Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။
သတင်း

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

GV70 အလယ်အလတ်တန်းစား SUV သည် Genesis Australia ၏ အရေးကြီးဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

Hyundai သည် ဩစတေးလျတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် Genesis ကို ပထမဦးစွာထွက်ခွါသွားသောအခါတွင် မျှော်လင့်ချက်နည်းပါးသွားသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ သီးခြားဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုကို မိတ်ဆက်ရန် တောင်ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် Nissan ၏ Infiniti တွင် နှေးကွေးပြီး နာကျင်စွာ ရှုံးနိမ့်မှုနှင့် တိုက်ဆိုင်နေပါသည်။

စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအဖွဲ့၏အကောင်းဆုံးကြိုးပမ်းမှုများကြားမှ၊ Genesis နှင့်ပတ်သက်သည့် အကောင်းမြင်မှုမှန်သမျှသည် G70 နှင့် G80 sedans များထုတ်လုပ်သည့်အချက်ကြောင့် ဇိမ်ခံဝယ်ယူသူများပင် SUV ကားအမျိုးအစားများကို မျက်နှာသာမပေးဘဲ စွန့်စားရသည့်ကားအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ထိုအချိန်က အတွင်းလူများနှင့် စကားပြောဆိုခြင်းက ကုမ္ပဏီ၏ ရေရှည်မျှော်မှန်းချက်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး အနာဂတ်အတွက် မျှော်လင့်ချက်အချို့ကို ပေးဆောင်ခဲ့သည်။

လူသိရှင်ကြား မကြေငြာသော်လည်း၊ G70/G80 အတွဲသည် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် "ပျော့ပျောင်းသော လွှတ်တင်ခြင်း" ဖြစ်ပြီး၊ လမ်းခင်းပြီး အမှတ်တံဆိပ်အသစ်သည် အရေးကြီးသော SUV ကားသစ်များ မရောက်ရှိလာမီတွင် တစ်စုံတစ်ရာသော အကွဲအပြဲများကို ဖယ်ရှားရန် ကူညီပေးသည့်သဘောရှိသည်။

သူတို့ ရောက်ရှိလာပြီး GV80 နှင့် အလယ်အလတ်တန်းစား GV70 တို့သည် ပြီးခဲ့သည့် 18 လအတွင်း အရောင်းပြခန်းများအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ Genesis သည် ယမန်နှစ်တွင် ရောင်းအား 2021% တက်လာသဖြင့် 220 တွင် အရောင်းအ၀ယ်တိုးတက်လာသည်၊ ထိုသို့သောအရေအတွက်အနည်းငယ်မှစတင်၍ ကြီးမားသောတိုးတက်မှုကိုတွေ့မြင်ရန်လွယ်ကူသော်လည်း၊

Genesis သည် 229 တွင် ကား 2020 စီး ရောင်းချခဲ့ရသောကြောင့် 734 တွင်ရောင်းချခဲ့သော 21 ကားသည် သိသိသာသာတိုးလာသော်လည်း "ကြီးကြီးသုံး" ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည့် Mercedes-Benz (28,348 sales), BMW (24,891 sales) နှင့် Audi (16,003 XNUMX)။

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

Genesis သည် ဂျာမန်လူမျိုး ၃ ယောက်နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် အမှန်တကယ်မျှော်လင့်ထားသည့် ကုမ္ပဏီအတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်တွင် မည်သူမဆို ၎င်းတို့ကိုယ်ကို လှည့်စားနေပါသည်။ ဒါဆို 2022 နဲ့အပြင်မှာ Genesis အတွက် လက်တွေ့ကျတဲ့ပန်းတိုင်ကဘာလဲ။

အထင်ရှားဆုံး ပစ်မှတ်မှာ ကား ၁၂၂၂ စီးသာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး စိတ်ပျက်စရာ 2021 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ထားသော ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ် Jaguar ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ Genesis သည် 1222 နှစ်တွင် လုပ်နိုင်ပါက၊ Lexus နှင့် Volvo ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ပိုမိုနီးစပ်ရန် ကာလလတ် ရည်မှန်းချက်ကို ချမှတ်သင့်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယမန်နှစ်က ကားအစီးရေ 22 ကျော်သာ ရောင်းချခဲ့ရပါသည်။

ဤပန်းတိုင်နှစ်ခုစလုံးကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှု လိုအပ်မည်ဖြစ်ရာ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ယခုနှစ်တွင် ရပ်တန့်ပြီး အရှိန်အဟုန် ပျက်သွားပါက၊ စတင်ရောင်းချပြီး မကြာမီတွင်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုတိုးတက်မှုကို ပိုမိုခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

ထို့ကြောင့် Genesis Australia သည် အကန့်အသတ်ရှိသော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ (စတူဒီယိုများဟုခေါ်သည်) နှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုစင်တာများနှင့်အတူ "နှေးကွေးပြီး တည်ငြိမ်သော" ချဉ်းကပ်မှုကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် Genesis Studios နှစ်ခုသာရှိပြီး၊ Sydney တွင် တစ်ခုနှင့် Melbourne တွင် တစ်ခုသာရှိပြီး Parramatta နှင့် Gold Coast တို့တွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည့်စင်တာများရှိပြီး Melbourne၊ Brisbane နှင့် Perth တို့တွင် မကြာမီဖွင့်လှစ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

အတော်လေးသေးငယ်သောစာရင်းအတွက်မလိုအပ်သောအော့ဖ်လိုင်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင်သန်းပေါင်းများစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည့်အစား Genesis Australia သည်၎င်းကိုပိုမိုကြီးမားသောအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်ခွဲထုတ်ရန်ကြိုးစားမည့်ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုပုံစံကိုအာရုံစိုက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

၎င်း၏ "Genesis to you" concierge ဝန်ဆောင်မှုသည် ဤအယူအဆ၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်- ကုမ္ပဏီသည် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ လာခိုင်းမည့်အစား စိတ်ဝင်စားသူများထံသို့ စမ်းသပ်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ တူညီသောဝန်ဆောင်မှုသည် ကားဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းတွင်ပါဝင်သည့် ပထမငါးနှစ်တာကာလအတွင်း စီစဉ်ထားသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ကားများကိုလက်ခံပြီး ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ 

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

ကြီးမားသော ဇိမ်ခံကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ထိုကဲ့သို့သော ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့သည့်အတွက်ကြောင့် Genesis သည် လက်ရှိတွင် ၎င်း၏သေးငယ်သောအရွယ်အစားကို အားသာချက်အဖြစ် အသုံးပြုနေပါသည်။ ဒါပေမယ့် သူအမြဲတမ်း သိမ်ငယ်မနေနိုင်ပါဘူး။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်ကို နောက်ဆုံးတွင် ယှဉ်ပြိုင်သည့် မည်သည့်ကဏ္ဍတွင်မဆို စျေးကွက်ဝေစု 10 ရာခိုင်နှုန်း ရရှိရန်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းစွာ ပြောကြားထားသည်။

လက်ရှိတွင်၊ ဤအခြေအနေတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အကောင်းဆုံး မော်ဒယ်မှာ နိုင်ငံတွင်း အသေးငယ်ဆုံးသော ဇိမ်ခံဆီဒင်ဈေးကွက်၏ 80% အတွက် G2.0 ဆီဒင်ဖြစ်သည်။

GV70 သည် 1.1 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏အပိုင်း၏ 2021% ရှယ်ယာပါဝင်ပြီး GV80 သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် 1.4% ရှယ်ယာပါရှိသဖြင့် SUV များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်မဟုတ်ပေ။

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

လာမည့်နှစ်သည် Genesis အမှတ်တံဆိပ်နှင့် အထူးသဖြင့် GV70 အတွက် အဆုံးအဖြတ်စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ရေပန်းအစားဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်လာရန် အမြဲမျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ပထမဆုံးရောင်းချမှုတစ်နှစ်ပြည့် ဇိမ်ခံကားအမျိုးအစားတွင် Hyundai သည် မည်မျှကောင်းမွန်သည်ကို ညွှန်ပြမည်ဖြစ်သည်။

အရေးကြီးဆုံးမှာ၊ သို့သော် ကမ္ဘာဦးကျမ်းသည် တောက်ပြောင်မှုမရှိသောထုတ်ကုန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသောစျေးကွက်ရှာဖွေရေးသတင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Infiniti ကဲ့သို့ ထောင်ချောက်ထဲသို့ မကျရောက်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို သေးငယ်သော အတွဲများဖြင့် ရောင်းချသော်လည်း ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော မော်ဒယ်များကို လူသိများစေရန်နှင့် ကမ်းလှမ်းရမည်ဖြစ်သည်။

Genesis အတွက် ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းတွင် GV60၊ Electrified GV70 နှင့် Electrified G80 တို့သည် ယခုနှစ်တွင် မော်ဒယ်အသစ်သုံးမျိုး ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ 

Genesis သည် Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့နှင့် အမှန်တကယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါမည်လော၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် Infiniti ကဲ့သို့ ကံကြမ္မာကို ခံစားရမည်လား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 2022 သည် သြစတြေးလျရှိ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် တိကျသောနှစ်ဖြစ်နိုင်သနည်း။

GV60 သည် Hyundai-Kia ၏ "e-GMP" EV ၏ Genesis ဗားရှင်းဖြစ်သောကြောင့် Hyundai Ioniq 5 နှင့် Kia EV6 နှစ်ခုစလုံး ချက်ချင်းရောင်းထွက်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Genesis ကို အလားတူလုပ်ဆောင်ရန် တွန်းအားပေးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပင်မအမှတ်တံဆိပ်များသည် အလွယ်တကူကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော လုပ်ငန်းတစ်ခုကို ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်မည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိထားသော GV70 တွင်လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်နေကာ Genesis က ၎င်း၏ အနာဂတ်သည် လျှပ်စစ်ဖြစ်ကြောင်း ကြာမြင့်စွာကတည်းက ဆိုထားသော်လည်း Electrified G2022 သည် ဆီဒင်များကို စိတ်ဝင်စားမှု နည်းပါးသော်လည်း ၎င်း၏ ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး မော်ဒယ်များကို 80 ခုနှစ်တွင် အပြင်းအထန် တွန်းအားပေးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Genesis သည် လာမည့်နှစ်များတွင် အောင်မြင်သော ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ရန် လိုအပ်သည့် ပစ္စည်းများပါရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ယခုနှစ်တွင် ဆက်လက်ကြီးထွားနေရန် သို့မဟုတ် ၎င်း၏လမ်းကြောင်းကို ဆုံးရှုံးနိုင်ချေရှိရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add