ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်ပြားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ

ဘရိတ်များသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ၎င်း၏စီးနင်းသူအား ၎င်းတို့၏လမ်းကြောင်းကိုဖြတ်ကူးနိုင်သော မည်သည့်လူ သို့မဟုတ် ယာဉ်နှင့်မဆို ပိုင်းခြားထားသည့် ပထမဆုံးသော ဘေးကင်းရေးအတားအဆီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်သော အနေအထားတွင် ရှိနေရမည်ဖြစ်ပြီး မတော်တဆမှု အန္တရာယ် အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းထားရန်။ ဤဘရိတ်အုပ်များ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီးလိုအပ်ရင်အစားထိုးပါ တန်း

ဒါဘာကိုဆိုလိုတာပါလဲ ? ဆိုလိုသည်မှာကားသည်မူလဘရိတ်ကိုအမြဲသုံးမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည်တစ်ချိန်ချိန်တွင်ပြောင်းလဲရန်လိုအပ်လိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်ဤလမ်းညွှန်ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်စက်ဘီးစီးသူတိုင်းကိုသူတို့၏လုံခြုံရေးနှင့်သူတို့ပတ် ၀ န်းကျင်၏လုံခြုံရေးကိုတတ်နိုင်သမျှကြာရှည်ခံစေရန်မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန်ကူညီရန်ရည်ရွယ်သည်။

မင်းဆိုင်ကယ်ပေါ်ကဘရိတ်ပြားတွေကိုအစားထိုးဖို့လိုသလား။ စျေးကွက်တွင်အကောင်းဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်ပြားများကိုကျွန်ုပ်တို့၏ရွေးချယ်မှုကိုရှာဖွေပါ။

သင်၏ဘရိတ်ပြားများကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ကိုသင်မည်သို့သိသနည်း။

ဘရိတ်များသည်အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်သည် - ယာဉ်မောင်းသည်ဘယ်ဘက်နှင့်ညာနှစ်ဖက်စလုံးကိုဖိသောအခါဘရိတ်ပြားများသည် disc ကိုပွတ်တိုက်လိုက်ပြီးကားကိုရပ်တန့်သွားသည်။ ဒါကဖိအားပေးတဲ့ကစားပွဲတစ်ခုဖြစ်တာကြောင့်ဘရိတ် ၀ တ်တာဟာယာဉ်မောင်းသူရဲ့အမူအကျင့်နဲ့စက်အသုံးပြုမှုအပေါ်အများကြီးမူတည်ပါတယ်။ ၎င်းသည်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည့်အချိန်အတိအကျကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲစေသည်။

ဒါပေမယ့်ဘရိတ်မထိရောက်ဘူးဆိုတဲ့အစောပိုင်းအချက်တွေရှိပါတယ်။

ပထမ၊ ပို၍ ဂန္ထဝင်ဖြစ်သည် တုန်ခါမှုအာရုံ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်အနားကွပ်အဆင့်ဆုံးရှုံးခြင်းကိုကြည့်ရှုသောအခါယာဉ်မောင်းသည်မည်သို့ခံစားရသည်။

ဒုတိယအချက်မှာဤအရာသည်လိုအပ်သည် ထိန်းချုပ်မှုများပေါ်တွင်ကြာကြာနှိပ်ပါ ဘရိတ်များကိုနှစ်သက်စွာတုံ့ပြန်မှုမပြုမီ၊ ပုံမှန်အချိန်၌ဖိအားအနည်းငယ်ကိုလုံလောက်သည်၊ ၎င်းကိုဘရိတ်အာရုံခံနိုင်စွမ်းဆုံးရှုံးမှုဟုခေါ်သည်။

တတိယနှင့် နောက်ဆုံးသော့ချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ စတင်ခံစားရသည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ မီးလောင်ရာ၏အနံ့ သို့မဟုတ်ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါမနှစ်မြို့ဖွယ်ဆူညံသံများစတင်သည်။

 

ဘရိတ်ပြားအမျိုးအစားတွေကဘာတွေလဲ။

ဘရိတ်ပြား (၃) မျိုးကိုကျွန်ုပ်တို့ခွဲခြားနိုင်သည်။

အော်ဂဲနစ် platelets များ 

၎င်းတို့သည် aramid အမျှင်များ (Kevlar) နှင့် graphite တို့မှပြုလုပ်သောရိုးရာ pads များဖြစ်သည်။ သူတို့သည်ဘရိတ်ပြားပေါ်တွင်သတ္ထုပြားများထက်ဘရိတ်ပြားကိုပိုဝတ်ဆင်ကြသော်လည်းအပူချိန်နှင့်ခံနိုင်ရည်အားမှာမူနည်းသည်။ အဲဒါကြောင့်သူတို့ကိုပိုအကြံပြုတယ်။ မြို့ပြသုံးအတွက်ဆိုလိုသည်မှာပြင်းထန်သောဘရိတ်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည်အသေးစားနှင့်အလတ်စားနေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့်အတူစကူတာများသို့မဟုတ်ဆိုင်ကယ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

Semi-metallic pads များ 

အော်ဂဲနစ်တစ်ပိုင်းနှင့်တစ်ပိုင်းသတ္ထုဒြပ်ပေါင်းတို့ဖြင့်ပြုလုပ် ထား၍ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စျေးနှုန်းအရအော်ဂဲနစ်နှင့်သတ္တုကူရှင်များအကြားကွာဟချက်ကိုပေါင်းကူးပေးသည်။ သူတို့သည်ကောင်းစွာ ၀ တ်ဆင်ခြင်းကိုတွန်းလှန်နိုင်ပြီးအော်ဂဲနစ် platelets များခံနိုင်ရည်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်သည်။ သူတို့အတွက်ကောင်းတယ် နှစ်ဘီးတပ်နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ (တစ်ပိုင်းအားကစား)ထို့ကြောင့်၎င်းတို့သည်ကွင်းဆက် offsets အားလုံးအတွက်သင့်တော်သည်။

Sintered သို့မဟုတ် sintered သတ္တုပြားများ 

၎င်းတို့အားလုံးတွင်အထိရောက်ဆုံးနှင့်စျေးအပေါဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အားသတ္ထုနှင့်ဂရပ်ဖ်ဒြပ်ပေါင်းများကို sintering လုပ်ခြင်းဖြင့်ရရှိပြီးအပူချိန် ၆၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိခံနိုင်သည်။ အကြီးအကျယ်သုံးအားကစားကားကြီးများနှင့်လည်းတူသည်။

 

ဘရိတ်ပြားကိုဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ဘရိတ်ပြားများရွေးချယ်မှုသည်မတော်တဆမဟုတ်၊ သတ်မှတ်ချက်များစွာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်မှာ၊

o La brake disc အမျိုးအစား -နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များအားလုံးတွင်ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခုတည်းပါ ၀ င်သည်။ ထို့ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောဘရိတ်ပြားများ ၀ ယ်မ ၀ ယ်မီကောင်းစွာအသိပေးရန်လိုအပ်သည်၊ အကြောင်းမှာ၎င်းတို့ပြုလုပ်သောပစ္စည်းများသည် discs များကိုပုံမှန်ထက်ပိုမြန်စေနိုင်သည်။

o La ကြာရှည်ခံမှု : ဤကိန်းရှင်သည်အဖုံး pad ၏အထူနှင့်ပစ္စည်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အော်ဂဲနစ်များသည်သတ္တုထက်အကြမ်းခံနိုင်မှုပိုနည်းပြီးအထူပြားများသည်ပိုမိုပါးလွှာသည်။ သို့ရာတွင်သတ္တုသည်ဓာတ်ပြားတစ်ခုအားအလွယ်တကူထုတ်နိုင်ပြီးပိုထူသည်နှင့်ရလဒ်များရရှိရန်၎င်းကိုဖိရန်ပိုမိုခက်ခဲသည်။

o La စွမ်းဆောင်ရည် ပြားများသည်စက်အသုံးပြုရန်သင့်တော်သည်။ မင်းကသူတို့ရဲ့လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကိုရောက်တဲ့အခါသူတို့ကသာအများဆုံးထိရောက်မှုကိုသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ sintered pads များသည်နေ့စဉ်သုံး၊ လမ်း၌ဖြစ်စေ၊ မြို့ပတ်လည်သို့ဖြစ်စေ semi-metallic pad များထက်ပိုမိုထိရောက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

o   Le မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား : ဤအချက်သည် pads များ၏အရည်အသွေးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အနိုင်ကျင့်ခြင်းကဲ့သို့မောင်းနှင်ခြင်း (အရှိန်လွန်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်နောက်ဆုံးမိနစ်တွင်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း) သည်ဘရိတ်ကိုပိုမြန်မြန်ကွေးညွတ်စေနိုင်သည်။ ဒါကြောင့်ငါတို့ကားကိုတော်တော်လေးမောင်းနေတယ်ဆိုတာသိရင်ဘရိတ်ရဲ့အရည်အသွေးကိုအရင်ဆုံးတင်ပြတာထက်ဘရိတ်ရဲ့အရည်အသွေးကိုပိုဂရုစိုက်သင့်တယ်။

o La အမှတ် : နယ်ပယ်၌လူသိအများဆုံးအမှတ်တံဆိပ်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးလုပ်ခြင်းသည်၎င်းတို့သည်မထိရောက်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ပေးနိုင်သော နောက်ဆုံးအကြံပြုချက်မှာ တပ်ဆင်မှုအဆင့်အားလုံးကို ဂရုတစိုက်လိုက်နာရန်နှင့် ဖြစ်နိုင်သောချွတ်ယွင်းမှုများမဖြစ်စေရန် ၎င်းတို့ကိုတပ်ဆင်သည့်အခါ pads များကိုဖြုတ်ပစ်ရန်ဖြစ်သည်။ သံသယရှိတဲ့အခါ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်နဲ့ တိုင်ပင်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။