disk ကိုတိုးမြှင့်ဖို့နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်

ဘီးနဂိုအတိုင်းဖြစ်သည့်နေရာသည်ဘီးနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဘီးကိုဆန့်ထုတ်ရန်ယာဉ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယင်းကြောင့်လမ်းကြောင်းတိုးချဲ့ပြီးဆိုင်းထိန်းလိပ်၏ဗဟိုကိုလျှော့ချသည်။ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်တပ်ဆင်ထားသည့်အတွက်စက်၏နှစ် ဦး နှစ်ဖက်တည်ငြိမ်မှုတိုးလာပြီးမောင်းနှင်မှုသည်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်တွင်းနှင့်သတ္တုအလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော disc သေးငယ်သည်။ အချို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များကကားကိုပိုမိုစိတ်ချရအောင်ပြုလုပ်ရန်နဂိုအတိုင်းတပ်ဆင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုပို့သည်။ disc offset တိုးမြှင့်ရန်နဂိုအတိုင်းဖြစ်သည့်နေရာသည်နေရာလွတ်များပိုမိုများပြားသောကြောင့်ပိုမိုအားကောင်းသည့်ဘရိတ်စနစ်တပ်ဆင်ခြင်းကိုအစိမ်းရောင်အလင်းပေးသည်။

နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်၏လျှောက်လွှာ

နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင် ၀ ယ်ရန်လိုအပ်သည့်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ discs အသစ်များ ၀ ယ်ရန်ဖြစ်သည်။ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများသာမန်ကားတစ်စီးအခြားသူများထံမှထွက်မတ်တပ်ရပ်စေ။ ဘီးအ ၀ င်အနိမ့်အမြင့်များတွင်သတ်မှတ်ချက်များရှိသည်။

• အချင်း;
• အကျယ်;
• အလယ်အပေါက်၏အရွယ်အစား;
• ထွက်ခွာသွားသည်။

ကားတစ်စီးလည်ပတ်ရာတွင်နောက်ဆက်တွဲပြdifficultiesနာများမကြာခဏပေါ်ပေါက်တတ်သည်။

နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ချက်များကို

• မောင်းနှင်မှုနှုန်းတိုးတက်လာခြင်း၊
• ဘီးအခြေစိုက်စခန်း၏အရွယ်အစားတစ်ခုတိုးလာ;
• ကား၏လမ်းကြောင်းကိုချဲ့ထွင်ခြင်း၊
• အပြင်ပန်း၏တိုးတက်မှု;
• စံမဟုတ်သော parameters များကိုနှင့်အတူ disk တွေဝယ်ယူ။

ထုတ်လုပ်သူသည်ခွင့်ပြုထားသော overhang range ကိုဗဟိုမှရှင်းရှင်းလင်းလင်းထိန်းညှိပေးသည်။ ၎င်းသည်ဗဟို disc disc ရိုးနှင့်၎င်း၏အချက်အချာနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဒီ parameter သည်ကြီးလေလေလမ်းကြောင်းအကျယ်အန္တရာယ်လျော့နည်းလေလေ၊ အကယ်၍ disk overhang သည်ထုတ်လုပ်သူ၏ထုတ်လုပ်မှုထက် ပို၍ ကြီးပါက spacers ကိုတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်, disc ကိုဘရိတ် caliper နှင့်အတူရပ်တန့်ခြင်းနှင့်လှည့်ရပ်တန့်ပါလိမ့်မယ်။ အပိုင်းကိုတပ်ဆင်သောအခါသော့ခလောက်များသည်ဗဟိုသို့မည်မျှနက်ရှိုင်းမည်ကိုစဉ်းစားပါ။ အများအားဖြင့်စံသတ်မှတ်ထားသောသော့ခလောက်များသည်လိုအပ်သည်ထက်တိုသည်။

အကယ်၍ မော်တော်ယာဉ်တွင်အချက်အချာကျသောနေရာများရှိပါက၊ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပစ္စည်းကိရိယာများတပ်ဆင်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်အစိတ်အပိုင်းကိုပထမအဆင့်အနေဖြင့်အခွံမာသီးများနှင့်တွဲထားသည်။ ထို့နောက်ဘီးတပ်ဆင်သည်။

အကယ်၍ လိုအပ်ပါကစက်ရုံနဂိုအတိုင်းဖြစ်မှုထက်လျော့နည်းသော offset ဖြင့်ဘီးများတပ်ဆင်ခြင်းသည်မလွယ်ကူပါ။ ရှေ့တွင်အလွန်ဝေးလံသောဘီးများသည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အပေါ်ဖိအားကိုသိသိသာသာမြင့်တက်စေသည်။

အကယ်၍ ကားဝါသနာအိုးသည်ခန္တာကိုယ်နှင့်ကိုယ်ထည်ကိုတပ်ဆင်လိုပါကနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ဘီးကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာကြည့်ရှုနိုင်ရန်ဒီအခြေအနေမှာရှိတဲ့ discs တွေလိုအပ်တယ်။

အကယ်၍ ကားပိုင်ရှင်ကသူ၏ကားကိုလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့တင်ရန်ဆုံးဖြတ်ပါက adapter တပ်ဆင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းပြီးနောက်ရှင်းလင်းရေးမည်မျှတိုးမြှင့်မည်ကိုသင်သိသင့်သည်။ ၎င်းသည်သတ်မှတ်ချက်အတော်များများပေါ်တွင်မူတည်သည်။

• ကားအလေးချိန် - ကားအလေးချိန်မြင့်လေလေ၊
• နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်၏အမြင့်;
• အဆိုပါတန်ဖိုး struts ၏အခြေအနေ - သူတို့ဖြစ်ကြသည်အသစ်များ, ပိုမိုမြင့်မားကားဖြစ်လိမ့်မည်
• ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစား။

နောက်ဆုံး parameter သည်ရှင်းလင်းရေးအမြင့်အပေါ်တစ် ဦး ကွဲပြားခြားနားအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။

နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်အမျိုးအစားများ

Adapter ကိုမတူညီတဲ့ configurations နဲ့အရွယ်အစားထုတ်လုပ်ကြသည်။ ထို့အပြင်၊ အထူးကုများသည်အစိတ်အပိုင်းများရှိတွင်းပေါက်များ၏တည်နေရာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောပစ္စည်းသည်လည်းရွေးချယ်မှု၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အပေါ်ကသတ်မှတ်ထားသောအချက်များအားလုံးသည်ဆိုင်းထိန်းကိုဝန်ပိစေသည်၊ ၎င်းသည်၎င်း၏ပြိုကွဲခြင်းနှင့်မတော်တဆမှုတစ်ခု၏အန္တရာယ်ကိုတိုးပွားစေသည်။ ကား၏လုံခြုံမှုကိုတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက် adaptor များရွေးချယ်ရာတွင်ယာဉ်၏သတ်မှတ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

အဓိကနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်လုပ်ထားသောအမျိုးအစားများမှာ -

1. အဆိုပါအချက်အချာ mounting များအတွက်မှတဆင့်တွင်းနှင့်အတူအစိတ်အပိုင်းများ။ Adapter ကို install လုပ်ဖို့ standard bolts ကိုအစားထိုးဖို့လိုလိမ့်မယ်။ သူတို့ကအသစ်သောအစိတ်အပိုင်းများ fit မှလုံလောက်သောရှည်လျားဖြစ်ရပါမည်။ ဤနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောအထူသည် ၁၀ မီလီမီတာထက်မပိုပါ။
2. သော့ခလောက်အဘို့အဒါပေမယ့်လည်းစွဲစေချည်အဘို့အပေါက်ရှိသည်သာမကမသာကြောင်းနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်။ ၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုဗဟိုနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး disc ပေါ်သို့ ၀ င်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ဘီးကိုအလယ်ဗဟိုတွင်ဤအမျိုးအစားရှိနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောစက်များသည်အဖုအပိမ့်တပ်ဆင်ထားသည်။

အထူအားဖြင့်ထုတ်ကုန်များကိုအောက်ပါအမျိုးအစားများခွဲထားသည်။

• 0 - 10 မီလီမီတာ။ သေးငယ်သောအထူသည်အထူးသဖြင့်ကားတစ်စီးအတွက်မသင့်တော်သော discs များကိုအသုံးပြုခွင့်ပြုသည်။ သူတို့ကကား caliper နှင့်အတူပွတ်တိုက်အားတားဆီး။ ထိုကဲ့သို့သောနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်အားကစားကားများတပ်ဆင်ရန်အများအားဖြင့်အကြံပြုသည်။
• 12 - 25 မီလီမီတာ။ အလတ်စားအထူနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သည့်အခါဘီးတပ်ဆင်ထားသည်မှာသိသိသာသာတိုးများလာသည်၊ ထို့အပြင် adapters များသည် body kit များသို့မဟုတ် arched ချဲ့စက်များတပ်ဆင်ပြီးနောက်ဘီးများနစ်မွန်းခြင်းကိုတားဆီးသည်။
• 25-50 မီလီမီတာ။ ဤနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ဖန်တီးထားသောအမျိုးအစားသည်ဘီးခွံမာသီးများရှိသောဂျစ်ကားများသို့မဟုတ်ကားများအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အဆိုပါကိရိယာအစုံအတွက်အချက်အချာနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံချိတ်ဆက်များအတွက်သော့ခလောက်ပါဝင်နိုင်သည်။

အပြေးဂီယာအရင်းအမြစ်အပေါ်နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှု

အဆိုပါနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်မတပ်မီ, မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတော်လေးကျိုးကြောင်းဆီလျော်အချက်အချာ bearing ၏သက်တမ်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးမေးခွန်းထုတ်။ အကယ်၍ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောအရာများသည်စံသတ်မှတ်ထားသောအရွယ်အစားများသို့ discs အသစ်များနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်သေချာစေရန်သာအသုံးပြုပါက၎င်းသည် undercarriage ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သက်တမ်းကိုမည်သည့်နည်းနှင့်မျှထိခိုက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ အကယ်၍ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပါကကား၏သွင်ပြင်ကိုတိုးတက်စေရန်တပ်ဆင်ထားပြီးတစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကွင်းဆင်းလေ့လာပြောင်းခြင်းနှင့်အပျက်သဘောဖြစ်လာလျှင်၊

နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်၏တပ်ဆင်မှန်ကန်သော။ နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်မည်သို့တပ်ဆင်ရမလဲ

ပြproblemsနာများကိုရှောင်ရှားရန်၊ နဂိုအတိုင်းထားရှိရန်အတွက်လုံလောက်ရုံမျှမကယာဉ်ကိုယ်ထည်၊ စတီယာရင်စနစ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ဘရိတ်အသစ်များကိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ရပ်များမရှိပါကစက်၏တည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းသွားလိမ့်မည်။

နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားခြင်းသည်ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကိုတိုးတက်စေပြီးကိုင်တွယ်ခြင်းအပေါ်ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ သူတို့ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ကားကမြက်တွေတိုးလာတာကြောင့်လမ်းကြောင်းပေါ်မှာတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းပြီးအလှည့်တွေထဲကိုပိုပြီးချောချောမွေ့မွေ့ဝင်လာတယ်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

spacers တွေက ကားတွေကို ဘယ်လိုအကျိုးသက်ရောက်လဲ။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းတို့သည် ဖုန်လမ်း သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းရှိ ဒြပ်စင်များကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

Wheel spacers များသည် suspension ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။ ၎င်းသည် negative offset rims ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ဘီးတွေ ပိုကျယ်လေလေ ကိုယ်ထည်နဲ့ suspension အစိတ်အပိုင်းတွေအပေါ် ဝန်ပိုကြီးလေပါပဲ။

Shock absorber spacers တွေက ဘာအတွက်လဲ။ ၎င်းတို့သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာနှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ စပရိန်အောက်တွင် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ရော်ဘာဒြပ်စင်များဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ကားတွေ ကင်းရှင်းအောင် တိုးမြှင့်ဖို့ ကြိုးပမ်းသူတွေက ဒါကို လုပ်ဖို့ပါပဲ။

spacers တွေရဲ့ ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိလဲ။ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဝန်တိုးလာသော်လည်း၊ wheel spacers များသည် ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည် (လမ်းကျယ်သောကြောင့် အလှည့်ကို ပို၍စိတ်ချလက်ချဝင်လာသည်)။