နေ့ဘက်တွင်အလင်းပေးရန်ကျွန်ုပ်တို့အတွက်လောင်စာမည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ယခုတစ်နှစ်ကျော်ပြီ၊ ဤအမိန့်သည်ကျွန်ုပ်တို့အားတစ်နှစ်ပတ်လုံးတောက်ပစေသည်။ ဒါကြောင့်ဒါကလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဘယ်လောက်တိုးလာလဲဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုငါမကြာခဏတွေ့ခဲ့တယ်၊ ဒီအဖွင့်အပိတ်ကိုအမြဲဆောင်ပေးတဲ့မီးလုံး (မီးချောင်းများ) ကိုပိုထည့်တာ၊ ရေတွက်တာကိုမစဉ်းစားဘဲငါမကြာခဏတွေ့ခဲ့တယ်။ ဒါဆိုဒီလုံခြုံရေးတိုးမြှင့်မှုကငါတို့ပိုက်ဆံအိတ်ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲဆိုတာတွက်ကြည့်ရအောင်။

တွက်ချက်မှုသည်စွမ်းအင်သည်ဘာမျှမပေါ်ထွက်လာဟူသောအချက်ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ ယာဉ်ထိန်းရဲများ၏နှစ်သက်မှုအတွက်ရှေ့မီးများ၌မီးသီးများဖွင့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သောစွမ်းအင်ကိုထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ကား၏တစ်ခုတည်းသောစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်မှာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းနိုင်သောအင်ဂျင်ဖြစ်သည့်အတွက်စွမ်းအင်သည်ထိုနေရာမှလာလိမ့်မည်။ m ကိုအသုံးပြုrotor သည် generator of rotor ကိုလှည့်ပေးသည် (ဥပမာကားဟောင်းများအတွက်ဥပမာŠkoda 1000 dynamo) သည်အများအားဖြင့်ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်သို့စွမ်းအင်ကိုထောက်ပံ့ပေးပြီးလျှပ်စစ်ဓာတ်ကိုသာမကတည်ငြိမ်စေသောဘက်ထရီကိုလည်းအားသွင်းပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကားပေါ်ရှိမည်သည့်စက်ကိုမဆိုဖွင့်လျှင်မီးစက်အကွေ့အကောက်၏ခုခံစွမ်းအားသည်မြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ ဘာမှမလုပ်ရသေးတဲ့အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုမရှိသေးတဲ့ကားဟောင်းတစ်စီးမှာဒီအချက်ကိုငါတို့မြင်နိုင်တယ်။ အပူပေးအနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်နှင့်ရေဒီယို၊ ပန်ကာတို့ကိုတစ်ချိန်တည်းဖွင့်လျှင်အင်ဂျင်သည်ဝန်များစွာကိုကျော်ဖြတ်ရသောကြောင့် tachometer အပ်သည်အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသည်။ ငါတို့မီးတွေဖွင့်လိုက်တာနဲ့ဒါကဖြစ်တတ်ပါတယ်။

ဒါပေမယ့်နေ့ခင်းဘက်ပြန်ရောက်တယ်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဒဏ်ငွေမကျစေလိုလျှင်သက်ဆိုင်ရာမီးခလုတ်ကိုဖွင့ ်၍ အောက်ပါမီးသီးများကိုဖွင့်ပါ (ငါ redkoda Fabia 1,2 HTP ကိုအနီရောင်နှင့်ယူလိမ့်မည်။ P ထို့ကြောင့်ပါဝါ (၄၇ kW) ဖြင့်

ရှေ့မီးခွက် (များသောအားဖြင့် H2 halogen) (၂ x ၆၀ W)

အနောက်ဘက်မီးလုံး (2 x 2 W) တွင်မီးလုံး ၂ လုံး

ရှေ့မီးလုံး ၂ လုံး (2 x 2 W)

အနောက်လိုင်စင်ဆိုင်းဘုတ်မီးချောင်း (၂ x ၅ W)

dashboard မီးများနှင့်အမျိုးမျိုးသောထိန်းချုပ်မှုများ (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းအား 40 W အထိ)

စွမ်းအင် ၂၀၀ ဝပ်ရရှိရန်သင်လိုအပ်သည်မှာတစ်နေရာဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ Fabia ၏အင်ဂျင်သည်တစ်မိနစ်လျှင် ၅၇၀၀ တွင် ၄၇ kW စွမ်းအားကိုထုတ်လုပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ကားမီးလောင်လျှင်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ ၄၆.၈ kW ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်လက်တွေ့မှာတော့ငါတို့ကကားကိုအမြင့်ဆုံးစွမ်းအားနဲ့မောင်းခဲတယ်၊ ဒါပေမယ့်ကားမောင်းကျောင်းမှာငါတို့ကအနည်းဆုံးအကြံပေးချက်ရှိတယ်၊ လောင်စာဆီအနိမ့်ဆုံးရတဲ့အခါအမြင့်ဆုံး torque နဲ့မောင်းဖို့သင်ပေးတယ်။ အမြန်နှုန်းနှင့် torque လက္ခဏာများသည် linear မဟုတ်ပါ၊ တစ်ခုစီတွင်အမြင့်ဆုံးကွဲပြားခြားနားသောအချက်များရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်အနိမ့်အမြန်နှုန်းတွင်မော်တာပါဝါသည် ၁၅ kW သာ ရှိ၍ သတ်မှတ်ထားသော ၀.၂ kW သည် ၅.၄၀၀ rpm တွင်၎င်း၏စွမ်းအား၏ ၁.၃% ဖြစ်သည်။ ဒါက ၀.၄၂%သာရှိသည်။ ရှေ့မီးများလောင်ကျွမ်းခြင်းသည်ကွဲပြားသောလည်ပတ်မှုပုံစံများတွင်ကားအတွက်မတူညီသောဝန်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Fabia သည်အလင်းရောင်မရှိဘဲ ၃၄ kW ဖြင့် rpm ၃၀၀၀ နှုန်းဖြင့်ပထမ ဦး ဆုံးအနေနှင့်ယူဆလိမ့်မည်။ လုံးဝမခက်ပါ၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှပေးသောပါဝါမြန်နှုန်းနှင့်အချိန်၏အရှိန်အဟုန်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါလိမ့်မယ်၊ မရေတွက်နိုင်တဲ့အရေအတွက်တွေအများကြီးရှိနေတာမို့ငါတို့ရိုးရှင်းအောင်ကူညီပေးပါ့မယ်။ အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူမှပေးအပ်သောပုံမှန်ပါဝါလက္ခဏာများ ... ၁.၂ HTP... မီးစက်ဆုံးရှုံးမှုများကိုလည်းလျစ်လျူရှုပါသည်၊ ၎င်း၏ထိရောက်မှုသည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၉၀%။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အလင်းကိုဖွင့်လျှင်ရရှိနိုင်သောပါဝါသည် ၃၃.၈ kW သို့ကျဆင်းသွားသည်ဆိုပါစို့။ speed နှင့် speed ကို ၀.၆%ခန့်လျှော့ချသည်။ ဆိုလိုသည်မှာသင် ၅ ဦး ပါသောလေယာဉ်တစ်စင်းနှင့်ခရီးသွားလျှင်၊ ဖော်ပြထားသော ၃၀၀၀ rpm ၌ ၉၀ ခန့်၊ သင်၏အမြန်နှုန်းသည်ဖော်ပြထားသော ၀.၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ သင်ဖော်ပြထားသောအမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းလိုလျှင်ညွှန်ပြသောအမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရန်လုံလောက်သောအခိုးအငှေ့ရှင်ကိုထည့်ရပါမည်။ ငါးဆယ်ကျော်ကားမောင်းသည့်အခါ Fabia သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင် ၄.၈ လီတာခန့်လောင်ကျွမ်းသည်၊ ဒါပေမယ့်သင်က ၀.၆% ပိုစွမ်းအင်ရရန်လိုသည်၊ ထို့ကြောင့်သင်ကစနစ်အား ၀.၆% ပိုလောင်စာဖြည့်ရန်လိုအပ်သည် (မှီခိုမှုကြောင့်လည်းလွယ်ကူသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်လုံးဝ linear မဟုတ်ပါ။ ) မော်တော်ယာဉ်သုံးစွဲမှုသည် ၀.၀၃ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ စက်ကိုမောင်းတဲ့အခါမီးဖွင့်လိုက်တာနဲ့ဥပမာ 1500 rpm၊ ကော်လံမှာမောင်းတဲ့အခါဥပမာမတူပါဘူး။ ဤမောင်းနှင်မှုပုံစံတွင် Fabia သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၁၄ လီတာကိုလောင်ကျွမ်းနေပြီ၊ ပေးထားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အင်ဂျင်ပါဝါသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ၁၄ kW ၁၀၀ ကီလိုမီတာ ၀.၂ လီတာခန့်သုံးစွဲမှုမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။

ဒီတော့ အနှစ်ချုပ်ကြည့်ရအောင်။ တစ်နေ့မှာ Fabia က ကျွန်တော်တို့ကို လောင်စာဆီ 0,2 လီတာ ပိုသက်သာစေပြီး တစ်နေ့ 0,03 ကီလိုမီတာမှာ 100 လီတာ သက်သာပါတယ်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ စားသုံးမှုတိုးလာမှုသည် 0,1 l / 100 km ခန့်ရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည်။ တစ်နှစ်ကို ကီလိုမီတာ 10 လောက်မောင်းရင် ဓာတ်ဆီ 000 လီတာ ပိုသောက်တဲ့အတွက် 10 ယူရိုလောက် ပိုကုန်ကျပါတယ်။ ထို့ကြောင့် စိုးရိမ်စရာမရှိပါ၊ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် လုပ်ဆောင်ပါက အဆိုပါ ယူရိုအနည်းငယ်ကို အဘယ်ကြောင့် မလှူဒါန်းပါနှင့်။ ဒါပေမယ့်။ စလိုဗက်ကီးယားတွင် ကားအစီးရေ 12,5 ခန့် လည်ပတ်နေပြီး တစ်ခုစီသည် လောင်စာဆီ 600 လီတာ ထပ်မံချွေတာသောအခါတွင် သိသိသာသာ လောင်စာဆီလီတာ 10 သန်းကို ရရှိသည်။ ၎င်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင် ပျက်စီးယိုယွင်းလာမှုကို ဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ အလွန်သင့်လျော်သော အခွန်အခဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အလင်းရောင်မရှိသော မတော်တဆမှု ထွန်းကားမှုနှင့် မီးအလင်းရောင်ဖြင့် တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်မှုအား ထိခိုက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဩစတြီးယားပိုင်နက်များကို ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရန် ဤတာဝန်ကို မည်သူက ငြင်းဆန်မည်နည်း။