သက်သေပြထားသော 125cc ယူနစ်များမှာ 157Fmi၊ Svartpilen 125 နှင့် Suzuki GN125 အင်ဂျင်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အကြောင်း ပိုမိုရှာဖွေပါ။

ဤယူနစ်များကို စကူတာများ၊ ကားများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ မော်တော်ကားများ သို့မဟုတ် ATV များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ 157 Fmi အင်ဂျင်သည် အခြားအင်ဂျင်များကဲ့သို့ပင်၊ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေသည့် ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းရှိပြီး ၎င်းတို့၏နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာအတွက် ကုန်ကျစရိတ်မလိုအပ်ပါ။. ထို့အတွက်ကြောင့် ၎င်းတို့သည် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်အတွက်နှင့် လမ်းကြမ်းခရီးများအတွက် နှစ်ဘီးတပ်သားများအတွက် မောင်းနှင်မှုအဖြစ် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ကြသည်။ ဤယူနစ်များအကြောင်း အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်တို့တင်ပြပါသည်။

157Fmi အင်ဂျင် - နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်

လေအေးပေးစနစ်၊ ဆလင်ဒါ လေးလုံးထိုးအင်ဂျင် မော်ဒယ် 157Fmi။ အသုံးများသော၊ i.e. လမ်းကြမ်းစက်ဘီးများ၊ သုံးဘီးစကူတာများ၊ ATV များနှင့် go-karts များပေါ်တွင်။၎င်းတွင် kickstand နှင့် CDI စက်နှိုးသည့်လျှပ်စစ်စနှိုးတစ်ခုအပြင် splash ချောဆီစနစ်ပါရှိသည်။ ယူနစ်တွင် မြန်နှုန်းလေးဆင့် rotary ဂီယာဘောက်စ်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ 

ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏အချင်းသည် 52.4 မီလီမီတာ၊ ပစ္စတင်လေဖြတ်မှုသည် 49.5 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး torque နှင့် rotational speed: Nm / (rpm) - 7.2 / 5500 ဖြစ်သည်။

157 Fmi ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာ ၎င်း၏ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြစ်ပြီး၊ ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုနှင့်လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းသောပေါင်းစပ်မှုကြောင့် 157 Fmi ကို အလွန်ချွေတာသောယူနစ်ဖြစ်လာစေသည်။

Svartpilen 125 - မော်တော်ဆိုင်ကယ်ယူနစ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

Svartpilen 125cc ကို ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ် Husqvarna မှ လူသိများသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီ၊ လေးရပ်၊ ဆလင်ဒါ တစ်ခုတည်း၊ လောင်စာသုံး၊ အရည်-အအေးခံထားသော၊ နှစ်ဆ overhead camshaft အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

Svartpilen 125 cc 4T သည် ၎င်း၏ အရွယ်အစားအတွက် ပါဝါများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တပ်ဆင်ထားသည့် balance shaft ကြောင့်၊ လည်ပတ်မှု ချောမွေ့မှုသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ထို့အပြင် ယူနစ်တွင် 12 V/8 Ah ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါရှိသော လျှပ်စစ်နှိုးစက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာအချိုးအတိုပါတဲ့ 6-speed ဂီယာအုံကိုလည်း ရွေးချယ်ခဲ့ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပါဝါက 11 kW (15 hp) ဖြစ်ပါတယ်။

Suzuki GN 125 - အဓိကပေါ့နော်။

157Fmi အင်ဂျင်၏နောက်တွင် အလားတူအမျိုးအစားတစ်ခုမှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအင်ဂျင်တစ်ခု ရှိသေးသည် - GN 125 သည် အမည်တူ Suzuki ဆိုင်ကယ်မိုဒယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် GN XNUMX ဖြစ်သည်။ စက်သည် စိတ်ကြိုက်/cruise စက်ဘီးအမျိုးအစားကို စွမ်းအားပေးသည်။ Fmi နှင့် Husqvarna ကဲ့သို့ပင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 11 hp အထိရောက်ရှိသည်။ (8 kW) 9600 rpm မှာ။ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 8,30 Nm (0,8 kgf-m သို့မဟုတ် 6,1 ft-lb) သည် 8600 rpm တွင်ဖြစ်သည်။

GN 125 မော်တာအား ပါဝါဗားရှင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ရနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် 11,8 hp၊ 10,7 hp စွမ်းရည်ရှိသောယူနစ်များဖြစ်သည်။ 9,1 မြင်းကောင်ရေ အွန်လိုင်းဆိုင်ကယ်အရောင်းဆိုင်များသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကောင်းမွန်ရန်အတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနီးပါးကို အသုံးပြုခွင့်ပေးထားပါသည်။

125cc အင်ဂျင်တွေသုံးတဲ့အခါ ဘာကို သတိထားရမလဲ။

157Fmi အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဖော်ပြထားသော ယူနစ်များထဲမှ အခြားတစ်ခုကို ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၊ သင့်လျော်သောဝန်ဆောင်မှုအတွက် သင်လည်း ပြင်ဆင်ရပါမည်။ 125 cc စက်ဘီးများကို 2 သို့မဟုတ် 6 ကီလိုမီတာတိုင်း အလုပ်ရုံတစ်ခုမှ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသင့်သည်။ ကီလိုမီတာ။ 

အင်ဂျင်အဟောင်းများတွင် များသောအားဖြင့် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း မရှိသောကြောင့် ယူနစ်ကို ထိန်းသိမ်းရ ပိုလွယ်ကူသော်လည်း အခန်းတွင်းရှိ ဆီများကို ပြောင်းလဲရသောကြောင့် အလုပ်ရုံသို့ မကြာခဏ လာရောက်လည်ပတ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ တစ်ဖန် လောင်စာဆီထိုးဆေးနှင့် အရည်အအေးပါသော ယူနစ်အသစ်များသည် ကီလိုမီတာပိုမိုသွားနိုင်သည်။

သတင်းကောင်းမှာ ဤအင်ဂျင်များအတွက် အပိုပစ္စည်းများသည် အလွန်စျေးသက်သာပြီး ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကြီးမားသော ငွေကြေးကုန်ကျစရိတ်များ မလိုအပ်ပါ။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ ဒရိုက်များကို အချိန်အကြာကြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။