ဘက်ထရီ အားကုန်သွားပြီလား? ချိတ်ဆက်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။ စည်ပင်ရဲတွေ ကူညီမယ် (ရုပ်သံ)
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

ဘက်ထရီ အားကုန်သွားပြီလား? ချိတ်ဆက်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။ စည်ပင်ရဲတွေ ကူညီမယ် (ရုပ်သံ)

ဘက်ထရီ အားကုန်သွားပြီလား? ချိတ်ဆက်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။ စည်ပင်ရဲတွေ ကူညီမယ် (ရုပ်သံ) ဆောင်းတွင်း ဒရိုင်ဘာနှင့် ... ဘက်ထရီ မငြင်းပါ။ ကားမစတင်နိုင်ဘဲ အနီးနားတွင် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းလိုသူမရှိပါက စည်ပင်ရဲများက ကယ်ဆယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်သည်။ မြို့စောင့်က ကူညီမယ်။

နှစ်စဉ်ကဲ့သို့ Świętochłowice ရှိ မြူနီစပါယ်ရဲများသည် နှင်းခဲကြောင့် ကားစဖွင့်ရန် အဆင်မပြေသော ယာဉ်မောင်းများကို အကူအညီပေးပါသည်။

Sventohlovice ရှိ မြို့စောင့်တပ်မှူး Bogdan Bednarek က အရာရှိများတွင် အသေခံဘက်ထရီကို ယာယီအစားထိုးမည့် စတင်ကိရိယာတစ်ခုရှိကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ 986 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုလိုက်ပါ။ အလားတူဝန်ဆောင်မှုကို Bielsko-Biala နှင့် အခြားမြို့များတွင်လည်း ရနိုင်ပါသည်။

လုံခြုံရေးကို ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းသည် နောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ခုန်ကြိုးများ နှင့် ဒုတိယယာဉ်ဖြင့် သင်သည် ချေးငွေဟုခေါ်သော ချေးငွေဖြင့် ကားကို စတင်ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။

jumper ကြိုးတွေကို အသုံးပြုပြီး ကားကို ဘယ်လိုစတင်ရမလဲ။

ချေးငွေလို့ခေါ်တဲ့ ကားတစ်စီးကို ပြေးဆွဲနေတာ၊ ဥပမာ၊ ကေဘယ်ကြိုးများ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ အသေခံဘက်ထရီကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ရေပန်းအစားဆုံး၊ အရေးပေါ်နှင့် အမြန်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အခြားယာဉ်မောင်းကို အကူအညီတောင်းပါ။ ကေဘယ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် လွယ်ကူသည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်များကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မထိစေရန် သေချာစေရန် (ဝါယာရှော့ဖြစ်နိုင်သည်)။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားရှိ စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို ပိတ်ကာ hood များကိုဖွင့်ပြီးနောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီအား ကြိုးများဖြင့် အိမ်နီးချင်းဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။

ပထမဦးစွာ အပြုသဘောဆောင်သော ဝင်ရိုးစွန်းများ (အနီရောင်ကေဘယ်ကြိုးဖြင့်) ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် အနက်ရောင်ကေဘယ်လ်ဖြင့် သို့မဟုတ် မကြာခဏဆိုသလို အပြာရောင်ကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ - ဒုတိယကား၏ အနုတ်တိုင်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အနုတ်တိုင်များ (သို့သော် ဤကေဘယ်လ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ပိုကောင်းပါသည်။ မြေဟု ခေါ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကား၏ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းသို့)။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်လုပ်သောကားတစ်စီးကို စတင်သည် - အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် အစပိုင်းတွင် ဂတ်စ်အနည်းငယ်ပိုထည့်လိုက်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားဆီသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုမိုပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 2-3 မိနစ်ကြာပြီးနောက် ကားကို စတင်ရန် ကြိုးစားသည်။ အလုပ်ဖြစ်လျှင် မပိတ်ပါနှင့်၊ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း ကေဘယ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ (ပထမနုတ်၊ ထို့နောက် အပေါင်း) ကိုပိတ်ပြီး ထွက်သွားပါ။ သို့သော်၊ ထိုသို့သောအရေးပေါ်အားသွင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် လိုအပ်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီကိုသာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ရပါက ကားမောင်းနေစဉ်ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းရန် အချိန်မရှိတော့သောကြောင့် ကားပြန်လည်စတင်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း သတိရရမည်ဖြစ်သည်။

အလွယ်တကူဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။

jump start cables များဖြင့် အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးသည်နှင့်၊ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမမခံနိုင်သောကြောင့် အိမ်ပြန်ရောက်သည့်အခါ ထပ်လောင်းပြင်ဆင်မှုပြုလုပ်သင့်ပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရလုပ်ဆောင်မှုတွင် ဘက်ထရီဗို့အားကို voltmeter ဖြင့်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ရလဒ်အားအားလျော့ပါက အားသွင်းကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

ဘက်ထရီဖြင့် လည်ပတ်မှုတိုင်း (ဘက်ထရီအား ဖြုတ်လိုက်သည့်တိုင်) ဗို့အားအောက်တွင်ရှိပြီး အန္တရာယ်ရှိသော၊ အဆိပ်သင့်စေသော အရာများ (အီလက်ထရောလစ်) ပါနေပါက သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို မီးအရင်းအမြစ်များအနီးတွင် ဘယ်တော့မှ မလုပ်ပါ ( ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် လေနှင့် ပေါက်ကွဲစေသော အရောအနှောအဖြစ် ) နှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော နေရာတွင် အမြဲရှိနေပါသည်။

မှတ်ချက် Add