Toyota နှင့် Subaru တို့သည် Hyundai ကို EV စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ကျော်တက်နိုင်ပါသလား။ Solterra နှင့် bZ4X မောင်နှမများသည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ STI နှင့် GR Sport ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ရရှိကြပြီး အားကစားဆန်သော လျှပ်စစ်အနာဂတ်ကို အရိပ်အမြွက်ပြကြသည်။
Toyota နှင့် Subaru တို့မှ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်ဒယ်များ ၏ အနာဂတ် ဖြစ်ပါသလား။
Subaru နှင့် Toyota တို့သည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ Solterra နှင့် bZ4X လျှပ်စစ်ကားများကို အခြေခံ၍ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်သည့် သဘောတရားများကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်များဖြင့် တူညီသော အခြေခံအုတ်မြစ်များကို မျှဝေခဲ့ကြသည်။
ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် ဘမ်ပါဒီဇိုင်းများ၊ စိတ်ကြိုက်အရောင်များနှင့် ပိုကြီးသောဘီးများကို ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ယခုအချိန်တွင် အယူအဆများသာ ကျန်ရှိတော့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်များသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်ခုစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်ကဲ့သို့ ပေးစွမ်းမည်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းမရှိပေ။
Subaru က ၎င်း၏ Solterra STI အယူအဆကို ဤသို့ဆိုသည်- "၎င်း၏ခေါင်မိုး spoiler၊ ချယ်ရီရောင်အောက်ရှိ spoiler နှင့် အခြားသော အထူးအပြင်ပိုင်းအသေးစိတ်များဖြင့်၊ မော်ဒယ်သည် Subaru ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်အားကို လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။ Toyota ၏ ပရိုမိုးရှင်းဗီဒီယိုတွင် “bZ4X GR Sport Concept သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအား နှစ်သက်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။”
Toyota ၏ ဂျပန်ဝဘ်ဆိုဒ် Gazoo Racing တွင် ရရှိနိုင်သော Specifications များသည် အဆိုပါ concept သည် ပုံမှန် bZ4X သတ်မှတ်ချက်များထက် စွမ်းဆောင်ရည် အဆင့်မြှင့်ထားခြင်း မရှိကြောင်း၊ ဘီးလုံးတပ်ဆင်မှုပုံစံတွင် စုစုပေါင်း output 160kW နှင့် တူညီသော အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ်ဆင်မှု ပါဝင်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ All-wheel drive ဗားရှင်းသည် စက္ကန့် 0 အတွင်း 100 km/h အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်ပြီး အကွာအဝေး "7.7 km" ခန့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
အယူအဆမှာ မြေပြင်မှ အနည်းငယ်နိမ့်ပြီး ပိုကြီးသောဘီးများရှိကြောင်း၊ သို့သော် မကြာသေးမီကထွက်ရှိထားသော Toyota C-HR GR Sport အမျိုးအစားနှင့် ဆင်တူသည့် စံကားနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ကြောင်း ဆိုက်က အတည်ပြုသည်။
အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်တစ်ခုစီသည် အယူအဆတစ်ခုသာဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သြစတြေးလျတွင် ပုံမှန်လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပြည်တွင်းရောက်ရှိမှုနှင့် နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုလိုက်ပါ။ Subaru Solterra သည် ဩစတြေးလျဈေးကွက်အတွက် တိကျသေချာသော အတည်မပြုနိုင်သေးသော်လည်း bZ4X သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ပြည်တွင်းဌာနခွဲဖြစ်လာပါက 2022 နှောင်းပိုင်း သို့မဟုတ် 2023 အစောပိုင်းတွင် ရောက်ရှိလာနိုင်သည်။
Solterra STI Concept ကို ၎င်း၏ Toyota GR Sport မောင်နှမများကဲ့သို့ အလှအပဆိုင်ရာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများဖြင့် ပြသထားသည်။
အလားတူ အရွယ်အစား Hyundai Ioniq 5 ကို စိန်ခေါ်ရန် မကြာမီ လုံလောက်တော့မည်လား။ ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်သည် ၀ယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းရန် ၎င်း၏ပထမဆုံးသီးသန့်လျှပ်စစ်ကားကို လုံလောက်အောင်မတည်ဆောက်နိုင်သေးဘဲ၊ ဘီးနှင့်စတစ်ကာအိတ်များသာမက တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းတွင်ပေါ်လာမည့် N အမျိုးအစားအပြည့်အစုံကို အရိပ်အမြွက်ဖော်ပြခဲ့သည်။
Toyota သို့မဟုတ် Subaru သည် ၎င်းနှင့်ကိုက်ညီစေရန် ဘားကိုမြှင့်မည်လား။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လာမည့်လများတွင် မော်ဒယ်သုံးမျိုးလုံးကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။
