Ski-Doo Renegade Backcountry X 800R E-TEC 2014
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ပုံစံ
| ပုံစံအမျိုးအစား | လက်ဆောင်ပေးမယ် |
| ရောင်းဝယ်ရေး | Ski-Doo အရောင်းကိုယ်စားလှယ် |
| Год | 2014 |
| အမှတ် | Ski Doo |
အင်ဂျင်ကို
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | rotax |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | အလျားလိုက်မျဉ်း |
| ဆလင်ဒါ | 2 |
| အတိုင်းအတာများ | 2 |
| အအေး | အရည် |
| ဆလင်ဒါအချင်း (မီလီမီတာ) | 82 |
| ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း (မီလီမီတာ) | 75,7 |
| အင်ဂျင်နေရာပြောင်းခြင်း (cc) | 799,5 |
ဂီယာ
| မောင်း(အနောက်) | သိုင်းကြိုး |
| Drive (အင်ဂျင်/ဂီယာ) | သိုင်းကြိုး |
| ပြောင်းပြန် | ထို |
ဘရိတ်
| အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | Brembo |
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် (မီလီမီတာ) | 210 |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (mm) | 406 |
| နောက် Suspension အမှတ်တံဆိပ် | rMotion |
စတီယာရင်စနစ်
| ပုံစံ | လက်စွဲစာအုပ် |
| ကားပဲ့ကိုင် | လက်ကိုင် |
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
| အရှည် (မီလီမီတာ) | 3 108,96 |
| အကျယ် (mm) | 1204 |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | 1245 |
| နှင်းလျှောစီးခြင်းအကြား အများဆုံးအကွာအဝေး (mm.) | 1019 |
| နှင်းလျှောစီးသူများကြား အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေး (mm.) | 975 |
| အခြောက်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 214 |
| တင့်ကားပမာဏ (l.) | 40 |
| အင်ဂျင် အလေးချိန် (cc) သို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | 1,7 |
ထိုင်ခုံ
| ပစ္စည်း | ဗီနိုင်း |
| ခေါက် | အဘယ်သူမျှမ |
| ထိုင်ခုံ | 1 |
အသွင်အပြင်
| ဘောင် | လူမီနီယမ် |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| ဘောင်တံဆိပ် | REV-XS |
| ခြေချရာနေရာ | ယာဉ်မောင်းမှာ |
မော်ဒယ်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။
| အမျိုးအစား (မူလတန်း) | လက်ဆောင်ပေးမယ် |
| ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ | ကနေဒါ |
| ထင်ရှားသောနှစ် | 2011 |
| အနိမ့်ဆုံးယာဉ်မောင်းအသက် | 16 |
| နာမတျောကို | Renegade Backcountry X 800R E-TEC |
ခူကောင်
| အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | Powder Max |
| ကြိုးအရှည် (မီလီမီတာ) | 3487 |
| လမ်းကြောင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) | 406 |
| ခေါင်အမြင့် (မီလီမီတာ) | 44 |
| ဂဏန်း | 1 |
ဗီဒီယိုများ ဆင်တူသည်။
