အမြောက်အဆူ။ ဘတ်ဂျက်ဆန့်ကျင်တိုက်ဖျက်မှု၏ထိရောက်မှုကိုစစ်ဆေးခြင်း။

ဖွဲ့စည်းပုံ

အစပိုင်းတွင် အမြောက်အဆီများကို အပေါ့စားနှင့် လေးလံသော လက်နက်များ အထူးသဖြင့် အမြောက်စည်များအတွက် ထိန်းသိမ်းရေး ချောဆီအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဆီအုပ်စုကိုရည်ညွှန်းပြီး GOST 19537-84 ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီထုတ်လုပ်သည်။

Cannon fat ၏ ပါဝင်မှု ၊

1. ဆီ DS-11၊ % — 25...35။
2. Petrolatum၊ % — 60...70။
3. Cerezin၊ % - 3...5။
4. လာဘ်စားမှု MNI-7၊ % - 0,9...1,1။

အမြင်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အညိုရောင် သို့မဟုတ် နက်ဝါရောင်ရှိသော ချွဲပျစ်ပျစ်များဖြစ်သည်။ ရေနှင့် ရေတွင်ပျော်ဝင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ လုံးဝမပါဝင်ပါက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများ၏ 0,015% ထက် မပိုစေရပါ။ ထုတ်ကုန်၏အက်ဆစ်နံပါတ်သည် 0,5 ... 1,0 အကွာအဝေးတွင်ရှိပြီး အပူချိန် 60 တွင် viscosity၊^ºC သည် 40mm ဖြစ်သည်။²/ မှ။

DS-11 ဆီ (တစ်နည်းအားဖြင့် - M10B) ကို တန်ချိန်ထရပ်ကားကြီးများ၏ ကာဘူရီတာနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် နွေရာသီချောဆီအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသော antioxidant စွမ်းရည်ရှိပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို မော်လီကျူးမြင့်ဒြပ်ပေါင်းများမှ ကောင်းစွာသန့်စင်ပေးသည်။ petrolatum (PSS အမှတ်တံဆိပ်) ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အမြောက်များ၏ ကပ်ခွာဂုဏ်သတ္တိကြောင့် မျက်နှာပြင်ကို ကောင်းစွာ ကပ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Ceresin (ခရစ်စတယ်ဖယောင်း) သည် အဆီများစွာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အပူချိန်တိုးလာခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ viscosity ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ဖြည့်စွက်စာ MNI-7 သည် အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ရှော့ခ်ဖြစ်မှုအောက်တွင် အသုံးပြုထားသည့် အကာအကွယ်အလွှာ၏ကွဲအက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ အကြောင်းအရာတစ်ခုချင်းစီ၏ ကျယ်ပြန့်သော နယ်နိမိတ်များသည် အမြောက်အဆီအတွက် အရည်အသွေးနိမ့်အတုများ ဈေးကွက်တွင် အသွင်အပြင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေလေ့ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော "pushsalo" သည် ပလတ်စတစ် နည်းပါးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပြိုကျခြင်းများ နှင့် လက္ခဏာများဖြစ်ပြီး အရောင်အားဖြင့် ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ လေနှင့်ကြာရှည်ထိတွေ့မှုတွင် မာကျောသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းရှိသော်လည်း၊ အမြောက်အဆီများကို ထိန်းသိမ်းရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက် အထူးရောင်းချသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်လုပ်သူများထံမှ ဝယ်ယူသင့်သည်။

ဘယ်လိုလျှောက်ထားရမလဲ။

ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စောင့်ရှောက်မှုနည်းပညာများတွင်၊ ဤချောဆီအမျိုးအစားကို ရေကိုရွှေ့ပြောင်းရန်၊ သံချေးမတက်စေရန်နှင့် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပအပေါက်များအတွင်းသို့ ထိရောက်စွာအသုံးပြုသည်။

အမြောက်အဆီဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရာတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများ ရှိသည်။

• အစပိုင်းတွင်၊ ဖွဲ့စည်းမှု၏မြင့်မားသော viscosity သည် ၎င်း၏အပလီကေးရှင်းကို အလယ်အလတ်မာကျောသော ကျယ်ပြန့်သောစုတ်တံဖြင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်သည်။ အဆီများကို ဆေးထိုးဆေးဖြင့် အကွက်များနှင့် ကွက်လပ်များသို့ လိမ်းပါ။
• အတွင်းမျက်နှာပြင်များကို ပလတ်စတစ်အဖြစ် တိုးမြင့်စေပြီး အဖုအပိန့်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အတွင်းမျက်နှာပြင်များကို မလုပ်ဆောင်မီ၊ မူလထုတ်ကုန်ကို အပူပေးရပါမည်။ လျင်မြန်သောအပူပေးခြင်းကို လက်မခံနိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကို လျှပ်စစ်မီးဖိုတွင်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်အပူပေးသည့်အပူပေးစက်များ ဥပမာအားဖြင့် အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံး၍ အပူပေးသည်။
• ဖွဲ့စည်းထားပြီးဖြစ်သော သံချေး၏အဓိကနေရာများကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသန့်ရှင်းရေးဖြင့် ဖယ်ရှားသင့်သည်၊ ဖြစ်နိုင်သည်မှာ သဲစက္ကူအဆင့် P36 သို့မဟုတ် P40 ကို ကိုယ်တိုင်အသုံးပြု၍ ဖယ်ရှားသင့်သည်။

• တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ အလုပ်အဆင်ပြေစေရန်အလို့ငှာ အပူပေးအမြောက်အဆီများကို အဖြူရောင်ဝိညာဉ်ကိုအသုံးပြု၍ ဖျော်စပ်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ကားမောင်းသူများသည် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုခြင်းမရှိပါ- အဖြူရောင်ဝိညာဉ်သည် ဓာတုဗေဒအရ ရန်လိုပြီး ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများကို အရှိန်ပြင်းစွာ တိုက်စားစေကာ ၎င်း၏အငွေ့များသည် လူ့ခန္ဓာကိုယ်အတွက် အဆိပ်ဖြစ်စေသည်။ Movil သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ဆေး Tectyl ML ကိုသုံးတာ ပိုကောင်းပါတယ်။ ၎င်းတို့ကို aerosol ထုပ်ပိုးမှုတွင်ရနိုင်သည်၊ အသုံးပြုရန်အဆင်ပြေသည်။ Movil (50 ... 100 mm) ကို အပူပေးထားသော အမြောက်အဆီဖြင့် ကွန်တိန်နာထဲသို့ ထည့်သည်။³ ကနဦးဒြပ်ထု၏ 1 ကီလိုဂရမ်နှုန်း) ပြီးနောက်ဖွဲ့စည်းမှုအားပြင်းပြင်းထန်ထန်ရောစပ်သည်။

အခြောက်ခံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် ညီညီညာညာကောင်းမွန်စေရန် ဓာတ်ဆီအသုံးပြုရန် မအကြံပြုလိုပါ- စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် ဘေးကင်းမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင်မှ ဓာတ်ဆီ၏ အငွေ့ပျံမှု လျင်မြန်စွာ အငွေ့ပျံခြင်းကြောင့် အရောအနှော၏ တူညီမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

အမြောက်အဆူ။ အမြောက်အဆီဖြင့် ခန္ဓာကိုယ် ကုသခြင်း။

ဘာကိုမှေးမှိန်ရမလဲ။

movil နှင့် tektyl ​​အပြင်၊ အထူးသဖြင့် pushsal ၏ အစပိုင်းတွင် မြင့်မားသော viscosity ကို လျှော့ချရန် အခြားဒြပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ မီသနောသည် ပိုမိုတက်ကြွသောအရည်ပျော်ပစ္စည်းဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏အငွေ့များသည် အလွန်အဆိပ်သင့်ပြီး အန္တရာယ်ရှိကြောင်း သတိပြုပါ။

ပါးလွှာခြင်းအမျိုးအစားအားလုံး၏ အားနည်းချက်မှာ အမြောက်အဆီ၏ ထိန်းသိမ်းမှု ထိရောက်မှုကို တစ်ဒီဂရီ သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့ကို အကန့်အသတ်ဖြင့် သုံးစွဲရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ အဆီကိုယ်တိုင်က လုံးဝအဆိပ်အတောက်ကင်းပြီး မီးလောင်နိုင်ခြေနည်းပေမယ့် (flash point - အနည်းဆုံး 230၊^ºဂ)။

Pushsal လုပ်ဆောင်နေသည့် သုံးသပ်ချက်များ

နိုင်ငံ၏ဒေသများရှိအမြောက်အဆီများ၏စျေးနှုန်းသည် 100 ... 180 ရူဘယ်မှဖြစ်သည်။ 1 ကီလိုဂရမ်လျှင်၎င်း၏ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုမှုကိုကြိုတင်သတ်မှတ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်များသည် အောက်ပါ ထုတ်ကုန် အကျိုးကျေးဇူးများကို ညွှန်ပြသည်-

• ပြုပြင်ပြီးသောမျက်နှာပြင်၏ elasticity မြင့်မားသည်။
• ရေနှင့် aqueous solutions များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အကွာအဝေးထက် ထိရောက်မှုရှိသည်။

ကနေဒါလုပ် Rust Stop anticorrosive အေးဂျင့်ကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပေါင်းထည့်ပါက အမြောက်အဆီသုံးပြီး အပေါ်ယံအလွှာ၏ တာရှည်ခံနိုင်မှု သိသိသာသာ တိုးလာကြောင်း သုံးသပ်ချက်များစွာက မှတ်သားထားပါသည်- အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှု ခုခံမှု တိုးလာပါသည်။ မြင့်မားသော လည်ပတ်မှု အပူချိန်တွင် အပူဒဏ်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များသည် 33K-3u ထိန်းသိမ်းထားသော ဆီများကို pushsal တွင် ထည့်ရန် အကြံပြုပါသည်။

RUST STOP နှင့် ရောစပ်ထားသော အမြောက်အဆီများဖြင့် ကား၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည်။