ကျောင်းဟောင်း - အလွန်မြန်ဆန်သော 10s ဆီဒင် ၁၀ စီး

ဂျာမနီတွင်လက်ရှိတွင်မရှိသေးသောအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်အားမိတ်ဆက်ပေးရန်ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများကအထင်ကြီးလောက်သောစွမ်းအားနှင့်အမြန်နှုန်းရှိသောကားများကိုတီထွင်ရန်ဒေသခံကုမ္ပဏီများကိုအမြဲတမ်းသွေးဆောင်ခဲ့သည်။ ဤသည်ခေတ်ရေစီးကြောင်းမော်ဒယ်များဖောင်းဗားရှင်း၏တစ်ခုလုံးကိုယဉ်ကျေးမှုကို ဦး ဆောင်, အချို့ပင်ယနေ့နှစ်သက်ဖွယ်နေသောဖြစ်ကြသည်။

ဂျာမနီသည်ကားလမ်းများပေါ်တွင်အမြန်နှုန်းကိုကန့်သတ်ထားသည်ဆိုပါကပိုင်ရှင်များသည်ပျော်ရွှင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

Opel Lotus Omega (၁၉၉၀-၁၉၉၂)

အတိအကျပြောရလျှင် ဤကားကို ၁၉၉၀ ခုနှစ် Opel Omega A နှင့်တူသော်လည်း နည်းပညာပိုင်းအရ ဤကားကို ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ် Lotus ၏အမည်ကို အစွဲပြုထားသည်။ အစောပိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီသည် ပိုကြီးသော Senator မော်ဒယ်ကို အခြေခံ၍ စူပါကားတစ်စီးကို တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ခဲ့သော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် ပါဝါစတီယာရင်နှင့် အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ကိုသာ ထုတ်ယူခဲ့သည်။

Lotus မှအင်ဂျင်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့ပြီးဗြိတိသျှကအသံအတိုးအကျယ်ကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ၃.၀ လီတာဆလင်ဒါ ၆.၃ အင်ဂျင်သည် ၃.၆ လီတာသုံးအင်ဂျင်ဖြစ်လာပြီးတာဘိုချာဂျာနှစ်လုံး၊ Chevrolet Corvette ZR-6 မှ ၆ အမြန်နှုန်း Manual ဂီယာနှင့် Holden Commodore မှအနောက်ကန့်သတ်စလစ်ကွာခြားချက်ကိုလက်ခံရရှိသည်။ Sedan သည်မြင်းကောင်ရေ ၃၇၇ စွမ်းရည်ရှိသည် ၄.၈ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်တင်နိုင်ပြီးအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ၂၈၂ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

Audi S2 (၁၉၉၁-၁၉၉၅)

Audi 80 (B4 စီးရီး) ကိုအခြေခံထားတဲ့အလွန်မြန်ဆန်တဲ့ sedan ဟာ ၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းကထွက်လာပြီးအားကစားမော်ဒယ်လ်အဖြစ်ရပ်တည်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ထိုနှစ်များ၏ S90 စီးရီးများသည်အဓိကအားဖြင့်တံခါးသုံးပေါက်ပါ ၀ င်သည်။ Sedan နှင့် station wagon သည်တူညီသောအညွှန်းကိုရရှိနိုင်သည်။

၂.၂ လီတာ ၅ ဆလင်ဒါ turbo အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၃၀ မြင်းကောင်ရေအားတိုးတက်သည်။ ထို့အပြင် ၅- သို့မဟုတ် ၆- မြန်နှုန်းရှိသော manual ဂီယာနှင့်လေးဘီးတပ်နိုင်သောရွေးစရာများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။

၀.၁ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်နှုန်းသည်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ၂၄၂ ကီလိုမီတာထက်မပိုသောဗားရှင်းပေါ် မူတည်၍ ၅.၈ မှ ၆.၁ စက္ကန့်မှကြာသည်။ RS0 ညွှန်းကိန်းပါရှိသောကားသည်တူဘိုအင်ဂျင်ပေါ်တွင်အခြေခံသော်လည်းစွမ်းအားအားဖြင့် ၅၁ စက္ကန့်အတွင်း ၃၁၉ မြင်းကောင်ရေသည်တစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုအရှိန်မြှင့်သည်။ Audi အတွက်အစဉ်အလာကိုဖန်တီးသောဘူတာရုံလှည်းအဖြစ်သာရနိုင်သည်။

Audi S4 / S6 (၁၉၉၁-၁၉၉၄)

အစပိုင်းတွင် S4 လိုဂိုသည် Audi 100 ၏အမြန်ဆုံးဗားရှင်းကိုရရှိခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင် A6 မိသားစုသို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သို့သော် ၁၉၉၄ ခုနှစ်အထိအင်အားအကောင်းဆုံးရာနှင့်ချီသောရာပေါင်းများစွာကို Audi S1994 နှင့် Audi S4 Plus ဟုခေါ်ဝေါ်ခဲ့ကြပြီး၎င်းမူကွဲနှစ်ခုသည်သိသိသာသာကွာခြားခဲ့သည်။

ပထမတွင် ၂.၂ လီတာ ၅ လီတာအင်ဂျင်ရှိပြီး ၂၂၇ မြင်းကောင်ရေပါရှိသည်။ ၎င်းသည်အမြန်နှုန်း ၅ ချက် manual transmission ဖြင့်ကားကို ၆.၂ စက္ကန့်အတွင်း ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီသို့အရှိန်မြှင့်တင်ပေးသည်။ S5 Plus ဗားရှင်းအနေဖြင့် ၄.၂ လီတာ V2,2 အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၇၂ မြင်းကောင်ရေအားရှိသည်။

၁၉၉၄ တွင်ထိုမိသားစုကို A1994 ဟုပြောင်းလဲပြီးပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်များသည်ဆက်လက်တူညီနေသော်လည်းစွမ်းအင်တိုးတက်မှုနှင့်အတူ။ V6 အင်ဂျင်ဖြင့်စွမ်းအင်သည် ၂၈၆ မြင်းကောင်ရေရှိပြီး S8 Plus ဗားရှင်းသည် ၃၂၂ မြင်းကောင်ရေထွန်းကားသည်။ ၅.၆ စက္ကန့်အတွင်း 286 မှ ၁၀၀ km / h အရှိန်ကိုဆိုလိုသည်။ မူကွဲအားလုံးသည်ဘီးလုံးနှင့် Torsen ဘီးများရှိသည်။

BMW M3 E36 (၁၉၉၂-၁၉၉၉)

ဒုတိယမျိုးဆက် M3 သည် ၃.၀ လီတာအင်ဂျင်ကို ၂၈၆ hp ဖြင့်ရရှိခဲ့ပြီး၎င်းတွင်ဆန်းသစ်သောပြောင်းလဲနိုင်သောအဆို့ရှင် timing စနစ်ရှိသည်။

၎င်း၏ ထုထည်သည် မကြာမီတွင် 3,2 လီတာအထိ တိုးလာပြီး စွမ်းအား 321 hp ရှိပြီး 5-speed manual gearbox ကို 6-speed one ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ဆီဒင်ကားအတွက် 5 ချက်အော်တိုဂီယာကိုလည်း ကမ်းလှမ်းထားပြီး ပထမမျိုးဆက် SMG “စက်ရုပ်” ဂီယာဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

sedan အပြင်အခြား M3 ကိုလည်းတံခါးနှစ်ပေါက်ပါသော Coupe နှင့်ပြောင်းလဲနိုင်သောပစ္စည်းအဖြစ်ရရှိနိုင်သည်။ ၀ မှ 0 ကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်ခြင်းသည်ကားကိုယ်ထည်ပေါ် မူတည်၍ ၅.၄ မှ ၆.၀ စက္ကန့်သာကြာသည်။

BMW M5 E34 (၁၉၉၂-၁၉၉၉)

ဒုတိယ M5 ကို လက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်သော်လည်း အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ် ယူဆထားသည်။ ဆလင်ဒါ ၆ လုံးပါ ၃.၆ လီတာ တာဘိုအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၆ ကောင်အား ထုတ်ပေးသော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်း၏ ထုထည်မှာ ၃.၈ လီတာအထိ တိုးလာပြီး စွမ်းအား ၃၅၅ ကောင်အားအထိ တိုးလာခဲ့သည်။ Gearboxes များသည် 6- နှင့် 3,6-speed ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပေါ်မူတည်၍ ဆီဒင်များသည် 316 မှ 3,8 km/h ကို 355-5 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။

မျိုးကွဲအားလုံးတွင်အမြန်နှုန်းသည် ၂၅၀ ကီလိုမီတာ / နာရီသာကန့်သတ်ထားသည်။ ဤစီးရီးသည်နောက်မျိုးဆက် M250 တွင်မရှိသေးသည့်တူညီသောဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်မြန်သောလှည်းကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

BMW M5 E39 (1998-2003)

ယနေ့ခေတ်တွင်အမှတ်တံဆိပ်၏ပရိသတ်များသည် M5 (E39 စီးရီး) ကိုအချိန်တိုင်းတွင်အကောင်းဆုံး sedan များအဖြစ်သမိုင်းတွင်အကောင်းဆုံး "tank" အဖြစ်သတ်မှတ်ကြသည်။ ၄.၉ လီတာ V4,9 အင်ဂျင်နှင့် 8 Hp ထုတ်လုပ်သည့် conveyor belt တွင်ပထမဆုံး M တပ်ဆင်ထားသောကားဖြစ်သည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာ။ ၎င်းကို 400-speed manual gearbox, နောက်ဝင်ရိုးနှင့်အတူပေါင်းစပ်ထားသည့်အပြင်ကားတွင်သော့ခတ်ထားရုံသာရှိသည်။

၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်နှုန်းသည် ၄.၈ စက္ကန့်သာကြာပြီးအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ၃၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီဖြစ်သည်။ ထိုနှစ်၌ပင် M0 သည် Nurburgring တွင်စံချိန်တင်ခဲ့ပြီး ၈ မိနစ်အတွင်းတစ်ခေါက်သာကျဆင်းခဲ့သည်။ စက္ကန့် ၂၀

Mercedes-Benz 190E AMG (၁၉၉၂-၁၉၉၃)

AMG ၏ပထမဆုံးစာလုံးပါသည့် Mercedes 190 ကို ၁၉၉၂ တွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က AMG စတူဒီယိုသည် Mercedes နှင့်အလုပ်မလုပ်ခဲ့ပါ၊ ကုမ္ပဏီမှအာမခံချက်ဖြင့်၎င်း၏ကားများကိုရောင်းချခဲ့သည်။ 1992E AMG sedan သည် ၁၉၈၀ နှောင်းပိုင်းနှစ်များက homologation စီးရီး ၂.၅-၁၆ Evolution I နှင့် Evolution II ၁၉၁ နှင့် ၂၃၂ မြင်းကောင်ရေပါဝင်သော Mercedes 190 မိသားစုတွင်အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်သည်။

သို့သော် AMG ဗားရှင်းမှာ ၃.၂ လီတာအင်ဂျင်ကိုရရှိပြီးအတော်အတန်ကျဉ်းမြောင်းသော ၂၃၄ မြင်းကောင်ရေရသော်လည်း ၅.၇ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်မြှင့ ်၍ အမြန်ဆုံး ၂၄၄ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အမြန်ဆုံးမောင်းနှင်နိုင်သည်။ 3,2-speed အော်တိုတပ်ဆင်ထားသည်။

Mercedes-Benz 500E (၁၉၉၀-၁၉၉၆)

၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် Mercedes သည်ကြမ်းတမ်းသော E-Class (W80 စီးရီး) ကိုစတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကိုသမိုင်းတွင်အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်သည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအပေါ်မူတည်သည်။ ၁၉၉၀ ပြည့်နှစ်တွင် 124E ဗားရှင်းတွင်ဂီယာအမျိုးမျိုး၊ suspension၊

ပါးပျဉ်းအောကျ၌ ၅.၀ လီတာ V5,0 ရှိပြီး ၃၂၆ မြင်းကောင်ရေနှင့် 8-speed automatic နှင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၆.၁ စက္ကန့်တွင် ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုတစ်နာရီလျှင် ၂၅၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

၁၉၉၄ တွင် 1994E သည် Mercedes E500 AMG သို့အသွင်ပြောင်းခဲ့သည်၊ သို့သော်ယခု ၆.၀ လီတာ V60 ဖြင့် 6,0bhp ပါရှိသည်။ sedan သည်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ၂၈၂ ကီလိုမီတာရှိပြီး ၅.၁ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီအရှိန်မြင့်သည်။

Jaguar S-Type V8 (၁၉၉၉-၂၀၀၇)

Jaguar အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းတွင်အထူးဆန်းဆုံးနှင့်နားလည်မှုလွဲမှုအများဆုံး model သည် 4-cylinder အင်ဂျင်မရှိသဖြင့် ၄.၀ လီတာ V8 နှင့် ၂၈၂ မြင်းကောင်ရေဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။ 4,0 မှ ၁၀၀ km / h အရှိန်သည် ၇ စက္ကန့်ခန့်ကြာသည်။

နှစ်နှစ်ခန့်အကြာတွင်ရွှေ့ပြောင်းမှုကို ၄.၂ လီတာအထိတိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး Eaton compressor ပါသည့် Supercharged ဗားရှင်းပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ဒါဟာ 4,2 မြင်းကောင်ရေကိုရောက်ရှိ။ နှင့် ၅.၆ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ကားသည်ပိုမိုမြန်ဆန်နိုင်သည်။ သို့သော် S-Type သည်နောက်ဘီးကားနှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ၂၅၀ ကီလိုမီတာ / ကန့်သတ်သည်။

Volkswagen Passat W8 (၂၀၀၁-၂၀၀၄)

၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် VW Passat သည် 90 စက္ကန့်မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၇ စက္ကန့်အောက်သာအရှိန်မြှင့်တင်နိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ပါ။ သို့သော် ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်တွင်မော်ဒယ်၏ပဉ္စမမျိုးဆက်သည်ကျော်ကြားသောအင်ဂျင်ကိုရရှိခဲ့သည်။ Passat သည် V7 အင်ဂျင်အပြင်ထူးခြားဆန်းပြားသော ၅ ဆလင်ဒါ VR0 အပြင် ၂၇၅ hp W100 ယူနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၆.၈ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုတစ်နာရီလျှင် ၂၅၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

ဒီအင်ဂျင်ပါသောကားများမှာလေးဘီးယက်ရှိပြီး၊ အလိုအလျောက်နှင့်လက်ဖြင့်ဂီယာနှစ်မျိုးစလုံးကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ transverse engine အစီအစဉ်ရှိပြီးဖြစ်သော 6th မျိုးဆက်တွင်မည်သည့် 8-cylinder ယူနစ်ကိုမဆိုထောက်ပံ့ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

အပိုဆု: Renault 25 Turbo Baccara (1990-1992)

ဂျာမနီပြင်ပရှိမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်ထိုကဲ့သို့သောမော်ဒယ်များကိုအထူးစိတ် ၀ င်စားခြင်းမရှိသော်လည်းတစ်ခါတစ်ရံတွင်အင်အားကြီးသောအင်ဂျင်များနှင့်စိတ် ၀ င်စားစရာရွေးချယ်စရာများပေါ်လာသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၁၉၈၃ ခုနှစ်တွင်ပြင်သစ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာသည့် Renault 25 သည် ၄ ​​ဆလင်ဒါအင်ဂျင်များအပြင် ၂.၅ လီတာ V1983 အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။

ဤယူနစ်များတွင် တာဘိုင်များပါရှိပြီး မော်ဒယ်၏ ဇိမ်ဆုံးဗားရှင်းများကို အမြဲတပ်ဆင်ထားသည်။ ထိပ်တန်းဗားရှင်းမှာ ဂျာမန်မော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် V6 Turbo Baccara ဖြစ်သည်။ အရှိန် 0 မှ 100 km/h မှ 7,4 စက္ကန့်ကြာပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 233 km/h ၊ စကားမစပ်၊ ဒီကားက ဆီဒင်ကားမဟုတ်ပေမယ့် hatchback ပါ။