အထူးသဖြင့် ကားအသစ်ဝယ်ရင် စည်းကမ်းဟောင်းတွေက အကျုံးမဝင်ပါဘူး။

2014 ခုနှစ်ကတည်းက ရုရှားတွင် မငြိမ်မသက်ဖြစ်ခဲ့သည့် စီးပွားရေးဆူနာမီသည် ရုရှားလူမျိုးများ၏ ချဉ်းကပ်မှုသာမက ဈေးကြီးသောဝယ်ယူမှုများသို့ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ လည်ပတ်သည့်အချိန်ကိုပါ လုံးဝပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ နှစ်သစ်ပြီးနောက်၊ “လျှော့စျေး” နှင့် “ဘောနပ်စ်များအတွက်”။ အရာအားလုံးကို မေ့ထားနိုင်သည် - ဤစည်းမျဉ်းများနှင့် မျှတမှုတို့သည် အလုပ်မဖြစ်တော့ပါ။ ခေတ်သစ်-ဥပဒေသစ်။

ကားဝယ်ရာတွင် အဓိကအချက်မှာ စျေးနှုန်းသည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ဝယ်သူများ၏စိတ်ဝင်စားမှုသည် ကုန်စည်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်- နိုင်ငံသုံးငွေကြေး၏ သိသိသာသာတန်ဖိုးကျဆင်းမှုကြောင့် ကျော်ကြားသော 2014 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ကားဝယ်လိုအား ထူထပ်စွာဖြင့် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ ကားပြောင်းဖို့ အစီအစဉ်မရှိတဲ့သူတွေတောင် “အဟောင်း” စျေးကြီးနေချိန်မှာပဲ ကားကို အလျင်စလို လုပ်လိုက်ကြတယ်။ ကားအရောင်းဆိုင်များကို ခြောက်သွေ့အောင် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက် ရုရှားလူမျိုးများသည် 2017 ခုနှစ်အထိ ကားအသစ်များကို မေ့လျော့ခဲ့ကြပြီး ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို ပိတ်ကာ ကျန်ကျန်များကို ဂိုဒေါင်များတွင် ရောင်းချခဲ့ကြသည်။

2017 ခုနှစ်တွင် ရူဘယ်၏ တည်ငြိမ်မှုသည် ဝယ်လိုအားကို ထိခိုက်စေသည်- ကားသစ်ဝယ်သူများသည် ကားဟောင်းများ ရောင်းချသူများ ပိုမိုတက်ကြွလာကြသည်။ စျေးကွက်ကြီးထွားလာတယ်။ သို့သော် 2018 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှစတင်၍ ပြည်တွင်းငွေကြေးသည် ဒေါ်လာနှင့် ယူရိုတို့နှင့်အတူ မငြိမ်မသက်ဖြစ်နေသော ကျယ်ပြန့်သောစင်္ကြံတစ်ခုထဲသို့ ထပ်မံကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်အတွက် ဈေးနှုန်းများကို အမြဲတစေ မြှင့်တင်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ သို့သော် ဝယ်သူများသည် 2014 ၏ ခုန်ပျံမှုကို အပြည့်အဝ လက်မခံသေးပါ။ ဒါဆို ဘယ်အချိန်မှာ ကားတွေဝယ်မလဲ။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ သဘောတူညီချက်တစ်ခုပြုလုပ်ရန် အကောင်းဆုံးအချိန်သည် ဧပြီလဖြစ်သည်။ အလျှော့အတင်းလုပ်ရန် ကောင်းသောမြေကို ဖန်တီးပေးသည့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ဂိုဒေါင်များတွင် ယမန်နှစ်က ကားအလုံအလောက် ရှိပါသေးသည်။ သို့သော် အရေးအကြီးဆုံးမှာ ဧပြီလတွင် ကုမ္ပဏီများသည် ရူဘယ်ကို တည်ငြိမ်စေကာ ဘဏ္ဍာတိုက်သို့ အခွန်များ ပေးဆောင်ကြပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ သိသိသာသာ ဈေးနှုန်းတိုးလာမည်ကို မမျှော်လင့်ထားပေ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် ရူငွေအားကောင်းလာမည်။ ဒုတိယအကျော်ကြားဆုံးလမှာ သြဂုတ်လဖြစ်သည်။ နွေရာသီ တုံ့ဆိုင်းသွားပြီးနောက် အားလပ်ရက် ရာသီကုန်ဆုံးချိန်တွင် ကုန်သည်များသည် ကောင်းကင်မှ ထရိုပိုစဖီးယား၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်အထိ ဈေးနှုန်းများကို လျှော့ချကြသည်။ ဒါပေမယ့် ဩဂုတ်လမှာ တည်ငြိမ်တဲ့ ရူဘယ်ကို မျှော်မှန်းလို့ မရနိုင်ပါဘူး - ၁၉၉၈ က ကျွန်တော့်ရဲ့ မှတ်ဉာဏ်ထဲမှာ ရှိနေဆဲပါ။

ရုရှားတွင် တပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်များကိုပင် "အစိမ်းရောင်" နှုန်းဖြင့် "ချိတ်" ထားသောကြောင့် မကြာမီ စျေးနှုန်းတက်မည်ကို တွက်ချက်ရန် ခက်ခဲမည်မဟုတ်ပေ- "အမေရိကန်" သည် ကုန်းတက်ပါက၊ နောက်လာမည့် ဈေးနှုန်းအပ်ဒိတ်ကို စောင့်ပါ။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ငွေစုဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် ကားကိုပြောင်းဖို့ တစ်ခုတည်းသောသေချာတဲ့နည်းလမ်းက အော်တိုချေးငွေပါ။ ဦးစွာ၊ ယနေ့ခေတ် ကားရောင်းဝယ်သူများထံမှ ခရက်ဒစ်ကမ်းလှမ်းမှုများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ငွေသားဖြင့်ဝယ်ယူခြင်းထက် တစ်ခါတစ်ရံ ပိုအကျိုးရှိသည်။ ဒုတိယအနေနဲ့၊ ချေးငွေသဘောတူညီချက်အရ ကားတစ်စီးဝယ်တဲ့အခါ သူ့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ်ကို သင်ပြင်ပေးပါတယ်။ မည်သည့်စီးပွားရေးပညာရှင်မဆို အတည်ပြုလိမ့်မည်- မည်သည့်အကျပ်အတည်းတွင်မဆို ပြေလည်အောင်ဖြေရှင်းခြင်းထက် ပို၍မှန်ကန်သောခြေလှမ်းမရှိပါ။