Subaru Impreza သည်ရိုးရာအားကစားမှထွက်ခွာသည်
Subaru သည် 1992 ခုနှစ်တွင် Impreza ကိုစတင်ထုတ်လုပ်ကတည်းက 250 သန်းခွဲသည်ကမ္ဘာ့လမ်းများပေါ်တွင်လမ်းများနှင့်ဥရောပလမ်း XNUMX တွင်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီအချိန်တိုင်းဟာ အမြဲတစေ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာခဲ့ပြီး ပြိုင်ကားဆန်မှုကို အမြဲအလေးပေးနေဆဲပါ။ ယေဘူယျခေတ်ရေစီးကြောင်းအရ စတုတ္ထမျိုးဆက်တွင် ရှိနှင့်ပြီးသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် ပြိုင်ကားဆန်မှုထက် ပိုမိုဘေးကင်းမှုနှင့် သက်သောင့်သက်သာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလာကာ လက်ရှိ ပဉ္စမမျိုးဆက်တွင် အထူးသိသာထင်ရှားလာကာ တတိယမျိုးဆက် Eyesight တွင် ရရှိနိုင်သော ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လုံခြုံရေးစနစ်ကို အလေးထားကာ၊ စက်ပစ္စည်းအဆင့်အားလုံး။
၎င်းကို Levorg မှ သိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း လေကာမှန်၏ အပေါ်ဘက်အစွန်းအောက်ရှိ စတီရီယိုကင်မရာကို အခြေခံ၍ ၎င်းသည် လူသားအမြင်နှင့် ဆင်တူသည်။ Subaru က ၎င်း၏စနစ်သည် အထိရောက်ဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 2010 နှင့် 2014 ခုနှစ်ကြားတွင် လမ်းမတော်တဆမှုများ 61 ရာခိုင်နှုန်းကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့ကြောင်း ပြသသည့် ကိန်းဂဏာန်းများဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပေးထားသည်ဟု ဆိုသည်။
တိုးမြှင့်လုံခြုံရေးကို Eyesight စနစ်သာမက Subaru ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပလပ်ဖောင်းအသစ်မှလည်း ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ခရီးသည်ခန်းရှေ့နှင့် နောက်တံခါးနောက်ဘက်ရှိ ဧရိယာများကို ခိုင်ခံ့စေကာ ယာဉ်၏ဆွဲအားဗဟိုကို ငါးမီလီမီတာလျှော့ချကာ အလွန်မာကျောသောစတီးလ်ပြားများနှင့် ဒီဇိုင်းအပြောင်းအလဲများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အဖျက်စွမ်းအင် 40 ရာခိုင်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဖြူးနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် axles နှစ်ခုလုံးကို အားဖြည့်ပေးပြီး၊ အောက်ဘက်တွင် တည်ငြိမ်သော ကိရိယာများကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ခြင်းဖြင့် ခန္ဓာကိုယ် တိမ်းစောင်းမှုကို 50% လျှော့ချခြင်းဖြင့် အဓိကအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စီးနင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့တွင် အဓိကအားဖြင့် ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။ ဘရိတ်များကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ထားပြီး idle brake pedal သွားလာမှုနည်းသော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ညီညာမှုကို ခံစားရစေသည်။
ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Impreza အသစ်၏ ပြိုင်ကားဆန်မှုမှ ထွက်ခွာသွားခြင်းကို 1,6 လီတာသုံး လောင်စာဆီဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး တွဲလျက်လောင်ကျွမ်းခန်းနှင့် Lineartronic CVT တို့ကိုသာ ရရှိနိုင်သည့် အောက်ဖုံးစွပ်ကမ်းလှမ်းချက်တွင်လည်း ထင်ဟပ်နေသည်။ Subaru ၏ Symmetrical All-wheel Drive နှင့်တွဲဖက်၍ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုအားကောင်းသော နှစ်လီတာအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော Impreza ကိုရရှိနိုင်သော်လည်း အထူးမှာယူမှုဖြင့်သာ သင့်လျော်သောစောင့်ဆိုင်းကာလဖြင့် ရရှိနိုင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ပလပ်ဖောင်းအသစ်နှင့်အတူ၊ Impreza သည် လမ်းကြောင်းအရပ်ရပ်တွင် ပိုသေးပြီး ပိုကြီးသည်၊ အထူးသဖြင့် ပိုကြီးသော cabin တွင်လည်း ထင်ဟပ်နေပါသည်။ အထူးသဖြင့် နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်တင်ခန်းအတွင်း ၂၆ မီလီမီတာ တိုးလာမှုနှင့် ပင်စည်ပိုကြီးသည်။ လက်ရှိစည်းမျဉ်းများသည် ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးနှင့် ရှစ်လက်မဗဟိုပြသမှုဖြင့် ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ငန်းခွင်ကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ပေးကာ ထိုင်ခုံ ergonomics ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ကား၏ပတ်ဝန်းကျင်ကို မြင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Subaru Impreza အသစ်သည် နိုဝင်ဘာလကုန်တွင် စလိုဗေးနီးယားသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ပစ္စည်းသုံးစုံကို ကမ်းလှမ်းထားပြီး စျေးနှုန်းများသည် အခြေခံဗားရှင်း 19.900i Pure အတွက် 1.6 € 26.490 မှ 1.6 € အထိ အပြည့်အစုံတပ်ဆင်ထားသော 20i Style Navi ဗားရှင်းအတွက် ဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူသည် လာမည့်နှစ်တွင် Imprez အသစ် XNUMX ခုကို ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
စာသား- Matija Janežić · ဓာတ်ပုံ- Subaru
