ကားထိုင်ခုံများညှိခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့်လေဝင်လေထွက်
ခေတ်သစ်ကားများတွင်ထိုင်ခုံများသည်ဒီဇိုင်းပိုင်းဆိုင်ရာဖြေရှင်းနည်းများစွာဖြင့်ရှုပ်ထွေးသောယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏လုံခြုံမှုနှင့်အဆင်ပြေမှုသည်၎င်းတို့၏စက်ပစ္စည်းပေါ်တွင်များစွာမူတည်သည်။ ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအများဆုံးအဆင့်ကိုရရှိရန်အတွက်အသုံးဝင်သောဖြည့်စွက်မှုများအဆက်မပြတ်ပြုလုပ်နေသည်။ များစွာသောလုပ်ဆောင်ချက်များကိုခေတ်မီယာဉ်မောင်းများရရှိနိုင်ပါသည်။ ဥပမာလျှပ်စစ်ညှိနှိုင်းမှု၊ လေဝင်လေထွက်နှင့်အပူထိုင်ခုံများ။
ကားထိုင်ခုံ၏အခြေခံဒြပ်စင်များ
ကားထိုင်ခုံ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ -
- ဘောင် (ဘောင်);
- ခေါင်းအုံး;
- ကျော
- ခေါင်းကိုက်။
ထိုင်ခုံ၏ပံ့ပိုးပေးသောဒြပ်စင်သည်အကြမ်းခံသောသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဘောင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအထူးရထားများ (slide) ပါသည့်တောင်ပေါ်တွင်ခရီးသည်အခန်းတွင်တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ သူတို့က longitudinal ဦး တည်ချက်အတွက်ထိုင်ခုံကိုထိန်းညှိဖို့အသုံးပြုကြသည်။ ခေါင်းအုံးနှင့်နောက်ကျောကိုဘောင်နှင့်တွဲထားသည်။
ကျောပိုးအိတ်အမြင့်နှင့်ခေါင်းအုံးအရွယ်အစားကိုလူတစ် ဦး ၏အမြင့်ကိုထည့်တွက်။ တွက်ချက်သည်။ နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်းနှင့်သက်သောင့်သက်သာရှိခြင်းအတွက်စမ်းရေပေါက်များကိုအသုံးပြုသည်။ သူတို့ကဘောင်မှပူးတွဲပါ။ Polyurethane မြှုပ်များကိုများသောအားဖြင့် Filler အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ထိုင်ခုံများကိုကူရှင်ချုပ်ထားသည်။ ဒါဟာအမျိုးမျိုးသောတာရှည်ခံအထည်, အတုသို့မဟုတ်သဘာဝသားရေနိုင်ပါတယ်။ ပေါင်းစပ်ထားသောပစ္စည်းများ (သားရေပေါင်းအထည်စသည်တို့) ကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ အပြီးသတ်ပစ္စည်းများပိုမိုကောင်းမွန်လေ၊ ကားအတွင်းပိုင်းသည် ပို၍ ကြည့်ကောင်း။ စျေးကြီးလိမ့်မည်။
အခြေခံဒြပ်စင်များအပြင်ကားထိုင်ခုံမှာခေါင်းစီးနှင့်လက်မောင်းများလည်းရှိသည်။ ၁၉၆၉ ခုနှစ်မှ စ၍ ဦး ခေါင်းထိန်းချုပ်အသုံးပြုမှုသည်မဖြစ်မနေဖြစ်လာသည်။ ကားနောက်ကွယ်မှကားနှင့်ရုတ်တရက်တိုက်မိပါကခေါင်းကိုနောက်သို့ရွေ့ရန်တားဆီးကာ whiplash ဒဏ်ရာအန္တရာယ်ကိုလျှော့ချသည်။
ကားထိုင်ခုံများညှိခြင်း
ခေတ်မီထိုင်ခုံများသည်ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းကြောင်းများနှင့်လေယာဉ်များအတွက်ညှိနှိုင်းမှုကိုခွင့်ပြုသည်။ သင်သည်နောက်ကျောနှင့်ကူရှင်၏ထောင့်၊ ကူရှင်၏အမြင့်ကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ တလျှောက်ရွေ့လျားနိုင်သည်။
ညှိနှိုင်းမှု drive ကို:
- စက်မှု;
- လျှပ်စစ်;
- အဆုတ်။
အဆိုပါစက်မှု drive ကိုဂန္စဉ်းစားသည်။ မတူညီသောကားမော်ဒယ်များတွင်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ညှိနှိုင်းမှုနည်းလမ်းများရှိသည်။ ဤရွေ့ကားအထူးလီဗာတစ်ခုသို့မဟုတ်ညှိဘီးဖြစ်နိုင်သည်။ ဆိုဗီယက်ကားများတွင်ညှိနှိုင်းမှုနည်းလမ်းများကိုမှတ်မိရန်လုံလောက်သည်။
လျှပ်စစ်ညှိနှိုင်းမှုကိုပိုမိုခေတ်မီ။ အဆင်ပြေသည်။ ထိန်းချုပ်မှုများသည်ကားမောင်းသူ၏အမြင်အာရုံနေရာရှိတံခါးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်တည်ရှိသည်သို့မဟုတ်ထိုင်ခုံပေါ်တွင်တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည်။ တပ်ဆင်ထားသောလျှပ်စစ် drives များသည်မော်တော်ယာဉ်၏ဘုတ်အဖွဲ့ကွန်ယက်မှစွမ်းအားရှိသည်။ သူတို့က backrest, cushion, headrest, side cushions နှင့် lumbar support တို့၏အနေအထားကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းအားလုံးသည်သီးခြားပုံစံတစ်ခု၏ဖွဲ့စည်းမှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။
"ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်" လုပ်ဆောင်ချက်ကိုအထူးဂရုပြုနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည်သူအတွက်အဆင်ပြေသောကြောင့်ထိုင်ခုံ၏အကောင်းဆုံးအနေအထားကိုသူ့သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်းချိန်ညှိသည်။ ထို့နောက်“ Set” (သို့)“ M” (Memory) ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းအားဖြင့်ကုလားထိုင်ထိန်းချုပ်မှုရှိအလိုရှိသော option ကိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်သည်။ ရာထူးမျိုးစုံကိုဤနည်းဖြင့်သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းများစွာသည်ကားကိုအသုံးပြုသောအခါ၎င်းသည်အသုံးဝင်သည်။ ဥပမာ - ခင်ပွန်းသည်နှင့်ဇနီး။ ဒရိုင်ဘာသည်သူ၏သိမ်းဆည်းထားသောပရိုဖိုင်းကိုဆက်တင်များမှရွေးချယ်ပြီးထိုင်ခုံသည်လိုချင်သောနေရာကိုယူသည်။ ထို့အပြင်မှန်များ၏တည်နေရာနှင့်စတီယာရင်ကိုအလွတ်ကျက်နိုင်သည်။
လေကို pneumatic actuators များတွင်သုံးသည်။ များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောရွေးချယ်စရာများကို pneumo -electric ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထိုင်ခုံ၏အချို့နေရာများသို့လေကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်သင်သည်အခြေခံရာထူးများသာမကထိုင်ခုံ၏ဂျီသြမေတြီကိုပါပြောင်းလဲနိုင်သည်။ Mercedes-Benz သည်ဤကိစ္စတွင်အလွန်တိုးတက်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။
အပူထိုင်ခုံများ
အပူထိုင်ခုံများသည်ခေတ်သစ်ကားများ၊ ပင်အခြေခံအဆင့်များတွင်ပင်ရရှိနိုင်သည်။ ဒီနည်းပညာကိုယ်တိုင်က ၁၉၅၅ ခုနှစ်မှာပြန်ပေါ်လာတယ်။
On-board power supply မှအပူ။ နည်းပညာပိုင်းအရ, ဒီဟာရှုပ်ထွေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။
- အပူဒြပ်စင်။ စည်းကမ်းချက်တစ်ခုအနေနှင့်၎င်းသည် Teflon နှင့် nichrome spiral တို့ဖုံးအုပ်ထားသောဝါယာကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။
- အပူဒဏ်ခံပစ္စည်းများပါ ၀ င်သည့်အပူခံနိုင်သည့်အခင်း
- အပူထိန်းကိရိယာ။
- အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့များ။
တနည်းအားဖြင့်အပူဓာတ်သည် resistor နိယာမအရအလုပ်လုပ်သည်။ ကြောင့်ခုခံမှတက်အပူ။ သူတို့ကနောက်ကျောနှင့်ကုလားထိုင်၏ခေါငျးအောကျ၌တည်ရှိသည်။ supply wajers များသည် relay ကိုဖြတ်သွားတယ်။ အပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်အပူထိန်းကိရိယာတစ်ခုလိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်ဒြပ်စင်များအားအပူပေးခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ သူတို့သတ်မှတ်ထားသောအပူချိန်ရောက်သောအခါ, relay ကိုပိတ်ထားသည်။ အပူချိန်ကျလာသောအခါ၊ ပုံမှန်အားဖြင့်ကားမောင်းသူတွင်အားနည်းသော၊ အလယ်အလတ်နှင့်အားကောင်းသောရွေးချယ်စရာ ၃ ခုရှိသည်။
အကယ်၍ ကားတွင်ထိုင်ခုံအပူလည်ပတ်မှုစနစ်မပါရှိပါကယခုသင်ကိုယ်တိုင်အပူကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ စျေးကွက်တွင်ရွေးချယ်စရာများစွာရှိပါသည်။ ဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းတွင်ခက်ခဲသောအရာမရှိပါ။ သို့သော်ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်ရန်သင်ဖယ်ရှားရပါလိမ့်မည်။ အပူဒြပ်စင်များကိုကုလားထိုင်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ကပ်ထားသည်၊ အဆက်အသွယ်များကိုဖယ်ရှား။ relay မှတဆင့် control unit နှင့်ဆက်သွယ်သည်။
သင်ထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်အောက်တွင်တွားသွားလိုခြင်းမရှိပါကအဖုံးပုံစံဖြင့် overhead heat element ကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ထိုသို့သောကိရိယာများကိုစီးကရက်မီးခြစ်ဖြင့်ဆက်သွယ်နိုင်သည်။
ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်
လေဝင်လေထွက်စနစ်များကိုစျေးကြီးသောအဆင့်မြင့်နှင့်စီးပွားရေးအတန်းအစားကားများတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အရေပြားကဲ့သို့သောကူရှင်ချုပ်ပစ္စည်းအချို့သည်နေပူထဲတွင်အလွန်ပူသည်ဟုလူသိများသည်။ လေဝင်လေထွက်သည်သက်သောင့်သက်သာရှိသည့်အပူချိန်အထိပစ္စည်းကိုလျင်မြန်စွာအအေးပေးလိမ့်မည်။
ပရိသတ်များကိုထိုင်ခုံတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ခရီးသည်အခန်းမှလေကိုဆွဲယူလိုက်သောကြောင့်ထိုင်ခုံများ၏မျက်နှာပြင်ကိုအေးစေသည်။ စံစနစ်များသည်ခေါင်းအုံးတွင်ပန်ကာနှစ်ခုနှင့်ကျောနောက်ဖက်ရှိပန်ကာနှစ်ခုကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော် ပို၍ များနိုင်သည်။
ပန်ကာများမှလေများကိုထိုင်ခုံ၏ကူရှင်ချုပ်စက်မှလွတ်လွတ်လပ်လပ်ဖြတ်သန်းနိုင်ရန်အတွက်နဂိုပါသော spacer ဟုခေါ်သည်။ ဤပစ္စည်းသည်လေကိုဖြတ်သန်းသွားရုံသာမကကုလားထိုင်မှတစ်ဆင့်စီးဆင်းမှုကိုလည်းထိန်းညှိပေးသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် 12V on-board ကွန်ယက်တစ်ခုဖြင့်လည်းအလုပ်လုပ်သည်။
ကားအားလုံးတွင်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များမရှိသော်လည်း၎င်းတို့ကိုကိရိယာတစ်ခုဝယ်ယူခြင်းဖြင့်လည်းသီးခြားစီတပ်ဆင်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်မှုအတွက်သင်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပြီးပန်ကာများတည်ဆောက်ရန်လိုအပ်သည်၊ ယခင်ကရေမြှုပ်ရာဘာအတွက်သူတို့အတွက်နေရာပြင်ဆင်ပေးခဲ့သည်။ ဆက်သွယ်မှုကိုယူနစ်မှတစ်ဆင့်ပြုလုပ်သည်။
အဆင်သင့်ဖြစ်သည့်စနစ်တွင်ငွေမသုံးချင်သောလက်မှုပညာရှင်အချို့သည်၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်လုပ်ရန်ကြိုးစားကြသည်။ ကွန်ပြူတာအအေးကိုများသောအားဖြင့်ပရိတ်သတ်များအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ နဂိုအတိုင်းဖြစ်မည့်အစားပလပ်စတစ်စက်ရုံအသားတင်ကိုသင်သုံးနိုင်သည်။
ယာဉ်မောင်းသူတိုင်းအတွက်ကားမောင်းခြင်းသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းသည်အထူးသဖြင့်အလုပ်ခွင်နှင့်နေ့စဉ်ခရီးများပါ ၀ င်ပါက။ ခေတ်သစ်ကားထိုင်ခုံများတွင်အသုံးဝင်သောအင်္ဂါရပ်များစွာရှိသည်။ သင်သည်ထိုကဲ့သို့သောနည်းပညာများသာပိုကောင်းလာလိမ့်မည်ဟုသေချာစွာနိုင်ပါတယ်။
