အင်ဂျင်ဆီ ရောစပ်သလား။ မှန်ကန်စွာပြုလုပ်နည်းကို ကြည့်ရှုပါ။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အင်ဂျင်ဆီ ရောစပ်သလား။ မှန်ကန်စွာပြုလုပ်နည်းကို ကြည့်ရှုပါ။

နွေဦးရာသီရောက်လာပြီ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးသင့်သည် - ၎င်း၏အဆင့်သည် အလွန်နိမ့်ပါက မှန်ကန်သော ပမာဏကို ထည့်ပါ။ လှေကားထစ်ကအစ ဒီနေရာက တူညီတဲ့အရည်ကို သုံးရမှာလား ဒါမှမဟုတ် ဆီရောလို့ရလား။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• အင်ဂျင်ဆီရောစပ်နိုင်ပါသလား။

• အင်ဂျင်ဆီ ရောစပ်နည်း။

• ဘယ်အချိန်မှာ အင်ဂျင်ဆီပြောင်းရမလဲ။

TL၊ д-

အင်ဂျင်ဆီများ၏ ပျစ်ခဲမှုနှင့် အရည်အသွေးအတန်းအစား ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် ရောစပ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း လက်ရှိ အတုများသည် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ဆိုးရွားစွာ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူထံမှ ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့် ဆီကိုလည်း ပုံမှန်ပြောင်းလဲသင့်သည်။ ၎င်းကို စွန့်ပစ်အရည်ထဲသို့ ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် ပြုပြင်မှုစရိတ်စကတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

မော်တော်ဆီရွေးချယ်မှုမှားခြင်း - အန္တရာယ်တွေက ဘာတွေလဲ။

မဆွေးနွေးခင် အင်ဂျင်ဆီ ရောစပ်မှု ပြဿနာ၊ အရင်ကြည့်ရတာ တန်တယ်၊ အလုပ်မလုပ်သော အရည်များဖြင့် ပြည့်နေသော အင်ဂျင်တွင် ဘာဖြစ်နိုင်သနည်း။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အကျိုးဆက်တွေက ကွဲပြားနိုင်ပြီး အဲဒါက နှစ်ခုစလုံးပေါ်မှာ မူတည်တယ်။ အသုံးပြုသောဆီအမျိုးအစားအတူတူပါပဲ။ အင်ဂျင်အမျိုးအစား... ရှိလျှင် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်း DPFပါသောဆီ လောင်းလိမ့်မည်။ ဆာလဖိတ်ပြာများ အများအပြားပါဝင်သဖြင့် ဇကာသည် ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ရလဒ်အနေနဲ့ကတော့ ပြင်းထန်တဲ့ မတော်တဆမှုတစ်ခုပါ။ သူတို့ တပ်ဆင်ထားတဲ့ အင်ဂျင်တွေ pump nozzle၎င်းတို့သည် သင့်လျော်သော ချောဆီလည်း လိုအပ်သည် - အလုပ်လုပ်သော အရည်သည် ၎င်းတို့အား လုံလောက်သော အကာအကွယ် မပေးပါက၊ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ကုန်ဆုံးနိုင်သည်။

ဒါကလည်း အရေးကြီးတယ်။ အင်ဂျင်ဆီများ၏ viscosity၊ ဒါတွေ အရမ်းကြပ်တယ်။ တာဝန်ရှိပါတယ်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်မားသည်။ မြှင့်တင်ပါ။ အအေးစတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်ပိုမြန်စေသည်။ တန်းစီ viscosity အလွန်နည်းသော ဆီများ အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင် ဟောင်းနွမ်းမှု တိုးလာသည်။ ယင်းမှာ ထုတ်လုပ်သည့် Filter သည် လုံလောက်စွာ မခိုင်မာသောကြောင့်၊ အပြန်အလှန်ဆက်ဆံတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ခွဲခြားမထားဘူး၊ သူတို့ ဖော်ထုတ်တယ်။ ပြင်းထန်သောဖိအား Oraz အပူ။ Filter ကွဲပါက အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းသွားနိုင်သည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ပျော့ပျောင်းသောဆီများသည် ပိုထူသော အမျိုးအစားများထက် အားသာချက်တစ်ခုရှိသည်။ - ဒါဆို ကားက o လောင်တယ်။ ဆီစားသက်သာတယ်။ဟိုက်ဒရောလစ် ခုခံမှု နည်းပါးပြီး ပျစ်သော ပွတ်တိုက်မှု နည်းပါးသော ကိန်းဂဏန်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူတိုင်း ညွှန်ပြသည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးအတွက် ဘယ်လိုဆီတွေကို သုံးသင့်လဲ။ ဤစည်းမျဉ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာရမည်၊ မဟုတ်ပါက drive ယူနစ် လိုအပ်သည့် အခြေအနေမျိုး ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံ သို့မဟုတ် လဲလှယ်။

အင်ဂျင်ဆီတွေကို ဘယ်လို ဘေးကင်းအောင် ရောစပ်မလဲ။

မေးခွန်းတစ်ခုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိဖို့ လိုပါတယ်- အင်ဂျင်ဆီ အချင်းချင်း ရောစပ်နိုင်ပါတယ်။... သို့သော် အချို့သော စည်းကမ်းများကို လိုက်နာရမည်။ လက်ထဲတွင် အရည်မရှိသည့်အခါ ဆီကို အတိအကျပြောင်းရန် လိုအပ်ပြီး စတိုးဆိုင်တွင်လည်း မရရှိနိုင်ပါ။ ပြီးရင် အဲဒါကို မှတ်ထားပါ။ မတူညီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို သုံးနိုင်သော်လည်း တူညီသော viscosity နှင့် အရည်အသွေး အတန်းအစား ရှိရမည်။ ဒါက လက်တွေ့မှာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ ဆီ၏ viscosity ကို SAE အမျိုးအစားခွဲခြင်း → ဥပမာ 0W20 အရ ဖော်ပြပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်တွင် အခြားအရည်များကို တံဆိပ်တစ်ခုထည့်လိုပါက၊ တူညီသောအမှတ်အသားများရှိသည်။ထိုသို့သောအရောအနှောသည် drive အတွက် ဘေးကင်းကြောင်း သင်သေချာနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဤအရာသည်သာ ဖြစ်သည်ကို သတိရသင့်သည်။ နာမည်ကြီးထုတ်လုပ်သူများထံမှ ကုန်ပစ္စည်းများကိစ္စ၊... ထုတ်ကုန်အတုများသည် အင်ဂျင်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ရောစပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးပိတ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ဆီဝယ်ရန် စီစဉ်နေပါက၊ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်လုပ်သူများထံမှသက်သေပြကမ်းလှမ်းချက်ကိုရွေးချယ်ပါ။ကဲ့သို့သော: Castrol၊ Elf၊ Shell၊ Orlen၊ သို့မဟုတ် Liqui Moly

အင်ဂျင်မှာ မတူညီတဲ့ ဆီအမျိုးအစားနဲ့ ဖြည့်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ အရည်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မှန်ကန်စွာ မရောနှောခြင်းကြောင့် ပျက်သွားနိုင်သည်။ အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် အဆင့်အမျိုးမျိုးသော ဆီများကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ခြေဆိုင်ရာ ၎င်းတို့၏ ညွှန်ကြားချက် အချက်အလက်များတွင် ပါဝင်သည်။ သို့သော် ဤအရာသည် အရည်များရောစပ်ခြင်းအကြောင်းမဟုတ်၊ ၎င်းတို့အကြောင်းဖြစ်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးခြင်း။ ထို့ကြောင့် သင်သည် အခြားဆီအမျိုးအစားကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ပထမဦးစွာ ထုတ်ကုန်အဟောင်းကို စွန့်ပစ်ပြီး ရေလှောင်ကန်ကို လတ်ဆတ်သောအရည်ဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရပါမည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကိုသာ လုပ်နိုင်တယ်ဆိုတာ ဒီနေရာမှာ မှတ်သားထိုက်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူသည် မတူညီသော အတန်းအစားတစ်ခု၏ ဆီအသုံးပြုမှုကို ခွင့်ပြုပါက၊ ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် အခြားနည်းဖြင့်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါက၊ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဆီအရည်အသွေးကော ဘယ်လိုလဲ။

ဆီအမျိုးအစားခွဲခြင်းမှာ ရိုးရှင်းပါသည်။ ဒါက ပြဿနာအများကြီး ပိုဖြစ်စေတယ်။ အရည်များ၏ အရည်အသွေးကို မှန်ကန်သော စည်းမျဉ်း၊ ဒါဆို ဘာဆက်ဖြစ်မလဲ။ အကောင်းဆုံးကတော့ နည်းပညာကို ဆန်းစစ်ဖို့ပါပဲ။ အင်ဂျင်တွင် LongLife ဆီဖြည့်ပါက၊ ထပ်လောင်းထုတ်ကုန်သည် ဤနည်းပညာဖြင့် ကြွယ်ဝစေရမည်၊ မဟုတ်ရင် ဒီဥစ္စာ လျော့သွားလိမ့်မယ်။ ဆီများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍ DPF Filter ရှိသော ကားပိုင်ရှင်များ သတိပြုသင့်သည်မှာ သတိပြုသင့်ပါသည်။ အနိမ့်ပြာဆီများ (ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်များအတွက်အကြံပြုထားသည်) တခြားအရည်တွေနဲ့ရောစပ်လို့မရပါဘူး။

ငွေဖြည့်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးမလား။ အသုံးပြုပြီးသား အင်ဂျင်ဆီ ခွဲခြားနည်း

မေးခွန်းက မေးတတ်တယ်။ ဘယ်အချိန်မှာ အင်ဂျင်ဆီပြောင်းရမလဲ။ ကံမကောင်းစွာပဲ, အင်ဂျင်ထဲသို့ ထုတ်ကုန်အသစ်တစ်ခုကို ထည့်ပြီး အသုံးပြုထားသော အရည်နှင့် ရောစပ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဤအရည်ကို သဘာဝအတိုင်းအသုံးပြုသည်- လောင်စာဆီမှ ရွာသွန်းသော ဆာလ်ဖာသည် ဆီ၏ pH ကို အယ်ကာလိုင်းမှ အက်စစ်ဓာတ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။ဤသည်မှဦးတည်သည်။ gelation Oraz ဓာတုချေး။ ကြွယ်ဝသော additives များသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို မလုပ်ဆောင်နိုင်တော့ဘဲ အရည်သည် အင်ဂျင်အတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို သိမ်းယူသွားစေနိုင်သောကြောင့် အရည်ပိုဖြစ်လာသည်။ အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများသည် ကီလိုမီတာ 15-20 အကွာအဝေးသို့ရောက်ရှိပြီးနောက် ဆီအပြည့်ပြောင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ အရည်အတွက် ၊ LongLife သည် နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 10-15 အထိ ခရီးနှင်နိုင်သည်။ သို့သော် သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလသို့ မရောက်ရှိပါက၊ ဆီကို 12 လအကြာတွင်ပြောင်းလဲသင့်သည်။... တိုတောင်းသော လမ်းကြောင်းများ၊ မကြာခဏ ပလပ်များနှင့် တိုင်ကီထဲသို့ အရည်အသွေးနိမ့် လောင်စာဆီ ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် အလုပ်လုပ်သည့် အရည်ကို ပိုမို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဝတ်ဆင်ရန် အထောက်အကူ ပြုပါသည်။

ဆီကို ရောစပ်ခြင်းသည် အငြင်းပွားစရာ ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ တူညီတဲ့အရည်ကို ထပ်ခါထပ်ခါသုံးတာက ပိုကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် မတူညီတဲ့ထုတ်ကုန်ကိုသုံးဖို့ လိုအပ်နေတဲ့ အခြေအနေမျိုး ကြုံလာရရင်၊ တူညီသော viscosity အဆင့်နှင့် အရည်အသွေးရှိသော အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ပါ။ ကားပိုင်ရှင်တွေလည်း စဉ်းစားသင့်တယ်။ နေ့စဥ် ခရီးတို မောင်းနှင်ပါက 12 လတစ်ကြိမ် ဆီပြောင်းသင့်ပါသည်။

အင်ဂျင်ဆီ ရောစပ်သလား။ မှန်ကန်စွာပြုလုပ်နည်းကို ကြည့်ရှုပါ။

အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ စက်သုံးဆီ ရှာနေလား။ avtotachki.com မှာ သင်ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ အကောင်းဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ ကုန်ပစ္စည်းများ သည် သင့်အား အာမခံချက်ပေးလိမ့်မည်။ ကားမောင်းနေစဉ်တွင် သင့်အင်ဂျင်ကို အတတ်နိုင်ဆုံးကာကွယ်ပေးပါမည်။

ဒါ့အပြင်စစ်ဆေးပါ။

အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။ အန္တရာယ်ဆိုတာ ဘာလဲ၊ အကြောင်းရင်းကို ဘယ်မှာရှာရမလဲ။

လောင်စာမှားထည့်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ဆီမကြာခဏပြောင်းရခြင်းက ဘာကြောင့် ပိုတန်ဖိုးရှိတာလဲ။

ဖြတ်ပစ်လိုက်,

မှတ်ချက် Add