OSAGO အာမခံမရှိခြင်းအတွက်ပြစ်ဒဏ် 2016

အာမခံပေါ်လစီမပါဘဲမောင်းနှင်မှုအတွက်ဒဏ်ငွေသည်ကားပိုင်ရှင်အတွက်အံ့အားသင့်စရာမဟုတ်သကဲ့သို့၊ ဥပဒေအရပြpunishment္ဌာန်းထားသည့်ပြစ်ဒဏ်တစ်ခုစီကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးသည်။ "အရေးယူပိတ်ဆို့မှု" များသည်ကျယ်ပြန့်စွာရရှိသည် - ယခုသူတို့သည်အခြေအနေများစွာနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အသိပညာဗဟုသုတရှိခြင်းဖြင့်ဥပဒေကိုလိုက်နာရန်ပိုမိုလွယ်ကူလိမ့်မည်။

မူဝါဒ OSAGO 2016 မပါဘဲစီးနင်း

ကားပိုင်ရှင်တွင်၎င်းတွင်မရှိသည့်အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။ ကားပိုင်ရှင်သည်အိမ်တွင်စာရွက်စာတမ်းများကိုမေ့သွားသည့်ကိစ္စအတွက်အခြားအရာများအပြင်ပြစ်ဒဏ်ချမှတ်နိုင်သည်။ မတူညီသောရွေးချယ်မှုများအတွက်စျေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

• CMTPL ပုံစံကိုဖြည့်ဆည်းရန်ပျက်ကွက်ခြင်း - မေ့ခြင်း၊ ပျောက်ခြင်း၊ ငွေရေးကြေးရေးအရဤပြစ်ဒဏ်သည်ရူဘယ် ၅၀၀ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စာရွက်စာတမ်းသက်တမ်းကုန်ဆုံးသောစာရွက်စာတမ်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလွန်နည်းပါးသောဒဏ်ငွေဖြစ်ပုံရသည်။ သို့သော် အကယ်၍ သင်ကံကောင်းသည်နှင့်သင်၏ကားများသည်ခဲတံဖြင့်သင်၏ကားကိုယူလျှင်သင်ချိုးဖဲ့ရလိမ့်မည်။
• မူဝါဒမပါ ၀ င်သောကာလအတွင်းကားမောင်းခြင်း။ တစ်နည်းပြောရလျှင်ယာဉ်မောင်းမမောင်းနှင်ရသည့်တတိယပါတီ၏တာဝန်ဝတ္တရားအာမခံကိုပုံမှန်စံချိန်ထက်တစ်နှစ်တို။ ယာဉ်မောင်းသူသည်ကားကိုကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဒဏ်ရိုက်ခံရနိုင်သည်။ ပြစ်ဒဏ်သည်ရူဘယ် ၅၀၀ ဖြစ်သည်။ “ ရာသီအတွက်” မူဝါဒချမှတ်ခြင်းသည်နွေရာသီတွင်ကားဂိုဒေါင်များတွင်ကားများပျင်းနေသောကားများ၊ နွေရာသီနေထိုင်သူများနှင့်ပင်စင်စားများအတွက်အကျိုးရှိသည်။
• OSAGO မူဝါဒမပါ ၀ င်သောယာဉ်မောင်းတစ် ဦး ။ မိသားစု ၀ င်တစ် ဦး ကစီးပွားရေးမောင်းနှင်မှုအတွက်ကားမောင်းသည့်အခါအခြေအနေများသည်မူဝါဒတွင်မဖော်ပြထားပါ။ ထို့ကြောင့်ပိုင်ရှင်အနေဖြင့်ဒဏ်ကြေးအတွက်ရူဘီ ၅၀၀ ဖြစ်ရန်ပြင်ဆင်ထားရမည်။ အာမခံတွင်မပါ ၀ င်သူကိုတရားခံသို့မဟုတ်သားကောင်ဖြစ်သည့်မတော်တဆဖြစ်မှုတစ်ခုသည်တာဝန်ဝတ္တရားများကိုလိုက်နာသူအားမျက်နှာသာပေးသည်ဟုယူဆသည်။ နိဂုံး - ငွေစုငွေသည်အန္တရာယ်နှင့်မကိုက်ညီပါ။
• သက်တမ်းကုန်ဆုံးသော OSAGO မူဝါဒ။ များသောအားဖြင့်ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်ပါ ၀ င်ခြင်းသည်မကောင်းသောရည်ရွယ်ချက်မဟုတ်ဘဲကားပိုင်ရှင်၏ကင်းမဲ့သောစိတ်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူမေ့လျော့ခြင်းသည်သူနှင့်ရက်စက်သောဟာသတစ်ခုဖြစ်ပြီးဒဏ်ငွေမှာရူဘယ် ၈၀၀ ဖြစ်သည်။
• အခြေခံအားဖြင့် OSAGO ပေါ်လစီမရှိခြင်း - ယာဉ်မောင်းသည်ဝယ်ယူပြီးနောက်ကားကိုအာမခံမထားပါသို့မဟုတ်လက်ရှိမူဝါဒကိုစနစ်တကျသက်တမ်းတိုးခြင်းမရှိပါကအလားတူအကျိုးဆက်များဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့်စာရင်းပိုင်ပစ္စည်းများသည်မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်အတွက်သာမန်ကိစ္စဖြစ်လာလျှင်စဉ်းစားရန်အကြောင်းပြချက်ရှိသည် - အာမခံမရှိသောခရီးစဉ်အတွက်ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ခြင်းထက်မူဝါဒတစ်ခုကိုဝယ်ယူခြင်းသည် ပို၍ အကျိုးရှိသည်မဟုတ်လော။ ယာဉ်ကြောရဲတပ်ဖွဲ့သည်နာရီဝက်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်နေသောမြို့ကြီးများတွင်၎င်းတို့နှင့်ဖြစ်ပွားသောတိုက်ဆိုင်မှုသည်အဆန်းမဟုတ်ပါ။

CTP မူဝါဒဘယ်လိုရနိုင်မလဲ

ယနေ့တွင် ၀ ယ်ယူသည့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုတတ်နိုင်သမျှရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ထားပြီးမည်သည့်အာမခံကုမ္ပဏီမဆိုစာရွက်စာတမ်းများလိုအပ်သည်။ မူဝါဒ၏ပမာဏသည်အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး ၀ န်ဆောင်မှုများစာရင်းတွင်ပါ ၀ င်မှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ကိုယ်စားလှယ်များသည်ကားထဲတွင်ပိုင်ရှင်၏ဘဝကိုခြိမ်းခြောက်ရန်ကြိုးစားလေ့ရှိသည်။ ကုန်ကျစရိတ်၏မှန်ကန်သောနှင့်တိကျသောတွက်ချက်မှုကိုအမှီအခိုကင်းစွာတွက်ချက်နိုင်သည်။ လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ -

• ဖော်ပြချက်။ ပုံစံကိုများသောအားဖြင့်ကုမ္ပဏီကိုယ်နှိုက်မှထုတ်ပေးသည်။
• အထောက်အထားကဒ် - နိုင်ငံကူးလက်မှတ်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်။
• ယာဉ်မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်။ ကားအသစ်ဝယ်ယူလျှင် TCP ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။
• အာမခံကုမ္ပဏီနှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုသည့်အချိန်တွင်အတည်ပြုနိုင်သောနည်းပညာစစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ကြောင်းလက်မှတ်။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသုံးနှစ်မပြည့်သောကားအသစ်များ - မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းမျှမလိုအပ်ပါ။

များသောအားဖြင့်မှတ်ပုံတင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပါသည်။ အွန်လိုင်းတွင်မှတ်ပုံတင်ခြင်းကိုစတင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် OSAGO ပေါ်လစီကိုဖွင့်ရန်အတွက်အာမခံထားသူအားလုံးကဤလုပ်ဆောင်မှုကိုအသုံးမပြုပါ - သင် ဦး စွာတိုင်ပင်ဆွေးနွေးသင့်သည်။ မူဝါဒကိုယ်နှိုက်အပြင်ယာဉ်မောင်းသည်မတော်တဆထိခိုက်မှုအစီရင်ခံစာများရေးဆွဲရန်ပုံစံများကိုလက်ခံရရှိသည်။

အာရုံစိုက်! ပြုပြင်မှုအတွက်အများဆုံးပေးချေမှုသည်ရူဘီ ၄၀၀၀၀၀ ဖြစ်သည်။ စျေးကြီးသောကားများပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက်၊ ဤပမာဏသည်မလောက်ပေ။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ကိုယ်ပိုင်စွမ်းရည်များတိုးချဲ့ထားသော DSAGO မူဝါဒကိုဝယ်ယူရန်မှာရူဘယ် ၁ ဘီလီယံအထိ ထပ်မံ၍ ကျသင့်သည်။ ရူဘီ ၂၀၀ မှစာရွက်စာတမ်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည်အဓိကကုန်ကျစရိတ်ထက်နိမ့်သည်။

OSAGO မူဝါဒမပါဘဲမော်တော်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

တစ်ခုရှိတယ်! သို့သော်သင်၏ကိုယ်ပိုင် "မြင်း" စာရင်းထဲတွင်ပါဝင်ခြင်းကိုသင်မကျေနပ်သင့်ပါ။ အာမခံမရှိဘဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်အတော်အတန်တိကျသည်။

• စက်ဘီး၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းသည် ၂၀ ကီလိုမီတာထက်မပိုပါ။
• စစ်ရေးယာဉ်များ။
• နိုင်ငံခြားအာမခံမူဝါဒနှင့်အတူကားများ။
• ကားမောင်းသူ။

ဒါကြောင့်နိဂုံးချုပ်အနေနဲ့အာမခံပဲ၊ သင့်ကားကိုပြန်လည်ပြုပြင်ဖို့ရန်ပုံငွေရဖို့မတော်တဆဖြစ်မှုတစ်ခုတည်းမှာတစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်တယ်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သင်ချိုးဖောက်ရုံတင်မကမကြာခဏဒဏ်ငွေပေးဆောင်ခြင်းဖြင့်သွားနိုင်ပါတယ်။