ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နည်းပညာပြဿနာများကြောင့် သေချာပေါက် မရှုပ်သင့်သော အမှတ်တံဆိပ်ငါးခု
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နည်းပညာပြဿနာများကြောင့် သေချာပေါက် မရှုပ်သင့်သော အမှတ်တံဆိပ်ငါးခု

အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ (ဒါမှမဟုတ်) "ကျွမ်းကျင်သူ" တော်တော်များများက အလယ်တန်းစျေးကွက်မှာ မှန်ကန်တဲ့ကားကို ဘယ်လိုရွေးချယ်ရမလဲဆိုတာကို အင်တာနက်မှာ အကြံပေးကြပါတယ်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့အားလုံးနီးပါးသည် ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးနီးပါးမှ အခါအားလျော်စွာ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းသည့်ကုမ္ပဏီများထဲသို့ ကျရောက်ခဲ့သည့် သံသယဖြစ်ဖွယ်ဝယ်ယူမှုရွေးချယ်ခွင့်များကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် နောက်ထပ်စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုကို မေ့လျော့နေကြသည်။ ကားခ။ y "သုံးသပ်ချက်" ပြီးနောက်မယူဖို့ပိုကောင်းပါတယ်။

ကားထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့၏အိမ်ထောင်ရေးကို လက်ထပ်ထိမ်းမြားခြင်းအဖြစ် တရားဝင်အသိအမှတ်မပြုမီတွင်ပင် “ပျော်ရွှင်သော” ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် နောက်ပိုင်းတွင် “ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းနိုင်သော” အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသော ပြဿနာများဖြင့် ၎င်းတို့ကိုယ်ကို ပြုပြင်သူများထံ မကြာခဏ လှည့်သွားလေ့ရှိကြောင်း သိရှိရပါသည်။

၎င်းတို့သည် ထိုနေရာတွင် “ဖယ်ထုတ်ခံရ” သောအရာကို ဘုရားသခင်သာလျှင် သိသည်။ ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီမှ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းကြောင်း ကြေငြာပြီးနောက်တွင်ပင် ၎င်းလက်အောက်ရှိ ကားပိုင်ရှင်အများအပြားက ၎င်းကို လုံးဝသတိမထားမိကြပေ။

မသိသေးသူအချို့သည် ပြဿနာကို အလေးအနက်မထားဘဲ “တရားဝင်” သို့ သွားရောက်ရန် အချိန်မပေးနိုင်ကြပေ။ ထိုကဲ့သို့သော ကားပိုင်ရှင်ထံမှ ကားဟောင်းတစ်စီးကို ဝယ်ယူခြင်းသည် သင်မပါဝင်သင့်သော ထီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤမှတ်စုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2019 ခုနှစ်အစပိုင်းကတည်းက ရုရှားတွင်ကျင်းပသည့် အကြီးစားပြန်လည်ခေါ်ယူရေးလှုပ်ရှားမှုများကို စုဆောင်းထားပါသည်။

ထို့ကြောင့် ယခုနှစ်နွေဦးရာသီတွင် Peugeot နှင့် Citroen ကားအစီးရေ 11 နီးပါးကို ရုရှားဈေးကွက်တွင် ပြန်လည်ခေါ်ယူမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ ၂၀၀၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလမှ ၂၀၁၅ ခုနှစ် သြဂုတ်လအထိ ရောင်းချခဲ့သည့် Citroën C000 နှင့် Peugeot 1 သည် အနောက်တံခါးမှန်၏ ခိုင်ခံ့သောကော်ကပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နည်းပညာပြဿနာများကြောင့် သေချာပေါက် မရှုပ်သင့်သော အမှတ်တံဆိပ်ငါးခု

Peugeot (Traveller, Expert) နှင့် Citroёn (Spacetourer, Jumpy) မီနီဗန်များ အတွက် 2017 ခုနှစ် သြဂုတ်လမှ 2018 ခုနှစ်အောက်တိုဘာလအထိ ရောင်းချခဲ့သည့် နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းကြိုးများသည် စက်ရုံတွင် တင်းကျပ်လွန်းသဖြင့် ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။

2019 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် Subaru ကားအစီးရေ 52 စီးအတွက် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH/SJ), BRZ (ZC) တို့သည် 4-2012 ခုနှစ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ပိုင်ရှင်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး လေထုနှင့် တာဘိုအားသွင်းထားသည့် နှစ်လီတာအင်ဂျင်များတွင် valve spring ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုချို့ယွင်းမှုကြောင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။

Subaru Impreza၊ WRX၊ WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ) တွင် 2009-2016 ခုနှစ်မှ ရောင်းချသော EyeSight နှင့် VDC အချက်ပြမီးများသည် ကားမောင်းနေစဉ် သူ့အလိုလို လင်းလက်သွားနိုင်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင် မီးများမလင်းပါ။ ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်သည် အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ မစတင်နိုင်ပါ၊ နှင့် "variator" ရွေးချယ်သူသည် "P" မှ အခြားနေရာများသို့ ရွေ့လျားမည်မဟုတ်ပါ။

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နည်းပညာပြဿနာများကြောင့် သေချာပေါက် မရှုပ်သင့်သော အမှတ်တံဆိပ်ငါးခု

ယခုနှစ် မတ်လတွင် အစောပိုင်းတွင်၊ 20 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှ လက်ရှိအထိ ရောင်းချခဲ့သည့် Renault - Dokker နှင့် Duster အစီးရေ 000 နီးပါးကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းအကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်အားမြှင့်စက်ရှိ အလုံပိတ်အမြှေးပါးကို ၎င်းတို့ထဲတွင် မှားယွင်းစွာ ထည့်သွင်းထားသည်။

မတ်လတွင်လည်း Volvo S5၊ XC500၊ XC80၊ V70၊ V60 Cross Country၊ XC60 နှင့် V60 Cross Country 90 ကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် 40-3 တွင်ဝယ်ယူခဲ့သော Volvo XC153 အစီး 60 အတွက်၊ အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင် tailgate lift servomotors များသည် အေးခဲပြီး ကျရှုံးနိုင်ပါသည်။

2 Volvo S393၊ XC80၊ XC70၊ V60၊ V60 Cross Country၊ XC60၊ V90 Cross Country တွင် 40 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာဆီလိုင်းများထဲမှ ပိုက်တစ်ခုသည် အက်ကွဲနိုင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အလားတူကံကြမ္မာသည် 4500 မှ 4 ခုနှစ်အထိ ဖောက်သည်များဝယ်ယူခဲ့သော 5 TFSI အင်ဂျင်များပါရှိသော A6, A7, A8, A7, A3,0, Q2013 အမှတ်တံဆိပ် Audi အမှတ်တံဆိပ် 2018 နီးပါးကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ဤနေရာတွင်၊ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းရှိ လောင်စာသံလမ်းနှစ်ခုမှ လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

မှတ်ချက် Add