မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဘရိတ်ကာလီပါများ ပြုပြင်ခြင်း။

ကာလီပါများ၊ ဖျံများ၊ ပစ္စတင်များ၊ နောက်နှင့် ရှေ့ဘရိတ်ချောင်းများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း။

6 Kawasaki ZX636R 2002 အားကစားမော်ဒယ် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး Saga- အပိုင်း 25

ဘရိတ်စနစ်သည် ပိုက်များ၊ calipers၊ ပစ္စတင်များ၊ တံဆိပ်များနှင့် သွေးထွက်ရန်လိုအပ်သည့် ဘရိတ်စနစ်ကြားတွင် ရှုပ်ထွေးပါသည်။ Clamps များသည် အထူးထိခိုက်လွယ်ပြီး တံဆိပ်ကို ပြီးပြည့်စုံသော ပြန်လည်မွမ်းမံမှု သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် အမှန်တကယ်လိုအပ်ပါသည်။

မှန်ပါသည်၊ caliper တံဆိပ်များကိုထိရန်အတွက် ဘရိတ် calipers ကို ဖြုတ်ပြီး တစ်ဝက်လောက်ဖွင့်ရမည်ဟု ဆိုသည်။ ဒါဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာ သေချာပါတယ်။ monoblock calipers ပိုင်ရှင်များသည် သံဖြတ်လွှကို သိမ်းဆည်းထားရန်၊

ရှေ့ဘရိတ် calipers

၎င်းတို့ကို မည်ကဲ့သို့ စတင်ဖြေလျော့လိုသနည်း ဟူသည် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်- ပလပ်ကို တပ်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် တစ်ကြိမ် ချိုးပါ (ပိုခက်ခဲသည်)။ ဒါက လွယ်တဲ့အပိုင်းပါ၊ အထူးသဖြင့် ဒါကိုလုပ်ဖို့ workshop stand မလိုပါဘူး၊ ဒါနဲ့ တိုကီကို ဆိတ်တွေကို အိမ်ပြန်ပို့လိုက်တယ်။ အပြည့်တစ်ဝက်ဖြတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့၏ပွတ်နေသောမျက်နှာပြင်ကိုမပျက်စီးစေရန်အတွင်းပိုင်းမှဆွဲထားသောပစ္စတင်များကိုဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းသည် တာရှည်ခံသည်၊ သို့သော် ပစ္စတင်အားလုံးထက် ငြိမ်နေပြီး၊ ၎င်းကို မပေးထားပါ- မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ 10 ယူရိုမှ 30 ယူရို (တစ်ယူနစ်) ပေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီတော့ စာသားနဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်အရ ခေါက်ဆွဲတွေနဲ့ သွားမယ်။

Kawasaki 636 တွင်၊ ပစ္စတင်များအားလုံးကို တူညီသည်မဟုတ်ပေ၊ ၎င်းတို့၏တံဆိပ်များကို အစားထိုးခြင်း၏ ဆက်စပ်မှုကို အတည်ပြုပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ဟောင်းနွမ်းနေသော အဆစ်များကို ဖယ်ရှားရန် ပို၍ပင် ဆန္ဒရှိနေပါသည်။ ပစ္စတင်တစ်ခုလျှင် နှစ်ခုရှိသည်။

ဆိုင်ကယ်ဘရိတ် caliper တံဆိပ်များ- ဘယ်ဘက်ဟောင်း၊ ညာဘက်အသစ်

တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအတွက်တစ်ခု၊ ရစ်ပတ်စက်တစ်ခု၊ အခြားတစ်ခုသည် ဖုန်မှုန့်အဖုံး/ခြစ်ရာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ အကာအကွယ်အတွက်ဖြစ်သည်။ သူ့အိမ်မဝင်ခင် ပလပ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်တယ်။ အဆစ်တိုင်းက သွေးထွက်တယ်။ ၎င်းတို့သည် ခွဲခြားရလွယ်ကူသည်၊ ၎င်းတို့သည် တူညီသောအထူမရှိပါ။ သို့သော် ၎င်းတို့ကို နံပါတ်ပြန်ယူနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထို့နောက် ခန္ဓာကိုယ်ကို caliper မှ cleaner သို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ ဘရိတ်အပြင်ပန်းက ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရရင် အတွင်းပိုင်းကောင်းတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် သွေးထွက်ဝက်အူကို ဖြုတ်ပြီး တံဆိပ်နှင့် ဝက်အူ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါသည်။ အရာအားလုံးက စည်းစနစ်ကျနေပုံပါပဲ။ ဤအဆင့်ပြီးပါက၊ ပစ္စတင်များကို ပြန်လည်မတပ်ဆင်မီတွင် ပေးထားသောချောဆီဖြင့် ၎င်းတို့အား ဖျံများကို အစားထိုးပြီးနောက် ၎င်းတို့အား ချောဆီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပါသည် (အချို့သော ပစ္စတင်များကို ပြန်လည်မတပ်ဆင်မီ ဘရိတ်အရည်တွင် စိမ်ထားရန် မလိုအပ်ပါ)။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီး အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ အခုတော့ အရာအားလုံးဟာ ပြီးပြည့်စုံစွာ ရွေ့လျားနေပြီး အလွန်ညင်သာသာနဲ့ ချောချောမွေ့မွေ့ပါပဲ။ ကတိပေးတယ်။

ငါ spacers ကိုပြောင်းဖို့အခွင့်အရေးယူတယ်။ axle သည် အလွန်ဖွဲ့စည်းထားခြင်းမဟုတ်သောကြောင့် (ကြေမွသွားပြီး ပြင်းထန်စွာ အောက်ဆီဂျင်) ကို ကျွန်ုပ်နောက်ဆုံးသွားရောက်လည်ပတ်သည့် Accessoirement သို့ စီလီကွန်အပြားများဖြင့် အဟောင်းများကို ပြန်ပေးစဉ်တွင် နှစ်ခုကို ခိုင်းစေပါသည်။ ဒီတော့ ငါ့မှာ လိုအပ်တာတွေ အကုန်ရှိတယ်။

နောက်ဘရိတ် calipers

ဒီလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရှေ့ဘရိတ် caliper မှာ လုပ်ဆောင်ပြီး နောက်ဘက် caliper အတွက် အလားတူ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ piston တစ်လုံးသာရှိလျှင် သဘောတရားသည် တူညီသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ကွဲပြားမှုများနှင့် ကွဲပြားသော အစိတ်အပိုင်းများရှိသည်။ အမှန်မှာ၊ caliper သည် ပံ့ပိုးမှု၏ အလယ်ဗဟိုတွင် လျှောကျနေပြီး အကောင်းဆုံး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ ဖိုခေါင်းများဖြင့် ကာကွယ်ထားပြီး ပန်းကန်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် axles နှစ်ခုရှိသည်။ ငါ အကုန်ဖျက်လိုက်မယ်။

သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးတဲ့အခါ ဘရိတ်အရည်က အရောင်မည်းနေတယ်ဆိုတာ သိလိုက်ရတယ်၊ အခြေအနေမကောင်းပါဘူး။

နောက်ဘရိတ် calipers များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

ရေပိုက်ကို ဖြုတ်ထားပြီး၊ ရေထဲမှာထည့်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးရင် ခွဲစိတ်ခန်းဆီ ပြန်ပို့ပေးပါတယ်။ အမြဲတမ်း ပိုကောင်းတယ်။

နောက်ဘရိတ် ကာလီပါကို ဖြုတ်ပြီး ပြုတ်ကျသည်။

အရှေ့ဘက် calipers များနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းကိုဖွင့်ရန်မလိုအပ်ပါ၊ ၎င်းသည်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အစိတ်အပိုင်းများပိုမိုပြန့်ကျဲနေသည်ဟူသည့်သဘောအရ၊ ခွဲခြမ်းရန်မှာပိုမိုခက်ခဲသည် - ပံ့ပိုးမှု၊ ဖားဖိုများ၊ ဂက်စ်စပရိန်၊ gasket နှင့်၎င်းတို့၏ pin၊ နှင့် gaskets များကိုကိုင်ဆောင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်နှင့် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်း တွန်းပြားတို့နောက်တွင် တံဆိပ်နှစ်ခု- နှုတ်ခမ်းနှစ်ဘက်ဖုန်ထုပ်နှင့် တံဆိပ်ကိုယ်တိုင်ကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပေ။

အစိတ်အပိုင်းများစွာသည် ဘရိတ်ကာလီပါများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

shim rod သည် အခြေအနေမကောင်းသော်လည်း ပွတ်ဆွဲဘီး၊ ကျွန်ုပ်၏ မှော်ဆန်သော ကိရိယာပါ ထူးချွန်မှုကြောင့် ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

သန့်ရှင်းရေး pad rod ပွတ်ခြင်း။

Gaskets တွေက အရမ်းဟောင်းနွမ်းပြီး ကြည့်ကောင်းတာမဟုတ်တဲ့အတွက် အရမ်းကောင်းတဲ့အချက်ပါ။ ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။ axle bellows နှင့် အလားတူသည်။ မူလက ပိုထူပြီး အစားထိုးတာထက် စပရိန်ပိုပေးတာကြောင့် ပြုပြင်ကိရိယာထက် ပိုကြိုက်ပါတယ်။

ပစ္စတင်ကို မဖြုတ်ခင် pad spring ကို ဘယ်လိုမှ မမြင်နိုင်ရင်၊ ငါ အဲဒါကို ဆွဲဆွဲပြီး ပစ္စတင်ကို မဖယ်ရှားခင် တောက်ပမှုကို ပြန်ယူပါ။

WD40 တွင် ပစ္စတင်ကို ထုတ်ယူခြင်း။

အနည်းငယ်အားစိုက်ထုတ်ပြီး ပန်းကန်လုံးအောက်ခြေတွင် ဖုန်များစွာဖြင့် ပေါ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် disassembly သည်အသုံးဝင်သည်။ ဒီလောက်ဆို ပိုကောင်းပါတယ်။ ငါအရာရာကို သန့်ရှင်းစေပြီး တံဆိပ်ထိုင်ခုံများကို ပြုပြင်မွမ်းမံကာ အသစ်ကဲ့သို့ အရောအနှောများကို ရယူလိုက်ပါ။ ဤအရာအားလုံးကို ပြန်သွားရန်သာ ကျန်တော့သည်။

ညစ်ပတ်သောဘရိတ် caliper ပစ္စတင်

ပစ္စတင်ကို သန့်စင်ပြီးသည့်တိုင် ပစ္စတင်သည် ချည်နှောင်ထားပြီး ဖြစ်သင့်သလောက် မချောမွေ့တော့ပါ- သတ္တုပြားများ ပြူးထွက်နေသည်။ ဒါက အဆစ်တွေကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ပြန်မထည့်ခင် ကြမ်းပြင်ကို ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်အောင် ပွတ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။

ဆပ်ပြာရေ 1000+ ကောက်နှံကော်ဖတ်၏ မစ်ရှင်သည် ပြီးသွားသည်၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ရုပ်ရည်နှင့် ကလေးအသားအရေကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။

ပစ္စတင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး နောက်ဘရိတ် calipers များကို ပြုပြင်ခြင်း။

ဘရိတ်ကာလီပါရှိ တံဆိပ်များကို အစားထိုးခြင်း။

ပစ္စတင်ကို နေရာပြန်မချထားခင်မှာ ပစ္စတင်တံဆိပ်တွေကို သူတို့အိမ်မှာထားပြီး ဆီဆီထည့်လိုက်တယ်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်စွာ ခုခံနိုင်ပြီး လေပေါ်တွင် လုယက်ခြင်းဖြစ်ပြီး တံဆိပ်ကောင်းတစ်ခု၏ လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်သည် ဝက်ဝံများ၏ လျှောထောင့်များကို သန့်ရှင်းပြီး ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်နှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ငါသူတို့ကို ချောဆီလိမ်းပြီး ဝမ်းခေါင်းတစ်ခု (ထောက်မမှုမလုံခြုံမီ ၎င်း၏အိမ်တွင် ချိတ်ထားသော တစ်လုံး) ကို ပြန်ပေးသည်။

နောက်ခြေထောက်က အသစ်အတိုင်းကောင်းတယ်။

၂ မီလီမီတာခန့်သာကျော်လွန်သော ပစ္စတင်ကို အသုံးပြု၍ gaskets များကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ pads ၏ဝင်ရိုးသည် အပြစ်အနာအဆာကင်းသည်။ အားလုံးအဆင်ပြေတယ်။ အမှားအယွင်းမရှိ အံ့သြစရာမရှိဘဲ အလုပ်ပြီးမြောက်ဖို့ ပြုံးပြုံးလေး ရှိတယ်။

ပြီးပြည့်စုံသော ပြန်လည်မွမ်းမံမှုသည် ကျွန်ုပ်အတွက် ၂ နာရီနီးပါး ကြာသေးသည်။ ရလဒ်? ရနံ့က အသစ်အတိုင်းပါပဲ။ သင်လုပ်ရမှာက အဲဒါကို ကောက်ယူပြီး တွန်းလိုက်ပါ။ ပစ္စတင်အား ကောင်းစွာစုပ်ထုတ်ပြီးနောက် အဝိုင်းပြားပေါ်သို့ ပြန်တွန်းရန် သတိထားပါ။ ရှေ့ဘရိတ်မှာလည်း အလားတူပါပဲ၊ နံရံမှာ ရှိနေတာ ခံနိုင်ရည်စစ်ဖို့ မစဉ်းစားမိလို့ ရှက်စရာဖြစ်မှာပါ...

အရာအားလုံးက အပြစ်ကင်းစင်တယ်။

သတိရ

• caliper တံဆိပ်များကို အစားထိုးခြင်းဆိုသည်မှာ ရပ်တန့်နေသော ပါဝါအားလုံးနှင့် မူလပါဝါအားလုံးကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။
• ပစ္စတင်များ၏ မျက်နှာပြင်ကို ၎င်းတို့၏ အိုးအိမ်မှ ဆွဲထုတ်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။

မလုပ်ရဘူး

• တပ်ဆင်မဖြုတ်မီ ပစ္စတင်များထဲသို့ အလွန်အကျွံထည့်ပါ။ သူတို့ ထွက်လာဖို့ တွန့်ဆုတ်နေတယ်ဆိုရင် သူတို့ကို ပြန်တွန်းဖို့ နည်းလမ်းရှာရလိမ့်မယ်။ အမြဲတမ်းမလွယ်ပါဘူး။
• ဒစ်ချပ်ပေါ်တွင် မရှိပါက ပစ္စတင်များကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းကြပ်ထားပါ။

တူရိယာ:

• ပလပ်ပေါက်နှင့် ပလပ်ပေါက်များအတွက် သော့ 6 အခေါင်းပြားများ