ခံနိုင်ရည်အရှိဆုံး နွေရာသီတာယာ 2021 - အမှန်တကယ်ဝယ်သူများထံမှ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအရ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးတာယာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အကြောင်းအရာ
ဤကိစ္စတွင်၊ ကြီးမားသောအရွယ်အစားများအတွက် 2021 ၏စျေးနှုန်းများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည်ကြာရှည်ခံမှုသည်ပို၍ပင်အရေးကြီးပြီးရွေးချယ်မှုကိုစဉ်းစားသင့်သည်။ ဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် နွေရာသီတာယာများသည် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်အား အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
နွေရာသီတာယာရွေးချယ်ခြင်းပြဿနာသည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အခက်ခဲဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် ဝတ်ဆင်ခံနိုင်သော နွေရာသီတာယာများကို စိတ်ဝင်စားကြဖွယ်ရှိသည်။ တစ်ကြိမ်ဝယ်ယူမှုတစ်ခုတွင် ငွေကုန်သွားပါက နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာအတွက် "ဖိနပ်ပြောင်း" ကို မေ့သွားနိုင်သည်။
တာယာ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် တာယာ၏ ခံနိုင်ရည်အား မည်သည်က ဆုံးဖြတ်သည်
အောက်ပါအချက်များသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ကြာချိန်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်-
- အရည်အသွေး၊ သို့သော် အမြဲတမ်း တိုက်ရိုက်အချိုးကျသည်မဟုတ်ပါ - စျေးသက်သာသောတာယာများသည် အလွန်ပျော့ပျောင်းမှုမရှိသော်လည်း ကြမ်းတမ်းပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကို အသုံးပြုထားသော်လည်း စျေးကြီးသောမော်ဒယ်များတွင် ပိုကောင်းသောကြိုးပါသောကြောင့် တာယာသည် လမ်းတွင်းသို့ဝင်သောအခါတွင် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ .
- ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် - များစွာသောကိစ္စများတွင်ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ universal tread pattern ပါရှိသော "ရာသီဥတုအားလုံး" မော်ဒယ်များနှင့်မျိုးကွဲများသည်များသောအားဖြင့်ပိုမိုကြမ်းတမ်းပြီးရုရှားလမ်းများကြားတွင်ပိုမိုသည်းခံနိုင်သည်။
- အမြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း - တစ်နာရီ 180 ကီလိုမီတာအတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော တာယာများသည် 210 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ရန် အတော်လေး ဘေးကင်းသော်လည်း ဤကိစ္စတွင် ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် အမည်ခံတန်ဖိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုးလာသည်။
- Load - ဘီးတစ်ဘီးလျှင် 375 ကီလိုဂရမ်ခံနိုင်ရည်ရှိသောရော်ဘာကို 450 တင်ဆောင်ပါက၊ ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း "ဖျက်ခြင်း" ၏ဒီဂရီသည်အဆများစွာတိုးလာလိမ့်မည်။
- ထုတ်လုပ်သည့်နေ့စွဲ - ထုတ်လုပ်သူများသည် ရော်ဘာ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအရည်အသွေးများကို အများဆုံးငါးနှစ်ကြာထိန်းသိမ်းထားရန် အာမခံသည်၊ ထို့နောက်တွင် ပစ္စည်းသည် ပိုမို "ကြွပ်ဆတ်" ဖြစ်လာသောကြောင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဟောင်းနွမ်းလာသည်။
ပရိုဖိုင်၏ အမြင့်သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် 2021 ခုနှစ်၏ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်အရှိဆုံး နွေရာသီတာယာများကို ကြည့်မည်ဆိုပါက (ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့အား အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်) ဆိုလျှင် ၎င်းတို့အနက်မှ ပရိုဖိုင်နိမ့်မော်ဒယ်များ မည်သည့်အခါမျှ ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ နောက်တစ်ခုက ဘယ်တော့မှ တာရှည်ခံမှာ မဟုတ်ဘူး - နင်းက ပျက်သွားရင်တောင်မှ လူသွားလမ်းပေါ်ရှိ အလွန်ပြင်းထန်တဲ့ ပထမဆုံးသော ပေါက်ပေါက်က (မကြာခဏ ဒစ်နဲ့တွဲပြီး) ပြီးသွားလိမ့်မယ်။
ဈေးကြီးသောတာယာများသည် အမြဲတမ်းတာရှည်ခံသည်မဟုတ်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤကိစ္စတွင် ထုတ်လုပ်သူသည် ပျော့ပြောင်းမှု၊ ယာဉ်ကြော ဆူညံမှု လျှော့ချခြင်းနှင့် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအပေါ် အာရုံစိုက်ကာ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု ညွှန်ကိန်းများ ဆိုးရွားလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
နွေရာသီတာယာများ၏ ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်ဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
ကျွန်ုပ်တို့ပြုစုထားသောစာရင်းသည် 100% တိကျမှုမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ဖောက်သည်သုံးသပ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုများနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်သုံးသပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ထို့ကြောင့် နွေရာသီတာယာများကို ဝတ်ဆင်နိုင်ဆုံး တာယာများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် လမ်းညွှန်နိုင်ပါသည်။
ကားများအတွက်
ဤအမျိုးအစားသည် ဝယ်သူများကြားတွင် ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်သည်။ ရုရှားလက်လီရောင်းချသူများ၏ အစီရင်ခံစာအရ မော်တော်ယာဥ်သမားများ အများစုသည် ဈေးသက်သာပြီး အကြမ်းခံသောတာယာများကို စိတ်ဝင်စားကြသည်။ ဤအဖွဲ့မှ TOP ကို သုံးသပ်ပါမည်။
"ကာမ" ၂၁၇ - ပထမနေရာ
၎င်း၏ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သည့်ဒဏ္ဍာရီများရှိသည် - တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည်ဤမော်ဒယ်၏တာယာများကို 120-130 ဖြင့် "ပျိုးထောင်" ခဲ့ပြီးယခုအချိန်တွင်ကျန်ရှိသောနင်းသည် 2 မီလီမီတာထက်အနည်းငယ်လျော့နည်းသည်။ ကားသမားက မြေသားလမ်းတွေပေါ်မှာ အဓိက မောင်းနှင်ရင် တာယာက ကိန်းဂဏန်းနဲ့ ၁၅၀,ဝဝဝ ကျော်နိုင်တယ်။
“ကံ” ၂၁၇
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | H (210 km/h)၊ |
| ဝန် | 82 |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - |
| နင်းပုံစံ | တစ်လောကလုံး၊ ဦးတည်ချက်မဟုတ်သော၊ အချိုးကျသည်။ |
| စံအရွယ်အစား | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
စာရေးချိန်တွင်၊ တာယာတစ်လုံး၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ ရူဘယ် ၂.၆ဝဝဝ ခန့် (ဒေသအပေါ်မူတည်၍)။ အကျိုးကျေးဇူးများ- ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် တာရှည်ခံမှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အပြင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ရွှံ့နွံများပျံတက်ခြင်း။ ဤဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော နွေရာသီတာယာများကို ကျေးလက်ဒေသများတွင် ဘူတာရုံ wagon ကိုယ်ထည်ပါသည့် ကားများတွင် တက်ကြွစွာအသုံးပြုကြသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။
အားနည်းချက်များကို အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည် - "မရှိ" သက်တောင့်သက်သာ၊ ဟန်ချက်ညီရန်ခက်ခဲခြင်း (စက်ရုံမှ "ကြက်ဥ" နှင့် တိုက်ရိုက်တွေ့သော ဘီးများ)၊ ဘေးပတ်ကြိုး၏ ခံနိုင်ရည်အားနည်းခြင်း။
ချို့ယွင်းချက်များရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် 2021 ခုနှစ်၏ အကြမ်းခံဆုံး နွေရာသီတာယာများဖြစ်သည်။
"Belshina" Bel-100
ဤတစ်ကြိမ်တွင် Belarus မှ နောက်ထပ် ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော မှတ်တမ်းရှိသူ။ "Kama" ရာဘာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤတာယာများသည် အနည်းငယ်ပျော့ပျောင်းပြီး အသုံးပြုရ ပိုအဆင်ပြေပါသည်။ နွေရာသီတွင် လူပေါင်း ၅၀,ဝဝဝ ကျော် ကျော်ဖြတ်ခဲ့သော တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် အနည်းဆုံး နင်းခြေ၏ ၂/၃ ခု ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း အာမခံပါသည်။
"Belshina" Bel-100
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | T (190 km/h)၊ |
| ဝန် | 82 |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - |
| နင်းပုံစံ | တစ်လောကလုံး၊ ဦးတည်ချက်မဟုတ်သော၊ အချိုးကျသည်။ |
| စံအရွယ်အစား | 175 / 70 R13 |
တာယာတစ်လုံးသည် ရူဘယ် ၂.၇ဝဝဝ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းအပြင် ဟန်ချက်ညီမှုကောင်းမွန်ခြင်းသည် အားသာချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များ - ရွှံ့နှင့်စိုစွတ်သောမြက်ခင်းများတွင် (နင်းပုံစံရှိသော်လည်း) ဆူညံသံအပြင်ညံ့ဖျင်းသည်။ ဒါပေမယ့် ခရီးသည်တင်ကားအတွက်တော့ ဒါက သိပ်မထူးခြားပါဘူး။
Viatti Strada အချိုးမညီ V-130
"နိုင်ငံခြား" ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည်ယခင်မော်ဒယ်များထက်စျေးသက်သာသည် - တာယာတစ်လုံး၏စျေးနှုန်းသည်ရူဘယ် ၂.၃ဝဝဝ မှစတင်သည်။
Viatti Strada အချိုးမညီ V-130
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | H (210 km/h), V (240 km/h)၊ |
| ဝန် | 90 |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - |
| နင်းပုံစံ | လမ်းညွှန်၊ အချိုးမညီသော၊ လမ်းအမျိုးအစား |
| စံအရွယ်အစား | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
၎င်းသည် 70-80 ဖြင့်လည်ပတ်သောကြောင့်၎င်းသည်ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်အရှိဆုံးနွေရာသီတာယာမဟုတ်သော်လည်း၎င်း၏ဝယ်ယူမှုသည်ပိုမိုအမြတ်အစွန်းရှိသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တာယာများသည် ပို၍တိတ်ဆိတ်သည်၊ ၎င်းတို့၏အခြေအနေတွင်၊ ၎င်းတို့သည် အရွယ်အစားအဆများစွာပိုကြီးသည်၊ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ကိုင်တွယ်မှုပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ဦးတည်ချက်တည်ငြိမ်မှုရှိသည်။ အားနည်းချက်မှာ ရော်ဘာသည် ကတ္တရာသက်သက်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ကပ်ထားရန် အလွန်လွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Crossover နှင့် SUV ကားများအတွက်
ဤကိစ္စတွင်၊ ကြီးမားသောအရွယ်အစားများအတွက် 2021 ၏စျေးနှုန်းများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည်ကြာရှည်ခံမှုသည်ပို၍ပင်အရေးကြီးပြီးရွေးချယ်မှုကိုစဉ်းစားသင့်သည်။ ဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် နွေရာသီတာယာများသည် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်အား အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
Kumho Ecowing ES01 KH27
အတော်လေးစျေးမကြီးတဲ့ (ကုန်ကျစရိတ် 3.7 သောင်းမှစတင်သည်) နှင့်တောင်ကိုရီးယားထုတ်လုပ်သူထံမှယုံကြည်စိတ်ချရသောရွေးချယ်မှု။ လမ်းဆုံလမ်းခွများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကားပိုင်ရှင်အား တယူသန်စိတ်မ၀င်စားဘဲ လမ်းသွားလမ်းလာအပေါ်ရော အပြင်ဘက်တွင်ပါ ယုံကြည်မှုအပြည့်ရှိစေမည်ဆိုပါက၊
Kumho Ecowing ES01 KH27
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | T (190 km/h), W (270 km/h) |
| ဝန် | 95 |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - |
| နင်းပုံစံ | "လမ်း-စကြာဝဠာ", ဦးတည်ချက် |
| စံအရွယ်အစား | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
အားသာချက်များမှာ-
- ဝတ်ဆင်ခုခံ;
- ထိုကဲ့သို့သော စံအရွယ်အစားများအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကုန်ကျစရိတ်၊
- ရေအားလျှပ်စီးကြောင်းခုခံမှု;
- patency
အားနည်းချက်အချို့ရှိပါသည်- ကျိုးနေသောကတ္တရာတွင် တာယာများ ဆူညံနေခြင်း၊ မညီမညာဖြစ်ခြင်းများ ပြင်းထန်လာသောကြောင့် ဟန်ချက်မညီသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။
Nokian Rockproof
၎င်းတို့သည် အကောင်းဆုံးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံး AT-format နွေရာသီတာယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလယ်အလတ် လေးလံသော အခြေအနေများတွင် နှင့် “အစစ်အမှန်” off-road တွင် ကောင်းစွာပြသကြသည်။ တီထွင်ထားသော ဘေးထွက်အိတ်များ - နက်ရှိုင်းသောလမ်းကြောင်းမှ လွတ်မြောက်ရန် အာမခံချက်။ စာရေးချိန်၌ တာယာတစ်လုံးအတွက် ရူဘယ် ၈.၇ဝဝဝ တောင်းသည်။
Nokian Rockproof
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | Q (160 km/h)၊ |
| ဝန် | 112 |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - |
| နင်းပုံစံ | လမ်းကြမ်း၊ အချိုးကျသော၊ ဦးတည်ရာမရှိသော |
| စံအရွယ်အစား | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
ဤမော်ဒယ်၏အားသာချက်များမှာ-
- AT-class အတွက် မလိုအပ်ဟု ယူဆနိုင်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် လက္ခဏာများ။
- စျေးနှုန်းကောင်း (ထိုကဲ့သို့သောပုံစံအတွက်) ။
အားနည်းချက်များတွင် ကတ္တရာလမ်းများပေါ်တွင် ပြင်းထန်သောအသံ (နင်းပုံစံဖြင့်ရှင်းပြထားသည်) နှင့် အားနည်းသောဘေးနံရံများပါဝင်သည် - ကျောက်တုံးအပိုင်းအစများစုပုံနေသည့်လမ်းများပေါ်တွင် ခရီးစဉ်များကို မေ့ထားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
ဤစာရင်းတွင် ထည့်သွင်းနိုင်စေမည့် စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသည့် နွေရာသီတာယာနောက်ထပ်။ ၎င်းတို့သည် SUV ကားများအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ယခင်မော်ဒယ်နှင့် ယှဉ်ကြည့်ခြင်းဖြင့် AT အတန်းအစားတွင် ခက်ခဲသော လမ်းကြမ်းအခြေအနေများကို ကျော်လွှားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ် 13 ရူဘယ်မှစတင်သည်။
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း | R (170 km/h)၊ |
| ဝန် | 112 |
| Runflat နည်းပညာ ("ဖိအား သုည") | - |
| နင်းပုံစံ | လမ်းကြမ်း၊ အချိုးကျသော၊ ဦးတည်ရာမရှိသော |
| စံအရွယ်အစား | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးကြောင့် ဤတာယာများသည် "ကြမ်းတမ်းသော" ဂျစ်ကားများအတွက်သာမက စူပါလူကြိုက်များသော Duster သို့မဟုတ် "newfangled" Niva Travel အပါအဝင် SUV ကားများအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ ဤဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသောနွေရာသီ AT ရော်ဘာသည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များဖြင့် အထင်ကြီးစေသည်-
- ကြာရှည်ခံမှုနှင့် patency;
- ထိုသို့သောအရွယ်အစားများအတွက်ကောင်းမွန်သောချိန်ခွင်လျှာ၊
- အလွှာများစွာ၏ခိုင်ခံ့ပြီးအကြမ်းခံသောကြိုး;
- ကတ္တရာပေါ်တွင် အလယ်အလတ်ဆူညံသံ။
အားနည်းချက်များတွင် အဆိုပါတာယာများသည် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ (မြင့်မားသောအလေးချိန်များသည် suspension ၏ လျင်မြန်စွာသေဆုံးခြင်း)၊ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းနှင့် ကတ္တရာပေါ်တွင် လမ်းကြောင်းတည်ငြိမ်မှုအားနည်းခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ ခွင့်ပြုထားသောအမြန်နှုန်းညွှန်းကိန်းအပြင်ဘက်တွင်မောင်းနှင်ခြင်း၊ နာတာရှည်ဝန်ပိုမှုများခြင်း၊ ဘီးချိန်ညှိမှုမရှိခြင်းနှင့် ကားသမား၏အလွန်အကျွံ "စွန့်စားမှု" တို့ကို မက်မောခြင်းကြောင့်လည်း အကြမ်းခံသောနွေရာသီတာယာများကိုပင် နောက်ဆုံးတွင် ထပ်မံအလေးပေးဖော်ပြပါသည်။ "ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော" ရုရှားလမ်းများအကြောင်းကိုလည်း မေ့မထားခြင်းသည် ပိုကောင်းသည် - တွင်းတစ်ခုသည် ရော်ဘာနှင့် ကားကိုယ်တိုင်ပင် အရှိန်ဖြင့် ပြီးသွားနိုင်သည်။
