စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Renault Kadjar: ဒုတိယအဆင့်

အသစ်ပြုပြင်ပြင်သစ် crossover ၏ပထမ ဦး ဆုံးစှဲ

စတင်မိတ်ဆက်ပြီးလေးနှစ်အကြာတွင် Kadjar သည်အဆင့် ၂ သို့ ၀ င်ပါသည်။ ဤခေတ်မီခြင်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်ကားသည်စတိုင်လ်ကျသည့်ခံစားမှုမျိုးကိုခံစားခဲ့ရပြီးအဓိကအားဖြင့် Chrome အလှဆင်မှုများဖြင့်မှတ်မိနိုင်သည်။ ရှေ့မီးများကို LED ဗားရှင်းတွင်မှာယူနိုင်သည်။ LED element များကိုလည်း tail light များတွင်အမျိုးမျိုးသောပုံစံဖြင့်တွေ့နိုင်သည်။

အပြောင်းအလဲများကိုလည်းအတွင်းပိုင်း၌တွေ့နိုင်ပါသည်။ ဗဟို console တွင် R-LINK 7 multimedia system အတွက် ၇ လက်မ touchscreen အသစ်ရှိပြီးရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု panel ကိုပိုမိုအဆင်ပြေသည့် rotary controls ဖြင့်ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်။

ထိုင်ခုံများကိုမတူညီသောအမြှုပ်နှစ်မျိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးသက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်း၏လုပ်ဆောင်မှုပေါ်မူတည်သည်။ ထိုင်ခုံများတွင်ပျော့ပြောင်းသည်။ Black Edition ဟုခေါ်သည့်ထိပ်တန်းအဆင့်ရွေးစရာအသစ်တစ်ခုကို Alcantara အပါအ ၀ င်ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်နှင့်အတူပရိဘောဂပစ္စည်းများတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။

Powertrain ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များဝယ်လိုအားမြင့်တက်နေသောအချိန်၌ Renault သည်ဤနေရာတွင်သင့်တော်သောအခြားနည်းလမ်းများကိုလည်းပေးသည်။ Kadjar တွင်အကြီးမားဆုံးအသစ်အဆန်းသည် drive ဧရိယာတွင်ရှိပြီး ၁.၃ လီတာဓာတ်ဆီ Turbo ယူနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ပါဝါအဆင့် ၁၄၀ နှင့်မြင်းကောင်ရေ ၁၆၀ အားနှစ်မျိုးရှိသည်။ ၁.၂ နှင့် ၁.၆ လီတာသုံးလက်ရှိအင်ဂျင်များကိုအသီးသီးအစားထိုးပေးသည်။

Daimler နှင့် ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသည့် ကားသည် ၎င်း၏ အတန်းအစားတွင် နည်းပညာအမြင့်မားဆုံး ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ 280 rpm အထိ ထိရောက်သော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာဖြင့် 000 bar အထိ အားဖြည့်ဖိအားနှင့် ပါဝါမြင့်မားမှုကို ရရှိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှုနှင့် အစောပိုင်း အမြင့်ဆုံး torque ကို ရရှိသည်။

ထပ်မံတိုးချဲ့။ ဗဟိုတွင်တည်ရှိနေသော nozzle များ၊ အထူးဆလင်ဒါမှန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအပေါ်ယံလွှာ၊ ပထမနှင့်တတိယအဓိကပေါ်လီမာများဖုံးအုပ်ထားခြင်း၊ အာရုံခံကိရိယာ - အခေါက်ထိန်းချုပ်မှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သောအပူချိန်ကိုထိန်းချုပ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်ပိတ်ထားပြီးနောက်၌ပင်ဆက်လက်အလုပ်လုပ်သောတာဘိုင်ကိုရေအေးစေသကဲ့သို့။ ဤအရာအားလုံးကြောင့် ၂၄၀ နှင့် ၂၇၀ Nm တို့၏ torque သည်လက်ခံနိုင်သော 10,5/1 rpm ထက် ပို၍ ရရှိသည်။

ဤခြောက်သွေ့သောနံပါတ်များသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV မော်ဒယ်အတွက်အလွန်လျောက်ပတ်သောတက်ကြွသောအရည်အသွေးများကိုအမှန်တကယ်ဖော်ပြသည်။ ကိစ္စရပ်နှစ်ခုလုံးတွင် Kadjar သည်မောင်းနှင်ရန်စွမ်းအားကုန်ခန်းသွားခြင်းမဟုတ်ဘဲအထူးသဖြင့် ၇ မြန်နှုန်း dual-clutch ဂီယာတပ်ဆင်ထားသည့်အခါစိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

မြို့ပြင်တွင်ပုံမှန်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ၇.၅ လီတာခန့်သုံးစွဲသည်။ အလင်းနည်းသောဓာတ်ငွေ့ထိန်းချုပ်မှုသည် ၆.၅ လီတာအထိကျနိုင်သည်။ သို့သော်မြို့တော်သို့မဟုတ်အဝေးပြေးလမ်းတွင်မူတန်ဖိုးနိမ့်ကျရန်မျှော်လင့်ရန်ခဲယဉ်းသည်။ ဤကိစ်စနှင့်စပ်လျဉ်း။ ဤဗားရှင်းကိုဒီဇယ်ယူနစ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်။ မရပါ။

ထို့အပြင်ဓာတ်ဆီအမျိုးအစားများကိုကောင်းစွာညှိထားသော EDC dual-clutch ဂီယာဖြင့်မှာယူနိုင်သည်။ သို့သော်မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ မြင်းကောင်ရေ ၁.၈ လီတာဒီဇယ်အတွက်သာ ဦး စားပေးသည့်ဘီးလုံးတစ်မျိုးဖြစ်သည်။

စွမ်းအားမြင့်ဒီဇယ်ပါသောဂီယာနှစ်မျိုး

Renault သည်ကဒ်ဂျာအား ၁.၅ လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင် (၁၁၅ hp) နှင့်ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသောဗားရှင်းနှင့် ၁.၈ လီတာအင်ဂျင်သစ် ၁၅၀ မဂ္ဂါဝပ်ကိုကမ်းလှမ်းသည်။ နှစ်ခုလုံးသည် SCR စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ Dualtrain နှစ်ခုရှိပါကပိုကြီးသောဒီဇယ်သည်အများဆုံးထောက်ခံချက်ဖြစ်သည်။

အတတ်နိုင်ဆုံး ရှေ့ဘီးယက် ဓါတ်ဆီ အမျိုးအစားကတော့ ဒေါ်လာ ၂၃၅၀၀ ဖြစ်ပြီး 23×500 ဒီဇယ်က ဒေါ်လာ ၃၅၅၀၀ ဖြစ်ပါတယ်။

အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Renault Kadjar ရရှိရန်မည်သို့စိတ်ဝင်စားမည်နည်း

ဘီးနောက်ကွယ်မှနှင့်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Renault Kadjar ကားမောင်းခြင်းကိုနှစ်သက်သူများအတွက် SIMPL သည်မှန်ကန်သောဖြေရှင်းနည်းရှိသည်။ ကားအသစ်ကိုငွေသားဖြင့်မပေးလို။ တစ်စုံတစ် ဦး ၏ ၀ န်ဆောင်မှုကိုအပြည့်အ ၀ ဂရုပြုလိုသောစားသုံးသူများအတွက်ရည်ရွယ်သည်။

၎င်းသည် ဥရောပနိုင်ငံအချို့၏ ဈေးကွက်အတွက် ပရီမီယံဝန်ဆောင်မှုအသစ်ဖြစ်ပြီး ဝယ်ယူသူသည် အရစ်ကျပေးသွင်းငွေ ၁ လသာရှိသော ကားအသစ်တစ်စီးကို ရရှိသည့်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလက်ထောက်တစ်ဦးသည် ကား၏အထွေထွေပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများ၊ တာယာပြောင်းလဲမှု၊ ပျက်စီးမှုစာရင်းသွင်းမှု၊ အာမခံ၊ လေဆိပ်လွှဲပြောင်းမှု၊ ကားပါကင်နှင့် အခြားအရာများကို ဂရုစိုက်မည်ဖြစ်သည်။

ငှားရမ်းမှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသောအခါဖောက်သည်သည်ကားဟောင်းကိုပြန်လည်ရောက်ရှိပြီးဒုတိယစျေးကွက်တွင်ရောင်းစရာမလိုဘဲအသစ်တစ်ခုကိုရရှိသည်။

သူ့အတွက် ကျန်ရှိနေသေးသည်မှာ လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးနှင့် အလွန်ပြင်းထန်သော လမ်းကြမ်းအချို့ကို အလွယ်တကူ ကျော်လွှားနိုင်သည့် သက်တောင့်သက်သာ စွမ်းအင်ရှိသော ကား၏ သာယာသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံဖြစ်သည်။