Coolant Recuperator ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများတွင် coolant များ အဆက်မပြတ် ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ခြင်း၊ မြင်နိုင်သော coolant ယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

coolant recovery tank သည် အင်ဂျင် coolant ကို သိုလှောင်ရန် နှင့် ပံ့ပိုးပေးသော လှောင်ကန် ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရေတိုင်ကီဘေးရှိ အင်ဂျင်ခန်းတွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။ မော်တော်ယာဥ်အအေးခံစနစ်များသည် ၎င်းတို့၏ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အအေးခံခြင်းနှင့် စုပ်ယူခြင်းသံသရာများဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့် coolant recovery reservoir လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်အေးတဲ့အခါ ဖိအားနည်းပြီး coolant ပိုလိုအပ်ပြီး ပူလာတဲ့အခါ coolant က ပိုကျယ်လာပြီး လိုအပ်တာနည်းပါတယ်။

အလုံပိတ်အဖုံးသည် ဖိအားတစ်ခုသတ်မှတ်မှတ်တိုင်ရောက်သောအခါတွင် ပိုလျှံနေသော coolant ကို ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ အချို့ကားများတွင် coolant recovery tank သည် pressurized system ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်တွင် အရေးကြီးသော ဖိအားညီမျှခြင်းအခန်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ကား၏ အအေးခံစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် coolant recovery reservoir တွင် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုဆီသို့ လျင်မြန်စွာ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ပြဿနာရှိသော coolant ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်တိုင်ကီတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပြုပြင်သင့်သည်တို့ကို ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာရှိသည်။

1. Coolant ကို အဆက်မပြတ်ထည့်ရပါမယ်။

သင့်ကားတွင် coolant အဆက်မပြတ်ထည့်ခြင်းသည် သင့် coolant expansion tank ပြဿနာ၏ ပထမဆုံးသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ coolant reservoir တွင် သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှုများ ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် coolant ၏ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အငွေ့ပျံမှု နှေးကွေးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအား သတိမပြုမိနိုင်ပေ။ Coolant ကို ကားထဲသို့ အခါအားလျော်စွာ အမြဲထည့်ရမည်။ ဤပြဿနာသည် အအေးခံစနစ်၏ အခြားနေရာများတွင် ယိုစိမ့်ခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေရန် အကြံပြုထားသည်။

2. မြင်သာသော coolant ယိုစိမ့်ခြင်း။

ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော coolant ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း reservoir နှင့်ဆက်စပ်လေ့ရှိသော နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုမှာ coolant ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ coolant expansion tank သည် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ပါက၊ သက်တမ်း သို့မဟုတ် coolant ပွက်ပွက်ဆူလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ coolant သည် ယိုစိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အက်ကွဲမှုများသည် ရေနွေးငွေ့၊ ရွှဲရွှဲနှင့် အအေးခံထားသော အနံ့ဆိုးများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ကြီးမားသော ယိုစိမ့်မှုများသည် ဗွက်အိုင်များနှင့် ကွဲပြားသော အအေးခံအနံ့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် coolant ယိုစိမ့်မှုမှန်သမျှကို အမြန်ဆုံးပြုပြင်သင့်သည်။

3. အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း။

အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းသည် coolant expansion tank ၏နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေလှောင်ကန်သည် ယိုစိမ့်နေပြီး coolant level နိမ့်လွန်းပါက ယိုစိမ့်မှုအရွယ်အစားပေါ်မူတည်ပြီး အင်ဂျင်ကို လျင်မြန်စွာ အပူလွန်စေနိုင်သည်။ လှောင်ကန်သည် ဖိအားများသော အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ကားများအတွက် ရေလှောင်ကန်တွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက အအေးခံစနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကို ချိုးဖျက်နိုင်ပြီး အပူလွန်ကဲမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။

coolant recovery tank သည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသော အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့် မည်သည့်ယာဉ်အတွက်မဆို အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့် coolant expansion tank တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သံသယရှိပါက၊ သင့်လျော်သော ယာဉ်ရောဂါရှာဖွေရေးအတွက် AvtoTachki ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပညာရှင်တစ်ဦးထံ ဆက်သွယ်၍ coolant expansion tank ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန်။