အကြံပြုထားသည့် အားသွင်းကိရိယာ CTEK MXS 5.0 - သုံးသပ်ချက်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြံပြုချက်များ။ ဘာလို့ဝယ်တာလဲ။

rectifier သည် သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်တဲ့နေရာမှာ အသုံးဝင်ပါတယ်။ ပိုလန်တွင် ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်နေနိုင်သည် - ဆောင်းရာသီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပျော့သော်လည်း ယခင်အပတ်ကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော နှင်းခဲများ ကျရောက်မည်မဟုတ်ကြောင်း အာမခံချက်မရှိပါ။ ထို့နောက် မှန်ကန်သော စွမ်းအင်ပမာဏမရှိဘဲ ဘက်ထရီသည် တုန်လှုပ်သွားမည်မဟုတ်ကြောင်း ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည် 50% အထိကျဆင်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သတိထားပြီး အရည်အသွေးကောင်းသော အားသွင်းကြိုးကို ရယူခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။ ဘယ်ကိုရွေးမလဲ? ဘာကိုရှာရမလဲ။ စစ်ဆေးပါ။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာတွေ သင်ယူရဦးမလဲ။

• ဘာကြောင့်ဘက်ထရီအားကုန်သွားတာလဲ။
• ဘာကြောင့် ကောက်ခံတာလဲ။
• rectifiers အကြားကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
• အားသွင်းကြိုးကို ဘာကြောင့်ရွေးချယ်တာလဲ။ CTEK MXS 5.0?

TL၊ д-

လက်ရှိမော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်တွင်အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သော CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာမိတ်ဆက်ပွဲသို့မရွှေ့မီတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်သင့်အားဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာအကြောင်းအရာနှင့်မိတ်ဆက်ပေးရန်ကြိုးစားပါမည်။ အားသွင်းကိရိယာကို မရွေးချယ်မီ အဘယ်ကြောင့်ဘက်ထရီ အလုပ်မလုပ်တော့သည်ကို ရှာဖွေသင့်သည်။ ၎င်းသည် အမြဲတမ်း အပူချိန်နိမ့်ကျရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမဟုတ်ပါ - ကား၏ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် ဘက်ထရီပမာဏ များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းသော ဘက်ထရီ အမျိုးအစားမှားခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ စျေးကွက်တွင်ရှိနေသည့် ဘက်ထရီအမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့အားအားသွင်းရန်အတွက် အကောင်းဆုံးအားသွင်းကိရိယာများကို စစ်ဆေးရန်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။ ဤစနစ်တကျအသိပညာသည် CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာသည် အဘယ်ကြောင့် အပြုသဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များကို လက်ခံရရှိသည်ကို နားလည်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

ဘက်ထရီသေခြင်း - အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းများ

သင့်ကား၏ဘက်ထရီ မြန်မြန်ကုန်ရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ သိသင့်သိထိုက်သည်မို့ အချို့ကိစ္စများတွင် အခကြေးငွေ တစ်ခုတည်းနှင့် မလုံလောက်ပါ။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီကို အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေအောင် ခဏတာ ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ဒါပေမယ့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနဲ့ သူ့ရဲ့ discharge ဖြစ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားဖို့ပါ။ ပျက်စီးရန် ကြံ့ကြံ့ခံနိုင်သည် ။

ဘက်ထရီ လျင်မြန်စွာ ကုန်သွားသည့် အဖြစ်များဆုံး အကြောင်းရင်းမှာ- ကားအတွင်းရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု။ ဤအခြေအနေကိုရှောင်ရှားရန်, ကျေးဇူးပြုပြီးစစ်ဆေးပါ။ ကားစက်နှိုးခြင်းမှသော့များကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုမှ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ မဟုတ်ပါက၊ နာရီအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် သင့်ကားသည် ဘက်ထရီအားနည်းသောကြောင့် စတင်မည်မဟုတ်ကြောင်း သင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ပြဿနာတွေလည်း တက်လာနိုင်ပါတယ်။ဘက်ထရီအသစ်ဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက်။ ဒရိုင်ဘာသည် မူရင်းအစိတ်အပိုင်းကို ဝယ်ယူပြီး ၎င်းသည် အစကတည်းက ပြဿနာများ စတင်ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ဆိုလိုတာကတော့ ဘက်ထရီကို မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသည်။ - လည်းကောင်း ဘက်ထရီပမာဏ မြင့်မားလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းသည်။ ပထမကိစ္စတွင်၊ ဘက်ထရီ ပုံမှန်အတိုင်း အားသွင်းနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ စွမ်းရည်က အရမ်းနည်းရင်၊ အနည်းဆုံးမျှော်လင့်ထားသည့်အချိန်တွင် ယာဉ်သည် မစတင်နိုင်ပါ။ စစ်ဆေးသင့်သည်။ မီးစက်။ ၎င်း၏မှားယွင်းသောအလုပ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းမှ စွမ်းအင်ရရှိသည့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စတင်သုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ ဤအလှည့်တွင်၊ ၎င်းသည်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာထွက်စေသည်။

အဲဒါကိုလည်း မှတ်ထားသင့်တယ်။ ဘက်ထရီ သန့်ရှင်းရမည်။... အညစ်အကြေး၊ အစိုဓာတ်နှင့် လုပ်ငန်းခွင်သုံး အရည်များ စုပုံနေခြင်း၊ ၎င်းတို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော conductive အလွှာဖြစ်သည်။... ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လက္ခဏာများအကြားလက်ရှိဤအလှည့်သို့ဦးတည် ဘက္ထရီကို ကိုယ်တိုင်ထုတ်လွှတ်ခြင်း။ အဲဒါကိုလည်း သတိပြုပါ။ ဘက်ထရီက အိုမင်းနေပါပြီ။တစ်ချိန်ချိန်တွင် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။ အဲဒါကို လွှမ်းမိုးထားတယ်။ ဝတ်ဆင်ကာလသို့မဟုတ် မမှန်သောအလုပ်။ နောက်တော့ ကျန်သေးတယ်။ အပိုင်းအသစ်ဝယ်၊ ၎င်းသည် ကား၏ မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေသည်။

Rectifier - အဲဒါက ဘာအတွက်လဲ၊ ဘယ်လိုသုံးလဲ။

Prostovnik လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။ အားသွင်းကြိုး သူအလုပ် လျှို့ဝှက်ဗို့အားမှ တိုက်ရိုက်ဗို့အားသို့ ပြောင်းလဲခြင်း။... ၎င်းသည် အပူချိန်ကျဆင်းမှု သို့မဟုတ် ယာဉ်ရှိ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများမှ စွမ်းအင်အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကြောင့် အားကုန်သွားသည့် ဘက်ထရီအား အားသွင်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းများစွာသည် မှန်ကန်သောအားသွင်းကိရိယာကို ရွေးချယ်ရာတွင် မှားယွင်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းကိုသာအာရုံစိုက် - သင်တန်းအနိမ့်ဆုံး။ မှတ်သားထိုက်ပါတယ်။ စျေးပေါသော အားသွင်းကိရိယာများသည် လျှင်မြန်စွာပျက်တတ်သည်။ဤမှတပါး အရေးကြီးသော အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းသည် လွယ်ကူသော်လည်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးသော အချက်အချို့ရှိပါသည်။ အားလုံးထက် အားသွင်းသည့်အခါ ဘက်ထရီအား ကားနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ ၎င်းကို ကလစ်ဖြင့် ဖြုတ်ထားခြင်းသည် နောက်ဆက်တွဲ ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ကားအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည် ဘက်ထရီမှ အဆက်မပြတ် ပါဝါကို ဖြတ်တောက်ပေးခြင်း၊ reprogrammed လုပ်နိုင်သောကြောင့် drivers များကို re-encode လုပ်ရပါမည်။

ခေတ်မီအားသွင်းကိရိယာများဖြင့် အားသွင်းခြင်းသည် မြန်ဆန်လွယ်ကူသည်။ သူတို့က သူ့ဇာတ်စင်အကြောင်း သုံးစွဲသူကို အကြောင်းကြားတယ်။ ဘက်ထရီအားသွင်းသည့်အဆင့်တွင် ညွှန်ပြသော အထူးဒိုင်အိုဒများ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤခွဲစိတ်မှုကို အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။

စျေးကွက်မှာ ဘယ်လို rectifiers အမျိုးအစားတွေကို သင်တွေ့နိုင်မလဲ။

စျေးကွက်တွင်တွေ့နိုင်သည်။ rectifiers အမျိုးအစားများစွာနှင့် - သင်ရွေးချယ်သောအရာသည် ကြီးမားသောအခြေအနေဖြစ်သင့်သည်။ သင့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားပေါ်တွင်... အသုံးပြုသည့် ကားဟောင်းများသည် ပြဿနာအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ ခဲအက်ဆစ်နည်းပညာသည် အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ မလိုအပ်၊ ထို့ကြောင့် standard rectifier ကိုသုံးရန်လုံလောက်သည်။ (မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ ကိရိယာများတွင် အားသွင်းရာတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည့် သာယာအဆင်ပြေမှုများ အများအပြားရှိသော်လည်း)။

rectifier အမျိုးအစားများသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် ကွဲပြားသည်။ ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားထားပါသည်။

• စံ rectifiers - အသက်သာဆုံး။ သူတို့မှာမရှိဘူး နောက်ထပ် အီလက်ထရွန်းနစ် ဖြေရှင်းချက် မရှိပါ။ ထိုကဲ့သို့သော အားသွင်းကိရိယာ၏ ဒီဇိုင်းသည် အခြေခံဖြစ်သည်။ တစ်ဆယ့်လေးဘာသာသို့ ပြောင်းလဲခြင်း။ ခရီးသည်တင်ကားအများစုတွင် ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သေချာစေရန် ယန္တရား မရှိပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင် ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
• မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ rectifiers ထောက်ပံ့ပေးသော မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအားအားသွင်းသောအခါတွင် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းမှု။ ဤသည်မှာ ထိုအချိန်က ပရိုဆက်ဆာ၏ ကုသိုလ်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းကိရိယာနှင့် ဘက်ထရီ နှစ်ခုလုံး၏ ပြဿနာကင်းစင်သော လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံသည့် အဆင့်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်သည်။ အားသွင်းကိရိယာအား ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အားသွင်းနေစဉ် ဗို့အားကို အလိုအလျောက် စောင့်ကြည့်ပြီး ချိန်ညှိနိုင်စေကာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပြီးသတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းကြိုးနှင့် ဘက်ထရီအား ပြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်မိပါက သင့်လျော်သော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများသည် စက်ပစ္စည်းကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဘက်ထရီအမျိုးအစားအားလုံးတွင်။ အလွန်အကြံပြုထားသည်။ ဂျယ်ဘက်ထရီ၏အမှု၌အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အပူလွန်ကဲသောအခါ ချက်ချင်းပျက်စီးသွားသော ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ရိုးရာ rectifiers - ရည်ရွယ်ပါတယ်။ ကြီးမားသောဘက်ထရီများအတွက်ဘာဆုံနိုင်မလဲ။ loaders များတွင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားများ.

အားသွင်းကိရိယာကိုရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးသောအချက်များစွာရှိပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ပိုမိုထက်မြက်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းကိရိယာကိစ္စတွင်၊ အလွန်အရေးကြီးသည်။ ကန့်သတ်ချက်များ - အထွက်နှင့်ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား၊ အဖြစ် အားသွင်းလက်ရှိအထွတ်အထိပ် Oraz ထိရောက်သည်။ အထွက်ဗို့အား ဖြစ်သင့်သည်။ ဘက်ထရီဗို့အားနှင့်ညီမျှသည်။ (ဥပမာ၊ 12V ဘက်ထရီအတွက် 12V အားသွင်းကိရိယာ)။ အများစုကတော့ အဲဒါကို ဘတ္ထရီရှာလို့ရတယ်။ ထောက်ပံ့မှုဗို့အား 230 V - မဟုတ်ရင် သုံးသင့်တယ်။ အပိုထရန်စဖော်မာ။ ဒါလည်း အရေးကြီးတယ်။ ထိရောက်သော အားသွင်းရေစီးကြောင်းသည် ဘက်ထရီပမာဏ၏ 1/10 ဖြစ်သည်။ functional rectifier သည် အခြားအရာများဖြစ်သင့်သည်၊ သင့်လျော်သော လျှပ်စီးကြောင်းကို အလိုအလျောက်ရွေးချယ်ပြီး အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အားသွင်းခွင့်ပြုသည်။ Oraz ကားအတွင်းပါဝါမဆုံးရှုံးဘဲဘက်ထရီအစားထိုး။

CTEK MXS 5.0 ဖြောင့်စက်သည် စျေးကွက်တွင် အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ပါသလား။

ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ CTEK ၏ဆွီဒင်ထုတ်လုပ်သူ သူသည် သူ၏လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကို ကြာမြင့်စွာကတည်းက သက်သေပြခဲ့သည်။ ဒီအထောက်အထားe သည် အကောင်းဆုံးစမ်းသပ်မှုဆုကို သုံးကြိမ်တိုင်တိုင် ရရှိခဲ့သည်။ ပြီးတော့ ဒီတံဆိပ်ရဲ့ အားသွင်းကိရိယာတွေ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများမှ အများဆုံး အကြံပြုထားသည်။ အများစုမှာ universal အားသွင်းကိရိယာဘယ်သူ့မှာရှိလဲ ကျယ်ပြန့်သော applications များ CTEK MXS 5.0 ရှိပါတယ်။ တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီအမျိုးအစားအားလုံးအတွက်သင့်လျော်သည်။: ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-မပါသော အီလက်ထရောနစ်၊ ဂျယ်၊ ကယ်လ်စီယမ်-ကယ်လ်စီယမ်နှင့် AGM။

CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာကို အဘယ်အရာက လူကြိုက်များစေသနည်း။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် CTEK ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်ကုန်များမှအစပြုသည့် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အထူးကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သော ဘက်ထရီများအတွက်ပင် ဘေးကင်းသော အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သေချာစေသည်။ အားသွင်းကိရိယာသည် အချက်ပြဘက်ထရီတွင် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို လုပ်ဆောင်ပြီး အားသွင်းရန် အဆင်သင့်ဖြစ်မဖြစ် စစ်ဆေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် အလွှာလိုက် အီလက်ထရွန်းဖြင့် လုံးလုံးထုတ်လွှတ်ထားသော ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးပြီး ၎င်းတို့အား လန်းဆန်းစေပါသည်။ ၎င်းသည် အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီကုန်သွားသည့်အတွက် အထူးအရေးကြီးသည့်အချက်မှာ အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာသည် သုံးရန်လုံခြုံသည်. တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည် - အဲဒါ မီးပွား၊ ဝါယာရှော့ဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ Oraz ပြောင်းပြန် polarityဒါကြောင့် အားသွင်းနေစဉ်တွင် ဘက်ထရီအား ကားမှ ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ အထူးလုံခြုံစိတ်ချရသောအင်္ဂါရပ်များ rectifier ၏ parameters များကိုချိန်ညှိပါ။ကား၏ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ သုံးစွဲသူသည် အထူးအသိပညာ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်မှုများ မလိုအပ်ပါ - အားသွင်းခြင်းသည် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည် - အထူးမိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာက ထိန်းချုပ်၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် ဘေးကင်းစွာ လမ်းလျှောက်နိုင်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ပြီးမြောက်ရန် စောင့်နိုင်သည်။ အထူး fdesulfurization လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ပြန်လည်ရရှိစေသည်။ကွန်ပျူတာ-တည်ငြိမ်သောဗို့အားနှင့်လျှပ်စီးကြောင်းခွင့်ပြုနေစဉ် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝသက်တမ်းတိုး။ အားသွင်းကြိုးပါရှိပါသည်။ shockproof ၊ ပြီးတော့ သူမရဲ အာမခံကာလသည် 5 နှစ်ဖြစ်သည်။

CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာတွင်၊ အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆင့် 8 ဆင့် ခွဲခြားထားသည်။

• 1 ဇာတ်စင်: အားသွင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီကို ပြင်ဆင်ပါ။ Rectifier sulfate အဆင့်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ Impulse Current နှင့် Voltage ကြောင့် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီ၏ ခဲပြားများမှ ဆာလဖိတ်များကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
• 2 ဇာတ်စင်: စမ်း၊ ဘက်ထရီသည် မှန်ကန်စွာ အားသွင်းနိုင်မလား။ ဒါက မပျက်စီးဘူးလို့ အာမခံတယ်။
• 3 ဇာတ်စင်: အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် အများဆုံးလက်ရှိ 80% အထိ ဘက်ထရီပမာဏ။
• 4 ဇာတ်စင်: ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ အနိမ့်ဆုံး လက်ရှိတွင် အများဆုံး 100% အထိ။
• 5 ဇာတ်စင်: စာမေးပွဲ၊ ဘက္ထရီသည် လက်ခံရရှိသောအားကို ထိန်းနိုင်မလား။
• 6 ဇာတ်စင်: ဤအဆင့်တွင် သင်သည် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ အဆင့် RECONDဒါကခွင့်ပြုပါတယ်။ ဘက်ထရီအတွင်း ဓာတ်ငွေ့ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။တိုးမြှင့်ဗို့အားကြောင့်။ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အထဲမှာအက်ဆစ်ရောစပ်နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ စက်၏စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရယူပါ။
• 7 ဇာတ်စင်: ဘက်ထရီဗို့အားကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။ အဆက်မပြတ်အဆင့်မှာ၎င်းအား အဆက်မပြတ်ဗို့အားအားသွင်းပေးသည်။
• 8 ဇာတ်စင်: ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှု 95-100% ပါဝါအဆင့်တွင်... Rectifier ဗို့အားထိန်းချုပ်သည်။e နှင့် လိုအပ်သည့်အခါ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းထားရန် တွန်းအားပေးသည်။

အကယ်၍ CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာသည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ သင့်ဘက်ထရီကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ ဘေးကင်းစွာ အားသွင်းဖို့ လိုပါတယ်။... ဒါကိုသင်သေချာနိုင်ပါတယ်။ ပျက်စီးသွားမည်မဟုတ်သလို အခန့်မသင့်ဆုံးအချိန်တွင် ကွဲအက်ခြင်းနှင့်အတူ သင့်ကို အံ့သြမည်မဟုတ်ပါ။ အီးကို သတိရပါ။ သင့်ဘက်ထရီကို ဂရုစိုက်ခြင်းသည် သင့်အား ဘေးကင်းပြီး အခက်ခဲမရှိသော စီးနင်းမှုကို သေချာစေသည်။

CTEK MXS 5.0 အားသွင်းကိရိယာကို သင်ရွေးချယ်ပြီးပြီလား။ သို့ဆိုလျှင် NOCAR ကို ဆက်သွယ်ပါ။ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အမျိုးအစားစုံရှိပါသည်။. - စစ်ဆေး၊ ခရီးတိုင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ဘေးကင်းပါသည်။

ဒါ့အပြင်စစ်ဆေးပါ။

• CTEK MXS 5.0
• CTEK အားသွင်းကိရိယာများဖြင့် ဘက်ထရီကို အားသွင်းပါ။

ဖြတ်ပစ်လိုက်,