စဉ်ဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ် (CV ပူးတွဲ)

Hinges (မကြာခဏ homokinetic ပတ္တာအဖြစ်ရည်ညွှန်း (အခြား -gr မှ။ ) သိသိသာသာပွတ်တိုက်သို့မဟုတ်ရိုက်နှက်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ။ ၎င်းတို့ကိုရှေ့ဘီးတပ်ယာဉ်များတွင်အဓိကအသုံးပြုသည်။ 

ရထားများကိုများသောအားဖြင့် molybdenum အမဲဆီဖြင့်ဖြည့်တင်းထားသည်။ လက်၌အက်ကြောင်းများ၌ရေအတွင်းသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းသည် molybdenum dioxide သည်ပြင်းထန်သောပွန်းပဲ့စေသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် MoS3 (5) H2O MoO2 (2) H2S ကိုတုန့်ပြန်စေသည်။ 

ပုံပြင် 

၁၆ ရာစုတွင် Gerolamo Cardano ကတီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Cardan shaft ကိုထောင့်နှစ်ခုဖြင့်ရိုးတံနှစ်ခုကြားတွင်ထုတ်လွှင့်နိုင်သည့်ပထမဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၇ ရာစုတွင် Robert Hooke မှတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အမြန်နှုန်းအတက်အကျကိုဖယ်ရှားရန်ပန်ကာရိုးနှစ်ခုပါ ၀ င်သောပန်ကာရိုးနှစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ ငါတို့ကိုဒီ gimbal လို့ခေါ်တယ်။ 

အစောပိုင်းမော်တော်ယာဉ် powerplants 

Citroën Traction Avant နှင့် Land Rover ရှေ့ axles များတွင် အသုံးပြုသော အစောပိုင်း ရှေ့ဘီးယက်စနစ်များသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အလျင် စဉ်ဆက်မပြတ် အလျင်အဆစ်များအစား universal joints ကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြုလုပ်ရလွယ်ကူပြီး မယုံနိုင်လောက်အောင် ခိုင်ခံ့နိုင်ပြီး မြန်ဆန်သောလှုပ်ရှားမှုမရှိသော အချို့ drive shafts များတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသောချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် အသုံးပြုနေကြဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံးထောင့်များတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ လှည့်ရန်ခက်ခဲသည်။ 

တန်းတူ angular အလျင်နှင့်အတူပထမ ဦး ဆုံးအဆစ် 

ရှေ့ဘီးအင်ဂျင်များ ပို၍ လူကြိုက်များလာပြီး BMC Mini ကဲ့သို့သောကားများသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော transverse motor များကိုအသုံးပြုသည်နှင့်အမျှရှေ့ဘီး၏အားနည်းချက်များမှာ ပို၍ သိသာထင်ရှားလာသည်။ ၁၉၂၇ ခုနှစ်တွင် Alfred H. Rsepp မှမူပိုင်ခွင့်ပြုထားသည့်ဒီဇိုင်းကို အခြေခံ၍ (Tracta အတွက် Pierre Fenay မှဒီဇိုင်းပြုလုပ်သည့် Tracta ပတ္တာကို ၁၉၂၆ ခုနှစ်တွင်မူပိုင်ခွင့်ပြုသည်) စဉ်ဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းပတ္တာများသည်ဤပြmanyနာများစွာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ကွေးသောထောင့်အမျိုးမျိုးရှိသော်လည်း၎င်းတို့သည်ချောမွေ့စွာပါ ၀ င်သည်။ 

လမ်းကြောင်းဆက်သွယ်မှု

Rzeppa ပတ္တာ 

Rzeppa ပတ္တာကို (1926 ခုနှစ်တွင် Alfred H. Rserra မှတီထွင်ခဲ့သည်) အလားတူအပြင်ဘက်အခွံရှိအပြင်ဘက် groove 6 နှင့်အတူလုံးလုံးခန္ဓာကိုယ်ပါဝင်ပါသည်။ groove တစ်ခုစီသည်ဘောလုံးကို ဦး ဆောင်သည်။ input shaft သည် circular လှောင်အိမ်အတွင်း၌တည်ရှိသောကြီးမားသောသံမဏိကြယ် "ဂီယာ" ၏ဗဟိုနှင့်ကိုက်ညီသည်။ ဆဲလ်သည်စက်လုံးအကျပ်အတည်းရှိသော်လည်းပွင့်လင်းသောအစရှိသဖြင့်၎င်းပတ်လည်အတိုင်းအတာပတ်လည်တွင်အပေါက်ခြောက်ခုရှိသည်။ ဒီလှောင်အိမ်နှင့်ဂီယာကို Threaded ခွက်ထဲမှာထည့်ပြီး Threaded Shaft ကိုတွဲထားတယ်။ ကြီးမားသောသံမဏိဘောလုံးကြီး ၆ ခုသည်ခွက်ဖလားများအတွင်း၌ထိုင်။ ကြယ်ပေါက်များထဲသို့ထည့်သွင်းထားသည်။ ခွက်၏ထုတ်လုပ်မှုရိုးတံဘီး bearing အားဖြတ်သန်းနှင့်တစ် ဦး ရိုးတံခွံမာသီးနှင့်အတူလုံခြုံသည်။ ရှေ့ဘီးကိုစတီယာရင်စနစ်ဖြင့်လှည့်သောအခါဤဒြပ်ပေါင်းသည်ကြီးမားသောထောင့်ပြောင်းလဲမှုများကိုခံနိုင်သည်။ ပုံမှန် Rzeppa သေတ္တာများသည် ၄၅-၄၈ ဒီဂရီနှင့်အချို့ကို ၅၄ ဒီဂရီပြောင်းနိုင်သည်။

သုံးလက်ချောင်းပတ္တာ

ဤအဆစ်များကို ယာဉ်၏ drive shafts ၏အတွင်းပိုင်းတွင်အသုံးပြုသည်။ Michel Orijn၊ ပြင်သစ်မှ Glaenzer Spicer မှတီထွင်သည်။ ပတ္တာတွင် ရိုးတံတွင် အပေါက်များပါသည့် လက်သုံးချောင်းပါသော ချုံပုတ်တစ်ခုရှိပြီး လက်မပေါ်တွင် ပင်အပ်ဝက်ဝံများပေါ်တွင် စည်ပုံသဏ္ဍာန်ပြူးသော ချုံပုတ်များရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ကွဲပြားမှုတွင် လိုက်ဖက်သည့် လမ်းကြောင်းသုံးခုပါရှိသည့် ခွက်တစ်ခုထဲသို့ ရောက်ရှိလာသည်။ ရွေ့လျားမှုသည် ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်းတွင်သာရှိသောကြောင့် ဤရိုးရှင်းသောအစီအစဉ်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် shaft ၏ axial "dipping" ရွေ့လျားမှုကိုလည်း ခွင့်ပြုထားသောကြောင့် မော်တာတုန်လှုပ်ခြင်းနှင့် အခြားအကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် bearings များကို ဖိစီးမှုမရှိစေပါ။ ပုံမှန်တန်ဖိုးများသည် axial shaft လှုပ်ရှားမှု 50 mm နှင့် angular deviation 26 degree ဖြစ်သည်။ ပတ္တာသည် အခြားပတ္တာအမျိုးအစားများစွာကဲ့သို့ ထောင့်အကွာအဝေးမပါဝင်သော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ဈေးသက်သာပြီး ပိုမိုထိရောက်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရွေ့လျားမှုအကွာအဝေးနည်းပါးသော အနောက်ဘီးယက်စနစ်များ သို့မဟုတ် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အသုံးများသည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

စဉ်ဆက်မပြတ်အလျင်နှုန်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ Torque သည် ပတ္တာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ရှပ်များမှတဆင့် ကွဲပြားမှုမှ လာသည်။ ယင်းကြောင့် ထောင့်မခွဲခြားဘဲ shaft နှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသောအရှိန်ဖြင့် လှည့်သည်။

ချုပ်ရိုးတွေက ဘာတွေလဲ။ Ball (အထိရောက်ဆုံး အမှတ်စဉ် ဗားရှင်း)၊ tripoid (လုံးပတ် ကြိတ်စက်များ၊ ဘောလုံးများ မဟုတ်ဘဲ)၊ တွဲထားသော (cardan အမျိုးအစား အဆစ်များ၊ ပိုတာရှည်ခံသော)၊ ကင်မရာ (လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည်)။