ခရီးမိုင်မြင့်တဲ့ကားတွေကို ကြောက်ရမလား။

odometer ဖတ်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ အခြေအနေကို မဆုံးဖြတ်ပါ။ ကီလိုမီတာများသည် အရာအားလုံးမဟုတ်သောကြောင့် အမျိုးမျိုးသောအချက်များမှာလည်း အရေးကြီးပါသည်။

ကားတစ်စီး၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးသည် အရောင်းသမားတစ်ဦးအတွက် ဂုဏ်ယူစရာမဟုတ်ပေ။ သို့သော် ထိုသို့သောအခြေအနေများသည် အလွန်ရှားပါးပြီး ခရီးအကွာအဝေးမှတ်တမ်းကိုင်ဆောင်ထားသူများသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုရန်ထက် ပြတိုက်စုဆောင်းမှုအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သော ကားများဖြစ်နေပါပြီ။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းများသည်လည်း စံချိန်ချိုးနိုင်ခဲ့သည်။

ကျွမ်းကျင်သူများက အလေးပေးထားသည့်အတိုင်း၊ odometer ဖတ်ရှုခြင်းသည် ကား၏အခြေအနေအတွက် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်မဟုတ်သော်လည်း ခရီးအကွာအဝေးမြင့်ခြင်းသည် အလားအလာရှိသော၀ယ်သူအား လှုံ့ဆော်ပေးသည့်အရာမဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ကားဝယ်သူသည် odometer အစစ်အမှန်ကို သိရှိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကြိုးစားသူများ ရှိပါသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်မှတ်တမ်းတစ်ခုသည် အတားအဆီးမဟုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် "မိုင်အကွာအဝေးပြင်ဆင်ခြင်း" မှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဤအချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ကား၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးပြီးမှသာ သိရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ အမှန်တကယ် ခရီးအကွာအဝေးကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းဖြင့် ကားသည် လက်ရှိ odometer ထက် များစွာပို၍ ခရီးပေါက်သွားသည့် အခြားခြေရာများကို ဖယ်ရှားရန် ပို၍ပင် မကြာခဏ သွားလေ့ရှိသည်။ ပွန်းပဲ့ပြီး ဆိုးဆိုးရွားရွား ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် အခြားသို့ လမ်းကြောင်းပေးသည်၊ သို့သော် များစွာသော အခြေအနေတွင် ကောင်းမွန်သည့်အပြင် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကာဗာတို့ပါရှိသည်။ ခြေနင်းများပေါ်ရှိ သတ္တုပြားများအစား၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော ရော်ဘာအပြားများပါရှိသော်လည်း အလွန်နည်းသည်။ ဤအရာများသည် မိုင်ပေါင်းများစွာရှည်လျားပြီးနောက် လမ်းကြောင်းအတိုင်းလိုက်ရန် နည်းလမ်းများစွာထဲမှ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။

တပတ်ရစ်ကားဝယ်သူများသည် မျက်စိကန်းသည်မဟုတ်သလို မိုင်တိုင်လိမ်လည်မှု၏ လက္ခဏာများကို မည်သည့်နေရာတွင် ရှာဖွေရမည်ကို သိနေပါသည်။ သူ့အတည်ပြုချက်ကို သူတို့လိုချင်တယ်။ လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်က ကီလိုမီတာ 80 အကွာအဝေးရှိသော တရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် ကားကိုစစ်ဆေးပြီးနောက် ပိုင်ရှင်သည် အခြားဝန်ဆောင်မှုဌာနများသို့ မောင်းနှင်သွားခဲ့ပြီး ယခုအခါ odometer တွင် ကီလိုမီတာ 000 သာရှိတော့သည်ဟူသောအချက်ကြောင့် မည်သူမျှလှည့်စားမည်မဟုတ်ပါ။ ရံဖန်ရံခါ သက်ကြီးရွယ်အိုတစ်ဦး ကားမောင်းလာသောကြောင့် ခရီးအကွာအဝေးက အလွန်နည်းသည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပါရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင် ဆွေမျိုးရင်းချာများ သို့မဟုတ် မိတ်ကောင်းဆွေကောင်းများသည် ထိုကဲ့သို့သောကားများဝယ်ရန် ရောင်းရန် စောင့်ဆိုင်းနေကြသည်ကို လူတိုင်းသိသည်။ ရောင်းသူများသည် ဒါကိုလည်း ကောင်းကောင်းနားလည်ပြီး ကား၏မိုင်အကွာအဝေးနည်းဖြင့် ရှင်းပြပြီးပါက ၎င်းကို ယုံကြည်ရန်အခွင့်အရေးရှိပါသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ခရီးအကွာအဝေးမြင့်သောကားများကို ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးဖြင့် ရှောင်ရှားရန် အမှန်တကယ်လိုအပ်ပါသလား။ ကီလိုမီတာ 200 မှ 300 အထိ ခရီးနှင်ပြီးသားကားတိုင်းသည် သတ္တုအပိုင်းအစအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသလား။ ကား၏မိုင်အကွာအဝေးသည် ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေအပေါ် သေချာပေါက်သက်ရောက်စေသည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏တိုးတက်မှုကြောင့်ဖြစ်သော်လည်း၊ နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။

ကားတွင် node များစွာပါဝင်ပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်သည်။ သူတို့၏ကြာရှည်ခံမှုသည် အမျိုးမျိုးသောအချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ နှစ်အတော်ကြာကြာပင် စိတ်ချယုံကြည်စွာ အလုပ်လုပ်သောသူများ ရှိပြီး ကီလိုမီတာပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ထောင်ပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက် နွမ်းသွားသူများလည်း ရှိပါသည်။ သင့်လျော်သော လည်ပတ်မှုတွင် အချို့သော ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်အခါအလိုက် အစားထိုးခြင်း ပါဝင်သည်။ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့်သာမက အမျိုးမျိုးသော ကျပန်းဖြစ်ရပ်များကြောင့် ပြုပြင်ခြင်းများလည်း ပါဝင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏နည်းပညာနှင့်အညီ ပြုပြင်မှုများသည် အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသောအစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပျက်စီးနေသောဒြပ်စင်ကိုအသစ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးခြင်းတွင်သာပါရှိသောပြုပြင်မှုသည်စက်ပစ္စည်း၏လည်ပတ်မှုကိုပြန်လည်ကောင်းမွန်စေပြီးအတော်လေးစျေးသက်သာသည်။ သို့ရာတွင်၊ အစားထိုးထားသော အစိတ်အပိုင်းမှလွဲ၍ ကျန်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆင်တူသော ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာရှိသော အခြားဒြပ်စင်တစ်ခုအား မကြာမီ ထပ်မံပျက်ဆီးနိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။

စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းမှတ်တမ်းများကို တိကျစွာမှတ်တမ်းတင်ထားသော ယာဉ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအဆင့်ကို အကဲဖြတ်ရန် လွယ်ကူစေသည်။ မိုင်အကွာအဝေးမြင့်ကားတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းအချို့ကို အစားထိုးပြီးပါက၊ ခရီးမိုင်နိမ့်ကားအသစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အရာများထက် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကြာရှည်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ကား၏ ယေဘူယျအခြေအနေသည် ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံ၊ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ပိုင်ရှင်က မည်သို့ဆက်ဆံပုံတို့ကြောင့်လည်း ထိခိုက်ပါသည်။

ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသော ကားတစ်စီးသည် ခရီးမိုင်မြင့်သည့်တိုင် ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းပြုပြင်ထားသော ကားတစ်စီးသည် မိုင်အနည်းငယ်သာသာ မောင်းနှင်ဖူးသော ကားတစ်စီးထက် များစွာသာလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း အစပြု၍ တော်ရိလျော်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးထားသည်။

ခရီးမိုင် မှတ်တမ်း-

လက်ရှိ ခရီးမိုင်အကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး ခရီးသည်တင်ကားမှာ American Irving Gordon ပိုင်ဆိုင်သည့် 1800 Volvo P1966 ဖြစ်သည်။ 2013 ခုနှစ်တွင် ဆွီဒင်ဂန္ထဝင်သည် odometer တွင် မိုင် 3 သန်း သို့မဟုတ် 4 ကီလိုမီတာကို သွင်းယူနိုင်ခဲ့သည်။

240 Mercedes-Benz 1976D သည် ခရီးကီလိုမီတာ အရေအတွက်အရ ဒုတိယနေရာတွင် ရှိသည်။ ၎င်း၏ဂရိပိုင်ရှင် Gregorios Sachinidis သည် ၎င်းအား ဂျာမနီရှိ Mercedes ပြတိုက်သို့ မလွှဲပြောင်းမီ ကီလိုမီတာ 4 မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ်စံချိန်တင်ထားသူမှာ ကယ်လီဖိုးနီးယား (USA) Albert Klein မှ ပိုင်ဆိုင်သည့် နာမည်ကျော် 1963 Volkswagen Beetle ဖြစ်သည်။ နှစ်သုံးဆယ်ကြာအောင် ကားသည် 2 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။