ABS နှင့် Suzuki Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 Air Conditioner

ဒါကြောင့် Jimny က SUV ကားတွေထဲမှာ အထူးပါပဲ။ မြင်တဲ့အတိုင်းပဲ၊ တကယ့်ကို သေးငယ်ပါတယ်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ၎င်းသည် အရှည် ၃၆၂၅ မီလီမီတာ၊ အနံ ၁၆၀၀ မီလီမီတာနှင့် အမြင့် ၁၇၀၅ မီလီမီတာရှိကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ ဒီလောက်သေးသေးလေး တွေ့သေးလား။ ဟုတ်တယ်၊ ကြည့်ရတာ လှည့်စားတယ်။ ဒီကားဟာ သာမန် အလယ်အလတ်တန်းစား ခရီးသည်တင်ကားတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် တကယ့် လမ်းလျှောက်တတ်သူ မဟုတ်ပါဘူး။ အကြီးစား ခြောက်ယောက်ဆံ့ SUV မှလွဲ၍ အရွယ်အစားနှင့် စျေးနှုန်းအရ လေးလံသော အမျိုးအစားထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ဆူဇူကီးသည် ထက်ဝက်ဈေးထက်ဝက်ဈေး မဟုတ်ပါ။

အခန်းကျယ်ခြင်းနှင့်အရွယ်အစားအကြောင်းပြောခြင်း၊ ဤအခန်းကိုအဆုံးသတ်ရအောင်။ Jimny တွင်ထိုင်ခြင်းသည်နှစ်ယောက် (မောင်းသူနှင့်တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း) အတွက်သင့်တော်သည်။ တံခါးသည်အနည်းငယ်ပိတ်ထားပြီးပခုံးကျယ်သောကားမောင်းသူများသည်ပထမတော့အနည်းငယ်ကျဉ်းသည်ဟုခံစားရလိမ့်မည်။ ဘီးနောက်မှာခဏထိုင်ပြီးနောက်စတီယာရင်ကဒါကိုအနှောင့်အယှက်မပေးခဲ့တာကိုငါတို့တွေ့ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့်နောက်ခုံမှာလုံးဝမတူတဲ့အရာတစ်ခုရှိတယ်။

သို့သော် ကားသည် အပေါက်တစ်ခု သို့မဟုတ် တောင်ကုန်းတစ်ခုသို့ ဖြတ်သန်းသည့်အခါတိုင်း ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ခေါင်းကိုထိသော အရွယ်ရောက်ပြီးသူ နှစ်ဦးအတွက် နေရာရှိသည်။ ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ Jimny တွင် ကင်းဗတ်အမိုးတစ်ခုပါရှိသောကြောင့် ၎င်းကို အနီးကပ်သိရန်မှာ နာကျင်မှုမရှိပေ။ တကယ်တော့ နောက်ခုံတန်းက တခြားအရာတွေထက် ပိုပါတယ်။ တိုတောင်းသောအကွာအဝေးတွင်၊ နောက်ကျောတွင်ပြဿနာမရှိပါ၊ နှင့်တစ်နာရီထက်အနည်းငယ်ပိုစီးခြင်း (ခြေထောက်များအရေးအကြောင်းများစတင်နာကျင်လာသောအခါ) နောက်ခုံတန်းသည်မသင့်တော်ပါ။ နောက်ကျောက ကလေးတွေက ပြဿနာမရှိဘူး။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် သင့်အား စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါက၊ နောက်ဘက်ရှိ ၎င်း၏နေရာလွတ်ကို သင်ကြည့်ရှုလိုပေမည်။ (နောက်ခုံတန်းလျားသို့ ဝင်ရန်မှာလည်း မလွယ်ကူပါ) အခြားနည်းဖြင့် ကြည့်နိုင်ပါသည်။

Jimny လည်း နှစ်ဆဖြစ်နိုင်သည်။ ခေါက် သို့မဟုတ် နောက်ခုံတန်းကို ဖယ်ရှားပြီး သင့်တွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကိုယ်လုံးကြီးရှိသည်။ ဟုတ်တယ်၊ အမှန်တော့၊ ဒီအခြေအနေမှာ မင်းပဲ ပင်စည်ကို ရောက်လိမ့်မယ်။ သမားရိုးကျ နောက်ဖေးထိုင်ခုံတစ်ခုပါရှိကာ၊ အောက်ခြေ ပင်စည်သည် ခရီးဆောင်အိတ်ကြီး နှစ်အိတ်သာဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ အသုံးဝင်ပုံတွေကိုတော့ ကျွန်တော်တို့ မပြောနိုင်ပါဘူး။ ဒါတွေအားလုံးက မင်းကို စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ရင်၊ ကိုယ်လုံးသေးသေးလေးကို မကျေနပ်ရင် Jimny က မင်းအတွက်မဟုတ်ဘူး။ Jimny က သူဘယ်သူလဲ ဆိုတော့။

Suzuki ၏ SUV ကားများထဲမှ အသေးငယ်ဆုံး Jimny Convertible သည် မြို့တွင်း သို့မဟုတ် ကမ်းနားတစ်လျှောက် မောင်းနှင်သည့်အခါ စာသားအတိုင်း လင်းလက်တောက်ပနေပါသည်။ အမိုးဖွင့်ထားသော အမိုးသည် မိန်းကလေးများနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်နိုင်သည် သို့သော် ထိုစက်သည် အမျိုးသားများအတွက်သာဖြစ်သည်ဟု ဘယ်ကပြောသနည်း။ ဤကဲ့သို့သောအချိန်များတွင်၊ ၎င်းသည် လမ်းကြမ်းကင်နှင့် ရှေ့မီးများတွင် ထင်ဟပ်သည့် ခေတ်မီဒီဇိုင်းနှင့် off-road classics ပေါင်းစပ်ထားသည့် အောင်မြင်သော ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အပြင်ပိုင်းကို စွဲဆောင်စေသည်။ နွေရာသီသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး မတည်မြဲသောကြောင့်၊ တစ်စုံတစ်ဦးမှ မေးလိမ့်မည်၊ သို့သော် ဆောင်းရာသီတွင် ကင်းဗတ်မိုး?

သူတို့ကစင်းလုံးချောမဟုတ်ဘူးလို့ရေးထားတယ်၊ ဒါပေမယ့်နောက်ဘက်ကိုပိတ်လိုက်တဲ့အခါသက်တောင့်သက်သာမရှိတာ၊ ဒါမှမဟုတ်ရင်နှင်းခဲနဲ့မိုးရွာတဲ့အခါကားထဲမှာရေနဲ့လေဘယ်သောအခါမှမပါစေနဲ့။ ဤအရာ၌၎င်းသည်အမြင့်ဆုံးချီးမွမ်းခြင်းကိုခံထိုက်သည်။ ငါတို့ကနွေရာသီအပူကိုမစမ်းသပ်ရသေးပေမယ့်လေအေးစက်ကမြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ထိထိရောက်ရောက်အလုပ်လုပ်နေတဲ့အတွက် Jimny ကပြဿနာမရှိဘူးလို့ငါတို့ထင်တယ်။

ဂျင်မီသည်ကွင်းထဲမှာအလွန်ထိရောက်သည်။ သူ့ကိုအခက်ခဲဆုံးအတားအဆီးတောင်မှသူ့ရှေ့မှာထားလိုက်ပါ၊ သူကအဲဒါကိုလွယ်လွယ်ကူကူကျော်ဖြတ်လိမ့်မယ်။ ဒီကားတစ်စီးလုံးဘယ်သွားနေတယ်ဆိုတာကိုသိတဲ့အခါ off-road ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ပတ်သက်လို့ဘယ်သူကမှလျှော့တွက်မှာမဟုတ်ဘူး။ Jimny သည် classic off-road ဒီဇိုင်းနှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သော off-road စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးသည်။ ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးကိုတောင့်တင်းသောဆန့်ကျင်ကာကွယ်မှုဖြင့်တောင့်တင်းသောကိုယ်ထည်နှင့်တွဲထားသည်။ ကိုယ်ထည်သည်ခိုင်ခံ့။ အားဖြည့်ထားပြီးမြေပြင်မှအမြင့်ထိမြှင့်တင်ထားသဖြင့်ကားသည် SUV ထက်သစ်တောစက်လိုအပ်မည့်အစွန်းရောက်အတားအဆီးများကိုသာရပ်တန့်စေသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးများသည်တောင့်တင်းသော helical spring axles များဖြစ်သည်။

အနောက်ရိုးသို့အဓိကပို့လွှတ်သော drive ကို cab ၌မောင်းတံ၏ရိုးရှင်းပြီးတိကျသောရွေ့လျားမှုဖြင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ တောင်စောင်းများသည်အလွန်မတ်စောက်ပြီးဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝါနိမ့်သောအခါ Jimny သည်အလွန်မတ်စောက်သောတောင်စောင်းများကိုတက်နိုင်စေရန်ဂီယာအုံတစ်ခုရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည်မြေပြင်အထက် ၁၉၀ မီလီမီတာနှင့်ဘန်ပါတွင်ပြူးထွက်နေသောပလပ်စတစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမရှိသောကြောင့်၎င်းတွင်ဆင်ခြေလျှော၌ ၃၈ ဒီဂရီချဉ်းကပ်လမ်းနှင့် ၄၁ ဒီဂရီအထွက် (နောက်ဘက်) ထောင့်ရှိသည်။ ၎င်း၏တိုတောင်းသော wheelbase (၂၂၅၀ မီလီမီတာ) ကြောင့်၎င်း၏ဝမ်းကိုကြမ်းပြင်နှင့်မပွတ်ဘဲချွန်ထက်သောအစွန်းများ (၂၈ ဒီဂရီအထိ) ညှိနှိုင်းနိုင်သည်။

Jimny သည် ကွင်းပြင်ရှိ တကယ့်ကစားစရာဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SUV အားလုံးကို စမ်းသပ်သည့်နေရာ၌ ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံအရ အကဲဖြတ်ခြင်းမှာ ရှက်စရာမရှိပါ။ ၎င်းသည် ရွှံ့နွံ သို့မဟုတ် ကုန်းဆင်းတွင် ပိုလေးပြီး ပိုကြီးသော တိရစ္ဆာန်များစွာ၏ နောက်တွင် ကျန်ရစ်သည်။ ပုံဆောင်သဘောအရပြောရလျှင် အမဲလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် သစ်တောများ (ဤ SUV ကားကို မကြာခဏဝယ်ယူသူများသည် မုဆိုးများနှင့် တောအုပ်များဖြစ်သည်)။ အကယ်၍ ကြီးမားသော SUV ကားများသည် ဝက်ဝံများဖြစ်ပြီး သန်မာသော်လည်း အတန်ငယ်ကြီးမားပါက Suzuki သည် သွက်လက်ပြီး သေးငယ်သော chamois ဖြစ်သည်။ သို့သော် နေရာများစွာတွင် တက်ရန် လူသိများသည်။

၄.၂၉၀,၀၀၀ ၄ 4.290.000 tolars (ပုံမှန်စျေးနှုန်းစာရင်းအရ (၄ သိန်း 4 ထက်နည်းသော) စျေးနှုန်းချိုသာသောကြောင့် "ဂိမ်းများ" သည်စျေးအသက်သာဆုံးမဟုတ်၊ (ငါတို့နှစ်သက်သလောက်စျေးမကြီးပါ) ။ ကားတစ်စီးသည်စျေးကြီးပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောစက်ပြင်များဖြင့်တည်ဆောက်ထားသောအာဇာနည် SUV တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်အခြားတစ်ဖက်၌၎င်းသည်အများကြီးမဟုတ်တော့ပါ။ သို့သော် Jimnys သည်ကားဟောင်းများကဲ့သို့စျေးနှုန်းကိုကောင်းစွာထိန်းထားနိုင်သဖြင့်၎င်းကြောင့်သင်ငွေများစွာဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။

အထူးသဖြင့်၎င်းစမ်းသပ်မှုတွင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင်ပျမ်းမျှဒီဇယ် ၇ လီတာလောင်ကျွမ်းစေသော ၁ လီတာတာဘိုင်စလီသည်စားချင်စိတ်တောင်မရှိချေ။ ကားသည်တစ်နာရီလျှင် ၅ ကီလိုမီတာထက်ပိုမအရှိန်မြှင့်ပါ၊ ခရီးရှည်အတွက်အကျိုးကျေးဇူးမပြောပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်လုံလောက်သောလမ်းကြမ်းပြင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်တာရှည်ခံမှုကိုပေးသည်။ ဂျင်မီသည်ပိုအလေးချိန်ရှိသည်။

Petr Kavchich

ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić

ABS နှင့် Suzuki Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 Air Conditioner

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Suzuki Odardo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	17.989,48 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	17.989,48 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - direct injection turbodiesel - displacement 1461 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 48 kW (65 hp) 4000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 160 Nm မှာ 2000 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	လေးဘီးယက် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 205/75 R 15 (Bridgestone Dueler H/T 684)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 130 km/h - acceleration 0-100 km/h အချက်အလက်မရှိ - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,0 / 5,6 / 6,1 l / 100 ကီလိုမီတာ။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1270 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1500 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 3805 mm - အကျယ် 1645 mm - အမြင့် 1705 mm.
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	၃၈၅ ၁၂၄၅-ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel ပိုင်ဆိုင်မှု: ၈၀% / မီတာ၏အခြေအနေ၊ ကီလိုမီတာ ၁၁၂၄၇ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	19,9
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	12,6
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	56,6
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	47,8m
နံနက်စားပွဲတင်	43m

အကဲဖြတ်

• Jimny သည် SUV ကားများကြားတွင် ထူးခြားသောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သည်၊ အနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက အလွန်ပျော်စရာကောင်းပြီး အသုံးဝင်သောကားဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သူနှင့်အတူ အလွန်ရှည်လျားသော ခရီးကို မသွားဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ဇိမ်ခံကားများ၏ သက်တောင့်သက်သာဖြင့် ပျက်စီးသွားသော်လည်း Slovenian ၏ အလှများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် လူနေထိုင်ခြင်းမရှိသော သဘာဝကို စွန့်စားရှာဖွေတွေ့ရှိသွားပါမည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပျော်စရာ၊ လှတယ်

ကောင်းမွန်သောနိုင်ငံဖြတ်ကျော်နိုင်မှု

ခိုင်ခံ့သောဆောက်လုပ်ရေး

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

စြေး

ပစ္စည်းအနည်းငယ်သာ

အာရုံခံနိုင်သော ABS အာရုံခံကိရိယာ (အမြန်ဖွင့်သည်)

နှစ်သိမ့်မှု (လေးဆထက်နှစ်ဆ)

လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်