Subaru Outback 3.0 အားလုံးဘီးယက်
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ အလွန်လူကြိုက်များသော - မြင့်မားပြီး အနည်းဆုံး SUVs များနှင့်ဆင်တူသော အသွင်အပြင်ရှိ မော်တော်ကားများဖြစ်သည့် အမျိုးအစားကောင်းကားများကို ရရှိနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ Audi Allroad ၊ Volvo XC တို့သည် ဤအမျိုးအစားကို လွှမ်းမိုးထားသော ကားများဖြစ်သည်။ သို့သော် Legacy အသစ်နှင့် အတွင်းပိုင်း (အပြင် အပြင်ပိုင်း) ပါ နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသည့် Outback အသစ်သည် ဤအတန်းတွင် အလွန်အားကောင်းသည့်ပြိုင်ကားတစ်ကားဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့်အတွင်းပိုင်း၊ ပစ္စည်းများသည်ဆွဲဆောင်မှုအတွက်ရွေးချယ်ထားသည်ဟုပြသထားပြီး Optitron နည်းပညာပံ့ပိုးထားသောအာရုံခံများသည်ဖတ်ရလွယ်ကူပြီးညဘက်တွင်ကောင်းမွန်သည်။ စံအသံစနစ်နှင့်လေအေးပေးစက်များအပါအ ၀ င်အခြားခလုတ်များအားလုံး၏မျက်နှာပြင်များကိုအရောင်တစ်မျိုးတည်းဖြင့်မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။
(အားလုံးနီးပါး) ergonomics သည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ စတီယာရင်ဘီးသည် အမြင့်-သပ်သပ် ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း ရက်ရက်ရောရော ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံ၊ ညာလက်စတီယာရင်ကို ရွှေ့ထားသော စတီယာရင်ဘီး၊ ဆိုင်းကိရိယာ နှင့် စတီယာရင်ဘီးလီဗာများကြောင့်၊ သင်သည် အပိုချိန်ညှိမှုအင်္ဂါရပ်များကို လက်လွတ်မခံတော့ပါ - ရှေ့ထိုင်ခုံကို လျှော့ချနိုင်ရုံသာမက၊ . အနိမ့်ဆုံးအနေအထားအောက်၊ ၁၉၀ စင်တီမီတာအထက်။
၎င်းသည်အနောက်ဘက်၌ကောင်းစွာထိုင်သည်၊ ဒူးအတွက်နေရာအလုံအလောက်ရှိသည် (၎င်းသည်ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏အနည်းငယ်တိုလွန်းသောရွေ့လျားမှုကြောင့်) နှင့်ပင်စည်သည်ဤအတန်းအစားကားအတွက်လုံလောက်သည်။
ဒီတစ်ခါ Subaru ဖြစ်သင့်တဲ့အတိုင်းသုံးလီတာဆလင်ဒါခြောက်ဆလင်ဒါလက်ဝှေ့သမားဖြစ်ခဲ့တယ်။ ၎င်း၏ ၂၄၅ လက်ဝှေ့ "မြင်းများ" ကိုငါးအမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ (ပေါင်းစပ်။ ဖြစ်နိုင်သည်)၊ ကတ္တရာနှင့် Peter Solberg ထိုက်တန်သောထိုးဖောက်မှုများအတွက်ထက်မြက်သောအရှိန်အတွက်လုံလောက်သည်။
ချေးငွေအများစုသည် ကျောက်စရစ်ပေါ်တွင် စီးရလောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကောင်းမွန်သော ကိုယ်ထည်ဆီသို့ ရောက်သွားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကတ္တရာပေါ်တွင်၊ Outback သည် သင်မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုစောင်းသွားသော်လည်း လမ်းပေါ်ရှိ အနေအထားသည် လုံးဝမထိခိုက်ပါ။ တစ်ခုတည်းသောအနုတ်လက္ခဏာမှာစားသုံးမှုဖြစ်ပါသည်: ပျမ်းမျှအားဖြင့်စမ်းသပ်မှု 13 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာမဆိုးပါဘူး, ဒါပေမယ့်အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းကိုဂရုတစိုက်နှိပ်ရုံနဲ့အများကြီးလျော့နည်းအသုံးမပြုနိုင်ပါ။
"Outback" သည်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းအကြိမ်ကြိမ်သက်သေပြပါစေ။ မင်းဘတ်စကတ်ဘောအမြင့်ကိုမတက်ဘူးဆိုရင်မင်းရဲ့ပိုက်ဆံအိတ်ကအဲဒါကိုကိုင်တွယ်နိုင်ရင်သတ္တိရှိရှိလုပ်ပါ၊ အဲဒါကိုမင်းလက်လွတ်ခံမှာမဟုတ်ဘူး။
Dusan Lukic
Sasha Kapetanovich ၏ဓာတ်ပုံ
Subaru Outback 3.0 အားလုံးဘီးယက်
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | ၀ န်ဆောင်မှုပေးပါတယ် |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 46.519,78 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 47.020,53 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 8,5 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | ဆလင်ဒါ 6 လုံး - 4-stroke - boxer - ဓာတ်ဆီ - displacement 3000 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 180 kW (245 hp) 6600 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 297 Nm 4200 rpm. |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 5 မြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာ - တာယာ 215/55 R 17 V (Yokohama Geolander G900)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 224 km/h - acceleration 0-100 km/h in 8,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 13,4/7,6/9,8 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1545 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2060 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4730 mm - အကျယ် 1770 mm - အမြင့် 1545 mm - နှာမောင်း 459-1649 l - ဆီတိုင်ကီ 64 l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 5 ° C / p = 1005 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 8,4 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (ဃ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 38,3m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သောစတီယာရင်သာဖြစ်သည်
ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏အလျားလိုက်နှင့်အမြင့်နေရာမလုံလောက်ခြင်း
