တိုးချဲ့စမ်းသပ်မှု: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline

Volkswagen Golf (Variant 1.4 TSI Comfortline) နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုးချဲ့စမ်းသပ်မှုသည်အလွန်မြန်လွန်းသည်။ အသုံး ၀ င်မှုနှင့်အတွေ့အကြုံများအကြောင်းကျွန်ုပ်တို့၏ယခင်အစီရင်ခံစာအချို့ကဤကားသည်သင်၏နေ့စဉ်လက်ထောက်ဖြစ်နိုင်သောကားဖြစ်သော်လည်းဆွဲဆောင်မှု၏ဆွဲဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်။ (၎င်းသည်ဂေါက်ဖြစ်နေသောကြောင့်) သို့မဟုတ်အသုံးပြုရာတွင်ရှုပ်ထွေးမှု၏သတ်မှတ်ချက်များတွင်ပေါ်လွင်မနေပေ။ မရ။

Variant ၏ ဦး ထုပ်အောက်တွင် ၉၀ ကီလိုဝပ် (၁၂၂“ မြင်းကောင်ရေ”) ၁.၄ လီတာတာဘိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ၂၀၁၅ အင်ဂျင်နှစ်အတွက် Volkswagen ၏ ၁.၄ လီတာသုံးအင်ဂျင်ကိုပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်သောသမိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူ၏ဆက်ခံသူမှာမြင်း ၁၂၅ ကောင်ရှိသည်။ ဥရောပမော်ဒယ်သစ်များရှိအင်ဂျင်များအားလုံးသည် EU 1,4 ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီလိုက်နာရန်လိုအပ်သောကြောင့်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်လည်းအင်ဂျင်အသစ်သည်ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသောအင်ဂျင်နှင့်သိသိသာသာကွဲပြားလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်းငါပြောရဲသည်။

ငါဘာကြောင့်ဒီလိုရေးတာလဲ။ ၁.၄ လီတာသုံး TSI သည်သုံးစွဲသူများအားလုံးကိုအထူးသဖြင့်ဂမုန်း = TDI ကိုသူတို့၏မလိုမုန်းထားမှုလောကတွင်သတ်မှတ်ခဲ့သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်ဟုဆိုသည့်အတိုင်း၎င်းသည်လုံလောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စီးပွားရေးကိုနှစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ နှစ်ခုလုံးကိုတစ်ချိန်တည်းမှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်ငါတို့ကီလိုမီတာတစ်သောင်းစမ်းသပ်မှုမှာဂေါက်ကကီလိုမီတာ ၁၀၀ နှုန်းမှာဓာတ်ဆီ ၆.၉ လီတာကိုသာသုံးခဲ့တယ်။ ပဉ္စမနှင့်ဆဌမဂီယာများတွင်သင့်လျော်သောရွေးချယ်ထားသောဂီယာအချိုးများသည်တစ် ဦး ချင်းအဆင့်များအတွက်လည်းအထူးသက်သာသောရလဒ်နှင့်အတူအမြန်လမ်းကိုမောင်းနှင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၂၀ ကျော်ပျမ်းမျှအားဖြင့် Golf Variant သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင်ဆီ ၇.၁ လီတာသာရရှိသည်။ အကောင်းဆုံးရလဒ်မှာကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင် ၄.၈ လီတာသာရှိသောအကွေ့အကောက်များလွန်းသော Croatian Adriatic အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်မောင်းနှင်ခြင်းမှဖြစ်သည်။

ဤနီးပါးလုံးဝ 'ဒီဇယ်' ဂုဏ်သတ္တိများသည်သင့်တော်သောကြီးမားသောလောင်စာကန်တစ်ခုမှလည်းအကျိုးခံစားခွင့်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်အားသွင်းရန်ကီလိုမီတာ ၇၀၀ ကျော်အကွာအဝေးသည်အတော်လေးများသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ဆားကစ်တွင်တိုင်းတာသောပျမ်းမျှစားသုံးမှုရလဒ်များသည်စက်ရုံမှဖော်ပြထားသောပျမ်းမျှအတွက်အလွန်တူညီသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကြိုးစားပြီးစမ်းသပ်ထားသော Golf Variant သည်ခရီးရှည်များတွင်သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၏စံနမူနာလည်းဖြစ်သည်။ ဆိုင်းငံ့မှုသည်အပေါက်အများစုကို ဖြတ်၍ ဤဂေါက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော 'စီးပွားရေး' နောက်ရိုးကိုချီးကျူးထိုက်သည် (အင်ဂျင်တွင်မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ထက်ပိုသာလျှင်ဂေါက်ပေါင်းစုံလင့်ခ်ရှိသည်)

Comfortline ပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့်ပင်သုံးစွဲသူအချို့သည်လမ်းညွှန်မှုထည့်သွင်းမှုလွဲချော်ခဲ့သော်လည်းသုံးစွဲသူကိုလုံးဝကျေနပ်စေနိုင်သည်။ ကားမောင်းသူသည်စတီယာရင်ဘီးသုံးလုံးပါသောပြောရေးဆိုခွင့်ရှိခလုတ်များပေါ်တွင်အလွန်လျင်မြန်စွာမောင်းနှင်သည်။ ဒဏ်ငွေများပေးဆောင်ရန်နှင့်အရှိန်ပြင်းလွန်းသောအရှိန်ဖြင့်စက်ဘီးနင်းသည့်အခါအလွန်အကျွံကုန်ကျစရိတ်များကိုကာကွယ်ရန်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်ခလုတ်သည်အဆက်မပြတ်အသုံးပြုရန်ကူညီပေးသည်။ အပိုခလုတ်တစ်ခုကမင်းကိုဆယ်ကီလိုမီတာခြေလှမ်းတွေမှာတောင်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းကိုအတိုးအလျော့လုပ်နိုင်တဲ့အတွက်အမြန်နှုန်းအပြောင်းအလဲကိုမြန်မြန်ညှိရတာလွယ်ပါတယ်။

Variant သည်သင့်လျော်သောကြီးမားသောပင်စည်ကိုဆိုလိုသည်၊ မိသားစုဝင်လေး ဦး သည်သင့်တော်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုကိုနေ့စဉ်ရှာဖွေနေပြီးဝေးလံသောနေရာများသို့ခရီးသွားခြင်းသည်သာလေးနက်သောမှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ခုံများတွင်။ နှိုင်းယှဉ် Octavia သည်ဤနေရာတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်ကိုအစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြခဲ့ပြီးသည်နှင့်မကြာသေးမီကပြင်သစ်ယှဉ်ပြိုင်မှုသည် modular ကားတည်ဆောက်မှုကိုအသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့်အနည်းငယ်ပိုရှည်သော wheelbase နှင့်အတူ Peugeot 308 SW သည်အနောက်ဘက်၌နေရာပိုပေးသူလည်းဖြစ်သည်။ ခုံတန်းရှည်

ဒါပေမယ့် Volkswagen အနေနဲ့ဒီနည်းကိုကွဲပြားတဲ့နည်းလမ်းတစ်ခုက Golf Variant ကကားပါကင်ကိုရောက်တဲ့အခါမှာတောင်တော်တော်အဆင်ပြေတဲ့ကားပါ။

စာသား: Tomaž Porekar

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	17.105 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	21.146 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 10,2
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.395 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 90 kW (122 hp) 5.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 200 Nm 1.500-4.000 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 H (Kleber Krisalp HP2)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 204 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,7 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 124 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.329 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.860 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.562 mm – အကျယ် 1.799 mm – အမြင့် 1.481 mm – wheelbase 2.635 mm – နှာမောင်း 605–1.620 50 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 5 ° C / p = 1.029 mbar / rel vl = 67% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	10,2
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,5 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	40,4m
နံနက်စားပွဲတင်	40m