Extended Test: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // မဖြစ်ချင်သော Crossover

ကံကောင်းထောက်မစွာပင်သူတို့၏မူလအစကိုမရှက်မကြောက်သည့်ထူးခြားသောမျိုးစပ်မှုများလည်းရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုသည် Jeep Renegade ဖြစ်သည်၊ အမှန်မှာဤအမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏ဒီဇိုင်း၊ အသုံးဝင်မှုနှင့်စွန့်စားလိုသောသဘောတရားတို့ကိုပေါင်းစပ်ရန်ပထမဆုံးသော Jeep မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး Fiat Chrysler Automobiles ကဲ့သို့အသံနှင့်ဆင်တူသည်။ မရ။ ၂၀၁၄ တွင်စတင်ထုတ်လုပ်ချိန်မှယနေ့ထိ၎င်းသည်ဥရောပစျေးကွက်တွင်ရောင်းအားအကောင်းဆုံးမော်ဒယ်လ်ဖြစ်နေသည်၊ ထို့ကြောင့် Jeep သည်အောင်မြင်ရေးဇာတ်လမ်းကိုဆက်လက်ကြိုးစားမည်မှာရှင်းနေပါသည်။

2019 ခုနှစ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီ၊ ၎င်းတွင် အထင်ကရ ခုနစ်ပေါက်မျက်နှာဖုံးကို တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်သာ "မျက်လုံး" များကို LED ရှေ့မီးအသစ်များဖြင့် ဝန်းရံထားပြီး xenon ထက် တောက်ပမှု 20 ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုရရှိမည်ဟု ကတိပေးထားသည်။ အသစ်ပြီးနောက်၊ နောက်မီးများသည် LED နည်းပညာဖြင့် တောက်ပလာကာ၊ အနားဘောင်များတွင် မော်ဒယ်အသစ်အချို့ကို ထည့်သွင်းထားသော်လည်း သို့မဟုတ်ပါက Renegade သည် ချက်ချင်းမှတ်မိနိုင်ပြီး Jeep အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇိုင်းစောင်းများနှင့် နီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

အတွင်း၌မည်သည့်အခြေခံပြောင်းလဲမှုများကိုသင်သတိထားမိမည်မဟုတ်ပါ။ USB connector ၏သိုလှောင်ခန်းနှင့်နေရာပြောင်းခြင်းတို့ကြောင့်၎င်းတို့သည်အနည်းငယ်တိုးတက်သော ergonomics ကိုရရှိခဲ့ပြီး၊ အသစ်အဆန်းသည် Apple CarPlay နှင့် Android Auto protocols များကိုထောက်ပံ့ပေးသောစတုတ္ထမျိုးဆက် Uconnect central infotainment system ကိုရရှိခဲ့ပြီး screen အရွယ်အစားသုံးမျိုးကိုရွေးချယ်နိုင်စေသည်။ အမည်မှာ ၅. ၇ သို့မဟုတ် ၈.၄ လက်မဖြစ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်လေယာဉ်ခန်းကိုကောင်းကောင်းဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီးလူကြီးလေးယောက်ကိုအလွယ်တကူထားနိုင်ပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းအပြင်အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့စွန့်စားလိုစိတ်ကိုပြတဲ့အမှတ်တံဆိပ်သေးသေးလေးတွေကြောင့်မင်းအံ့သြသွားလိမ့်မယ်။

မွမ်းမံထားသော Renegade ၏အကြီးမားဆုံးအသစ်အဆန်းကိုခေါင်းဖုံးအောက်၌ဝှက်ထားပြီးကျွန်ုပ်တို့၏အကြောင်းအရာရှိသည်။ ယခု၎င်းကိုတာဘိုချာဂျာသုံးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့်ရရှိနိုင်သော်လည်းကျွန်ုပ်တို့၏ Renegade ကို GSE တာဘိုချာဂျာဓာတ်ဆီမိသားစုအသစ်မှပိုမိုအင်အား ၁၅၀ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ဤတတိယမျိုးဆက် 150 လီတာ MultiAir အင်ဂျင်ကိုအလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးအတင်းကျပ်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီပြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုသိသိသာသာလျော့ကျစေသည်။ အကွာအဝေးသည်အနည်းငယ်ပိုသွက်သည်ဟုဖော်ပြရန်လုံလောက်သော်လည်းအခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည် dual clutch နှင့် DDCT အော်တိုဂီယာ၏လည်ပတ်မှုကြောင့်ငြိမ်သက်နေသည်။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်၏အလယ်အလတ်အကွာအဝေးအတွက်အလွန်ကောင်းသည်၊ သို့သော်ကားကိုစဖွင့်သည့်အခါနှင့်ဂီယာကိုပိုပြီးအင်တိုက်အားတိုက်မောင်းသောအခါတုံ့ဆိုင်းမှုအနည်းငယ်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏တာဝေးအပြေးသမားသည်ရှေ့ဘီးတပ်ကိုသာစီးနင်းခဲ့ပြီးသုံးလစမ်းသပ်မှုတွင်ကျွန်ုပ်တို့ကောင်းစွာကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သောကြောင့်သူ့ကိုကွင်းပြင်သို့ခေါ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ ဒါပေမယ့်မျိုးဗီဇအချက်အလက်တွေအရသူကအကောင်းဆုံးဖြစ်သင့်တာကြောင့်ငါတို့ကသူ့ကိုအရိုက်ခံရတဲ့လမ်းကြောင်းကနေဖြုတ်ချမှာသေချာတယ်။ ငါတို့ကမင်းကိုဒီအကြောင်းနဲ့အခြားအရာအားလုံးကိုအသေးစိတ်ပြောပြလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့်အခု Renegade၊ ငါတို့ကိုကြိုဆိုပါတယ်။

Jeep Renegade 1.3 T4 GSE TCT လီမိတက်

အခြေခံဒေတာ

စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	28.160 €
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	27.990 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	28.160 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.332 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 110 kW (150 hp) 5.250 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 270 Nm မှာ 1.850 rpm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် - 6 ချက်အော်တိုဂီယာ - တာယာ 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 196 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 9,4 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 6,4 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 146 g/km
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.320 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1.900 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.255 mm - အကျယ် 1.805 mm - အမြင့် 1.697 mm - wheelbase 2.570 mm - ဆီတိုင်ကီ 48 l
Sunduk	351-1.297 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	9,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,9 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,3m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB

အကဲဖြတ်

• Jeep Renegade သည် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မရှက်မကြောက်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားများ၏ ပျော့ပျောင်းသော သဘောထားများကို လျစ်လျူရှုသော ဖြတ်ကျော်ကား အနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်အသစ်သည် ကောင်းမွန်တဲ့ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဒါပေမယ့် dual-clutch ဂီယာထက် ဂန္တဝင်အော်တိုဂီယာအတွက် ပိုသင့်တော်တယ်လို့ ကျွန်ုပ်တို့ခံစားရပါတယ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

အသေးစိတ်အာရုံစိုက်

အင်ဂျင်ကို

စတင်သည့်အခါဂီယာအုံ၏တုံ့ဆိုင်းခြင်း