ကုန်စည် ရွေ့လျားမှု ဆိုင်းဘုတ်အတွက် ပြစ်ဒဏ် 2016 ကို တားမြစ်ထားသည်။
ထရပ်ကားမောင်းသူ၏ဘဝသည် ရိုးရိုးကားငယ်ပိုင်ရှင်ထက် ပို၍ခက်ခဲသည်။ ကားများနှင့်မတူဘဲ ထရပ်ကားများသည် မည်သည့်မြို့တွင်းလမ်းများတွင်မဆို လွတ်လပ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည် ။ "ထရပ်ကားများ သွားလာခြင်းကို တားမြစ်သည်" ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်ကို မကြာခဏ တွေ့ရတတ်ပါသည်။
ဤအရာအားလုံးကို အလွန်ရိုးရှင်းစွာ ရှင်းပြထားပါသည်။
- ထရပ်ကားများသည် ဆူညံသံများ ပိုမိုထွက်ရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေပါသည်။
- ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုများကြောင့် လမ်းမကြီးများ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းလာခြင်း၊
- ထရပ်ကားများသည် အခြားယာဉ်များအတွက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ ၁၂.၁၁၊ အပိုင်း ၂ တွင် အမျိုးအစား “C” ဖြစ်သည့် သုံးတန်ခွဲထက်လေးသော ကုန်တင်ကားများသည် ဒုတိယလမ်းသွားကို ကျော်လွန်၍ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် သွားလာခွင့်မရှိဟု ဆိုထားသည်။ အဲဒီလို ဖောက်ဖျက်ရင် ပြစ်ဒဏ် ရှိတယ်။ တစ်ထောင်ရူဘယ်.
3.4 ဆိုင်းဘုတ်အောက်တွင် ထရပ်ကားမောင်းသူသည် "ထရပ်ကားများ ဝင်ခွင့်မပြုပါ"၊ ထို့နောက် အပိုဒ် 12.16၊ အပိုင်းခြောက်အရ၊ သူသည် ရူဘယ်ငါးရာ ဒဏ်ငွေ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေအပိုဒ် ၁၂.၁၆ ကို မကြာသေးမီက အပိုဒ်အသစ် - သတ္တမမြောက် စာပိုဒ်အသစ်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းကဆိုသည်။
- မော်စကိုမြို့နှင့် စိန့်ပီတာစဘတ်မြို့များတွင် ဆိုင်းဘုတ် ၃.၄ အောက်တွင် မောင်းနှင်ပါက ဒဏ်ကြေးငွေ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ 5 တထောင်ရူဘယ်.
GAZ-53 သို့မဟုတ် ZIL-130 ၏ရိုးရှင်းသောယာဉ်မောင်းအတွက်ရူဘယ်ငါးထောင်သည်လစာတစ်ဝက်နီးပါးဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်သင်သတိပြုရန်လိုအပ်သည်။
ဆိုင်းဘုတ် 3.4 သည် ထရပ်ကားတစ်စီးကို ရိုးရှင်းစွာညွှန်ပြနိုင်သော်လည်း မကြာခဏကားတစ်စီး၏အလေးချိန်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည် - 3 တန်ခွဲ၊ 6 တန်၊ 7 စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ အမှန်တကယ် အလေးချိန်ကို ရည်ညွှန်းသည်ဟု မှားယွင်းစွာ ယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်လည်း ဤသည်မှာ ညွှန်ကြားချက်များတွင် ဖော်ပြထားသည့် အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကားတစ်စီးသည် ဝန်မပါဘဲ သုံးတန်ခွဲ အလေးချိန်ရှိပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်တစ်ဦးတို့ အပြည့်တင်ဆောင်ပါက “၇ တန်သွားလာမှု တားမြစ်သည်” ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်အောက်တွင် အချည်းနှီးပင် မဝင်နိုင်ပေ။
ခါတိုင်းကဲ့သို့ ခြွင်းချက်များရှိသော်လည်း၊
- အသုံးဝင်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် စာတိုက်ကားများ၊
- ခရီးသည်တင်ဆောင်သော ကုန်စည် သို့မဟုတ် ကုန်တင်ယာဉ်များ ပေးပို့ခြင်း၊
- ဆိုင်းဘုတ်ဇုန်တွင်ရှိသော လုပ်ငန်းများ၏ လက်ကျန်ရှင်းတမ်းတွင်ရှိသော ကားများ။
ဆိုင်းဘုတ်သည် အကွေ့တစ်ခု သို့မဟုတ် လမ်းဆုံတစ်ခုရှေ့တွင် ရှိနေပါက ဆိုင်းဘုတ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ဇုန်ကို ပန်းကန်ပြား 8.3.1-8.3.3 ဖြင့် ညွှန်ပြနိုင်သည်။ လမ်းဆုံနောက်တွင် ရပ်နေပါက၊ သူ၏ တုံ့ပြန်မှု ဧရိယာသည် နောက်လမ်းဆုံတွင် ပြီးဆုံးသည်။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည် ကပ်လျက်လမ်းသွယ်မှ ဤဇုန်အတွင်းသို့ ဝင်လာပါက စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်ပါက မည်သည့်နည်းဖြင့်မျှ အပြစ်ပေးခံရမည်မဟုတ်ပေ။
ထို့အပြင် “ထရပ်ကားများ ရွေ့လျားခြင်းကို တားမြစ်သည်” ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်သည် ယာယီဖြစ်နိုင်သည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထရပ်ကားများ ရွေ့လျားမှုကို အလွန်မကြိုဆိုသည့် မြို့တော်များစွာတွင် ယာယီဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ဆိုင်းဘုတ်အောက်တွင် ၎င်း၏တရားဝင်ကာလကို ညွှန်ပြသော ဆိုင်းဘုတ်တစ်ခု ပါရှိလိမ့်မည်- မော်စကိုမြို့ဝင်ပေါက်များတွင် အပတ်စဉ် 7:22 မှ 6:24 နှင့် XNUMX:XNUMX မှ XNUMX:XNUMX ပိတ်ရက်များနှင့် အားလပ်ရက်များတွင်.
အကယ်၍ သင်သည် မော်စကိုသို့ ကုန်ပစ္စည်းအချို့ကို အရေးပေါ်ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ သင်သည် အထူးခွင့်ပြုမိန့်ရယူပြီး အလေးချိန်အတိအကျကို ဖော်ပြသည့် စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဒေတာများသည် လက်တွေ့နှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ကားကို ပိုတင်ဆောင်ခြင်းနှင့် အလေးချိန်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ဖုံးကွယ်ခြင်းအတွက် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများအတွက် ဒဏ်ကြေးငွေပမာဏသည် ရူဘယ် 400 အထိ ရှိလာနိုင်သည်။
တင်နေသည်…
