Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Korean GM DART သည်အီတလီကုမ္ပဏီ VM Motori ထံမှလိုင်စင်တစ်ခု ၀ ယ်ယူပြီးနောက်အင်ဂျင်အား၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နည်းလမ်းဖြင့်တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် pre-catalyst နှင့် main catalyst တို့ပါ ၀ င်သော filter တစ်ခုပါ ၀ င်သောသန့်စင်ဒီဇယ်များထဲတွင်တည်ရှိသည်။ စည်းမျဉ်း။
Lacetti သည်ဤအင်ဂျင်၏အားနည်းသောဗားရှင်းကိုရရှိခဲ့ပြီး (၈၉ kW သာ)၊ ပိုကြီးပြီးပိုလေးသော Captiva နှင့် Epica သည်စွမ်းအား (၁၁၀ kW) ကိုရရှိခဲ့သည်။ Lacetti တွင်သတ်မှတ်ထားသောဓါးပါသော classic တာဘိုချာဂျာပါ ၀ င်သောကြောင့်လျှို့ဝှက်ချက်သည်အားသွင်းစနစ်တွင်ရှိသည်၊ အကိုကြီးများသည်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အီလက်ထရောနစ်အကူအညီပေးသောလှော်တက်များတပ်ဆင်ထားသည်။ Lacetti သည်ပိုမိုတောင်းဆိုသောသုံးစွဲသူများအတွက်လုံလောက်လိမ့်မည်။
အငြိမ်မနေဆုံးအင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်းနားကိုမသက်မသာဖြစ်စေသည်၊ torque curve သည်ဂီယာမှအကူအညီတောင်းရန်စတင်သောအခါအချုပ်အခြာအာဏာကိုအရှိန်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်ငါးချက်သာရှိသော်လည်း Lacetti သည်တစ်နာရီလျှင် ၁၅၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်တင်စေပြီးခရီးသည်များနှစ်သက်စေသောအရာဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့ကဆဋ္ဌမမြောက်ဂီယာကိုလိုအပ်တာကိုချက်ချင်းသိတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့စမ်းသပ်မှုက ၉ လီတာကျော်လောက်ကိုအဝေးပြေးလမ်းပေါ်မှာပိုမြင့်တဲ့ rpm ကြောင့်လို့ယူဆနိုင်တယ်။
ငါတို့မောင်းခဲ့တဲ့ Lacetti မှာလည်းကြီးမားတဲ့ပင်စည်တစ်ခုရှိတယ်။ မင်းမှာမိသားစုအကြီးကြီးရှိတယ်၊ မင်းကစီးပွားဖြစ်ခရီးသွားတစ်ယောက်ဒါမှမဟုတ်အပြင်မှာလှုပ်ရှားမှုတွေဝါသနာပါရင် SW ဗားရှင်းကိုလက်လွတ်ခံလို့မရဘူး။ အောက်ခံဘွတ်ဖိနပ်သည် ၄၀၀ လီတာကိုတိုင်းတာပြီးနောက်ခုံတန်းကိုသုံးပုံတစ်ပုံဖြင့်ခွဲထားသေးသည်။ boot ကိုအလွယ်တကူချဲ့နိုင်သည်။ ခရီးဆောင်အိတ်၏အရည်အသွေးကိုကြည့်ပြီးအံ့သြမိသည်၊ ဒီဇိုင်းများသည်အောက်ခြေအောက်၌အသုံးဝင်သောသေတ္တာများကိုထည့်သွင်းပေးသောဒီဇိုင်းနာများ၊ အမိန့်အတိုင်းအရာငယ်များကိုသယ်ဆောင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
ကောင်းပြီ၊ ငါတို့ကားရဲ့ရှေ့နဲ့နောက်ကိုဖုံးအုပ်ထားပြီးအလယ်နဲ့ပတ်သက်လို့နောက်ထပ်စကားနည်းနည်းပြောကြရအောင်။ အထူးသဖြင့်ကလေးများသည်သေးငယ်ပါကမိသားစုတစ်စုလုံးကားအတွင်းခန်း၌အလွယ်တကူထည့်သွင်းနိုင်ပြီးယာဉ်မောင်းသူသည်တိကျမှုကိုနှစ်သက်စေသောပိုမိုဆက်သွယ်နိုင်သောစတီယာရင်ဘီးနှင့်ဂီယာမောင်းတံကိုလွဲချော်စေလိမ့်မည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ခရီးသည်အားလုံးသက်တောင့်သက်သာဖြစ်မယ့်ကိုယ်ထည်ပိုင်းကိုတိုတိုတုတ်တုတ်မမှန်တာ၊ အားကောင်းတဲ့လေအေးပေးစက်၊ စိတ်ချရတဲ့လေအိတ်လေးလုံးနဲ့ ABS တို့ပါ ၀ င်ပါတယ်။ ငါတို့အားနည်းတဲ့တစ်ခုတည်းသောအရာက ESP စနစ်ဘဲ။
အဆုံးတွင်၊ စက်ဘီးကို အီတလီ သို့မဟုတ် ကိုရီးယားလူမျိုးများက လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဆိုပါက အရေးမကြီးပါ။ တစ်ခုတည်းသောအရေးကြီးသည့်အချက်မှာ Lacetti SW သည် အနည်းဆုံး ဥရောပတွင် အနည်းဆုံး တာဘိုဒီဇယ်များအတွက် တောက်ပသောအနာဂတ်ကို ပြသသည့် အခိုက်အတန့်တွင် ဖက်ရှင်လမ်းကြောင်းကို အောင်မြင်စွာ လိုက်လျှောက်နိုင်ရန်ဖြစ်သည်။
Alyosha Mrak၊ ဓာတ်ပုံ - Aleш Pavleti
Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | GM အရှေ့တောင်ဥရောပ |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 17.650 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 17.650 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 9,8 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.991 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 89 kW (121 hp) 3.800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 280 Nm 2.000 rpm မှာ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 186 km/h - acceleration 0-100 km/h in 9,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,1/5,4/6,0 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.405 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.870 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.580 mm - အကျယ် 1.725 mm - အမြင့် 1.500 mm - ဆီတိုင်ကီ 60 l. |
| Sunduk | ၃၈၅ ၁၂၄၅-ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 18 ° C / p = 1.060 mbar / rel ပိုင်ဆိုင်မှု - ၅၁% / မီတာဖတ်ခြင်း - ၃၀.၅၀၆ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 11,0 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | 8,4 (IV ။ ) S |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၁၄.၈ (V. ) p |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 43m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
စက်အမြောက်အမြား (၎င်းတွင် ESP သို့မဟုတ် onboard computer မပါရှိ)၊ ပင်စည်ကြီးတစ်ခုနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အစွမ်းထက်သော တာဘိုဒီဇယ် (တော်တော်လေး ရေငတ်သည်) နှစ်သက်ရခက်သောမိသားစုများသည် ဤကားထက် ပိုပျော်ရွှင်လိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ကို စိတ်ချစေသည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ပိုတိုသောဆက်တိုက်အဖုများပေါ်တွင်ကိုယ်ထည်
ESP အမည်
ယာဉ်ပေါ်တွင်ကွန်ပျူတာမရှိပါ
သေးငယ်လွန်းသောဆက်သွယ်ရေးစတီယာရင်
