SsangYong Korando 2019 သုံးသပ်ချက်

SsangYong Korando ကို တစ်ခါမှ မကြားဖူးဘူးဆိုရင် စိတ်မပူပါနဲ့၊ သင်တစ်ယောက်တည်း မနေနိုင်ပါဘူး။

ဒါပေမယ့် ယုံချင်မှမယုံချင်၊ ဒီ Korando "C300" ဟာ ကုမ္ပဏီရဲ့ အလယ်အလတ်တန်းစား crossover ရဲ့ ပဉ္စမမျိုးဆက်ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး၊ ဒီမှာ အိမ်သုံးနာမည်မဟုတ်ပေမယ့်၊ သြစတြေးလျမှာ အရောင်းရဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ခဲ့ဖူးပါတယ်။ 

SsangYong Korando သည် Nissan Qashqai နှင့် Mazda CX-5 ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး ကိုရီးယားပြိုင်ဘက်များနှင့် မော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ကုမ္ပဏီမှ သြစတြေးလျမှ မထွက်ခွာမီက ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ၎င်းသည် ရည်ရွယ်ချက်အသစ်၊ ထုတ်ကုန်သစ်တစ်ခုနှင့် ပြည်တွင်းဖြန့်ချိသူထက် ကိုရီးယားနိုင်ငံရှိ SsangYong ၏ ရုံးချုပ်၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဒီတခေါက်မှာတော့ Brand က တကယ်ကို အလုပ်ဖြစ်မြောက်အောင်လုပ်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားတယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။

ထို့ကြောင့်၊ 2019 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏သြစတေးလျမိတ်ဆက်ပွဲမတိုင်မီ ကိုရီးယားတွင် အသစ်စက်စက် Korando စီးနင်းခွင့်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လက်လွတ်မခံဝံ့ပါ။ Kia Sportage နှင့် Hyundai Tucson - Nissan Qashqai နှင့် Mazda CX-5 ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များကို ဖော်ပြခြင်းမပြုပါ။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါက အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အရေးပါတဲ့ ကားပါ။ 

ဒိုင်ဗင်ထိုးပြီး ဘယ်လိုစုပုံလဲ ကြည့်ရအောင်။

Ssangyong Korando 2019- Ultimate LE
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	1.6 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ဒီဇယ်
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$27,700

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

မျိုးဆက်သစ် Korando ၏အသွင်အပြင်သည် ၎င်း၏ယခင်ခေတ်နှင့် အလွန်ကွာခြားသောကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် ပိုကျယ်ပြီး ပိုမိုခိုင်ခံ့လာစေသည်။

ယခင်ဗားရှင်းကဲ့သို့ပင်၊ ရှေ့မျက်နှာစာသည် လှပပြီး ပရိုဖိုင်သည် အလွန်ဆိုးရွားလှသည်။ ဘီးများသည် 19 လက်မအထိ အရွယ်အစားရှိသောကြောင့် ၎င်းကို ကူညီပေးသည်။ LED နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများနှင့် LED နောက်မီးများ ပါရှိပြီး LED ရှေ့မီးများကို မော်ဒယ်များ အပြည့်အစုံ (အောက်ပါမော်ဒယ်များတွင် ဟေလိုဂျင်ပရိုဂျက်တာများ) တပ်ဆင်ပါမည်။

ဒါပေမယ့် နောက်ကျောဒီဇိုင်းက နည်းနည်းမိုက်တယ်။ SsangYong သည် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ၎င်းတို့၏ကားများပေါ်ရှိ တင်ပါးများကို အလေးပေးထားကြောင်း၊ နောက်ဖုံးနှင့် နောက်ဘန်ပါတို့ကို အနည်းငယ်ချဲ့ကားထားသည်။ ဒါပေမယ့် အရွယ်အစားကောင်းတဲ့ ပင်စည်ကို ဖုံးကွယ်ထားတယ်၊ အောက်မှာ အဲဒါကို ပိုသိတယ်။

အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းပိုင်းမှာတော့ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ စတိုင်လ်ပုံစံလေးတွေနဲ့ နည်းပညာမြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးတွေနဲ့ စိန်ခေါ်သူအမှတ်တံဆိပ်အတွက် အတော်လေးကို တောက်ပနေပါတယ်။ အလှပြင်ဆိုင်ရဲ့ ဓါတ်ပုံတွေကို ကိုယ်တိုင်မြင်အောင်ကြည့်ပါ။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

SsangYong မှ ပြောကြားသည်မှာ "အသက်ဝင်သောဘဝနေထိုင်မှုပုံစံကိုရှာဖွေနေသော ငယ်ရွယ်သောမိသားစုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မိသားစုဘဝ၏ ကြမ်းတမ်းမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော ကားတစ်စီးကို လိုချင်သူများ၊ ကလေးကြီးထွားလာရန်အတွက် ကဏ္ဍမှဦးဆောင်သော အတွင်းခန်းနေရာနှင့် ကြီးမားသောဘွတ်ဖိနပ်ပါရှိသော ကားကိုလိုချင်သူများ" ဟု SsangYong မှပြောကြားခဲ့သည်။ အားလပ်ချိန်နှင့် နေ့စဥ်လိုအပ်ချက်များအတွက် ၎င်းတို့၏ စက်ပစ္စည်းအားလုံးအတွက်။

ဤဖော်ပြချက်ဖြင့် သုံးသပ်ကြည့်လျှင် ဤစက်သည် ကြီးမားသည်။ သို့သော်၎င်းသည် 4450 မီလီမီတာရှည်သော (2675 မီလီမီတာ wheelbase)၊ 1870 မီလီမီတာနှင့်အမြင့် 1620 မီလီမီတာတွင် အတော်လေးကျစ်လစ်ပြီး ကမ်းလှမ်းထားသည့်နေရာအများစုကိုရရှိစေသည်။

SsangYong သည် Skoda ကဲ့သို့နီးပါးဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အထုပ်ငယ်တစ်ခုထဲသို့ အများကြီးထုပ်ပိုးနိုင်သည် ။ ၎င်းသည် Mazda CX-5 ထက်သေးငယ်ပြီး Nissan Qashqai နှင့် တူညီသောအရွယ်အစားနှင့် နီးစပ်သော်လည်း 551 လီတာ (VDA) ပါ၀င်သော boot volume ဖြင့် ၎င်းသည် အဝလွန်နေပါသည်။ CX-5 တွင် 442 hp ရှိပြီး Qashqai တွင် 430 hp ရှိသည်။ ခရီးဆောင်အိတ်နေရာလွတ် 1248 လီတာ လွတ်အောင် အနောက်ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်နိုင်သည်။

Korando သည် ၎င်း၏အနီးကပ်ဆုံးပြိုင်ဘက်များထက် "ပိုကောင်းတဲ့ headroom နှင့် rear seat space" ရှိကြောင်း brand မှကြေငြာထားပြီး ကျွန်တော့်အရပ်အမြင့် - 182ပေ XNUMX cm - တစ်စုံတစ်ယောက်အတွက်ကတော့ ပိုအဆင်ပြေပါတယ်၊ ဒုတိယတန်းမှာ အလွယ်တကူ အခန်းလုံလုံလောက်လောက်ပါရှိပါတယ်။ လူကြီးများ။ ငါ့အရွယ်နဲ့ မင်းလိုအပ်ရင် သုံးတောင်။ 

သင့်တွင် ဆယ်ကျော်သက် ကလေးများရှိသော်လည်း ကြီးမားသော SUV ကားနှင့် အံမဝင်သည့်နေရာတွင် နေထိုင်ပါက Korando သည် သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် သင့်တွင် ကလေးငယ်များရှိပါက ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံပူးတွဲမှတ်နှစ်ခုနှင့် Top Tether ပူးတွဲပါအချက်သုံးချက်ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

နောက်ထိုင်ခုံပေါက်ပေါက်များ မပါရှိသော်လည်း အရည်အသွေးမြင့် မော်ဒယ်များတွင် အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံများ၊ အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် Dual-zone လေအေးပေးစက်များ ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ 

SsangYong သည် Korando တွင် ၎င်း၏ အနီးကပ်ဆုံးပြိုင်ဘက်များထက် "ခေါင်းခန်းနှင့် နောက်ထိုင်ခုံနေရာ ပိုကောင်း" ရှိသည်ဟု ဆိုပါသည်။

အာကာသ၏ "ခံစားချက်" နှင့် ပတ်သက်၍ ဤသည်မှာ SsangYong ၏ အကောင်းဆုံးကြိုးစားမှုဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် Audi နှင့် Volvo တို့မှ စိတ်ကူးစိတ်သန်းများရရှိထားသည်ဟု သင်ပြောပြနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အသုံးပြုထားသောပစ္စည်းများကဲ့သို့ ပေါ့ပေါ့ပါးပါးမဟုတ်သော်လည်း၊ သို့မဟုတ် အလယ်အလတ် SUV အတန်းတွင် နာမည်ကြီးပြိုင်ဘက်များကဲ့သို့ သန့်စင်ပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်မဟုတ်ကြောင်း သင်ပြောပြနိုင်ပါသည်။ "Blaze" လေယာဉ်မှူးခန်းရှိ Infinity Mood အလင်းရောင်ကဲ့သို့ တကယ့်အမိုက်စား အစိတ်အပိုင်းအချို့ပါရှိသည် - ဤ XNUMXD အလင်းရောင်အစိတ်အပိုင်းများကို လုပ်ဆောင်ချက်တွင် မြင်တွေ့နိုင်ရန် ဗီဒီယိုကို ကြည့်ပါ။ 

10.25 လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဒရိုင်ဘာ မျက်နှာပြင်ကို Peugeot 3008 မှ တိုက်ရိုက် ဆုတ်ဖြဲထားပုံရသည်၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောအရာဖြစ်သည် - ၎င်းသည် ပြတ်သားပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသည့်အပြင် သရုပ်ဖော်မှုဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများလည်း ရှိသည်။

မီဒီယာသည် Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ပါရှိသော 8.0 လက်မ touchscreen ပုံစံဖြစ်ပြီး sat-nav ကို မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ပေးဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်းအား ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်ပြီး၊ မြို့နေပြည်သူများထက် ကျေးလက်ဝယ်သူများအတွက် ပိုအရေးကြီးပြီး နောက်ဆုံးပေါ်ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးဖြင့် 9.2 လက်မအရွယ် touchscreen (ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအသံအတိုးအကျယ်ခလုတ်ပါရှိသော) သို့ ပြောင်းရွှေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။

ရုပ်ရည်ထက် လက်တွေ့ကျမှုက သင့်အတွက် ပိုအရေးကြီးပါက၊ အရှေ့ဘက်တွင် ခွက်နှစ်ခု (နှင့် အနောက်တွင် နှစ်ခု) အပြင် တံခါးလေးပေါက်တွင် ပုလင်းကိုင်ဆောင်ထားမှုများနှင့် သိုလှောင်ခန်းများ ရွေးချယ်မှု ကောင်းမွန်ကြောင်း သိလိုက်ရသည့်အတွက် ကျေနပ်မိပါသည်။ ရှေ့ (ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ထိုင်ခုံများကြား) နှင့် နောက်ကျော (မြေပုံအိတ်ကပ်များ)။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

2019 SsangYong Korando စီးရီးအတွက် စျေးနှုန်းအတိအကျကို ကျွန်ုပ်တို့ မသိရသေးပါ - ကုမ္ပဏီသည် အင်္ဂါရပ်များနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပတ်သက်၍ လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်ကို မကြေငြာသေးသော်လည်း တတ်နိုင်လျှင် စျေးနှုန်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်မှတ်တမ်းကို ထုတ်ပြန်ပေးပါမည်။

သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ပြောပြနိုင်သည့်အရာမှာ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောကိရိယာအဆင့်များကို ဖောက်သည်များအား ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး - အမှတ်တံဆိပ်၏အခြားအမျိုးအစားများသည် ကြည်လင်သောဘောလုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပါက- Korando အဆင့်သုံးမျိုးရရှိနိုင်သည်- EX၊ ELX နှင့် Ultimate တို့ကိုရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒီအချက်ကို အချိန်မီ ခန့်မှန်းကြည့်မယ်ဆိုရင်၊ manual ဂီယာပါရှိတဲ့ ဓာတ်ဆီ FWD EX တစ်စီးဟာ ဒေါ်လာ 28,000 ဝန်းကျင် ကျသင့်မှာဖြစ်ပြီး ဓာတ်ဆီ EX FWD ကားကတော့ $30,000 ကျော်သာ ကျသင့်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အလယ်အလတ်တန်းစား ELX သည် ဓာတ်ဆီ/အလိုအလျောက်/ရှေ့ဘီးယက်ပါဝါရထားဖြင့် ဒေါ်လာ 35,000 ဝန်းကျင်ဖြင့် ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထိပ်တန်း Ultimate သည် ဒီဇယ်၊ အော်တိုနှင့် ဘီးလုံးယက်များဖြစ်ကာ၊ ၎င်းသည် $40,000 ဖြင့် ထိပ်ဆုံးမှ ရပ်တည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 

အဲဒါက အများကြီးလိုပုံပေါက်နိုင်ပေမယ့် သတိရပါ - ထိပ်တန်း Specs တွေနဲ့ ညီမျှတဲ့ Tucson၊ Sportage သို့မဟုတ် CX-5 က သင့်ကို ခမ်းနားကြီးကျယ်တဲ့ ငါးဆယ်ကို ပြန်ပေးပါလိမ့်မယ်။ 

Entry-level မော်ဒယ်များသည် 17-လက်မဘီးများနှင့် အထည်အတွင်းပိုင်းအနားသပ်များဖြင့် လာဖွယ်ရှိပြီး အလယ်အလတ်တန်းစားနှင့် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် ပိုကြီးသောဘီးများနှင့် သားရေအနားသတ်များပါရှိသည်။ 

Entry-level မော်ဒယ်များသည် 17-လက်မ ဘီးများဖြင့် ထွက်လာဖွယ်ရှိသည်။ ပုံမှာ 19" wheels ပါ။

အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် ဤ 10.25 လက်မအရွယ် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အကောင်းဆုံး ဒစ်ဂျစ်တယ်ကမ်းလှမ်းမှုကို ရရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ Apple CarPlay နှင့် Android Auto ပါရှိသော 8.0 လက်မ မျက်နှာပြင်သည် Bluetooth ဖုန်းနှင့် အသံလွှင့်ခြင်းတို့ကို စံပြုမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသောကားများတွင် USB အပေါက်တစ်ခုတည်းသာရှိပြီး စမတ်ဖုန်းများအတွက် Qi ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းမပါဝင်သော်လည်း နောက်ဘက်ပလပ်ပေါက် (230 ဗို့) ကို ပေးဆောင်နိုင်သည် - အစောပိုင်းနမူနာ Rexton သည် Korean socket ပါသောကြောင့် SsangYong နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။

ထိပ်တန်းဒီဇယ် All-wheel-drive Ultimate သည် မီးဖိုချောင်သုံး ဇိမ်ခံအိမ်တစ်ခုအပြင် အရောင်ရွေးချယ်စရာမျိုးစုံရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ ပါဝါယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု၊ အပူပေးအအေးပေးထားသည့် ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် အပူပေးနောက်ဘက်ထိုင်ခုံများပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါအနောက်တံခါးကဲ့သို့ပင် နေကာမိုးသည် ဤအတန်းထဲတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ Ultimate သည် 19 လက်မ ဘီးများပေါ်တွင် စီးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အကောင်းဆုံး ဒစ်ဂျစ်တယ်ကမ်းလှမ်းမှုကို ရရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

သြစတြေးလျတွင် မတူညီသော အင်ဂျင်နှစ်မျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပထမအင်ဂျင်သည် 1.5-litre Turbocharged ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး 120 kW (5500 rpm) နှင့် torque 280 Nm (1500 မှ 4000 rpm) ဖြစ်သည်။ အခြေခံမော်ဒယ်တွင် မြန်နှုန်းခြောက်ချက်လက်စွဲ သို့မဟုတ် Aisin အော်တိုဂီယာ ခြောက်ချက်ဖြင့် ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်သည် အော်တိုသာဖြစ်မည်ဖြစ်သည်။ သြစတြေးလျတွင် ရှေ့ဘီးယက်ဖြင့် သီးသန့်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

အခြားရွေးချယ်စရာမှာ သြစတြေးလျတွင် ဘီးလုံးယက်ဗားရှင်းအဖြစ် သီးသန့်ရောင်းချမည့် 1.6-litre turbodiesel engine ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 100 kW (4000 rpm) နှင့် 324 Nm (1500-2500 rpm) ကို ထုတ်လုပ်သည်။

ယင်းတို့သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကိန်းဂဏန်းများဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏အတန်းတွင် ခေါင်းဆောင်များမဟုတ်ကြပေ။ လုံးဝဆိုလျှင် နှစ်အတော်ကြာ hybrid သို့မဟုတ် plug-in hybrid ဗားရှင်းရှိမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် လျှပ်စစ်ကား၏ "all-electric" မော်ဒယ်ကို ရောင်းချမည်ဟု ကုမ္ပဏီက အတည်ပြုထားပြီး၊ ၎င်းသည် 2020 နှောင်းပိုင်းတွင် သြစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

သြစတြေးလျတွင် မတူညီသော အင်ဂျင်နှစ်မျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

Korando ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး တရားဝင်အချက်အလက်မရှိသေးပါ - ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဖြစ်ပါစေ။ သို့သော် နှစ်မျိုးလုံးသည် Euro 6d နှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် စားသုံးမှုနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ၎င်းတို့သည် ယှဉ်ပြိုင်ရန် လိုအပ်သည်။ 

သို့သော်၊ manual ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်အတွက် CO2 ပစ်မှတ် (ဩစတေးလျအကွာအဝေး၏အခြေခံဖြစ်မည့်) သည် 154g/km ဖြစ်ပြီး၊ 6.6km လျှင် 100 လီတာနှင့် ညီမျှသင့်သည်။ FWD ဓာတ်ဆီကားသည် အနည်းငယ်ပို၍ အသုံးပြုဖွယ်ရှိသည်။ 

Manual ဂီယာ ဒီဇယ် FWD ကို ဤနေရာတွင် ရောင်းချမည်မဟုတ်သော်လည်း 130g/km (4.7L/100km ခန့်) ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။ ဒီဇယ်လေးဘီးယက်သည် 5.5 l/100 ကီလိုမီတာခန့် စားသုံးရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

မှတ်ချက်- ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသည့် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းသည် ယူရို 6d နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် ၎င်း၏ထုတ်လွှတ်မှုဗျူဟာ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဓာတ်ဆီအမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာစစ်ထုတ်မှုတစ်ခုပါရှိသော်လည်း ဆာလဖာများစွာပါရှိသော အရည်အသွေးနိမ့်သြစတေးလျလောင်စာကြောင့် ၎င်းကို ရရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များသည် ယူရို 5 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်ကြောင်း SsangYong အား အတည်ပြုထားသည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ဒါက ကျွန်တော်မောင်းဖူးသမျှ SsangYong ရဲ့ အကောင်းဆုံးပါ။

၎င်းသည် အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ကားများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အသစ်များ သတ်မှတ်နေသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ဒါပေမယ့် အလွတ်ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းနဲ့ ဒေသတွင်းကိုရီးယားရဲ့ အဝေးပြေးလမ်းအနည်းငယ်မှာ ပါဝင်တဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအပေါ် အခြေခံပြီး Korando အသစ်ဟာ အရည်အချင်းရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သက်သေပြခဲ့ပါတယ်။

Mazda CX-5 မှာ တောက်ပြောင်ပြီး စိတ်အားထက်သန်မှု မရှိဘူး၊ သြစတြေးလျလမ်းတွေမှာ စီးနင်းမှုနဲ့ ကိုင်တွယ်ပုံက ဘယ်လိုမျိုး ဖြစ်မလဲဆိုတာကို အံသြစရာအချက်တစ်ခု ရှိပါတယ် - ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ကိုရီးယားမှာ မောင်းနှင်ခဲ့တဲ့ ကားတွေမှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်က ပြည်တွင်းမှာ ရရှိတဲ့ အရာတွေနဲ့ ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ 

ဒေသန္တရ တေးသွားတစ်ခု ရှိသည် (ထိုကိစ္စအတွက်၊ ဒေသန္တရ ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ မောင်းနှင်ဖူးသော ကိုရီးယားကားများတွင် ပထမဆုံး စမ်းသုံးဖူးသော အကောင်းမွန်ဆုံး ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်)၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆထားသည့် ဥရောပ တေးသီချင်းလည်း ရှိပါမည်။ အနည်းငယ်ပျော့ပျောင်းသောနွေဦးဖြစ်လိမ့်မည်, ဒါပေမယ့်ပိုပြီးမာကျော damping ။ နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ရနိုင်ခြေအရှိဆုံးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ထူးခြားသောအခြေအနေများနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ သြစတြေးလျသီးသန့်သံစဉ်အတိုင်း လိုက်ပါလာမည်ဖြစ်သည်။

Korando အသစ်သည် ကျွမ်းကျင်ပြီး မောင်းနှင်ရလွယ်ကူကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီအစောပိုင်းလက္ခဏာတွေအပေါ် အခြေခံပြီး အဖုအထစ်တွေနဲ့ ပေါက်ပေါက်တွေကို ကောင်းကောင်းကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့အတွက် စီးနင်းရတာ တော်တော့်ကို ကောင်းပါတယ်၊ လမ်းကြောင်းပြောင်းလိုက်တာနဲ့ ခန္ဓာကိုယ်က ဘယ်တော့မှ စိတ်ပျက်မသွားပါဘူး။ ဘော်ဒီလိပ်အနည်းငယ်သာရှိပြီး ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ ပေါ့ပါးသည်ဟု သင်ပြောနိုင်သည် - SsangYong သည် ယခင်မျိုးဆက်နှင့် ဤအမျိုးအစားကြား 150 ကီလိုဂရမ်နီးပါးကို ဖမ်းယူနိုင်ခဲ့သည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် အနည်းငယ် အရသာရှိပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ Manual mode တွင် အတက်အဆင်းလုပ်ရန် တွန်းအားပေးပြီး စိတ်ဓာတ်တက်ကြွသော မောင်းနှင်မှုခရီးများတွင် ယာဉ်မောင်း၏ တောင်းဆိုချက်များကို အမှီလိုက်နိုင်ရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည့် ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း အော်တိုဖြင့် အများစုကို နှိမ့်ချခဲ့သည်။ အဲဒါက သင့်အတွက် အရေးမကြီးပါဘူး - ဒါက အလယ်အလတ် SUV ပါ၊ ပြီးတော့ အော်တိုဂီယာရဲ့ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်မှုက စမ်းသပ်နေစဉ်မှာ တော်တော်လေး ကောင်းမွန်ပုံရတယ်။

ဘီးလုံးယက်စနစ်ပါရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ ဤဗားရှင်းကို သြစတြေးလျရှိ နာမည်ကြီး Korando တွင် ကမ်းလှမ်းနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အလယ်အလတ်တန်းစား ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး သင်သည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သောအချိန်တွင် အနည်းငယ်နှေးကွေးခြင်းနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောကြောင့် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ပိုကောင်းသည်ဟု ခံစားမိသော်လည်း ၎င်းသည် အရေးမကြီးပါ။

တစ်နာရီ မိုင် 90 နှင့် အထက်တွင် လေတိုက်နှုန်းအချို့ကို သတိပြုမိခဲ့ပြီး ဒီဇယ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းအောက်၌ အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်းသောအသံထွက်နိုင်သော်လည်း Korando အသစ်၏ အလုံးစုံသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကဲ့သို့ပင် အလုံးစုံသောအရည်အသွေးသည် ယှဉ်ပြိုင်မှုအဆင့်ဖြစ်သည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

7 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Korando အသစ်သည် ပျက်ကျခြင်းကို စမ်းသပ်ခြင်းမပြုရသေးသော်လည်း ကုမ္ပဏီက ၎င်းသည် "အပိုင်းတွင် အလုံခြုံဆုံးယာဉ်များထဲမှတစ်ခု" ဖြစ်သည်ဟု ကုမ္ပဏီက အခိုင်အမာဆိုကာ မိတ်ဆက်ပွဲ၌ မီဒီယာအား မိတ်ဆက်ပွဲများတွင် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ညွှန်ပြသည့် တံဆိပ်ကိုပြသရန်အထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ . . ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ANCAP နှင့် Euro NCAP တို့က မည်သို့ပြောကြသည်ကို ကြည့်ကြပါစို့ - ၎င်းတို့ကို ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စမ်းသပ်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ 

အကွာအဝေးတစ်လျှောက် ပုံမှန်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဂီယာတွင် ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ လမ်းသွားထွက်ခွာမှုသတိပေးချက်၊ လမ်းကြောထိန်းခြင်းအကူအညီနှင့် အလင်းတန်းမြင့်မားစွာပံ့ပိုးမှုတို့ပါရှိသော အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (AEB) ပါဝင်သည်။

SsangYong က Korando သည် ၎င်း၏အပိုင်းတွင် အလုံခြုံဆုံးယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။

ထို့အပြင် အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များတွင် မျက်စိကွယ်မှု စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ နောက်ဖေးလမ်းကြားဖြတ် သတိပေးချက် နှင့် နောက်ဘက် အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းများ ပါရှိသည်။ ဤတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အဆင့်မြင့်အကာအကွယ်ပစ္စည်းကိရိယာများအကြောင်းပြောနေသည်။

ထို့အပြင်၊ မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် နောက်ပြန်ကင်မရာ၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ လေအိတ်ခုနစ်လုံး (ရှေ့နှစ်လုံး၊ ရှေ့ခြမ်း၊ ကိုယ်လုံးလျားလျား ကန့်လန့်ကာနှင့် ယာဉ်မောင်းဒူး) တို့ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ISOFIX ကျောက်ချိုင်းနှစ်ထပ်နှင့် ထိပ်ချိတ်ကလေးထိုင်ခုံ ကျောက်ချုံးသုံးခုရှိသည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

SsangYong သည် သြစတြေးလျနှင့် ကိုရီးယားနိုင်ငံထုတ် Kia တို့၏ ထိပ်တန်း ပင်မအမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ခုနစ်နှစ်၊ မိုင်အကန့်အသတ်မရှိ အာမခံဖြင့် ၎င်း၏မော်ဒယ်အားလုံးကို ထောက်ခံပါသည်။ 

တူညီသောကန့်သတ်စျေးနှုန်းဝန်ဆောင်မှုလွှမ်းခြုံမှုလည်းရှိပြီး၊ သုံးစွဲသူများသည် တစ်နှစ်လျှင် $330 ဝန်းကျင်ရှိသင့်သည့် အမှတ်တံဆိပ်၏အခြားမော်ဒယ်များပေါ်မူတည်၍ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းကို စောင့်မျှော်နိုင်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ သင့်တွင် ခွင့်ပြုချက်ရ SsangYong အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များမှ သင့်ယာဉ်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးထားသည့် စျေးနှုန်းတွင် လမ်းဘေးအကူအညီ ခုနစ်နှစ် ပါဝင်ပါသည်။

ဤနေရာတွင် 10/10 မရှိရခြင်း၏ တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းအရင်းမှာ ၎င်းသည် ရရှိနိုင်သော အကောင်းဆုံးများဖြင့်သာ ကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည် - ၎င်းသည် အမျိုးအစားအလိုက် အလားအလာရှိသော သုံးစွဲသူများစွာကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည့် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

သြစတြေးလျတွင် Korando ၏စျေးနှုန်းနှင့်နေရာချထားမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီးမေးခွန်းအချို့ရှိနေသေးသည် - နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက်သင်စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးစီးနင်းမှုအပြီးတွင်၊ မျိုးဆက်သစ်မော်ဒယ်သည် ကိုရမ်ဒိုကို အိမ်သုံးနာမည်ဖြစ်စေရန် - ကိုရီးယားတွင်သာမကဘဲ၊ 

SsangYong က ခင်ဗျားကို ရိုးရာဂျပန် SUVs တွေထက် Korando ကို ပိုနှစ်သက်အောင် လုံလောက်အောင် ပြီးပြီလား။ ၎င်းအကြောင်းကို မှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား အသိပေးပါ။