အအေးခံပန်ကာ Relay ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေခြင်း၏ လက္ခဏာများ
အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး အလုပ်မလုပ်သော သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသော အအေးခံပန်ကာများ ပါဝင်သည်။
ခေတ်မီကားအများစုသည် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေကို ရွေ့လျားနိုင်ရန် လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာများကို အသုံးပြုကာ အင်ဂျင်ကို အေးစေပါသည်။ အအေးခံပန်ကာအများစုသည် အလယ်အလတ်မှ မြင့်မားသော ဆွဲငင်မော်တာများကို အသုံးပြုသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အများအားဖြင့် relay ထိန်းချုပ်ထားသည်။ cooling fan relay သည် အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာများကို ထိန်းချုပ်သည့် relay ဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော ကန့်သတ်ချက်များ ပြည့်မီပါက အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာသည် ပန်ကာများသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မည့် relay တစ်ခုကို အသက်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားသော အပူချိန်သို့ ချဉ်းကပ်နေသည်ကို တွေ့ရှိသည်နှင့်တပြိုင်နက် Relay သည် ပုံမှန်အတိုင်း အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့်၊ မကောင်းသောအအေးခံပန်ကာတစ်ဆင့်ခံသည် ယာဉ်မောင်းအား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။
1. အင်ဂျင်ပူခြင်း။
အအေးခံပန်ကာ ထပ်ဆင့်ပို့မှု ပျက်ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ယွင်းခြင်း နှင့် ဆက်စပ်သော ပထမ လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုမှာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်သည်။ သင့်အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်ထက်ပို၍ အပူချိန်မြင့်နေမှုကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် relay အလုပ်မလုပ်ကြောင်း လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။ Relay သည် ပြတ်တောက်သွားပါက သို့မဟုတ် ပျက်သွားပါက ပန်ကာများလည်ပတ်ရန်အတွက် ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေစေမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် အခြားသော ပြဿနာအမျိုးမျိုးကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပြဿနာရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် သင့်ကားကို မှန်ကန်စွာ စစ်ဆေးရန် အကြံဥာဏ်ကောင်း ဖြစ်ပါသည်။
2. အအေးခံပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
အအေးခံပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ခြင်းသည် အအေးခံပန်ကာ၏ နောက်ဆက်တွဲပြဿနာ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ relay ပျက်သွားပါက ၎င်းသည် ပန်ကာများသို့ ပါဝါထောက်ပံ့နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ရလဒ်အနေဖြင့် အလုပ်မလုပ်ပါ။ အထူးသဖြင့် ကားရပ်နေချိန်၊ ရေတိုင်ကီအတွင်း လေဝင်မပေါက်စေရန် ရှေ့သို့မရွေ့ဘဲ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
3. အအေးခံပန်ကာများ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ခြင်း။
အအေးခံပန်ကာများ တစ်ချိန်လုံးလည်ပတ်နေပါက၊ ဤသည်မှာ အအေးခံပန်ကာ၏ နောက်ဆက်တွဲပြဿနာ ဖြစ်နိုင်သည့် နောက်ထပ် (နည်းပါးသော) လက္ခဏာဖြစ်သည်။ relay ၏အတွင်းပိုင်းပြတ်တောက်မှုတစ်ခုသည် အမြဲတမ်းပါဝါဖွင့်ထားနိုင်ပြီး ပန်ကာများကို အဆက်မပြတ်လည်ပတ်စေနိုင်သည်။ ကား၏ဝါယာကြိုးပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည် ကားကိုပိတ်နေချိန်တွင် ဘက်ထရီအားကုန်သွားသည့်တိုင် ၎င်းတို့ကို ဆက်ထားနိုင်သည်။
တကယ်တော့ cooling fan relay သည် အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာများအတွက် ခလုတ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် သင့်အအေးခံပန်ကာ သို့မဟုတ် relay တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သင်သံသယရှိပါက ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်အထူးကု ဥပမာ၊ AvtoTachki မှတစ်ဦးထံ ကားကိုခေါ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် သင့်ကားကို စစ်ဆေးနိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက အအေးခံပန်ကာကို အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
