စျေးနှုန်းအမျိုးအစားအလိုက် ဘက်ထရီကားကွန်ပရက်ဆာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။

ပန့်မဝယ်မီ အကြိမ်ရေမည်မျှသုံးမည်ကို စဉ်းစားပါ။ ကားမောင်းတာ ဒါမှမဟုတ် လမ်းကြမ်းမောင်းတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် အစွမ်းထက်တဲ့ ကိရိယာတစ်ခု ရှိဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ကားတစ်စီးအတွက် ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာကို အသုံးပြုရန် ရှားပါးပါက၊ ဈေးကြီးသော မော်ဒယ်ကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပေ။

ကားတစ်စီးအတွက် ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာသည် ဘက်ထရီဖြင့် အားသွင်းထားသည့် တာယာများကို အလိုအလျောက် လေဝင်စေသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခြေဖဝါးစုပ်စက်ထက် ပိုမြန်ပြီး ယာဉ်မောင်းသူကို မလိုအပ်သော ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှုများမှ သက်သာစေသည်။

ကားအတွက် ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာ

ကွန်ပရက်ဆာဆိုသည်မှာ ဓာတ်ငွေ့ပစ္စည်းများကို ရွေ့လျားရန် သို့မဟုတ် ဖိအားပေးရန်အတွက် မည်သည့်ကိရိယာမဆို ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီပါဝါသုံး ကားကွန်ပရက်ဆာသည် ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် စီးကရက်မီးခြစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် လျှပ်စစ်ပန့်ဖြစ်ပြီး တာယာများကို ဖောင်းကားစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဘတ်ထရီကွန်ပရက်ဆာများ

2000 ရူဘယ်အထိ တန်ကြေးရှိသော တာယာများကို လေတိုးရန် ကိရိယာများ-

1. Kachok K50 ကားအတွက် ပစ္စတင်ပစ္စတင် ကွန်ပရက်ဆာသည် ပေါ့ပါး၍ အလုပ်လုပ်ပြီး ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို 30 လီတာ/မိနစ်အထိ ထုတ်ပေးသည်။ စက်တွင် ပါဝင်သော သိုလှောင်အိတ်တစ်ခုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုဘောလုံးများ သို့မဟုတ် မွေ့ယာများကို လေတိုးရန်အတွက် အဒက်တာများ အစုံပါရှိပါသည်။
2. Airline X3 သည် မိနစ် 20 ကြာ ဆက်တိုက် လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည့် လေအေးပေးသည့် သတ္တုပစ္စတင်ပန့်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဒါက ခရီးသည်တင်ကားရဲ့ ဘီး ၄ ဘီးလုံးကို အပြည့်ဖြည့်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ ပန့်သည် စီးကရက်မီးခြစ်နှင့်သာ ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခု၊ ပိုင်းခြားထားသော အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး တာယာဖိအားကို တူညီသောတန်ဖိုးများသို့ အတိအကျယူဆောင်သွားခြင်းမပြုနိုင်သော သေးငယ်သောမြှားတစ်ခုရှိသည်။
3. Skyway "Buran-01" သည် အဆင်ပြေသော ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ ပလပ်ပေါ်ရှိ ဖျူးစ်ပါသည့် 3 မီတာရှည်သော ဝါယာကြိုးနှင့် "နိုင်ငံဝန်ထမ်း" အတွက် ကြီးမားသောစွမ်းရည် - 35 လီတာ / မိနစ်။ "Buran-01" သည် စီးကရက်မီးခြစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း 14 A ၏ လက်ရှိ fuses များကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ စက်အပြင်ဘက်ထရီအတွက် အဒက်တာတစ်ခုဝယ်ယူခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။

Skyway "Buran-01"

ဈေးသက်သာသော စက်များတွင် ပါဝါနှင့် စုပ်ယူနှုန်း နည်းပါးသည်။ ၎င်းတို့သည် ကားငယ်ပိုင်ရှင်များအတွက် သို့မဟုတ် ယာယီရွေးချယ်မှုအဖြစ် သင့်လျော်ပါသည်။

ဘက်ထရီ ကွန်ပရက်ဆာများသည် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်း 2000 မှ 4500 ရူဘယ်ရှိ ကားတစ်စီးအတွက် အကောင်းဆုံး အလိုအလျောက် ကွန်ပရက်ဆာများ

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားအတွင်းပိုင်းအပူပေးစက် "Webasto": လည်ပတ်မှုနှင့်ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနိယာမ

1. AVS KS900 — သံမဏိဘူးတစ်ခုရှိ ကိရိယာတစ်ခုတွင် ဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခုနှင့် ပိုလျှံနေသောလေများကို စွန့်ထုတ်ရန် အဆင်ပြေသော ဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခုပါရှိသည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် (90 လီတာ / မိနစ်နှင့်လက်ရှိအား 30 A) ကြောင့်ပန့်ကိုဘက်ထရီဖြင့်သာအားဖြည့်ထားသည်။ ကေဘယ်လ်နှင့် လေပိုက်၏ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ 7 မီတာဖြစ်ပြီး အလတ်စားကားအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ မော်ဒယ်၏အားနည်းချက်မှာ ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အပူလွန်ကဲခြင်းဖြစ်ပါသည်။
2. Built-in short circuit အကာအကွယ်ပါရှိသော Airline X5 CA-050-16S twin-piston compressor သည် ဘက်ထရီနှင့် စီးကရက်မီးခြစ်နှစ်ခုလုံးကို ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး လေကို 50 l/min နှုန်းဖြင့် စုပ်ယူနိုင်သည်။ Airline X5 သည် တိတ်ဆိတ်နေပြီး ၎င်း၏ရေပိုက်နှင့် ပါဝါကြိုးသည် အအေးတွင် မာကျောခြင်းမရှိပါ။ ပန့်၏အားနည်းချက်- အိတ်မရှိခြင်းနှင့် တိကျသောဖိအားတိုင်းကိရိယာ။
3. ကားများအတွက် Bort BLK-250D-Li ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာသည် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ကွဲပြားခြင်းမရှိပါ - 16 မိနစ်ဆက်တိုက် လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ 10 l/min သာရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဖိအားကို ရောက်တဲ့အခါ အလိုအလျောက် ပိတ်ပေးတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက် နဲ့ စက်ကို အိမ်မှာ ဘယ်လိုပဲ သုံးနိုင်စေမယ့် တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဘက်ထရီ ပါရှိပါတယ်။

ကား Bort BLK-250D-Li အတွက် ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာ

အလယ်အလတ်တန်းစား ယူနစ်များသည် ခရီးသည်တင်ကားများ သို့မဟုတ် မြို့ပြအကူးအပြောင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Elite ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာများ

၄,၅ဝဝ နှင့် ထို့ထက်ပိုတန်ဖိုးရှိသော ပရီမီယံကားဘီးများကိုစုပ်ရန်အတွက် ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာများ-

1. ပါဝါ 160 W ရှိသော Aggressor AGR-600 သည် တာယာများကို 30 မှ 160 လီတာ/မိနစ်တွင် အမြန်နှုန်းဖြင့် အရှိန်မြှင့်နိုင်သည် (အမြင့်ဆုံးနှုန်းတွင်၊ အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ လည်ပတ်ချိန်သည် မိနစ် 20 ခန့်) ဖြစ်သည်။ သတ္တုဘူးတစ်ခုတွင် စက်ပစ္စည်းသည် အရှည် ၈ မီတာရှိပြီး ပါဝါကြိုး - 8 ပါရှိသည်။ ၎င်း၏အထင်ကြီးစရာကောင်းသောအရွယ်အစားနှင့်လေးလံသောအလေးချိန် (2,5 ကီလိုဂရမ်) ကြောင့် AGR-9,1 သည် ကြီးမားသောယာဉ်ပိုင်ရှင်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။
2. ကုန်ထုတ်စွမ်းအား 20 လီတာ/မိနစ်ရှိသော Berkut R70 accumulator မှ ကားအတွက် ကွန်ပရက်ဆာသည် တစ်နာရီအတွင်း ဆက်တိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ 2,5 m cable နှင့် 7 m air hose ကြောင့် စက်ပစ္စည်းကို မည်သည့်အရွယ်မဆို ကားများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အိတ်တစ်လုံးနှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများအတွက် adapter အစုံပါရှိပါသည်။ တစ်ခုတည်းသောအနုတ်လက္ခဏာ- ဘီးအနီးရှိ ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၏တည်နေရာနှင့် စက်၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိခလုတ်။
3. Berkut R17 သည် လေထိုးနှုန်း 55 လီတာ/မိနစ်၊ တုန်ခါမှုနည်းပြီး ဆူညံသံအဆင့်နှင့် ဆံထုံးလေပိုက် (အရှည် 7,5 မီတာ) ပါရှိသော သေးငယ်သော အော်တိုကွန်ပရက်ဆာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်တွင် ပိုက်အရှည်ဖြင့် အစားထိုးရန် ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ ပန့်သည် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး မိနစ် ၄၀ အထိ မရပ်ဘဲ လည်ပတ်နိုင်သည်။

နောက်တစ်ခုကတော့ R17 ပါ။

Elite တာယာဖောင်းပွမှုကိရိယာများသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြီးမားသောအတိုင်းအတာများဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် SUV သို့မဟုတ် ထရပ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

ပန့်မဝယ်မီ အကြိမ်ရေမည်မျှသုံးမည်ကို စဉ်းစားပါ။ ကားမောင်းတာ ဒါမှမဟုတ် လမ်းကြမ်းမောင်းတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် အစွမ်းထက်တဲ့ ကိရိယာတစ်ခု ရှိဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ကားတစ်စီးအတွက် ဘက်ထရီကွန်ပရက်ဆာကို အသုံးပြုရန် ရှားပါးပါက၊ ဈေးကြီးသော မော်ဒယ်ကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပေ။

ကားများအတွက် ထိပ်တန်း ကွန်ပရက်ဆာ ၅ ခု။ အော်တိုကွန်ပရက်ဆာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။