Scaraborg Flottil F7

Saab JAS-39A/B Gripen သည် ဇွန် 9 ရက် 1996 ခုနှစ်တွင် Sotenas တွင် တိုက်ပွဲများ အပြည့်အစုံသို့ ရောက်ရှိသွားပြီး နောက်ဆုံး JAS-39A/Bs များကို 2012 ခုနှစ်တွင် ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ နောက်ထပ် JAS-39C/D ဗားရှင်း ထွက်လာပါသည်။

Sritenas ရှိ Skaraborg Wing တွင် အလုပ်များသော နံနက်ခင်း။ ကျောင်းသားများသည် ဘက်စုံသုံးတိုက်ခိုက်ရေးသမား Gripen နှင့် ရောက်ရှိလာကြပြီး သင်တန်းဆရာများနှင့်အတူ စက်ဘီးစီးကာ ပလက်ဖောင်းပေါ်သို့ တက်ကြသည်။ AIM-39 AMRAAM နှင့် IRIS-T ဝေဟင်မှ ဝေဟင်ပစ် ဒုံးကျည်များ တပ်ဆင်ထားသည့် JAS-120C လေယာဉ်လေးစင်းသည် ဘောလ်တစ်ပင်လယ်တွင် လေ့ကျင့်မှုပြုလုပ်ရန် ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။

ရေကန် Vänern ပေါ်ရှိ Trollhättan နှင့် Lidkoping အကြား ဆွီဒင်နိုင်ငံတောင်ဘက်တွင် တည်ရှိသော Sotenas အခြေစိုက်စခန်းကို 1940 ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏တည်နေရာသည် ဆွီဒင်မြို့တော်နှင့် နီးနီးနားနား ဘောလ်တစ်နှင့် မြောက်ပင်လယ်နှင့် ညီမျှသောကြောင့် ၎င်းသည် အရေးကြီးဆုံးလေတပ်စခန်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။ ဤနေရာ၌အခြေစိုက်သည့် ပထမဆုံးလေယာဉ်မှာ Caproni Ca.313S အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များစွာနှင့် မတော်တဆမှုများစွာကြောင့် ဆွီဒင်လုပ် SAAB B1942 ရေငုပ်ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် 17 တွင် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီး 1946 ခုနှစ်မှစတင်၍ SAAB B17 ကို တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်အဖြစ်အသုံးပြုသော SAAB J-21 တိုက်လေယာဉ်အသစ်များဖြင့် အစားထိုးခဲ့ပြီး 1948 ခုနှစ်မှစတင်၍ SAAB B18 အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များကို စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ 21 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်၊ Sotenas သည် SAAB J-1954R ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဂျက်လေယာဉ်ခေတ်ကို စတင်ခဲ့သည်။ အလွန်တိုတောင်းသောဝန်ဆောင်မှုပေးပြီးနောက် 29 နှစ်တွင် SAAB J-1956 Tunnan လေယာဉ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤအမျိုးအစားသည် Sotenas တွင် အချိန်တိုအတွင်း တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး '32 တွင် SAAB A-1973 Lansen မှ အစားထိုးခဲ့သည်။ 37 ခုနှစ်တွင် SAAB AJ-1996 Viggen ဘက်စုံသုံးလေယာဉ်သည် တိုက်ခိုက်မှုနှင့် ကင်းထောက်ခြင်းအပါအဝင် လုပ်ငန်းမျိုးစုံကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သော Sotenas အခြေစိုက်စခန်းသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ 39 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး SAAB JAS-XNUMX Gripen ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ်ကို အခြေစိုက်စခန်းသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး မကြာမီတွင် တပ်ခွဲနှစ်ခုပါရှိကာ အခြေစိုက်စခန်း၏ လုပ်ငန်းတာဝန်များကို မြေပြင်ပစ်မှတ်များကို တိုက်ခိုက်ခြင်းနှင့် ကင်းထောက်ခြင်းမှ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးအထိ ပထမဆုံးအကြိမ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

Gripen Cradle

Saab JAS-39A/B Gripen သည် ဇွန် 9 ရက် 1996 ခုနှစ်တွင် Sotenas တွင် တိုက်ပွဲများ အပြည့်အစုံသို့ ရောက်ရှိသွားပြီး နောက်ဆုံး JAS-39A/Bs များကို 2012 ခုနှစ်တွင် ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ နောက်ထပ် JAS-39C/D ဗားရှင်း ထွက်လာပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများစွာအတွက်၊ ချစ်လှစွာသော Wiggen မှနုတ်ထွက်ခြင်းသည် အခြေစိုက်စခန်းသမိုင်းတွင် ဝမ်းနည်းစရာအခိုက်အတန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် Sritenas တွင် အခြေစိုက်သော တောင်ပံနှင့် ၎င်း၏ တိုက်ခိုက်ရေးတပ်ခွဲနှစ်ခုအတွက်၊ ၎င်းသည် ခေတ်သစ်၏အစ၊ စိန်ခေါ်မှုအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆွီဒင်လေတပ်သည် ဤယူနစ်အား လေကြောင်းနည်းပညာသစ်မိတ်ဆက်မှုတွင် ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အခြေစိုက်စခန်းသည် Gripens ၏ပုခက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤတွင်၊ ဤလေယာဉ်အမျိုးအစားကို လည်ပတ်နေသော ယူနစ်များတွင် တာဝန်ပေးထားသော လေယာဉ်မှူးအသစ်များအားလုံးကို တစ်နှစ်ခွဲကြာ လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခဲ့သည်။ သီအိုရီပိုင်းအပြင်၊ ၎င်းတွင် simulator များ၊ ဘက်စုံသုံး simulator သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော full-function simulator (FMS) တွင် မစ်ရှင် 20 ပါဝင်သည်။ ထိုမှသာလျှင် JAS-39D နှစ်ထပ်လေယာဉ်ဖြင့် စတင်ပျံသန်းသည်။