ဖိအားကိုကြည့်ပါ။
တာယာဖိအားသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေး၊ မောင်းနှင်သက်တောင့်သက်သာ၊ တာယာကြာရှည်ခံမှုနှင့် ဆီစားသုံးမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
မှန်ကန်သော ဖောင်းကားသည့်တာယာသည် ၎င်း၏ လှည့်ပတ်နေသော မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို ခင်းထားသော လမ်းပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသည်။ 
ညီညီညာညာ ဝတ်တတ်၏။ ထို့အပြင်၊ မှန်ကန်သောလေဖိအားပါသောတာယာများသည် ရှည်လျားသောမိုင်အကွာအဝေး၊ ဒီဇိုင်းယူဆချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော ဘရိတ်အကွာအဝေးနည်းပါးသော၊ နှင့် အကောင်းဆုံးသော ထောင့်တည်ငြိမ်မှုကိုပေးပါသည်။
အကြံပြုထားသည်ထက် တာယာအတွင်း ဖိအားများလွန်းခြင်းကြောင့် နင်းသည် အပြင်ဘက်သို့ ပွပွထွက်စေပြီး လမ်းနှင့် ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် မညီမညာသော နင်းမှုအား ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ တာယာဖိအားသည် အကြံပြုထားသည်ထက် ပိုနေပါက တာယာမိုင်အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဖောင်းနေသောတာယာများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုကို လျော့နည်းစေသည်။
ဖိအားသည် အကြံပြုထားသော ဖိအားအောက်တွင် ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ တာယာသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့သည့်နေရာတွင် ပုံပျက်သွားကာ နင်း၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်များကသာ အကောင်းဆုံးသော တွန်းအားများကို ထုတ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့် တာယာသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအား အလွန်နည်းပါက၊ တာယာ၏ အပူချိန်များ တိုးလာခြင်းကြောင့် တာယာ၏ အပူချိန် မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာယာဖွဲ့စည်းပုံအား ပျက်စီးစေပြီး အကျိုးဆက်အနေဖြင့် တာယာတစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေသည်။ တာယာဖောင်းပွမှုဖိအား လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ လှိမ့်ခံနိုင်မှု တိုးလာသည်။ လေ့လာမှုများအရ ဘားတစ်ခု၏ ဖိအားများ ကျဆင်းသွားခြင်း ၊ ဆိုလိုသည်မှာ လေထုတစ်ခုတွင် ၊ rolling resistance သည် 30% တိုးလာသည်ကို တွေ့ရသည်။ တစ်ဖန်၊ rolling resistance သည် 30% တိုးလာသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 3-5% တိုးစေသည်။ မလုံလောက်ဟုထင်ရသော်လည်း ခရီးအကွာအဝေး မြင့်မားခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
တာယာဖိအားကျဆင်းခြင်းကြောင့် ဘေးဘက်စလစ်ထောင့်များ တိုးလာကာ နောက်ဘီးများတွင်မူ ကား၏စတီယာကို ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်သူအား ပိုမိုကျွမ်းကျင်လာစေရန် လိုအပ်ကြောင်းကိုလည်း သိရှိထားသင့်ပါသည်။ ကွေ့တဲ့အခါ မြန်မြန်။
