AC Low Pressure Hose မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ရေခဲသေတ္တာ၏ အသွားအလာများ၊ အသွားများနှင့် ခြေရာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း AC ပိုက်ချို့ယွင်းခြင်းသည် AC စနစ်တွင် လေအေးမရှိခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

လေအေးပေးစက်သည် အခန်းတွင်းရှိ လေအေးများကို ထုတ်ပေးနိုင်စေရန်အတွက် လေအေးပေးစက်သည် အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ low pressure AC hose တွင် system မှတဆင့် compressor သို့ပြန်သွားသော refrigerant ကို သယ်ဆောင်ပြီး အေးမြသောလေကို ပေးသည့် system မှတဆင့် ဆက်လက်စုပ်ယူနိုင်စေရန် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ဖိအားနည်းသောရေပိုက်ကို အများအားဖြင့် ရော်ဘာနှင့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ကျန်စနစ်၏ကျန်နှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သော ချည်မျှင်ဖိနှမ်းတပ်ဆင်မှုများပါရှိသည်။

ရေပိုက်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ခန်းမှ အဆက်မပြတ် ဖိအားနှင့် အပူကို ခံရသောကြောင့်၊ အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ AC စနစ်သည် အလုံပိတ်စနစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ စနစ်တစ်ခုလုံးကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည့် ဖိအားနည်းသောပိုက်နှင့် ပြဿနာရှိနေပါသည်။ ဖိအားနည်းသော လေအေးပေးစက် ပျက်သွားသောအခါတွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်းကို ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာ ပြသလေ့ရှိသည်။

1. ပိုက်ထဲတွင် အကျိတ်များ သို့မဟုတ် အသွားများခြင်း။

လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းရှိ ရေပိုက်သည် ရေပိုက်ကို လှည့်ပတ် သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်စေသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုတစ်ခုခု ရရှိပါက စီးဆင်းမှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသောနည်းဖြင့် ၎င်းသည် ကျန်စနစ်၏ ပြဿနာအားလုံးကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းရှိ ရေပိုက်သည် အခြေခံအားဖြင့် ကွန်ပရက်ဆာထံသို့ ထောက်ပံ့ရေးပိုက်နှင့် စနစ်၏ကျန်ရှိသောကြောင့်၊ ကွန်ပရက်ဆာသို့ refrigerant မရောက်ရှိအောင် ဟန့်တားသော မည်သည့် kinks သို့မဟုတ် kinks များသည် ကျန်ရှိသော system ၏ အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ လေ၀င်လေထွက်ကို ပြင်းထန်စွာ အဟန့်အတားဖြစ်စေသော ပိုမိုဆိုးရွားသော အခြေအနေများတွင်၊ လေအေးပေးစက်သည် အေးသောလေကို ထုတ်လွှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ပိုက်အတွင်း အကွေးအကောက်များ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အပူရှိန်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။

2. ပိုက်ပေါ်ရှိ အအေးပေးရည်၏ခြေရာများ

A/C စနစ်သည် အလုံပိတ်စနစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ပိုက်ပေါ်ရှိ အအေးပေးစက်၏ သဲလွန်စများသည် ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်သည်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဖိအားနည်းသော ပိုက်ဘက်မှ ဖြတ်သန်းသွားသော အအေးပေးစက်သည် ဓာတ်ငွေ့ပုံစံဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ ဖိအားမြင့်ဘက်ခြမ်းတွင်ကဲ့သို့ ယိုစိမ့်မှုမှာ ထင်ရှားခြင်းမရှိပေ။ အနိမ့်ဘက်ခြမ်းမှ ယိုစိမ့်မှုများသည် ပိုက်၏အနိမ့်ပိုင်းတစ်နေရာတွင် အဆီပြန်သော ရုပ်ရှင်အဖြစ် ပေါ်လာပြီး မကြာခဏ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများတွင် ဖြစ်သည်။ ဖိအားနည်းသောပိုက်တွင် ယိုစိမ့်မှုနှင့်အတူ စနစ်သည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေပါက၊ နောက်ဆုံးတွင် စနစ်သည် coolant များကို ညှစ်ထုတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်သည် လေအေးများကို ထုတ်ပေးနိုင်တော့မည်မဟုတ်ပေ။

3. အေးမြသောလေမရှိခြင်း။

လေအေးပေးစက်သည် လေအေးများထုတ်လွှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ဖိအားနည်းသောဘေးထွက်ပိုက်မှ ပျက်ပြယ်သွားသည့် နောက်ထပ်ထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ low side hose သည် refrigerant ကို compressor သို့သယ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် hose တွင်ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက၊ ၎င်းကို system ၏အခြားသို့လျင်မြန်စွာလွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ ပိုက်လုံးချို့ယွင်းပြီးနောက် AC စနစ်သည် အေးသောလေကို ထုတ်လွှတ်ရာတွင် ပြဿနာရှိတတ်ပါသည်။

A/C စနစ်သည် အလုံပိတ်စနစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ဖိအားနည်းသောဘေးထွက်ပိုက်ပါရှိသော ပြဿနာများ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုများသည် ကျန်စနစ်၏အပျက်အစီးများကို ထိခိုက်စေပါသည်။ လေအေးပေးစက်ပိုက်သည် သင့်ကား၏ ဖိအားနည်းသောဘက်ခြမ်းတွင် သို့မဟုတ် အခြားလေအေးပေးစက်အစိတ်အပိုင်းအချို့တွင် ရှိနေသည်ဟု သံသယရှိပါက၊ AvtoTachki မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကဲ့သို့သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ လေအေးပေးစက်စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့သည် သင့်အတွက် low pressure AC hose ကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။