသွားပါ၊ ဒီမှာအသစ်တစ်ခု Suzuki S-Cross ဒေါင်လိုက် chrome-plated grille သည် ဂျပန် crossover ၏အသွင်အပြင်ကို အနည်းငယ်ပြောင်းလဲစေပြီး ၎င်းသည် "နိမ့်သော SUV" နှင့် ပိုတူသည်။ နှာခေါင်းနှင့် ပိုမိုခေတ်မီသော ရှေ့မီးအချို့ကို ဖယ်ရှားလိုက်သော်လည်း Suzuki S-Cross သည် တူညီသော လက်တွေ့ဆန်သော အသွင်ကူးပြောင်းဆဲဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသောဗားရှင်းမှာ 1.4L တာဘိုအားသွင်း Boosterjet အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဂ. တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးနှင့် မြန်နှုန်း 140-လက်စွဲဂီယာဖြင့်၊ ဘီးလုံးမောင်းနှင့် Cool စနစ်။

မြို့

မျက်နှာ၌ အရှည် ၃,၅၉၅ မီတာ အကျယ် ၁.၈ နီးပါး၊ Suzuki S-Cross ၎င်းသည်အတိအကျသေးငယ်သောကားမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်မြို့တွင်းသွားလာမှုတွင်လုံးဝအဆင်မပြေပါ။ ၎င်းသည်အလွန်ပေါ့ပါးသော clutch နှင့် 1.4 Boosterjet အင်ဂျင်တို့ကြောင့်အလွန်ပြောင်းလွယ်သောကြောင့် accelerator pedal ကို“ ဖယ်” ခြင်းဖြင့်ဆဋ္ဌမနေရာတွင်မောင်းနှင်နိုင်စေသည်။ ထို့ကြောင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်လုံးဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်ပိုနွေးထွေးစေပြီးအရေးကြီးသောခရီးတိုများတွင်သုံးသောအခါ FAP ပြဿနာမရှိပေ။

Le စွမ်းဆောင်ရည် ၎င်းတို့သည်လုံလောက်သည်-၀.၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီကို ၁၀.၅ စက္ကန့်နှင့်အမြင့်ဆုံး ၂၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ၊

တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ အနောက်မြင်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ အလန်းစားဗားရှင်းတွင် ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများ မပါရှိသော်လည်း 189 ယူရိုပေးချေခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ထပ်ထည့်နိုင်သည်။

မြို့ပြင်

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet ဖြစ်နိုင်ရင်ထောင့်အများကြီးရှိတဲ့အလယ်အလတ်နဲ့အဝေးခရီးတွေကိုပိုကြိုက်တယ်။ ၎င်းသည် ၁၂၉၀ ကီလိုဂရမ်သာအလေးချိန်ရှိသောပါးလွှာသောကားနှင့်တူသည်။ တိကျပြီးအလေးချိန်ရှိသောစတီယာရင်နှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိသောဂီယာလီဗာသည် Suzuki S-Cross ကိုမောင်းနှင်ရန်အလွန်နှစ်သက်စေသည်။

1.4 Boosterjet ထောက်ပံ့ပေးသည် ည ၂၇၅ နာရီ နှင့် torque 140 Nm: ၎င်းသည် 1.6 ဒီဇယ်ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်အလယ်အလတ် revs များတွင် ၁.၆ ဒီဇယ်ကဲ့သို့တူညီသောစွမ်းအားမရှိသော်လည်း၎င်းသည်ပိုချောမွေ့ပြီးပျော့ပျောင်းပြီးငြိမ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်ပိုမိုလက်လှမ်းမီပြီး linear ပေးပို့မှုပိုရှိသည်။

မှန်ကန်စွာသုံးသောအခါ (ဓာတ်ဆီအနည်းငယ်နှင့်တစ်မိနစ်လျှင် ၁၀၀၀ မှ ၂၀၀၀ ထိ) ၎င်းသည်သင်အလွန်နည်းသောသုံးစွဲမှုဖြင့်သင်ဘယ်သွားသွားစီးနင်းရန်လွယ်ကူစေလိမ့်မည်။ အိမ်သည်ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှု ၅.၆ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာရှိသည်ဟုဆိုသော်လည်း၊ (အလွန်) ဂရုတစိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုအောင်မြင်နိုင်ခဲ့သည်။ Turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက်ကောင်းသောအနိုင်ရမှု။ သို့ရာတွင်တောင်များနှင့်တောင်တန်းဒေသများစတင်သောအခါစီးဆင်းမှုသိသိသာသာမြင့်တက်လာသော်လည်းစစ်မှန်သော ၁၆ ကီလိုမီတာ / လီတာသည်လက်လှမ်းမမီဟုယူဆကြပါစို့။

လမ်းမကြီး

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ထိုင်ခုံသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းမရှိသောအပြင်လေသံနှင့်ဆူညံသံများကိုကောင်းစွာထိန်းညှိပေးနိုင်သောလေယာဉ်ပြေးလမ်းကျွမ်းကျင်မှုလည်းရှိသည်။ ခရုဇ်အမြန်နှုန်းဖြင့်စားသုံးခြင်းသည်မြို့ပြင်လမ်းကြောင်းများကဲ့သို့မကောင်းသော်လည်းတားမြစ်ခြင်းလည်းမဟုတ်ပါ။

! ဒက်ရှ်ဘုတ်ရဲ့ အလယ်အပိုင်းက အခုထိ ထိတွေ့ရတာ နှစ်သက်စရာပါ”

သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ

Lo အာကာသ ဤအရာသည်တစ် ဦး ၏မျှော်လင့်ချက်ဖြစ်သည် crossover သည် ၄.၃ မီတာရှည်သည်။ La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 တွင်အမြင့်ဆုံးခရီးသည်များ (နောက်ဘက်၌ပင်) နှင့်စင်တီမီတာများစွာရှိသည် ပင်စည် ၂၆၅ လီတာ အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိသောအောက်ခြေနှစ်ထပ်ပါ ၀ င်သော်လည်းအနည်းငယ်မြင့်သောဝန်တင်ခုံနှင့်အတူ ဒီ restyling နှင့်အတူ ပြီးသွားပြီဒက်ရှ်ဘုတ်၏အလယ်ဗဟိုသည်ယခုဆိုလျှင်ထိတွေ့မှုအားကောင်းပြီးပိုကြည့်ကောင်းလာသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် infotainment screen ကို dashboard တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာအကောင်အထည်ဖော်နေပြီဖြစ်သည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်ဆိုသော်အဘယ်အရာကိုမျှကျော်လွန်နိုင်ခြင်းမရှိသော်လည်းယေဘုယျအားဖြင့်ထင်မြင်နိုင်သောအရည်အသွေးသည်ပိုမိုမြင့်မားသည်။

စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 စာရင်းစျေးရှိသည် 24.490 ယူရိုမြင်းကောင်ရေ ၁၂၀ အား ၁.၆ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါ ၀ င်သောဗားရှင်းထက်ယူရို ၂,၀၀၀ ခန့်ပိုနည်းသည်။ သုံးစွဲမှုသည်အလွန်နိမ့်သည်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လက်တွေ့ကျမှု (အထူးသဖြင့်မြို့၏စီးပွားရေး) တွင်အားသာချက်ရှိသည်။ မင်းမကြာခဏခရီးရှည်မသွားဘူးဆိုရင်အရာတွေကပြောင်းလဲသွားလိမ့်မယ်။ ၃ နှစ်ကီလိုမီတာ ၃,၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအာမခံသည်လမ်းဘေးအကူအညီများနှင့်အခမဲ့စစ်ဆေးမှုများလည်းပါဝင်သည်။

လုံခွုံမှု

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 လုံခြုံမှုအတွက်ကြယ် ၅ ပွင့် Euro NCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရှိသည်။ အလိုအလျောက်လုံခြုံစိတ်ချရသောဘရိတ်သည်ထိပ်တန်းဗားရှင်းတွင်စံနှုန်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏တွေ့ရှိချက်များ

အတိုင်းအတာများ

အရှည်	430 စင်တီမီတာ
အကျယ်	178 စင်တီမီတာ
အမြင့်	158 စင်တီမီတာ
နှာမောင်း	430-1250 လီတာ

အတတ်ပညာ

အင်ဂျင်ကို
တွန်းကန်အား
ထုတ်လွှင့်
အစွမ်းသတ္တိ	၁၇၇ CV နှင့် dumbbells ၃၇၅၀
လင်မယား	220 Nm

အလုပ်သမားများ

0-100 km / h	အတူ 10.5
Velocità Massima	ကီလိုမီတာ ၄၀
စားသုံးမှု	5,6 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
ထုတ်လွှတ်မှု	၃၄ (g / km) CO27