Wina World Championship တွင်တစ် ဦး တည်းသောတွဲဖက်ယာဉ်မောင်း Ilka Minor၊ Ilka Minor၊

အစပိုင်းမှာဆန္ဒဖော်ထုတ်သူယာဉ်မောင်းဟာရှုပ်ထွေးခဲ့ပါတယ်။

Ilka အသေးစား၁၉၇၅ တွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီး၊ ကိုယ်ပိုင်နည်းပြဆရာနှင့် Klagenfurt မှအစွန်းရောက်အားကစားသမား၊ သူသည်ကျောင်းပြီးပြီးချင်းနည်းပြအလုပ်ကိုစတင်ခဲ့ပြီး၊ ငါကျောင်းသားဘ ၀ ကိုဘယ်လိုနှေးကွေးအောင်ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာကိုစဉ်းစားနေတဲ့အချိန်တုန်းကသူကကျောင်းပြီးတာနဲ့နည်းပြလုပ်တယ်။ ထို့နောက် Ilka သည်ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲတစ်ခုနှင့်ချစ်ကြိုက်ခဲ့ပြီးသူ၏ပထမဆုံးသောလူထုစုဝေးပွဲသို့တက်ရောက်ခဲ့ပြီးသူမမတော်တဆမှုတစ်ခုကိုမျက်မြင်တွေ့ရှိခဲ့သည် Achim Mortl သစ်ပင်တစ်ပင်ကိုတိုက်မိသည်။ သူ၏တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းသည်ကြောက်ရွံ့သွားပြီးဆန္ဒဖော်ထုတ်မှုကိုသုံးသပ်ကာဆွဲထားကာတွဲဖက်ယာဉ်မောင်းMörtlနေရာတွင်ဆယ်ကျော်သက်တစ် ဦး ထိုင်နေသည်။

Ilka သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အလိုအပ်ဆုံးရေကြောင်းပြသမားဖြစ်လာသည်

သူတို့စုံတွဲ (ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ၊ ပညာရှင်ပီသစွာ) လမ်းခွဲတဲ့အခါ Ilka ဟာရှာဖွေသူရေကြောင်းပြသမားတစ်ယောက်ဖြစ်နေပါပြီ။ သူကသူ့ပြိုင်ကားကိုသူမကိုဖိတ်တယ် Manfred Stöl S Citroën Xsaro လမ်းကြမ်း သူတို့က ၂၀၀၅ မှာဆိုက်ပရပ်စ်မှာသူတို့ရဲ့ပထမဆုံးတက်စင်ကိုဆွတ်ခူးပြီးပြီးချင်းချက်ချင်းပန်းတိုင်ရောက်တယ် loebomစက်ရုံပြိုင်ကားတစ်စီးကိုအတူတူမောင်းခဲ့သူ။ ထိုနှစ်မှာပင် Ilka နှင့် Manfred တို့သည်စင်မြင့်ပေါ်သို့တက်ခဲ့ပြီးသြစတေးလျ၌လူထုစုဝေးမှုတွင်တတိယရရှိခဲ့သည်။ နောက်နှစ် s Peugeot 307 လမ်းကြမ်း Stehl သည်ချန်ပီယံဆုအတွက်စတုတ္ထရရှိခဲ့ပြီးစင်မြင့်ပေါ်သို့သုံးကြိမ်တက်ခဲ့သည်။

ရာစုနှစ် ၁၂၅ WRC နှင့် SMS ပြိုင်ပွဲများ

Ilka သည်သူမ၏ပခုံးနောက်၌ World Rally Championship ၏ရှစ်ရာသီရှိသည်၊ သူသည် ၁၂၅ ကြိမ်မောင်းသည်၊ အကြိမ်ကြိမ်ချိုးသော်လည်းမရှုံးခဲ့ပေ။ Rally ဟာ သူမရဲ့ တစ်ခုတည်းသော ဆေးဖြစ်ပြီး၊ တခြားဘယ်တော့မှ မစမ်းဖူးပါဘူး” လို့ ပြောပါတယ်။... ၂၀၀၉ ခုနှစ်ခရစ်စမတ်နေ့တွင်သူမက Henning Solberg အား ၂၀၁၀ ရာသီအတွက်သူ၏တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းဖြစ်မလားဟုမေးခဲ့သော SMS တစ်ခုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ “ ဒါဟာငါရဖူးသမျှထဲမှာအလှဆုံး SMS ပဲ၊- Ilka မှလက်ခံခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်ဖြေတဲ့အတိုင်း ရှင်းပါတယ်။"

၂၀၁၂ နှင့် ၂၀၁၃ တွင် Ilka သည်ရုရှားမောင်းသူတစ် ဦး ၏ကမ်းလှမ်းချက်ကိုလက်ခံခြင်းအားဖြင့်မယုံနိုင်လောက်သောသတ္တိကိုပြသခဲ့သည်။ Evgeny Novikov"အရေးပေါ်လေယာဉ်မှူး" ဟုလူသိများသည်။ သူတို့သည်စတုတ္ထနေရာအနည်းငယ်တွင်ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ကြသော်လည်းစင်ပေါ်သို့မတက်ခဲ့ပေ။ Ilka Minor သည်အခန်းတွင်း၌ပုံဆွဲခြင်း၌လည်းအကြိမ်ကြိမ်ပါဝင်ခဲ့သည်။ Mikke Hirvonenaသူသည်ချက်နိုင်ငံပြိုင်ကားမောင်းသမားဖြစ်သည် Martin Prokop မနှစ်ကမဖိတ်ဘူး Dakar Rally ပွဲ. "ဒီအဆိုပြုချက်ကအိပ်မက်တစ်ခု၊ ငါအကြာကြီးမတွေးခဲ့ဘူး" Ilka က ပြောပါတယ်။ “ကျွန်တော်တို့ ထိပ်ပိုင်းကို မရောက်နိုင်ပေမယ့် ဒီအတွေ့အကြုံ တစ်ခုလုံးက ကျွန်တော့်ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း တစ်လျှောက်လုံးမှာ ဖြစ်ခဲ့တဲ့ အံ့သြစရာ အကောင်းဆုံး အရာတွေထဲက တစ်ခုပါ။ ငါ bivouac ဘဝကိုချစ်တယ်၊ ဒီလိုကြိုးစားအားထုတ်မှုကိုနှစ်သက်တယ်၊ ငါသွားတွေကြိတ်ရတာကြိုက်တယ်၊ Dakar ဟာ အရူးအမူးစွန့်စားမှုတစ်ခုပါ။"

Ilka အလုပ်လုပ်ခဲ့သည့်ယာဉ်မောင်းများ၏ဖတ်စာကိုဖတ်ပြီးနောက်ငါလက်ရှိသူမ Andreas Aigner၊ ဘာကိုပိုထူးခြားစေလဲဆိုတာကိုသူမကိုမမေးဘဲမနေနိုင်ခဲ့ဘူး။ 

ချီတက်မောင်းသူတိုင်းတွင်ကွဲပြားသောမောင်းနှင်မှုပုံစံရှိသည်။ ဥပမာ Henning သည် Mr. Holywood သာဖြစ်သည်၊ သူသည်လေထဲမပျံလျှင်သူမပျော်ဘူး။ Novikov ကိုလူတိုင်းကြောက်တဲ့ငါကလုံးဝလုံခြုံစိတ်ချရတယ်၊ သူ့မှာထူးခြားတဲ့ဗီဇတစ်ခုရှိတယ်။ Andreas မှာမျက်နှာနှစ်ခုရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့်မကောင်းတဲ့သဘောနဲ့မဟုတ်ဘူး၊ အိမ်ပေါ်ကသူကစိတ်အတည်ငြိမ်ဆုံးလူ၊ သူကဒုတိယလူပါ၊ သူကဘရိတ်ကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်နဲ့အလှည့်အပြောင်းမပေးခဲ့ပါဘူး။ 

ခရီးသည်အတွက်ရော၊ မင်းအတွက်ဘယ်အခက်ခဲဆုံးဆန္ဒဖော်ထုတ်မှုလဲ။

ငါကပြောမယ့်ကတ္တရာပေါ်ချီတက်ပွဲတိုင်းကအရမ်းခက်ခဲတယ်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရမ်းတင်းမာတယ်။ သုံးရက်ကြာပြီးနောက်၊ အဖြစ်အပျက်ကြာရှည်နေစဉ်၊ သင်လုံးဝပျက်စီးသွားသည်။ ပြောရရင်ကတ္တရာပေါ်မှာ၊ ပိုအားကြီးတဲ့ဝန်တွေကမင်းအပေါ်ကိုသက်ရောက်တယ်၊ တာယာတွေကမင်းကိုတွယ်ကပ်နေတယ်။ (ရယ်လျက်) ။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်သည် macadam ကိုနှစ်သက်သည်၊ ၎င်းသည်နူးညံ့သည်၊ ပိုineတ္ထိဆန်သည်။ 

Navigator ကိုဘာကြောင့်တကယ်ကြိုက်တာလဲ။

ကျွန်တော့်အတွက်၊ စုဝေးခြင်းသည် လူများနှင့် လက်တွဲခြင်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်ကို စွဲဆောင်နိုင်သော အခြားနည်းပညာတစ်ခုရှိပါသည်- ကျွန်ုပ်တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပညာရပ်တစ်ခုရှိသည်။ ၂၃ နှစ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှု ပေးပြီးနောက်၊ လူနှင့် နည်းပညာများ စုစည်းမှုတွင် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကျွန်ုပ် အံ့သြမိပါသေးသည်။ ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ စည်းဝေးပွဲက ရှုပ်ထွေးတဲ့ အချစ်ဇာတ်လမ်းတစ်ခုပါ။

scriptum တင်ရန် 

PWRC ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဟောင်း Andreas Aigner သည် ယခုနှစ်တွင် Ilka Mina နှင့် Austria တွင် ပြိုင်ပွဲ ခုနစ်ခုအနက် လေးခုကို မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး သြစတြီးယားချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွင် လေးကြိမ်မြောက် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်က Loeb's forge ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းဟု ယူဆခဲ့သော မြင်းစီးသူသည် အရှိန်၊ လျှောစီးခြင်းနှင့် နယ်ခြားစီးခြင်းအတွက် ၎င်း၏မောင်းနှင်မှုကို မဆုံးရှုံးခဲ့ဘဲ၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ သူ့တွင် လာမည့်ရာသီအတွက် ကြီးမားသောရည်မှန်းချက်ရှိသည်။ အောင်မြင်သော Slovenian telematics ကုမ္ပဏီ CVS mobile အပါအဝင် စပွန်ဆာအသစ်များနှင့် ညှိနှိုင်းမှုများ စတင်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အလိုအပ်ဆုံး ရေကြောင်းပြသူ Ilka Minor ၏အကူအညီဖြင့် လာမည့်နှစ်အတွက် ၎င်း၏ကြီးမားသောရည်မှန်းချက်များကို ဖုံးကွယ်မထားပေ။ ၎င်းသည် World Rally Championship အတွက် ရည်ရွယ်သည်။

လူသွားလမ်းပြပွဲ ဆန်တာဒိုမီနီကာ သို့သော်၊ အတန်ငယ်အလုပ်များသောရာသီနှင့်ပိုမိုကြီးမားသောရည်မှန်းချက်များရှိနေသော်လည်း Aigner သည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိဘာကိုမှလက်မလွတ်ခဲ့ပါ - သူသည်မနှစ်ကသူ့ကိုယ်ပိုင် BMW 650i နှင့်ဤနေရာတွင်ရှိခဲ့ပြီးယခုနှစ်တွင်သူသည်ပိုမိုအားကောင်းသောကားဖြင့် Sveta Nedelya သို့ပြန်လာခဲ့သည်။ Škoda Fabia R5 သည် WRC2 ချန်ပီယံဆုတွင် သုံးနှစ်ကြာအောင် ရှုံးပွဲမရှိခဲ့ဘဲ Santa Domenica တွင် စွမ်းဆောင်ရည် သက်သေပြထားသည့် ထိပ်တန်းကားဖြစ်နေသော်လည်း Aigner အတွက်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏အတန်းတွင် ပထမဆုံး R5 ဖြစ်သည့်အတွက် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပြေးပြိုင်ပွဲ။

ဆောင်ပုဒ်တွင် Andreas Aigner နှင့် Ilka Minor တို့၏အမှတ် Shakedownဟန်ဂေရီလူမျိုး Peter Rango ပြီးရင်ဒုတိယနေရာကိုရယူပြီးအဆုံးအထိရှင်သန်ခဲ့တယ်။ စလိုဗေးနီးယားပြိုင်ဘက်အသင်းနှင့်ဟန်ဂေရီနည်းပညာပံ့ပိုးမှု (Eurosol) တို့နှင့်အတူသြစတြီးယားအမှုထမ်းတစ် ဦး သည် Santa Domenica Rally Show ၌ဒုတိယနေရာရခဲ့သည်။ WRC ကားသုံးစီးနှင့်အထူး R135 တစ်စီးအပါအ ၀ င်ပြိုင်ကား ၁၃၅ စီးဖြင့်ချီတက်ပွဲတစ်ခုတွင်ဤရလဒ်သည်လာမည့်ရာသီတွင်ရရှိနိုင်သောရလဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Tina Torelli

ဓာတ်ပုံ - Miha Fabijan, World Rally Media, Ilka Minor ၏ကိုယ်ပိုင်မှတ်တမ်း